Ang bag-o nga aircraft carrier "Gerald Ford": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug mga litrato

Karon ang naval nga pwersa sa US adunay napulo ka aircraft carrier - bag-o lang, may 11, apan "Enterprays" nga gisulat sa. Kap-atan ka tuig nga sakayan sa niini nga klase wala mikunsad gikan sa American stocks. Ang labing moderno nga eroplano carrier "Gerald Ford" sa 2016 kinahanglan nga mabanhaw sa mga han-ay, ngadto sa natural nga pagkunhod gihimo sa. Natural lang, sa diha nga ang iyang pagtukod gidala ngadto sa asoy sa labing bag-o nga pag-uswag sa teknolohiya. Mag-alagad ingon nga usa ka sakyanan nga tunga sa siglo, sa panahon nga panahon nga sa usa ka daghan mahitabo.

Aircraft carrier ingon nga bahin sa global nga pamaagi sa US

Na sa panahon sa Gubat sa Kalibotan II aircraft carrier mitungha gikan sa yano nga naglutaw nga Airfields lisod away panon sa mga sakayan sa mga yunit. Apan, sa European maritime teatro sa mga operasyon militar, ang ilang papel mao ang dili kaayo importante, sila mga dako nga tumong, ug sa panginahanglan nga sila dili espesyal. Apan batok sa Japan, sila kaylap nga gigamit epekto panginahanglan taktikal nga hangin nga suporta gikan sa mga Amerikano nga baybayon. Kini gisundan sa Korea ug Vietnam, alang niini nga mga rehiyonal nga mga gubat gibutang sa kasangkaran sa misyon sa combat, kini gituohan nga ang paggamit sa eroplano-nga nagdala compounds mao ang labing epektibo kon ang kontra dili sa seryoso nga potensyal antiship. Tungod niini, sa panahon sa Cold Gubat, ang US pagpalabi alang sa conventional terrestrial militar hangin ugbokanan, nga nagtinguha nga ingon sa suod nga kutob sa mahimo sa pagbalhin ngadto sa mga utlanan sa USSR ug sa Warsaw Pact. Ang konklusyon gikan niini mao ang yano nga - ang bag-o nga aircraft carrier "Gerald Ford" mao ang usa ka paagi sa pagpatuman sa palisiya sa "dako nga sungkod", nga na nahimo sa ibabaw sa usa ka siglo, ug sa pag-alagad ingon nga usa ka pugong sa gamay nga masukihon nga nasod sa halayo gikan sa US baybayon.

Presidente Nissan

Gerald Rudolph Ford, Jr., siyempre, mao ang usa ka inila nga lider sa politika sa panahon sa mga 70s, ug bisan nakahimo sa pag-alagad sa mga Amerikano nga mga tawo sama sa presidente. Apan, ang ngalan sa bag-o nga barko ug sa tanan nga sunod-sunod nga serye, diin siya mikuha sa dapit nga titulo, hinungdan na sa design nga bahin, nga nagsugod sa 1996, ang mga lider sa oposisyon ug mga ordinaryo nga Pentagon Navy mga opisyal. Kay ang tanan nga maayo nga buhat niini, sumala sa daghang mga naval "banog", siya dili angay sa mga kanhi presidente, nga namatay sa 2006, sa pagkaagi nga kini ginganlan sa dungog sa usa ka aircraft carrier. Gerald R. Ford wala lahi militansya, mao ang usa ka supporter sa détente uban sa Unyon Sobyet, labut pa, siya mao lamang ang presidente dili napili sa gidawat nga pamaagi sa Amerika, ug kinsa nahimong "awtomatikong" human sa pagluwat sa Watergate hatag Nixon. Kini nagtanyag sa usa mapahitas ngalan, dili mahimo nga kaayo orihinal, apan impresibo, "America". Apan bisan pa sa pagsupak, apan ang carrier ginganlan "Gerald Ford" sa tab.

proyekto

Ang ideya sa lain-laing mga espesyal nga ambisyon. Human sa maong usa ka taas nga break, kini gikinahanglan sa usa ka butang nga espesyal, nga nagpakita malawos himaya ug ang Titanic gahum sa US Navy, ang labing gamhanan sa kalibotan. Nagkalain-laing mga solusyon nga gisugyot, lakip na ang labing rebolusyonaryong. Ang bag-ong barko orihinal nga gituyo sa pagtukod sa Stealth teknolohiya, sa paghatag sa iyang contoured porma kinaiya sa "dili-makita nga" angularity. Apan, sa pagkonsiderar sa mga gibanabana gasto, ang gobyerno sa gihapon nakahukom sa pugngan ang mga lawas nga napamatud-an "Nimitz" nga proyekto uban sa pipila gimatarong kausaban ug focus sa teknolohiya nga mga bahin sa mga ekipo. Ang bag-o American aircraft carrier "Gerald Ford" ug sa ingon gasto sa budget sa usa ka konserbatibo banabana sa 13 bilyones, nga mao ang kaduha nga ingon sa hatag-as nga (bisan pa uban sa sa pagkapukan sa sa purchasing power sa mga dolyar) kay sa gasto sa miaging susama nga mga proyekto. kantidad sa, sa dalan, dili katapusan.

Comparative kaepektibo ( "Nimitz")

Sa diha nga, sa kinatibuk-, susama nga mga kinaiya (pagpalayas sa 100 ka libo. T, sukod sa pagkalagiw deck sa 317 x 40 metros) uban sa mga pinaka-ulahing serye sa mga tagdala, nga naglangkob sa pag-alagad sa karon nga panahon, kini nga barko nga adunay usa ka gidaghanon sa mga malalis nga bentaha. Kon wala nagapuyo sa sa ekonomiya, kita nagbanabana nga sa unang dapit interesado tripulante, nga mao ang mga kapabilidad sa combat, nga adunay usa ka aircraft carrier "Gerald Nissan". Nagpakita kini nga ingon sa mosunod:

• Numero pako eroplano - 90.
• Ang gidaghanon sa mga asdang sa panahon sa adlaw - gikan sa 160 (normal rate) sa 220 (maximum, sa kahimtang sa combat).

Nga ulahing numero mao ang nag-unang argumento sa mga kritiko sa proyekto. Karaan na "Nimitz" mahimong "shoot" sa langit ug sa pagkuha sa ilang deck 120 eroplano sa usa ka adlaw (sama sa naandan). Combat epektibo misaka sa lamang sa 30% sa usa ka usbaw sa paggasto sa aircraft carrier "Gerald Ford" sa makaduha.

Unsa ang gasto sa drop sa bomba?

Mga Amerikano palandunga kini. Kay sa panig-ingnan, ang kamatuoran nga sa ibabaw sa milabay nga dekada naval eroplano gipadala ngadto sa ulo sa mga Serbiano, Iraqis, mga Libyahanon ug uban pang mga "daotan guys" 16 ka libo ka mga bomba ug mga missiles. Pagbahin niini nga gidaghanon sa gidaghanon sa mga eroplano 18 naghatag og usa ka numero (sama sa mga bomba sa aberids gitugyan ngadto sa target matag combat unit sa mga ekipo). Apan nga dili ang tanan, adunay mga data sa bili sa Reset sa matag indibidwal nga malig-ong salipdanan usab - $ 7.5 milyones. Mahal? Busa, kon atong ngadto sa asoy sa bili sa aircraft carrier-based F-35C, nga mao ang sa pagsangkap sa mga aircraft carrier "Gerald Ford", ug ang iyang mga maintenance gasto, kini nga kantidad aron sa pagdugang sa sa pipila ka mga higayon. Ang barko sa iyang kaugalingon usab makaduha nga ingon sa mahal. Busa, aron nga ang budget dili cracked, gikinahanglan nga mga lakang sa pagdaginot. Ug sila gikuha, ug sa ibabaw sa baruganan, makatabang ang-ang.

Unsa nga paagi sa pagluwas sa sa sa aircraft carrier?

Ang nag-unang butang sa paggasto sa ilalum sa mga barkong iggugubat operasyon naglakip sa paggasto sa maintenance crew, sugnod, Depresasyon ug mga kalihokan nga may kalabutan sa sa pagbansay ug combat buhat. Sa disenyo sa aircraft carrier "Gerald Nissan» (Gerald Ford) gikuha ngadto sa asoy sa mga pangandoy sa pagpangulo sa nasud ug sa pagkunhod sa panon sa mga sakayan sugo sa pagtandi sa "Nimitz" personal nga komposisyon sa mga crew, ug maintenance gasto. Ang nag-unang "magsusubad sa mga salapi" sa mga barko uban sa nukleyar nga reactor planta giisip (pinaagi sa "Ford" mao ang duha sa kanila), ilabi na sa panahon sa puli enerhiya nakapakunhod elemento. Ang pag-alagad sa kinabuhi sa aircraft carrier - 50 ka tuig, ug ang tanan niini nga mga tuig nga siya moadto nga walay makapadasig. Usa ka nukleyar nga fuel loaded ngadto sa kinauyokan sa ilalum sa pagtukod, migahin sa katunga sa usa ka siglo.

Sama sa alang sa mga tripulante, kini mikunhod ngadto sa usa ka libo ka mga tawo, ug naglangkob sa mga 2,500 ka mga miyembro sa team. Kini makab-ot pinaagi sa automation sa daghang mga operasyon. Bisan pa niana, operasyon sa barko sa panahon sa pag-alagad sa iyang gasto labaw pa kay sa 22 bilyones.

TTX ug mga hinagiban

Ang sunod nga aircraft carrier, ang matang sa "Gerald Ford" nga proyekto (CVN-77) nga gitawag nga "Dzhon Kennedi". Sulod sa sunod nga napulo ug duha ka tuig, upat ka mga sakayan sa niini nga matang giplano nga nagpahigayon sa alert. Nahibalo sa kanila sa dili kaayo, apan ang uban data nga gipatik. Proceedings carrier - 30 knots (nautical ka milya v takna) uban sa unrestricted range cruising, ang precipitate mao ang 7.8 metros. Decks 25. Add-ins gidisenyo aron mamenosan ang epektibo nga pagkatibulaag nawong (EPR) ngadto sa carrier "Gerald Ford" sa screens radar ang "siga" ingon medyo gamay maglalaglag. disenyo ang kaylap nga gigamit komposit nga mga materyales (lakip na ang damping kasaba) ug sa radyo-absorbing taklap, sapaw. Ang barko adunay usa ka gamhanan nga radar ug sa pagnabigar ekipo, Aviation, satellite coded komunikasyon, ug sa daghang uban pa, lakip na sa usa ka sistema sa "Aegis". Pako mahimong ang basehan alang sa "Super Hornet» F-18, ug lagmit F-35C, kon ang ilang produksyon nga ipadayon. Ang bag-o American aircraft carrier gidisenyo sa paggamit sa usa ka halapad nga-laing mga mga unmanned mga sakyanan. Barko missiles VOP base sa SM-3 «Standard» uban sa usa ka igo tarung nga performance.

Sa unsang paagi nga makalilisang "Nissan"?

barko mao ang impresibo sa gidak-on ug, uban sa pagbakwit, gidaghanon sa mga eroplano sa deck ug sa ubos niini, ug ang mga electronics. Siyempre, uban sa anhi sa iyang US barko mahimong bisan sa mas lig-on. Apan, ang kamatuoran empasis sa basalon pako kapabilidad sa gasto sa panalipod batok sa posible nga hangin (lakip na ang rocket) pag-atake nagsugyot nga, dili sama sa daghang uban pang mga sistema sa hinagiban, aircraft carrier, sa US "Gerald Ford" dili sa pagtukod aron sa naghulga kanila sa Rusya . Russian nga panon sa mga sakayan sa daghan nga (sa panahon) mao ubos sa US ingon sa usa ka kinatibuk-ang pagpabakwit, apan kini adunay usa ka epektibo nga gambalay sa pagtuman niini nga mga marine higante sa usa ka luwas nga gilay-on.

Tagdala - panimalos hinagiban alang sa usa ka tinuod nga away batok sa usa ka lig-on nga kaaway, sila sa gamay nga paggamit.