"Daewoo Gentry": reviews. Daewoo Gentra: paghingalan, pagtinagsa, mga litrato

Gayud sa usa ka tuig na ang milabay, ang mga panon sa UZ Daewoo nga nakahukom sa paghimo sa usa ka bag-o nga budget sakyanan nga combine ang tanan nga mga positibo nga mga hiyas sa usa ka Sedan, ug sa samang higayon nga accessible sa ordinaryong mga lungsoranon sa mga CIS. Busa, sa 2013, ang tuig sa "Uz-Daewoo" nga gipatungha sa bag-ong Daewoo Gentra. Photo ug paghulagway sa sakyanan budget sa ulahi sa atong review.

Mga plataporma

Tigdesinyo UZ Daewoo wala misakit sa ilang mga utok sa ibabaw sa paglalang sa usa ka bug-os nga bag-o nga bayanan ug lawas sa sakyanan ug nanghulam sa usa ka plataporma sa sakyanan "Chevrolet Lacetti". Apan, bisan pa sa daghang mga tubag sa mga drayber nga nagpasiugda sa bug-os nga susama sa Novik "Lacetti" Sedan "Gentry" adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga kalainan, sa taliwala sa nga kinahanglan nga gipasiugda:

1. Ang bag-ong lawas nga design. Kini naglakip sa lain-laing mga disenyo ug porma sa atubangan sa sakyanan, lakip na ang headlamp ug sa atubangan bamper.

2. Ang bag-ong makina. Bag-ong "Daewoo Gentry" sa baylo nga gigamit sa "Lacetti" 1.4 ug 1.6-litro power plant mao ang himan sa usa ka 1.5-litro sa gasolina engine.

3. Ang bag-ong suspension. Sa partikular kini magamit ngadto sa likod. Dinhi, sa baylo nga sa independenteng engineers nakahukom sa paggamit sa usa ka torsion pinutol nga kahoy.

Disenyo sa sakyanan "Daewoo Gentry»

Reviews sa mga tag-iya, sama sa atong nahisgotan sa sayo pa, daghan ang nakamatikod kaamgiran sa mga plano sa bag-ong mga butang sa iyang mga gisundan "Chevrolet Lacetti". Oo, kini tinuod. Kon atong itandi ang lubot ug lateral bahin sa Lacetti Sedan nga lawas uban sa usa ka bag-o nga "Daewoo Gentry" litrato siguradong gusto. Sa likod gigun mga suga gihimo nga "ingon sa usa ka blueprint." Sa kilid nga bahin nagpabiling wala mausab - sa sama nga mabaga nga mga liston sa mga pultahan, lawas-kolor, muscular ligid kahaligian ug sa usa ka dako nga windshield. Apan, tungod sa gamay nga mga kausaban diha sa mga headlamps, hood ug sa atubangan bamper, sa kasamtangan nga "Uzbek" dili na susama sa iyang mga Korean nga ginikanan.

Ug karon sa dugang nga detalye bahin sa saloon "Daewoo Gentry." Reviews mga tag-iya una mamatikdan ang presensya sa bag-o nga drop-shaped headlight sa atubangan sa sakyanan, nga makita ug mahimong ang timailhan sa mga bag-o nga Sedan. Usab sa unahan, atong makita ang usa ka lain-laing mga grille ug gabon lamparahan, matulin nagtutok ngadto sa gilay-on sa dalan. Bumper sakyanan nga walay bisan unsa nga expressive ug relief bahin nga dayon nagpunting sa budget sa bag-ong sakyanan "Daewoo Gentara". Reviews mga tag-iya timan-i ang posibilidad sa pagmansa sa bamper sa kolor sa lawas. Recall, ang kakulang sa maong usa ka "kapilian" daghan gibati sa mga tanom nga "UZ Daewoo" sa produksyon budget "Nexia" sakyanan - Mat itom nga bamper dili mohaom ngadto sa kinatibuk-ang plano sa mga sakyanan ug mitan-aw sa pipila ka mga degree mangil-ad. Samtang ang ubang mga motorista nag-ingon nga karon tungod sa ubos nga ride gitas-on "Daewoo Gentara" kanunay "mounong" gagmay nga mga bato diha sa dalan nga hinungdan sa usa ka matang sa micro-liki ug mga garas sa sa paintwork.

Sa kinatibuk-an, "Douai Gentry" adunay usa ka mahigalaon, makalingaw ug nagpahiyum-aw. Ug ang iyang design kini mao ang angay nga dili lamang alang sa malig-on nga mga magtiayon, apan usab alang sa aktibo nga batan-on.

sa lain nga hybrid

Sukwahi sa "Chevrolet Lacetti", nga mao ang komersyal nga anaa sa tulo ka bersiyon (kini mao ang usa ka Wagon, Sedan ug karomata), usa ka bag-o nga Uzbek makina adunay usa lamang ka laing sa sa lawas - ang usa ka Sedan. Apan, ang iyang disenyo na pag-ayo nausab. Busa, ang usa ka bug-os nga Sedan "Gentry" dili pagatawgon. Sa pagkatinuod ang novelty nga sinaktan sa taliwala sa usa ka Sedan ug estasyon sa karwahe sa lawas, apan sumala sa mga dokumento nga giklasipikar lamang ingon nga usa ka una nga kapilian.

sulod

Bag-ong Daewoo Gentra (photo salon-aw sa usa ka gamay nga sa ubos) sa sulod-aw hapit sa sama nga sama sa sa iyang soplatformennika "Chevrolet Lacetti". Dugang pa, lahi sa sa disenyo, sa sulod mao ang halos walay kausaban. Kini makita sa mahayag nga plastik nga misal-ot "sa ilalum sa kahoy", oo sa pagkatinuod, ang tibuok atubangan panel sa sakyanan arkitektura. Apan nga dili ang tanan nga mga bahin sa "Daewoo Gentry" Sedan. Reviews motorista timan-i sa atubangan sa payag sa humok nga hatag-as nga-grade nga plastik, nga alang sa budget sakyanan Klase "C" lang sa usa ka rarity. Usab chic sulod mohatag kalidad nga kahoy gisukip ug sa usa ka humok nga pad sa atubangan panel.

Apan dili ang tanang mga butang mao ang sa ingon hapsay ug madanihon sa unang tan-aw. Kini adunay "Daewoo Gentry" ug sa daghan nga mga disbentaha. Kay sa panig-ingnan, ang sakyanan nga adunay usa ka barato nga plastik nga buton, unpleasant sa paghikap mga malingin nga dayandayan ug pagbalhin. Dili usab nakapahimuot sa audio sistema ug, diin ang non-existent USB-output. Sa unsa nga paagi nga dili bugnaw, apan kini dili posible nga aron sa paglikay sa badyet "Uzbeks".

Sa mosunod nga paghulagway sa mga sulod imposible nga dili timan sa atubangan sa mga pusa - adunay ingon nga usa ka butang, dili ang tanan nga sakyanan nga presyo sa 400-500 ka libo ka mga ruble. Apan, Subo, kini nga opsyon mahimong karon lamang sa ibabaw mahusay, malinis. Kay sa paghupay sa drayber ug mga pasahero sa cabin nagtanyag sa nagkalain-laing mga naghupot sa copa, armrest, sa daghan nga mga shelves, mga bulsa ug mga pantyon alang sa mga butang.

Ang manibela walay bulges ug hamugaway nga pagpahigayon. Apan ang kahingpitan dili kinahanglan sa pag-ingon nga mas designers saloon "Daewoo Gentry." Test drive nagpamatuod nga kahupayan kabag-ohan sa pagdumala sa mao nga layo ubos sa ilang "mga klasmet". Nasagmuyo drayber ug kasaba inusara - diha sa dalan makadungog sa tanan nga moadto sa uban sa dvigatelem.Panel lalang mao ang yano ug tin-aw, walay bisan unsa nga "campanilla ug pito", ug uban pang mga abante nga mga bahin. Maayo Kaayo nga makita sa sulod. Dugang pa, "Gentry" adunay dako nga salamin, mao nga ang mga drayber mahimo bug-os sa pagpugong sa mga kahimtang sa dalan ug pagbantay kon unsay mahitabo sa atubangan, kilid ug likod sa makina.

Sama sa alang sa mga lingkoranan sa sakyanan "Daewoo Gentry", reviews sa mga tag-iya nagpunting sa daghang kakulangan sa porma ug disenyo sa lingkoranan sa drayber. Aron mahimong piho nga, mga dagan lingkoranan kaayo patag ug mubo. Apan, sa taliwala sa mga bentaha kini kinahanglan nga nakita sa usa ka halapad nga-laing mga kausaban nga gitas-on ug ibutang balik anggulo. Incidentally, lingkoranan sa top mahusay, malinis drayber mao ang bisan pa sa usa ka lumbar kausaban.

Ug sa unsa nga paagi ang mga butang uban sa ikaduha nga katunga sa mga lingkoranan? Likod laray sa mga lingkuranan mao ang kaayo sa ubos, apan ang luna alang sa mga pasahero ang na igo. Ug pasalamat ngadto sa espesyal nga kahikayan sa kisame sa sulod mahimo nga malipayon mosakay bisan sa labing taas nga basketball - sama sa usa ka luna sa ubos-katapusan sakyanan hapit dili gayud mahitabo.

Pagbalhin sa punoan. Ug ania kami dinhi sa alang sa usa ka kalit nga. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga punoan mao lamang 405 ka litro. Nga mao ang usa ka dako nga bagahe nga hapit dili gibutang dinhi. Alang sa pagtandi, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga bagahe compartment sa "Daewoo Nexia" mao ang 510 ka litro. Ang mga bisagra nga naghupot sa paglabaw gihimo mao ang dili kaayo taas nga kalidad nga, gawas pa sa pagkuha sa luna sa sulod sa lawak.

Ubos sa gibanhaw salog adunay luna alang sa usa ka mopagawas sa ligid. Usa ka panel ang gilakip ngadto sa espesyal nga taga aron sa pagkuha sa mga drive ug ang bukid sa kini sa ibabaw sa punoan paglabaw.

"Daewoo Gentry" - paghingalan, pagtinagsa

Ikasubo, sa produksyon sa bag-o nga Sedan Uzbekistan adunay usa lamang ka planta sa iyang linya makina. Kini mao ang usa ka 4-silindro 16-balbula gasolina engine uban sa sa-linya kahikayan sa silindro sa usa ka gidaghanon sa 1.5 ka litro ug sa usa ka gahum sa 105 horsepower. Niini peak torque sa 4000 rpm mao ang 139 NM. Ang makina sa ang-ang sa toxicity sa pahungaw magtigum Euro-5 sumbanan. Lakip sa mga disadvantages sa motor tag-iya sa sakyanan ingon sa usa ka taas nga warming, ug kini mao ang usa ka dako nga Disbentaha alang sa mga molupyo sa amihanang mga dapit sa Russia.

Sama sa alang sa gearbox, ang bag-ong "Daewoo Gentry" mao ang himan sa usa ka automatic transmission sa unom ka lakang, ug ang usa ka mekanikal nga 5-tibook nga pagsingkamot. Ang ulahing mahimong anaa sa duha nag-unang mga ug sa ibabaw mahusay, malinis. Sedan Daewoo Gentra machine dili kaayo madawat "gana" - gikan sa 8.5 ngadto sa 9.5 ka litro (depende sa pinili nga checkpoint buyer) ngadto sa 100 ka kilometro sa mixed mode. engine Ang mahimong modagan sa ika-95 nga, ug ang 92-m gasolina, nga mao ang importante alang sa mga motorista CIS (ang makina mahimong mas sayon sa "peretravlivat" fuel nga walay clogging sistema sa). Ang maximum speed sa 1300 pound sakyanan mao ang 164 kilometros matag oras. Mitabon gikan sa zero ngadto sa "gatusan ka" gibanabana sa 11.9 segundos. Kay ang Sedan sa pamilya mao ang igo nga performance.

Pinaagi sa dalan, manwal transmission, nga karon mao ang sa "Gentry", kaniadto supplied uban sa "Chevrolet cobalt". Kini mahimo nga gipalit gikan sa mga "Chevrolet" Bahin niini, ang Daewoo Gentra bahin transmission. Usab sa usa sa mga bentaha niini nga kahon mao ang yano ug mabaskog design. Apan ingon nga kita nagpasalig sa mga reviews, niini nga manwal transmission adunay usa ka dako nga Disbentaha - lubog gear kausaban. Apan ang paglaum kita nga sa dili madugay engineers sa kompanya UZ Daewoo sa pagtul-id niini nga kakulangan.

Bisan pa sa kamatuoran nga "Daewoo Gentry" kompleto sa sa mao gihapon nga powertrain ug transmission, ingon sa iyang mga kauban sa "Chevrolet cobalt", ang electronic nga kontrol unit, sumala sa Uzbek designers, adunay pipila ka ubang mga engaste. Usab ECU "Gentry" makahimo sa-sa-kaugalingon sa pagkat-on.

Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga yuta clearance. Ang gilay-on gikan sa ubos ngadto sa aspalto sa "Daewoo Genrty" lang miserable - 14 centimeters. Uban sa usa ka yuta nga clearance sa sakyanan krus-nasud dili makasulti. Ug kon kuhaon mo ngadto sa asoy usab sa kamatuoran nga sa diha nga bug-os nga loaded ride gitas-on ang pagkunhod sa pipila ka millimeters, sa pag-adto "Gentry" lamang nga sa German nga Autobahn, kay alang sa usa ka pagsakay sa usa ka hugaw nga walay dugang nga proteksyon sa crankcase sa drayber dili makahimo.

Mahitungod sa pagdagan System

Suspension sa bag-ong Sedan Uzbek kagawasan. Front - sama sa "McPherson", ug ang likod - multi-link. sakyanan mao ang himan sa disc brake sa atubangan ug sa likod ligid. Sama sa nahisgotan na, sa nagaagay nga "Daewoo Gentry" nga hinulaman gikan sa "Chevrolet Lacetti". Bisan pa niini, daghang mga drayber sa pagpangita kaamgiran sa kinaiya sa pagsuspenso sa mga bag-ong mga butang ngadto sa budgetary Sedan sa Pranses nga produksyon sa "Reno Logan".

Safety una

Lagmit sa matag usa sa mga motorista nagtan-aw video sa pagsulay crash sa mga sakyanan nanagtigum sa Uzbekistan. Ug bisan unsa ang modelo, labing importante, ang resulta mao ang sama nga - sa makina mao ang bug-os nga nagadugmok sa usa ka dako nga lump sa puthaw sa 60 kilometro matag oras. Busa, ang mga sa ibabaw evaluation 3 puntos gikan sa 6 Uzbekistan sa kaluwasan katilingban sakyanan lamang wala makadawat. Apan, ang istorya sa "gantry" bug-os nga lain-laing mga. Nganong kabag-ohan dili na nahugno sa usa ka tawo nga sama sa iyang mga gisundan? Ang tanan nga mga butang sa lawas gambalay, nga gibuhat sa mga Koreano nga mga inhenyero. wala gayud gihimo nila nga ang dili maayo nga makina, ug ang "Chevrolet Lacetti" dili gawas alang kanila. Uban sa plataporma 4-pultahan "Daewoo Gentry" gikuha sa ibabaw, ug ang usa ka taas nga level sa seguridad. Samtang dinhi, ang mga Uzbeks nakahukom sa pagdala sa ilang gagmay nga mga kausaban.

Busa, ang bag-ong sakyanan ang nahuman sa duha ka atubangan airbags, kasaligan 3-point seat belt sa kausaban sa gitas-on, seat belt timailhan electronic locking system ug likod mga pultahan. Ang ulahing function mao ang ilabi talalupangdon - samtang nagmaneho Smart electronics sa iyang kaugalingon closes sa likod buhok, ug ang risgo nga ang usa ka tawo mahulog sa dalan, nga sa bug-os.

Ug balik pag-usab ngadto sa lawas. Iyang "Daewoo Gentry" bug-os nga napanunod gikan sa "Lacetti", ingon nga ebidensya sa mga resulta sa mga pagsulay crash (4 puntos gikan sa sa usa ka posible nga 5). Mubo nga sulat usab nga ang gibag-on sa mga elemento load-nga nagahatag sa lawas sakyanan mao ang 0.8 mm - sama lantugi mosulay sa pagsunod hingpit sa tanan nga mga manufacturers. Apan kon sa lawas niini nga naghupot 5-10 ka tuig, o nangadunot sa 3rd tuig sa operasyon (sama sa "Nexia" nagpundok sa Uzbekistan), panahon sa pagsulti. Apan, "Gentry" hangtud nga ang tanan palaaboton sa lamang sa usa ka malampuson nga debut, bisan sa unang mga bulan sa wala sales dagpal nga dili makita taliwala sa mga motorista.

bug-os nga set

Unsa ang specifications Daewoo Gentra, kita na gihisgutan, karon mobalhin sa sa sa isyu sa pagpalit. Sa Russian nga merkado sa customer daghang sakyanan nga ekipo nga naghalad:

1. "Paglipay".
2. "Labing taas".
3. "Labing taas Plus".
4. "Maanindot."

Sa termino sa mga ekipo "Daewoo Gentry" labaw pa nga daghan sa iyang mga Koreano ug sa Hapon kompetensya. Ang nag-unang mga ekipo naglakip sa air conditioning, gabon nga mga suga, sa pagpainit ug mapaigoigo nga kiliran mga salamin , kuryente, 6 mamumulong, gahum tamboanan (sa tanan nga mga pultahan!), 2 atubangan airbags ug immobilizer. Sa bug-os nga set sa "Paghupay" mao ang bandila audio system sa usa ka connector alang sa CD-ROM drive. Adjust sa steering kolum nga gidala sa usa ka gitas-on lamang. Ang "base" mao ang karon sa hydraulic gahum steering usab. Samtang kamo mahimo tan-awa, ang ang-ang sa mga ekipo "Gentry" nag-unang mga bersyon mao ang dato igo.

Ang top-katapusan kontorno nga naglakip pyatnadtsatidyuymovye subong ligid, anti-lock ligid, armrest alang sa likod lingkoranan, sulod mahusay, malinis "sa ilalum sa kahoy", ang kausaban sa steering kolum sa display mikalagiw, atubangan drayber ug pasahero sa mga lingkoranan, usa ka sunroof ug bug-os nga gahum sa accessories.

sa presyo

Sama sa alang sa gasto, ang inisyal nga presyo sa bag-ong Sedan "Daewoo Gentry" sa Russian nga merkado magsugod uban sa usa ka timaan sa 414 ka libo ka mga ruble. Optionally sa customer mahimong order sa automatic transmission. Apan, alang niini nga kabubut-on adunay sa pagbayad sa sobra sa 50 ka libo ka mga ruble. Ibabaw sa laing gasto sa mga 490 ka libo ka mga ruble. Kini naglakip sa usa ka sumbanan nga gasolina engine sa 1.5 ka litro ug lima ka-speed gearbox. Ang sakyanan sa bersyon sa unom-ka-speed "automatic" mahimong anaa sa Russian sa usa ka bili sa 542 000 ruble. Samtang kamo mahimo tan-awa, sa Sedan "Daewoo Gentry" ang bili mao na demokratiko, ilabi na kon imong hunahunaon kon unsa ang ang-ang sa mga ekipo supplied ingon nga sumbanan.

konklusyon

Pasahero sa sakyanan "Daewoo Gantry" - mao, sa pagkatinuod, nausab "Chevrolet Lacetti" (sa diin nakita kita sa dalan sa atong review), apan kini nga produkto mao ang dili sa Korean ug Uzbek. Dayag nga bentaha sa niini nga sakyanan mao ang sa pagkatinuod usa ka bili nga nagsugod uban sa usa ka timaan sa 400 ka libo ka mga ruble. Kini mao ang halos nga posible nga sa pagpangita sa usa ka butang nga angay, apan sa diha nga imong hunahunaon nga kini mao ang usa ka bug-os nga Sedan uban sa hangin conditioning ug gahum accessories sama sa standard, ang "gantry" makapasaylo sa usa ka daghan sa mga bili sa Russian nga merkado. Ug sa pagsaway niini nga sakyanan alang sa salapi dili gikinahanglan, sama sa uban motorista. Pagpalit niini o dili, ang usa ka pribado nga butang. Apan, sa bisan unsa nga kaso, ang auto bili sa salapi.