Additive AWS: moribyu sa mga bentaha ug mga disbentaha

Ang matag drayber kahilig sa pag-extend sa kinabuhi sa imong mga motor sakyanan. Kini motugot oktaba sa mga gasto sa mga mayor sa pag-ayo o sa bug-os nga puli sa mga makina. Sa katapusan niini, sa nagkalain-laing mga paagi nga gigamit. Dugang pa sa kalidad sa motor, gamit sa lana espesyal nga mga sangkap sa mga dugang pa sa sistema sa. extend nila ang mekanismo sa sa pagtrabaho uban sa hatag-as nga propaganda.

Ang kategoriya sa maong mga assets naglakip sa additive AWS. профессиональных технологов и владельцев автомобилей помогут понять особенности эксплуатации и применения представленного средства. Reviews sa propesyonal nga technicians ug mga tag-iya sa sakyanan aron sa pagtabang sa nga makasabut sa mga kinaiya sa mga operasyon, ug sa paggamit sa mga himan nga presentasyon.

manufacturer

Ang publiko nga additive AWS nga anaa sukad sa 2005. этого средства является отечественная компания ЗАО «Нанотранс». Ang manggagama niini nga himan mao ang mga Russian nga panon sa CJSC "Nanotrans". Alang sa industriya nga produksyon kini gisumiter sa usa ka additive serye nga "NT-10". Sa dagan sa siyentipikanhong gambalay research, nga mahimo nga ipatuman sa retail kini gibuhat. Kini nga produkto ginganlan AWS. Kini nga ngalan nagatindog alang sa Anti Pagsuot System.

Gipresentar produkto gimugna base sa "Bag-ong Tugon-20" gel, "NT-10". komposisyon nga imbestigahan sa vitro. Technologists nagtuon sa iyang mekanismo sa lihok, ang resulta sa pagproseso sa lain-laing mga ibabaw, mga patag.

Sa sa industriya hall sa kahayag ug bug-at nga industriya alang sa kapin sa 10 ka tuig gigamit sa presentasyon sa siyentipikanhong kalamboan. Ang mga additives sa pagpalambo sa performance sa mga ekipo. Kini nagpamatuod sa mga hatag-as nga epektibo AWS produkto. Karon gipresentar additives nga gibaligya sa China, Uropa, ug usab sa atong nasud hinoon aktibo.

Features nga pundo

является твердофазным компонентом, который широко применяется в качестве добавки к штатному маслу различных систем автомобилей. AWS additive mao ang usa ka lig-on nga bahin component, nga kaylap nga gigamit ingon nga usa ka additive sa standard nga sistema sa lana sa lain-laing mga sakyanan. additive sa improb sa dakin-as friction nagtinagurha sa pagpakunhod sa kalagmitan sa pagsamot sa ilang mga ibabaw, mga patag ubos sa impluwensya sa nagkalain-laing mga dili-maayong mga hinungdan ug mga proseso.

Sumala sa propesyonal nga mga teknolohiya, AWS components sa pagpugong sa pagtunga sa mga nag-unang hinungdan sa mga kalaglagan sa mga bahin. Sila wala gitugotan sa pag-ugmad electrochemical pagkapudpod, hydrogen embrittlement, ingon man usab sa uban nga mga matang sa mekanikal nga kadaot, scuffing ug magkalot sa friction nagtinagurha.

additive ang gigamit ingon nga usa ka paglikay ug pagwagtang sa timailhan sa kasamtangan nga mga bahin kadaot. Salamat sa partikular nga pormula, sa komposisyon sa additive sa paghimo sa usa sa bag-ong layer sa materyal nga (sa patch) sa dapit sa panghitabo burrs, gouges ug mga garas. Ang materyal motubo hangtud nga kini gipahiuli sa orihinal nga geometriya nawong.

baruganan sa operasyon

, которые дают эксперты, говорят об особом механизме действия представленного средства. Reviews sa AWS additive alang sa engine, nga sa paghatag sa mga eksperto nag-ingon mahitungod sa usa ka partikular nga mekanismo sa lihok nga gihawasan sa ahente. Kini naglangkob sa pipila ka mga components mineral nga anaa sa proseso sa pagtukod sa motor nga adunay epekto sa micro-ang.

Ubos sa impluwensya sa mga pwersa sa friction additive partikulo mabangga sa gibanhaw nagsiwil sa metal ibabaw, mga patag sa makina. Ang resulta mao ang usa ka pagkalaglag nagpasabot granules. Kini nga proseso mao ang giubanan sa hatag-as nga temperatura. Ingon sa usa ka resulta, ang bag-ong ibabaw, mga patag maporma nanoparticles uban sa talagsaon nga mga kinaiya kusog. Kini nga pamaagi mahimo nga itandi sa puthaw nga produksyon, nga organisado sa micro-ang.

Sa diha nga ang luna nga puno sa nadugmok ribbed additive granules, ang proseso nga gi-undang. kalaglagan sa wala na nahitabo, tungod kay sa ibabaw sa nawong adunay mga wala na non-pare-pareho yuta. Nag-umol sa dagan sa maong aksyon ang tapak nga adunay usa ka taas nga kalig-on. Sila kamahinungdanon pagalugwayan ang operate kinabuhi sa motor.

Sa diha nga sa paggamit sa additives?

свидетельствуют о высокой эффективности средства. Reviews sa additive AWS eksperto mosugyot paagi hatag-as nga efficiency. Kini kinahanglan nga gigamit sa pipila ka mga kaso. Una sa tanan additives nga gigamit sa motor sa diha nga kini detects sa dagan sa maintenance scuffing silindro. Paagi nagalain sa, neutralizes kanila. Usab, kon may sagging kompresiyon gihawasan sa ahente mahimo abin nga lebel niini.

Uban sa kinatibuk-ang pagkadaot sa sistema sa mga ngadto sa 70% AWS mahimong iuli kini sa duol sa iyang orihinal nga ang-ang. Ang layer gibag-on nga mga porma sa mga ibabaw, mga patag mao ang mahitungod sa 15 micron. Sa diha nga balik-balik nga nawong pagtambal mahimong makab-ot ang mas dako nga gibag-on. Apan kini nga buhat kinahanglan nga sa wala ngadto sa mga propesyonal.

Sa diha nga zakoksovke singsing mahimong mamakak. Ang additive komposisyon mitangtang sa CPG slurry. Sa diha nga kini binurotan, hubag dili gipakita uga. Oil baton sa iyang normal nga katukuran. Singsing pag-usab sa suod nga kontak uban sa mga bongbong sa mga silindro. Ingon sa usa ka paagi sa pagpanalipod sa sistema sa mga gikan sa dugang pa nga pagsamot.

Kini nagpasabot gituyo alang sa publiko nga mga sistema

Kay ang matag matang sa sistema sa piho nga additive komposisyon mga mi-apply. Ang teknolohiya, nga og sa JSC "Nanotrans", kaylap nga gigamit sa industriya. которой следует узнать перед применением, разрабатывалась по особой технологии. Kay ang automotive additive teknolohiya sa AWS, ang mga bentaha ug mga disbentaha nga kinahanglan nga masayud sa wala pa ang paggamit, naugmad sa usa ka espesyal nga teknolohiya. Sa niini nga partikular nga buhat nga kita-usisa sa mga nagkalain-laing mga yunit sa makinarya ug mga mekanismo.

Ang gipresentar produkto mahimong gamiton alang sa maintenance sa mga tulay, ighahatag nga basahon, reducers. Ang labing kaylap nga gigamit nga paagi sa AWS nadawat alang sa maintenance sa sakyanan makina. Kay manwal ug automatic transmissions usab girepresentahan sa paagi sa paggamit.

Kay lain-laing mga matang sa mga makina ug mga mekanismo naugmad additives sa piho nga mga kabtangan sa performance. Sila gigamit sa espesyal nga ekipo, ingon man sa mga trak, komersyal nga mga sakyanan. Kay pasahero sakyanan naugmad espesyal nga mga produkto. Busa, ang pagpili sa mga additives kinahanglan miduol sa responsableng.

gasto sa

Sa sale mao ang pipila ka popular nga komposisyon nga domestic manufacturer nga naugmad alang sa mga nagkalain-laing mga sistema sa sakyanan. Sila girepresentahan sa retail trade. Pagpalit serbisyo pagkunhod komposisyon mahimong sa espesyalista tindahan ingon man direkta gikan sa manggagama.

объемом 10 г стоит около 1300-1400 руб. AWS additive sa engine nga kapasidad sa 10 gramos gasto sa mga 1300-1400 ruble. Kini gibutang ganancia, dugang pa sa usa ka hugpong sa duha ka dispenser. Sa pipila ka mga kaso, nga pun-on sa usa ka daghan sa mga tube 4 ug 2 - sa usa ka gamay nga. Sa kini nga kaso, pagpalit sa usa ka set sa usa ka single nga tighatagan.

Usa ka sumbanan nga hugpong sa mga additives sa mga internal combustion engine mao ang bili sa 2700-3000 ruble. Kini naglakip sa duha ka mga metering sa 10 ml. Kini mao ang usa ka sumbanan nga gidak-on, nga gigamit alang sa usa ka lainlaing matang sa mga makina sa mga pasahero nga mga sakyanan.

Kay manwal transmissions, batangbatang, gearboxes ug uban pang mga sistema sa mga sales nagrepresentar additive package. Kini naglakip sa duha ka pagdapat kapasidad sa 10 ml. gasto mao ang 1600-1800 ruble. Kay ang automatic transmission mahimo nga gipalit sa bili sa usa ka susama nga hugpong sa 3700-6000 ruble.

Ang paggamit sa mga additives

Ang paggamit sa mga additives nagkinahanglan amping pagsunod sa mga rekomendasyon sa tiggama. Sa kini nga kaso kini mao ang posible nga sa paghimo sa usa ka shock-resistant layer nga milapas sa katig-a sa mga metal. aplikasyon User paagi mahimong giisip alang sa panig-ingnan sa pagproseso engine G4KD sabog AWS.

Ang proseso mao ang gihimo sa duha ka yugto. Ang sal-ang tali kanila mao ang 250 kilometros. Ang produkto mao ang gidugang ngadto sa lab-as nga lana. Hangtud sa iyang puli kinahanglan nga sa labing menos 3 ka libo. Km. Kini usab nga gikinahanglan sa sundon sa mga kahimtang dosis. Kon ang makina naglihok sa gasolina, sa lana additives nga dugang pa sa usa ka kantidad sa 2 ml kada 1 l standard lubrication. Kay diesel nga mga makina sa dosis nga misaka ngadto sa 4 ml sa additive kada 1 L sa pag-alagad nga sistema nga materyal.

Sa diha nga nagpagasolina nagrepresentar engine nagpabilin 3ml additives. Sa paggahin sa ilang mga panginahanglan human sa usa ka sumbanan sa duha ka-stage sa pagproseso aron sa pagdugang sa pundo sa uban nga mga lana alang sa ikatulo nga higayon. Kini mao ang gibuhat human sa ikaduha nga refueling lubrication human sa 300 kilometro. Ang epekto mao ang magpabilin sa 100 ka libo. Km.

Ang epekto sa pagtambal

, которые дают эксперты и владельцы различных транспортных средств, следует отметить высокую результативность средства. Tungod sa aktuwal nga reviews sa AWS additive, nga naghatag sa mga eksperto ug mga tag-iya sa lain-laing mga sakyanan, kini kinahanglan nga nakita sa mga hatag-as nga abot paagi. Human kini gihatag sa ibabaw sa modelo nga motor, usa ka kalamboan sa daghang mga operational nga mga kinaiya sa mga motor. Pagkunhod sa iyang fuel consumption.

Atol sa engine operation mga pagtuon kini nakita nga ang usa ka metallic friction nga pagkunhod sa 30-70%. Ang tanan nga mga components nga sistema nga mapanalipdan gikan sa ob ug friction. Kini nag-ingon sa hataas nga friction pagkunhod sa epekto sa konsiderasyon.

Ang sal-ang tali maintenance misaka sa 2 nga mga panahon. engine mao ang sayon sa pagdagan diha sa katugnaw. Sa niini nga naguba nawong metal nga mahimong hapsay. engine nagsugod sa pagtrabaho mas gamhanan timailhan sa dugang nga kompresiyon. Sa lana nga halos mihunong aron sa pagsunog sa. Kini nga mga hiyas sa pagtugot sa mga internal combustion engine nga mga konklusyon mahitungod sa hataas nga efficiency sa konsiderasyon.

bentaha

Daghang mga bentaha sa ibabaw sa indig komposisyon adunay additive AWS. профессиональных технологов позволили выделить основные положительные качества представленного средства. Reviews sa propesyonal nga mga teknolohiya ang gitugotan sa pag-ila sa mga nag-unang maayong mga hiyas sa konsiderasyon.

Human sa paggamit sa mga domestic producer sa additives dili kinahanglan sa pag-usab sa lana. Sila gipahimuslan sa sistema sumala sa manggagama regulasyon. System pagproseso mao lang ang usa ka 2-lakang nga proseso. Pananglitan, "Forsan" ug "Suprotec" nagkinahanglan sa pagdugang additive sa lana diha sa 3 ka yugto.

Ang sal-ang tali sa mga yugto sa pagtambal gamit ang AWS additives mao ang medyo gamay nga. Alang sa pagtandi, ang mga kompetensya kini mao ang 1,000 ka km ug daghan pa. Sa diha nga ang paggamit sa AWS additives sa panahon sa pamaagi mao ang pagkunhod sa kamahinungdanon. Ang inisyal nga resulta gikan sa paggamit sa niini nga himan makita na sa una nga takna human sa Dugang pa nagpasabot sa usa ka regular nga lana. Ang mga additives dili makaapekto sa mga kabtangan sa lana.

Description pagproseso

добавляется в масло по определенной схеме. AWS - usa ka additive nga gidugang ngadto sa lana diha sa usa ka piho nga sumbanan. engine kinahanglan nga warmed. Sa mga kamot, magsul-ob guwantis (anaa sa package), ug sa tighatagan - Silicone huboon mo. Ang pamaagi nga gihimo sa motor nga nagdagan.

Sa wala pa ang pamaagi nga gikinahanglan sa pag-andam sa gitinguha nga kantidad sa agent (dosis gipakita sa ibabaw). Pinaagi sa pag-abli alang sa metering sa ang-ang sa lana kinahanglan nga inject sa kalkulado nga kantidad sa additives. Human niana, ang makina kinahanglan nga nagdagan sa walay pulos nga speed alang sa 15 minutos. Kini dayon mihunong alang sa 5 minutos.

Human sa break, ang motor na usab kinahanglan nga modagan alang sa 15 minutos ug mohunong alang sa 5 minutos. Kini nga pamaagi mao ang gihimo sa usa ka-laing mga 250 km run. kinahanglan nga gidala sa gawas teknolohiya Kini nga hugot nga. Kay kon dili ang pagka-epektibo sa mga additive nga ubos.

negatibo nga reviews

Domestic drayber alang sa pipila ka mga tuig aktibo sa paggamit sa AWS additives. встречаются реже, чем положительные высказывания. Negatibo nga mga reviews dili kaayo komon kay sa positibo nga mga pahayag. Lakip sa mga negatibo nga opinyon makita pagsaway sa usa ka kakulang sa kaepektibo sa mga produkto. Aron sa paglikay sa niini, kini mao ang gikinahanglan nga sa paggamit sa additive sumala sa mga panudlo sa tiggama.

motor ang dili pag-ayo load (sa 50%) sa unang 1000 km human sa pagbubo paagi. Kon ang sistema sa ang gisul-ob sa labaw pa kay sa 70%, nga gihawasan sa ahente usab epektibo. Kon ang makina nga gisul-ob CPG, gigun-ob , scraper singsing nga gihawasan sa paagi usab sa dili girekomendar.

Kini mao ang gidili sa paggamit sa komposisyon sa kombinasyon uban sa lana nga naglakip sa sa ilang komposisyon sa molybdenum, graphite, talc.

positibo nga reviews

встречаются чаще, чем отрицательные высказывания. Positibo nga feedback sa AWS additives mas komon pa kay sa negatibo nga mga pahayag. Mga Miyembro sa makiglalis nga fuel consumption mikunhod pinaagi sa paggamit niini nga himan, ang motor nga gahum misaka. engine operating nga panahon, ug ang mga sal-ang tali maintenance nagadugang usab. Pagpakunhod kasaba ug uyog. Sa bugnaw nga pagsugod sa makina mao ang yano.

пользователей о представленном средстве, можно сказать о его высокой эффективности. Tagda ang mga bahin sa AWS additives ug mga reviews user mahitungod sa mga paagi sa representasyon, makaingon kita nga kini mao ang kaayo epektibo. Gipresentar sa husto nga operasyon sa mga sangkap adunay usa ka positibo nga epekto sa engine operasyon.