BMW H10 sa kasanag nga hulagway

BMW H10, kalabutan sa sa ikalima serye nagsugod sa pagmugna sa 2010, busa, kini nga kalamboan nakaabot sa edad nga tulo ka. Tungod kay sa niini sa Bavaria nakahukom sa paghatag sa usa ka lab-as nga tan-aw sa iyang modelo sa negosyo, naka-apekto sa dili lamang sa Sedan, apan sa estasyon karomata, Wagon ug bisan Gran Turismo.

Ang updated nga sakyanan mao ang labing maayo nga giila sa milingi signal, nga karon gitukod sa samin sa mga kiliran, dili sa mga pako nga anaa sa atubangan sa, ingon nga kini diha sa atubangan.

Optics sa atubangan sa sakyanan nga mahimong mas mahait nga mga porma na sa kontorno sa sumbanan nga matang sa BMW H10 naghatag xenon ug mapaigoigoon headlight nga gitugahan uban sa abilidad sa pag-usab sa mga nag-unang pinutol nga kahoy o gituslob sa Reverse aksyon, ang customer discount sama sa dugang nga ekipo.

Aron sa pagpalambo sa paglupad kabtangan sa BMW H10 M5 bumpers usab may usa ka mahinungdanon nga epekto. Sila mao ang sa atubangan ug luyo sa sakyanan nakadawat sa pagsal-ot sa chromium. Kini kinahanglan nga pagahinumduman, ug mahitungod sa kamatuoran nga ang model nga base sa representante ikapito nga serye, mao nga sa paghatag sa ikalima nga sunod-sunod nga lain nga mga linya, tipikal nga alang niini nga laing mga sakyanan, kini daw na angay.

Diesel engine nga gihatag sa usa ka parisan sa turbines ug nagakabayo sa sa sample 518d. Lig-on ang usa ka gamhanan nga yunit mao ang makahimo sa paghatag sa usa ka gatus kap-atan ug tolo ka horsepower uban sa usa ka torque sa totolo ka gatus ug kan-uman nanometer. Ang labing gamhanan nga modelo - 550i - 43 nga gihatag sa dugang nga mga pwersa karon kapasidad mao ang upat ka gatus kalim-an horsepower ug tumong diha sa unom ka gatus kalim NM torque ikatandi sa torsion Nissan GT-R. M5 kausaban nga gihimo sa maayo sa sports estilo, ang himan sa usa ka opsyonal nga putos sa espesyal nga kausaban, nga og gahum sa sa ngadto sa lima ka gatus kapitoan horsepower.

sa nagpapiliw kami sistema, sa diha nga motino sa sakyanan sa higayon nga sa diha nga kini naglihok downhill, ang drayber pug-anan sa mga pedal gas dili gihalad isip optional ekipo. Sa niini nga neyutral automaton gilangkoban sa walo ka miskorostyami, diin BMW spsobom applicator nagalihok, nga walay usik sa enerhiya pinaagi sa pagbadbad sa lanot sa usa ka transmission.

Gawas pa sa usa ka kasanag nga hulagway sa gawas, modelo, mosunod refurbishment, kini nakadawat sa usa ka updated makina nga midagan sa krudo sa usa ka nga kapasidad sa duha ka litro. Diesel engine nga gihatag sa usa ka kabisog turbine ug nagakabayo sa usa ka sample 518d. Cardinality bag-ong tanom mao ang makahimo sa paghatag sa usa ka gatus kap-atan ug tolo ka horsepower uban sa usa ka torque sa totolo ka gatus ug kan-uman NM.

Karon BMW H10 mahimong anaa sa duha likod ug sa tanan-wheel drive.

Uban sa niini nga sistema, ang mga bag-o nga BMW 518d sa hiniusa nga siklo mogahin upat ug tunga ka litro sa diesel fuel. Ang matag yunit sa gahum ratings sa BMW 5 serye H10 sa modernize sa katapusan kini nahimong bug-os pagtuman sa Euro 6 sa environmental indicators. Traffic Jam Assistant sistema nga nagabantay sa sakyanan sa sulod sa panon sa mga sundalo, sa pagtan-aw sa mga marka nga gilakip sa listahan sa mga opsyonal ekipo. Ang pagpatuman sa mga updated modelo gikatakda alang sa katapusan sa ting-init 2013.

Kini kinahanglan nga nakita nga kini nga gamhanan nga sakyanan mao ang himan sa shock mosuyop, nga gidumala pinaagi sa pinaka-ulahing electronics.