Ang rate sa buhis alang sa buhis sa transportasyon. Unsa nga paagi sa pagpangita sa usa ka buhis nga rate sa buhis sa transportasyon?

Karon, kita interesado sa buhis rate sa buhis sa transportasyon. Ug dili lamang niini, apan sa kinatibuk-ang buhis, nga gibayad alang sa kamatuoran nga kamo adunay usa ka partikular nga sakyanan. Unsa mga bahin didto? Sa unsa nga paagi sa pagbuhat sa mga kalkulasyon? Unsa ang deadline alang sa pagbayad sa buhis sa transportasyon? Ba ni bisan kinsa sa bisan unsa nga katungod nga exempted gikan niini nga mga silot, o sa labing menos sa mga benepisyo? Ang tanan nga kini ug dili lamang - sa!

Unsa kini?

Ang buhis rate sa mga buhis transportasyon - kini mao ang sa pagkatinuod importante. Apan kon unsa ang matang sa pagbayad buot nimo nga ipasabut? Ingon nga kini nga miingon nga nakig-uban sa maong mga buhis gikan sa tanan nga mga lungsoranon sa Russian Federation. Ug lamang sa mga tawo nga nanag-iya sa usa ka partikular nga transport.

Ang punto mao nga ang maong mga silot - ang tinuig nga pagbayad alang sa registration sa mga sakyanan diha sa mga kapolisan sa trapiko. Kini mao ang importante nga hinumduman nga ang transportasyon sa buhis magamit lamang sa tanan nga mga butang nga adunay usa ka motor. Busa, alang sa panig-ingnan, gikan sa pagbayad sa mga kontribusyon sa bug-os exempt mga lungsoranon nga iya scooter ug bisikleta. Mao ang buhis sa usa ka regional kinaiya.

Dili sa mao usab nga sa tanang dapit

Unsay kahulogan niini? Ang tanang mga butang mao ang yano nga: ang kantidad sa pagbayad gibanabana sa matag hilisgutan sa Russian Federation lamang. Kana mao, sa Moscow ug St. Petersburg buhis sa sa mao gihapon nga sakyanan lahi gikan sa usag usa. Kini mao ang normal.

Usa ka importante nga papel ang nanaghoni dinhi sa buhis rates sa buhis sa transportasyon. sila instalar, ingon sa usa ka pagmando sa, sa matag siyudad gilain. Ug tambong sa magkalahi gikan sa tuig ngadto sa tuig. Kini mao ang usa ka komon nga panghitabo. Busa, ang tanan nga mga taxpayers kinahanglan gayud nga adunay usa ka tin-aw nga ideya kon sa unsang paagi sa pag-kuwentahon ang gasto sa sakyanan sa relasyon ngadto sa nahimutangan sa kabtangan. Interes data mao ang labing maayo sa direkta sa atubangan sa pagbayad sa instrumento pagbayad.

buhis code

balaod sa dili bug-os nga gikuha gikan sa atong karon nga hilisgutan. Usa ka importante nga papel mao ang nanaghoni sa Code sa Tax. Transport buhis rate (komon) gisulat dinhi. Aron mahimong tukma, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtumong sa Artikulo 361.

Kini usab naghisgot sa mga lagda, sumala sa nga sa Russian Federation sakop adunay katungod sa pag-usab, ug sa ilang kaugalingong mga rates buhis sa transportasyon. Kini mao ang bili noting: sa pagtandi sa gisugyot nga mga kapilian alang sa pagtukod sa mga sumbanan diha sa mga rehiyon dili magkalahi sa o ngadto sa kapin sa 9 nga mga panahon.

Pinaagi sa dalan, ang mga buhis rate sa buhis transport nag-agad sa daghan nga mga butang. Kini nagkinahanglan sa asoy sa makina gahum ug performance sa imong sakyanan. Unsay imong pagtagad sa? Nga mabasa Artikulo 361 sa Code sa Tax? Kini kinahanglan nga motan-aw sa mga gisugyot nga lamesa (alang sa mga nag-unang transportasyon). Sila gibutang sa mga sukdanan nga gihatag pinaagi sa default pinaagi sa mga balaod sa yunit nga gahum. Kay pasahero nga mga sakyanan:

Kay motorsiklo:

coach:

Kay trak:

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang rate sa buhis sa buhis sa transportasyon giisip, base sa kantidad sa horsepower sa makina sa usa ka himan. Tukma nga data gikinahanglan sa pag-ila, ingon nga miingon, sa matag rehiyon.

asa moadto

Unsa nga paagi sa pagpangita sa usa ka buhis nga rate sa buhis sa transportasyon? Ikaw dili sa paghatag sa usa ka tukma nga tubag. Modernong tawo adunay igo nga alternatibo pamaagi sa pagsulbad niini nga pangutana.

Kay sa panig-ingnan, nga kamo mahimo sa kanunay sa pagpatuman sa mga ideya uban sa tabang sa sa Internet. Tan-awa sa usa ka lainlaing matang sa mga dapit ug mga komunidad sa mga motorista data nga imong gikinahanglan. Sila mao ang mga lain-laing mga alang sa matag siyudad. Padayon sa kini sa hunahuna sa diha nga pagpangita. Dili ang labing maayo, apan kini mao ang usa ka popular kaayo nga teknik nga imong mahanduraw.

Usab, ang user makahimo sa pagtan-aw kon unsa ang buhis rate sa buhis transport gikinahanglan sa usa ka partikular nga hilisgutan sa Russian Federation, pinaagi sa paghisgot sa mga opisyal nga website sa mga Russian nga mga awtoridad sa buhis. Ania ang imong mahimo sa pagpangita sa tanan nga mga impormasyon nga nakapainteres kanimo. Kay magbubuhis nga pag-alagad niini nga - kini mao ang usa ka tinuod nga kaplag. Igo na sa pagpangita sa husto nga mga pulong aron sa dial sa mosunod nga pahina - ug ikaw gibuhat.

Mas magulang, apan walay dili kaayo epektibo nga pamaagi - ang usa ka tawag ngadto sa mga awtoridad sa buhis diha sa imong lungsod. Sa bisan unsa nga direkta nga apelar ngadto sa niini nga organisasyon. sultihi lang ako kon ano ang gusto nimong mahibalo, kon unsa ang karon ang rate sa buhis diha sa inyong dapit. Ug empleyado kinahanglan nga gikinahanglan aron sa paghatag sa impormasyon. Ang usa nga may kalabutan sa takna. Busa, kini makahimo sa pagbati nga mahimong interesado sa rates sa katapusan sa sa panahon sa buhis.

petsa sa pagbayad

Busa, kita kinahanglan nga mobayad sa buhis sakyanan. Rates, pamaagi sa pagbayad ug sa uban pang mga importante nga mga impormasyon makita sa duha pinaagi sa usa ka tawag ngadto sa buhatan sa buhis sa inyong siyudad, o sa opisyal nga website sa niini. Mas Maayo, siyempre, hinumdumi ang panahon ug aron sa pagbayad sa ilang mga kaugalingon. Kini sa pagluwas kaninyo gikan sa mga problema.

Tax pagreport panahon nagpadayon hangtud sa 30 sa Abril. Kini turns nga kini mao ang pinaagi sa niini nga panahon kamo sa pagbayad sa estado ug sa paghimo sa tanan nga mga pagbayad nga gikinahanglan sa balaod. Kasagaran kini mao ang labing maayo sa pagbayad sa motor sa buhis sakyanan diha-diha dayon sa resibo sa pahibalo. Apan ang tanang mga tseke ug mga resibo sa pagbantay sa mga 5 ka tuig. Kini nga panahon sa average set sa tindahan sa tanan nga platezhek. Sa bisan unsa nga kaso, nga makahimo sa mapamatud-an sa kamatuoran sa pagbayad account, kon gikinahanglan.

Sa unsa nga paagi sa paggamit sa

Sa paggamit sa mga buhis rates sa buhis transportasyon dili kinahanglan nga makig-istorya sa daghan. component Kini nga gigamit sa espesyal nga pormula. Sila mao ang kaayo mga walay-pagtagad sa pagsabut. Ug sa pagtabang sa kuwentahon ang kantidad sa buhis sakyanan kamo sa pagbayad sa tipiganan sa bahandi sa estado.

Busa, ang standard kalkulasyon nga gipahigayon mao ang kaayo mga walay-pagtagad. Ang rate sa buhis (transport buhis) gipadaghan sa gidaghanon sa mga horsepower. Tingali kini mao ang dili kaayo lisud. Human sa tanan, rates gipahimutang sa matag yunit sa engine nga gahum.

Kon ang sakyanan nga gipanag-iya sa ubos pa kay sa usa ka tuig, pipila sa ubang mga kalkulasyon nga apply ngadto kaniya. Unsa? Ang sumbanan nga pormula modaghan sa quotient nga nakuha pinaagi sa pagbahin sa gidaghanon sa mga bulan sa pagpanag-iya sa mga sakyanan 12.

Mahalong sakyanan - kini mao ang usa ka linain nga kategoriya sa transportasyon. Ug kini nagkinahanglan og pagtagad. Kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna nga luxury sa niini nga isyu magsugod uban sa 3 ka milyon nga mga rubles. Kon transport gasto sa ingon sa daghan o labaw pa, adunay sa paggamit sa usa ka espesyal nga pormula. Sa niini nga sumbanan pormula modaghan sa sa gitawag nga lakang-sa ratio. Kini mao ang ingon nga sa buhis rate sa transport buhis sa matag rehiyon. Sa diha nga kini moabut ngadto sa mahalong sakyanan, nga gipanag-iya sa ubos pa kay sa usa ka tuig sa pagkalkulo sa posisyon sa pagbayad kinahanglan nga mobalik ngadto sa katapusan nga pormula.

Sa pagbuhat niini, sa pagkuha sa usa ka ikaduha nga importante larawan (sakyanan nga gipanag-iya ubos pa kay sa 12 ka bulan) ug padaghanon kini sa lakang-up ratio. Nga sa tanan nga. Karon ako makasabut sa unsa nga paagi nga kini mao ang posible nga sa kuwentahon ang kantidad nga ilang kaugalingon, ang mga probisyon alang sa pagbayad sa usa ka buhis sa transportasyon. Samtang kamo mahimo tan-awa, uban sa kahibalo sa pipila ka data walay mga problema uban niini dili mahitabo.

mga benepisyo

Kita nasayud nga ang rate sa buhis sakyanan. Tax incentives niining bahina, usab, adunay usa ka dapit. Ug sa paggamit sa ilang sa usa ka indibidwal nga basehan sa matag rehiyon. Human sa tanan, ang transport sa buhis nga giisip nga regional.

Kinsa ang giisip nga sa kaayohan recipients? Siyempre, ang mga tigulang. Mga tigulang may katungod sa usa ka discount gikan sa orihinal nga estado. O sa bug-os nga exemption gikan sa pagbayad sa transportasyon. Sumala sa kasamtangan nga mga balaod sa mga pensioners, pagpanag-iya sa usa ka partikular nga sakyanan uban sa usa ka motor engine, mobayad lamang sa 10% sa kinatibuk-ang bayad. Apan kini kinahanglan nga nagmando sa daan bahin sa ilang mga benepisyo. Sa niini nga katapusan, nakahukom sa paggamit sa opisina sa buhis diha sa imong rehiyon sa PTSD, mga dokumento sa titulo, application nga porma, pasaporte, ingon man sa usa ka sertipiko nga nagpamatuod sa mga benepisyo (pension certificate, alang sa panig-ingnan).

bug-os nga kagawasan

Kinsa ang dili mahadlok sa buhis rate sa buhis sa transportasyon? Siyempre, ang mga tawo nga bug-os nga makalingkawas gikan niini nga pagbayad. Oddly igo, kini nga mga kategoriya sa mga tawo sa Russian Federation didto. Sila mao ang mga dili kaayo daghan, apan sila anaa.

Kinsa dinhi nagtumong? Veterans, Heroes sa Soviet Union, militar retirees nga miapil sa away (gubat, aron sa gibutang kini lamang), ang mga tawo nga may mga kakulangan sa 1st ug 2nd grupo. Usab gikan sa mga buhis free organisasyon sa transportasyon, nga nagdala sa mga tawo nga adunay mga kakulangan ug mga remodelers, ug paghimo sa usa ka lainlaing matang sa mga dalan. Ang dagkong mga pamilya usab tambong sa may sa tanan nga mga katungod sa dili pagbayad sa fee sa ilalum sa konsiderasyon. Sa ingon nga mga pamilya kinahanglan nga gikan sa 3 menor de edad.