Ang usa ka catamaran alang sa usa ka alisngaw mao ang duha ka mga inflatable nga mga lawas, konektado sa usa ka frame

Catamaran alang Ang alloy usa ka talagsaon nga sudlanan sa iyang matang, nga gigamit alang sa popular nga turismo sa tubig karon. Kini gimugna sa mga seventy sa miaging siglo sa ideya sa Muscovite S. Papush. Ug sulod na sa napulo ka tuig ang catamaran alang sa pag-rafting sa suba nahimong pinakalayo nga naglutaw nga craft nga adunay daghang mga aplikasyon. Gigamit usab kini alang sa pamilya nga naglakaw subay sa kalma nga mga suba, ug alang sa usa ka talaan sa agianan sa gubot nga mga sapa.

Ang usa ka catamaran alang sa mga hulma naglangkob sa duha ka air-bearing double-headed nacelles o inflatable body, nga gihiusa sa usa ka frame. Kay ang ilang mga ginama nga mga matang sa mga panapton gigamit. Usahay adunay mga katuyoan usab nga adunay daghang katuyoan, nga maka-accommodate sa walo ka mga tawo. Ingon sa usa ka lagda, kini gigamit sa pagpasa sa mga lunud nga mga suba.

Ang mga gondola nga naglangkob sa katamaran alang sa hulmahan gihimo, ingon nga usa ka lagda, gikan sa high-pressure polyvinyl chloride. Tungod niini, sila gipaubos sa ingon nga kahimtang nga kini mahimong magamit nga walay liki nga mga panit nga pareho sa mga silindro.

Ang disenyo naggamit lamang sa mga talinis nga mga talinis, ug isip resulta, ang mga catamarans nagpundok sulod lamang sa kinse ka minuto. Ang mga gondolas gikan sa PVC, dili sama sa rubberized nga materyales, ang nabutyag sa pagkaguba ug pagkadunot, mao nga wala sila magkinahanglan og espesyal nga pagbiya.

Ang mga tigbugsay nahimutang sa mga espesyal nga lingkoranan - mga piramide, nga nahimutang symmetrically sa duha ka kilid. Dili sama sa ingon nga naglutaw nga pasilidad ingon nga usa ka raft, ang usa ka catamaran alang sa usa ka almoran adunay kaugalingon nga tulin, nga nagtino sa pamaagi sa pagbuntog sa mga babag niini. Ang labing unibersal mao ang upat ka naglingkod nga bersyon niini, diin kini mas sayon nga makaagi sa komplikado nga mga rota, makabuntog sa mga babag nga giisip nga dili mabuntog.

Sa ingon nga mga catamarans kini sayon kaayo aron sa pagdala sa seguro. Dugang pa, sila komportable nga magpahayahay lang sa suba. Bisan pa, kasagaran ang mga catamarans alang sa hulmahan, mga litrato nga nailhan sa tanan, gigamit sa mga kompetisyon alang sa maong sport sama sa slalom sa tubig, nga napamatud-an nga usa ka luwas, kusog ug maneuverable nga sudlanan.

Ang mga kaayohan sa kini nga barko mahimong tawgon nga kadali ug kadali sa asembliya, kasaganaan sa transportasyon, usa ka dako nga kapasidad sa dala nga adunay usa ka dulang nga buoyancy, ingon man usa ka lig-on nga kinaiya sa tubig. Ang usa ka maayong pagkonordinar nga grupo sa maong barko uban sa tabang sa rhythmic ug gamhanan nga mga hugna makadeploy sa usa ka punoan nga katamaran sa kusog nga tulin, ug dayon mapapas kini.

Ang usa ka catamaran alang sa pag-rafting sa gubot nga tubig mas maayo kay sa usa ka rakit, nga ang paggamit niini alang sa komersyal nga mga katuyoan praktikal ug makatarunganon alang sa yano nga mga rota tungod sa talagsaong kalit. Dugang pa, ang katapusang dili malampuson nga pag-landing alang sa mga tigbugsay.

Karong adlawa, ang industriya naghatag og usa ka dakong kantidad nga mga catamarans, nga gidisenyo alang sa kalingawan ug sports nga mga himan sa mga suba nga adunay nagkalainlain nga mga kategoriya sa pagkakomplikado.

Ang frame gihimo sa mga tubo nga gama sa duralumin nga materyal ug adunay usa ka espesyal nga taklap gikan sa gawas nga palibot. Ang tulin nga pagtukod sa mga katamaran nga mga buho sa mga stinger - gipaagi sa mga bulsa.