Ang imong carrier - airline "Royal Flight '

Ang tanan nagtan-aw sa unahan ngadto sa umaabot nga tuig holidays. Daghan ang magsugod sa pag-andam alang niini maayo sa daan: sa pagtan-aw alang sa mga dapit diin wala pa, ang monitor bili sa salapi, mga ruta plano ug excursions.

Shipping company: pagbiyahe sa kahupayan

Pagpili sa usa ka tour operator, usa ka nasud, usa ka hotel ug tour package sa iyang kaugalingon, pipila lang ka tawo sa paghunahuna mahitungod sa mga carrier. Ug kini mao ang gikan sa usa ka kompaniya nga magaluwas sa maong madanihon destinasyon agad pasahero kahupayan sa pagkalagiw. Ilabi na nga ang ubang mga flights aron pagkab-ot sa labaw pa kay sa usa ka dosena nga mga oras sa dalan nga walay hunong ug sa refueling.

Komportable nga nagalupad? Sa unsang paagi nga komportable eroplano gipalihok sa airline? Sa didto igo-organisar mga pagkaon sa board? Sa unsang paagi nga sa kasagaran adunay mga kalangay sa mga departures? Ang tanan niini nga mga isyu mao ang importante. Ug nagkinahanglan sa mao usab nga pagtuon sa pagpili sa mga tour, ingon man usab sa uban nga mga nuances.

Ang kasaysayan sa airline ug sa mga nag-unang mga kinaiya sa

Airline "Royal Flight" naglihok flights ngadto sa 25 ka tuig. Kini naporma sa 1992 ug sa orihinal nga nagdala sa ngalan nga "Abakan-Avia". Specialization mga pagpadala sa Russian nga ug sa internasyonal nga ruta sa hangin.

Pagngalan nahitabo sa 2014 sa kalambigitan uban sa sa pagpalit sa mga airline usa sa mga tourist kabtangan, nga naglakip sa duha ka mga Russian nga mga kompaniya ug Coral Sunmar. Human niana, ang mga panon sa misugod sa pagbuhat ug mga pasahero flights.

Sa higayon nga kini mao ang na abante airlines operate international flights charter. Mga residente sa labaw pa kay sa kaluhaan ka Russian nga siyudad sa usa ka adlaw-adlaw nga basehan ang mga oportunidad nga molupad ngadto sa Egipto, Morocco, Gresya, Vietnam, India, Bulgaria, Turkey, UAE, Montenegro, Espanya, Italya, Tunisia, Thailand, Austria, Creta ug Rodas.

Sa petsa, ang iyang balay airport mao Sheremetyevo. Usa ka balay, sama sa una, Abakan.

Sa unsa nga paagi sa pagtan-aw sa eroplano, makaingon kita uban sa kasiguroan nga kini mao ang airline "Royal Flight"? Aircraft litrato paghatag og hait nga salabotan branded livery. Ang corporate kolor kasagaran kolor nga empennage rail mga langgam, sa pipila ka mga elemento sa pako ug ang makina sa turbine.

Talagsaong alang sa airline nahimong petsa sa Hulyo 23, 2016. Sa niining adlawa, gigamit kini sa mga serbisyo sa 2 milyon nga pasahero. Kini nagpalandong sa kamatuoran nga ang pasahero sa trapiko pagsugod gihatag sa 2014.

hangin panon sa mga sakayan

Airline "Royal Flight" sa sinugdanan sa 2017 adunay sa armadong panon sa mga sakayan sa iyang mga, nga mikabat 9 ayroplano.

Siyam ka aircraft uban sa usa ka average nga edad sa 17 ka tuig, adunay usa ka "Royal Flight" (sa airline). "Coral Travel" ug Sunmar - tour operators nga nagtrabaho sa suod nga kooperasyon uban sa mga organisasyon sa gihisgotan tagdala. Ang kompaniya plano sa usa ka sistematikong mga abut sa panon sa mga sakayan.

Termino sa bagahe ug transportasyon sa mga mananap

Airline "Royal Flight" naugmad standard lagda bagahe alang sa transportasyon sa:

• sa negosyo nga klase - dili labaw pa kay sa 30 kg;
• sa ekonomiya nga klase - dili labaw pa kay sa 20 kg.

Sa pipila ka mga rota, gihulagway pinaagi sa usa ka taas nga pagkalagiw, adunay pagdili ngadto sa 15 kg ug 5 kg bagahe kamot bagahe.

Kini nagtugot sa carro sa mga mga mananap nga ginalam sa cabin. Sa kini nga kaso, ang usa ka giya nga iro uban sa tanan nga gikinahanglan nga mga dokumento deadheading ug sobra nga bagahe allowance.

Mga pagkaon sakay sa Budget makasaranganon apan pag-amuma.

• Flights sa alas 5:00 sa rasyon nga gihatag sa sa matang sa "sandwich". Sila mao ang usa ka set, nga naglakip sa usa ka bugnaw nga appetizer, sandwich, pastry ug mga ilimnon.
• Flights sa hilabihan gayud 5:00, paghatag og pagkaon "init nga pagkaon". Kini naglakip sa usa ka bugnaw nga appetizer, init nga sa pagpili sa confectionery ug mga ilimnon.
• Flights sa 6:00 nagsugyot nga pagkaon "Init nga Pagkaon" ug dugang nga ilimnon confectionery.
• Kapin sa 7 mga relo - nagtumong sa usa ka kategoriya sa taas nga mga flights, mao nga ang mga menu nga nahuman sa rate sa pipila ka mga pagkaon "Hot kalan-on" ug sa pagdugang sa set sa "init nga snak" nga naglangkob sa utanon salad, mga tinapay, confectionery ug mga ilimnon.

"Royal Flight" airline "Coral": mga komento mahitungod sa tour operator

Coral sa merkado sa turismo nga industriya alang sa labaw pa kay sa 20 ka tuig. Atol sa buhat nga luwas nagpadala sa usa ka panaw sa minilyon nga turista, daghan kanila karon makatagamtam sa usa ka tour package lang niini nga operator.

Reviews sa mga kompanya nagtrabaho kasagaran positibo. Ang mga turista pose lain-laing mga assessment sa organisasyon sa mga flights, resettlement ug suporta.

Ang nag-unang mga reklamo giisip alang sa paglangan sa mga flights charter ug piho nga mga batasan sa mga nasud mibisita. Sa unang punto sa tanan nga gipatin-aw sa kahimtang sa transportasyon. Pasahero kasagaran gipasidan-an bahin niini sa diha nga pamalit og tiket sa tour package. Ang ikaduha nga parapo pakigpulong mahitungod sa unpreparedness sa mga turista sa pagbiyahe.

Airline "Royal Flight": pasahero reviews

Ingon sa usa ka charter carrier, ang airline "Royal Flight" reviews sa mga negatibo nga kinaiya sa mga pasahero nakadawat kasagaran tungod sa kalangay pagkalagiw. Sa pagkatinuod, kasagaran sa mga eroplano sa pagkuha sa uban sa usa ka paglangan, apan dili labaw pa kanunay kay sa diha sa uban nga mga susama nga mga tagdala.

Gibana-bana nga 70% sa mga pasahero moreklamo sa overcrowding sa mga ayroplano, drawing pagtagad sa kon sa unsang paagi gamay nga luna sa taliwala sa mga lingkoranan. Kini mao ang imposible sa pagpanglingkod sa lingkoranan tungod sa kamatuoran nga kini abagahon sa sa likod lingkoranan. Ug kong kini dili kritikal, ang mga flights sa 5 ka oras gibalhin kaayo lisud nga sa kaso sa usa ka mubo nga biyahe.

Pasahero kasagaran dili matagbaw sa mga kan-anan sa board. Sa niini nga panahon, sa dalan sa 5 ka oras kini naglangkob, ingon sa gihisgotan, sa usa ka sandwich magbubuhat, ug labaw pa kay sa 6 ka oras sa paghatag og init nga pagkaon nga pagpili. Kay ang mga tawo nga nagbiyahe sa mga anak, kini mao ang kaayo inconvenient, ilabi na sa nagpalandong nga sa wala pa kini mahimong usa ka paglangan pagbiya. Busa kinahanglan kamo tune sa sa pagkalagiw walay gahom o ganansiya lingkoranan sa negosyo nga klase, nga mao ang labaw nga nagkalainlain nga menu.

Tanan, nga walay gawas, ingon sa usa ka hingpit nga ratio sa staff sa airline kustomer. sungkod niini mao ang kaayo matinahuron, responsive ug matinagdanon. Flight attendant kutob sa mahimo hamis nga gikan sa bisan unsa nga kalisud nga biyahe.