Aerobatics ug sa ilang mga sentenaryo

Aviation teknolohiya kanunay nga milambo ug pagpalambo. Sa unang bahin sa ikakaluhaan ka siglo, sa diha nga ang nag-unang tahas alang sa pilot mao sa sa hangin, nga gipahigayon didto sa usa ka panahon, ug unya yuta nga luwas, ang ideya sa piloting kaayo arbitraryong, apan ang pagkalagiw sa iyang kaugalingon - ang usa ka delikado nga negosyo, kon dili adventurous.

Ang mga molupyo sa atong nasud mahimong mapahitas-on sa kamatuoran nga ang magtutukod sa aerobatics mao ang Russian nga pilot Pyotr Nesterov. Citizens sa Ukraine mahimo usab nga malipay nga ang makasaysayanong panghitabo sa Kiev. Sa 1913, 9 Septiyembre ngadto sa usa ka bag-o nga estilo, usa ka maisog nga airman unang higayon sa kalibutan naghimo ug usa ka maniobra nga gitawag nga usa ka "patay nga loop". Bisan kinsa nga misulay sa pagtuman niini, namatay tungod sa pagdumala sa kalaglagan sa mga eroplano nga gambalay, apan "Nieuport-4" Nesterov pagsukol. Nakatabang kalkulasyon, ang atong daredevil usa usab ka maayo nga matematisyan. Busa, ang hugpong sa mga pulong "laang sa laang" mao ang titulo sa unang aerobatics. Kini nga konsepto mao ang usa ka trajectory sa ibabaw sa nga molupad sa eroplano, usahay na komplikado.

Oras wala maglihok, ingon man sa mga kalampusan sa sibilisasyon. Uban sa pagtubo sa mga teknikal nga kapabilidad sa eroplano ug sa ilang pagkalagiw kinaiya, may iban pa nga aerobatics. Na sa thirties, ang ilang development nga mahimo nga usa ka mandatory nga elemento sa pilot sa pagbansay ug paggamit sa mga kahimtang sa combat - ang yawe sa hangin pagkalabaw.

Atol sa Espanyol Civil Gubat ug sa ulahi sa panahon sa Gubat sa Kalibotan II, piloto magkaatbang nga gihimo sa halapad nga paggamit sa "pinahigda walo ka" dive, "roller coaster", gubat turns, "barrel", "spiral", "laang" ug uban pang mga aerobatic maniobra, pagpanag-iya sa nga na usa ka butang sa kinabuhi ug kamatayon.

Ingon nga mao ang kanunay nga ang mga kaso, armadong panagbangi mao ang usa ka stimulus alang sa kalamboan sa mga ekipo ug mga kwalipikasyon sa mga sakop niini. Uban sa anhi sa jet nga eroplano, nga natunong sa Gubat sa Korea, may usa ka pangutana mahitungod sa operasyon sa eroplano art kalamboan sa mga kahimtang sa usa ka high-speed maniobra natad sa panggubatan. Adunay bag-ong mga aerobatics gihimo sa transonic katulin ug uban sa lain-laing mga anggulo sa pag-atake. Busa kini mao ang panahon sa Gubat sa Vietnam, ug sa mga panagbangi Middle East.

Sa usa ka high-level detection kapabilidad sa eroplano kaaway hangin depensa nga pwersa sa dako nga importansya naangkon aerobatics, nga nagtugot sa paglimbong radars, sama sa "Cobra" o "campanilla", apan dili sila anaa sa tanan nga mga eroplano ug sa mga posibilidad sa ilang pagpatuman mao ang hugot nga indibidwal alang sa matag matang sa makina.

Aron sa pagpakita sa kapabilidad sa mga ekipo sa militar ang mga nagpaila aerobatic teams, sama sa "Russian nga Knights", "Sayaw" kanato o "puffin» ( «Thunderbirds») sa Estados Unidos. Adunay pipila sa uban nga mga nasud. Pag-apil aerobatic teams sa hangin shows ug parada kanunay makadani sa pagtagad sa mga tumatan-aw. Labing modernong eroplano sa iyang "sugo" kolor, kasagaran nga mahayag, kontrolado sa mga labing maayo nga mga piloto, ug ang ilang kahanas gidala ngadto sa ang-ang sa arte.

Sa samang panahon wala nawad-an sa iyang kamahinungdanon ug sa piston eroplano, alang sa mga eroplano uban sa palabad engine adunay iyang bentaha, kini mao ang mahinungdanon kaayo alang sa mga sport. Sila mas maniobrahon, bisan tuod dili ingon sa paspas.

Ang matag aerobatics, naghimo ug usa ka ace-atleta, mao ang dagat sa kalipay sa airshow tumatan-aw.