SakyananSakyanan

Tie Tie sanga nga magagmay - sa lalang ug sa pagtrabaho nga baruganan

Karon sa kalibutan adunay ingon sa usa ka sakyanan, nga dili unta kompleto sa paggiya mga sanga nga magagmay. mekanismo nga nakabase sa tumoy, nga mao ang responsable sa milingi sa mga ligid sa motion. Siya mao ang usa ka yawe nga bahin sa lalang, ingon nga kini mao gikan sa iyang serviceable kahimtang nag-agad sa drayber ug pasahero sa kaluwasan. Karon atong igahin ang usa ka linain nga artikulo uban sa lalang niini ug makakaplag sa tanan nga mga bahin niini.

Sugyot thrusts sa paggiya ug sa iyang baruganan sa operasyon

mekanismo Kini nga nagbuhat, naghimo sa usa ka pwersa sa pagbalhin function gikan sa manibela sa mga ligid. Sa laing mga pulong, ang tie sungkod disc nagatuyok sa direksyon nga gibutang sa drayber. bahin Kini nagtugot sa sakyanan sa luwas nga maniobrahon uban sa hingpit nga pagsalig nga ang sakyanan dili motalikod sa ibabaw ug ang mga ligid ayaw sa bisan unsa nga direksyon. Vaz tie sungkod motino sa rotation anggulo sa ligid, nga gipakaon pinaagi sa kolum steering. Ang mao gayud nga butang nga nalangkit sa usa ka tumong pinaagi sa usa ka Threaded gitakdoan. Mao kini ang, sa baruganan sa operasyon sa mekanismo niini nga mao ang aron sa pagsiguro nga ang normal nga pagdumala ug maniobrahon sa sakyanan sa bisan unsa nga speed.

Modernong tumoy naglangkob sa maong mga butang sama sa:

  1. Housing.
  2. Ang bola marko.
  3. Leyon.
  4. Polymer bering.

Kini kinahanglan usab nga nakita nga ang dili kanunay nga ang-instalar sa mga bahin sa ubang mga kontorno threatens sa pagkawala sa kontrol. Karon sa tindahan adunay daghan sa ingon-gitawag nga universal nga nagahatag nga mahimong instalar sa hapit bisan unsa nga sakyanan.

Apan ayaw kalimti nga alang sa matag modelo, ang tiggama og pipila ka matang bahin, gitas-on ug gidak-on. Depende sa paghimo sa sakyanan ihigot sungkod (nga mao, ang iyang tukog) mahimong tul-id o kurba, gihan-ay sa bertikal o pinahigda eroplano. Busa, kanunay mobayad sa pagtagad sa diha nga sa pagpalit sa sa mga kinaiya sa mga data. Usab ayaw kalimot nga usahay ang butang mao ang angay lamang alang sa usa ka piho nga dapit sa kilid sa sa ligid - tuo o sa wala.

Ihigot ang sungkod katapusan - presyo

Ang average nga gasto sa mekanismo niini nga mao ang 1000-2000 ruble.

tibuok kinabuhi

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mekanismo niini nga mao ang usa sa mga labing huyang sa disenyo sa sakyanan. Sa aberids, ang steering sungkod tumoy dili labaw pa kay sa 30-40 ka libo ka mga kilometro. Ingon sa usa ka pagmando sa, ang kinabuhi niini nga mga bahin adversely makaapekto sa kahimtang sa mga dalan. Ug tungod kay dili ang tanan hapsay nga dalan sa Russia sa kasagaran adunay sa pagsusi sa kahimtang sa mga paggiya sanga nga magagmay, ug Sugyot naglakip.

Kon bag-o lang kamo gigun-ob mekanismo niini ug kamo moadto sa pagpalit sa usa ka bag-o, pagbayad sa espesyal nga pagtagad ngadto sa kahimtang sa mga anther. Kon may mga liki o kini hinimo sa ubos-nga kalidad goma, nga igtattan-aw sa pag-ila halos imposible, ang risgo nga kini paglapas, nagdugang sa sa pipila ka mga higayon. Ug kon duster dili pagbuhat sa iyang mga direkta nga mga gimbuhaton, kini threatens sa kapakyasan sa sa joint. Busa mosalig lamang inila manufacturers ug dili pasagdan ang mga tips puli.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.