Legendary brand Alfa Romeo - sa usa ka damgo motorista. nanagtigum sa makina bag-o nga performance sa iyang asset, exclusive makina sa 105 hp ug sa ibabaw. Alfa Romeo line-up mao ang walay lain-laing mga matang, kausaban lang sa unom ka. Apan, ang matag bag-o nga sakyanan Alfa Romeo kanunay og sa usa ka pagbati diha sa mga presentasyon, mao nga impresibo ang iyang mga data. Hapit ang tanan nga mga sakyanan nga gipatungha Wagon, bisan pa ang mga plano sa matag modelo mao ang lahi sa uban.
Model Alfa Romeo 147, nga miadto sa pag-ilis sa mga makina 145 ug 146, ang tulo-ka-pultahan Wagon uban sa usa ka kinaiya "puno" laang luyo nga dapit sa bagahe. Car nagpakita sa unang higayon sa Motor Show 2000 sa Turin. Ang bag-ong modelo mao na pa kay sa iyang gisundan sa 70 mm. Ang pagpahimulos sa usa ka gamay, apan sa kinatibuk-ang sakyanan mitan-aw labaw pa gayud, samtang pagmintinar dagway niini sa mga nag-unang kabilin Alpha Romeo - sportiness. Ang unang higayon nga Alfa Romeo 147 gipatungha lamang sa tulo ka-pultahan nga bersyon sa lawas, apan sa usa ka tuig sa ulahi, ang katilingban linya misugod sa manaug sa usa ka lima ka-pultahan Wagon. Alfa Romeo 147 reviews nakolekta rave, ang sakyanan nga branded mailhan panagway. Ang bantog nga "sungo" sa makina hapsay ngadto sa hood sa radiator grille ug milungtad hangtud sa atubangan bamper.
Grate gilangkuban sa lima ka pinahigda Chrome palid uban sa kompaniya sa logo sa ibabaw. Bamper uban sa dugang estaylis hangin bukana mao ang usa ka importante nga bahin sa forehand. Laing talagsaong bahin sa brand Alfa Romeo 147 mga ligid sa kahayag subong sa daku nga round otvetstiyami. Sa likod sa pultahan gunitanan sa gitagoan sa frame bintana. Kini makapaikag nga teknikal nga tradisyon nagagikan gikan sa Sedan Alfa Romeo 156. Ug ang Wagon Alfa Romeo 147 mao ang himan sa usa ka enviable matang. Nganong dili sa niini nga desente makina: uptime ABS pagkontrol sa braking nga pwersa Distribution, bingat Control, VDC - dinamikong kalig-on controller, ang MSR, usa ka talagsaon nga device nabuak sa rotation sa tugdan gearbox sa diha nga usab-usab nga sa usa ka ubos nga gear.
Car sa seguridad nga sistema mao usab impresibo - ang salon mao ang tinuod sa usa ka baga nga singsing sa unom ka emergency airbags. Kasagaran, ang mga gitukod-sa emergency kaluwasan dili makita, bisan kon kamo motan-aw pag-ayo. Mas mahal nga mga makina himan sa usa ka sistema sa tabok-tabok uban sa usa ka dako nga kolor display ug GSM c Pushbutton mobile phone tingog-dial. Alfa Romeo 147 Interior nakahukom diha sa usa ka talagsaon nga kolor pula nga nga nagsakit sa sulod ug sa ubos ang tanan nga sa sulod sa sakyanan. Ang luyo sa mga ligid sa sakyanan sa pintal, kini mao ang lisud nga aron sa pagbantay sa gikan sa makiglumba sa track. Ang tinguha sa pagpapahawa sa dakong pagtaas manageability Alfa Romeo 147, harmonious interaction sa steering mekanismo sa atubangan suspension.
Ang kusog nga pag-uswag sa mga sakyanan, ang gigun sistema sa mga buhat sa kaligdong. Kon gikinahanglan, ang gigun bug-os nga babagan ang mga ligid, apan mahimo usab nga sila mahinay nga mahapsay. Mga makina Alfa Romeo 147 sa tulo ka bersiyon sa - duha ka gasolina ug usa ka turbodiesel. Mga makina nga nagdagan sa gasolina htsilindrovye-4, 16-balbula, double aligato plugs, nga ang usa ka masunog sagol nagadilaab sa walay nahabilin. Ang labing gamhanan nga engine nga gigamit sa Alfa Romeo 147 mao ang usa ka Kaluha aligato, inubanan sa usa ka talagsaon nga transmission Selespeed, nga may usa ka madayon-button switch sa manibela, nga susama sa sistema sa nagdagan sa sa lumba sakyanan pormula 1. Alfa Romeo 147, ang bili sa nga magkalahi sa pag-ayo depende sa tuig sa pagpasaylo, sa gihapon nagpadayon sa sulod sa usa ka pipila ka mga laing gikan sa 220 ngadto sa 450 ka libo ka mga ruble.