"Skoda Rapid '2015 reviews sa mga tag-iya, ang mga teknikal nga mga kinaiya ug sugnod konsumo

Sa Czech designers pretty responsable nga paagi sa paggamit sa mga teknikal nga solusyon nga pagpakita sa kalampusan sa merkado. Kini mao ang kadaghanan sa tinuod nga sa "Rapid" nga modelo, nga na pinaagi sa igo nga updates, restyling ug kasanag nga hulagway. Pinaagi sa 2015, ang sakyanan miadto sa usa ka optimized porma alang sa praktikal nga paggamit nga dili makapahimuot sa sa Russian connoisseur sa European compact Wagon. Apan, kini nga bersyon sa klase dili sayon sa nagpaila - gihimo ngadto sa mga gambalay ug sa mga pagbag-o ang hinungdan sa usa ka gidaghanon sa mga reklamo sa lawas karomata. Sa samang panahon, kini dili moadto sa gawas visual pagkagaan, nga sa gihapon mailhan pinaagi sa "Skoda Rapid" 2015. Reviews mga tag-iya sa pagmatuod niini nga kalidad ug sa praktis: ang sakyanan nagabuhat sa maayo sa hagip-ot nga urban nga palibot. Apan dili limitado ngadto sa dignidad sa sunod nga bersyon sa bestselling sa Czech, ang pipila sa nga naangkon ingon sa usa ka resulta sa sa katapusan nga update.

Kinatibuk-ang impormasyon bahin sa modelo

Ang sakyanan nakadawat sa usa ka base sa miaging mga kaliwatan - mao ang usa ka plataporma PQ25, nga naangkon sa mga Skoda Volkswagen Polo. Oddly igo, ang mga sukod sa bag-ong mga butang molabaw sa gidak-on Golf, bisan tuod ang unang duha ka European compact organikong hiniusa, ug ang gitas-on ug ang gilapdon. Bisan pa niana, ang kasamtangan nga pagtipas dili importante kaayo, ug kini sa Czech bersyon mahimong giisip nga sama sa usa ka alternatibo sa mahayag nga-mata "German nga." Sa termino sa ride nga kalidad nga ingon sa daghan nga napreserbar. modelo mao ang anaa sa manwal ug automatic 'kahon nga'. kinahanglan gayud nga ako moingon nga ang duha mga kapilian kaayo desente. Kay sa panig-ingnan, ang bersyon sa "Skoda Rapid" makina, reviews nga una nga nakamatikod kanunay pagkabungkag sa pamilya sa iyang karon nga porma pinaagi sa 6 mga lakang mao ang hapit usa ka modelo sa kasaligan. Kini mao ang tungod sa mga paningkamot sa mga VW Group - German nga designers ang revised nga sangkap transmission, nga gigamit diha sa tanan nga mga subsidiaries, lakip na sa Skoda. Apan kini nga kausaban wala matapos didto.

Basic paghingalan, pagtinagsa

Bahin sa sa gidak-on ug sa kinatibuk-ang plataporma nga modelo, ug dako, nagpabiling wala mausab. Apan, ang pipila kausaban gihimo sa disenyo sa "Skoda Rapid", ang teknikal nga mga kinaiya nga mao ang mosunod:

• gilapdon sakyanan - 170,6 cm.
• Gitas-on - 448,3 cm.
• Gitas-on - 146,1 cm.
• Ground clearance - 17 cm
• Ligid nga plataporma - 260,2 cm.
• Front track - 145,7 cm.
• Likod track - 149,4 cm.
• fuel tank nga kapasidad - 55 ka litro.
• Mapugngan nga porma - 1150 kg.

Sa pagdesinyo sa suspension ug gigun sistema designers wala eksperimento ug gigamit sa tradisyonal nga kontorno. Likod gigamit drum brake, ug sa atubangan sa - ventilated mga mekanismo disc. Sama sa alang sa suspension, sa atubangan nakaamgo independente design tingpamulak, samtang ang likod - semi-independente nga sistema.

engine Paghingalan, pagtinagsa

Motor gamma sa Czech model gipalapdan kamahinungdanon, apan ingon sa usa ka bandila nag-unang motor gasolina engine sa 1.6 ka litro. Sa pagkatinuod, sa mga pasilidad sa makina nga gipadayag sa maayo nga potensyal "Skoda Rapid" 2015. Paghingalan, pagtinagsa sa planta mahimong girepresentahan ingon sa mosunod:

• Location - atubangan.
• Ang gigamit sa sugnod - gasolina.
• Tomo - 1598 cm ^3.
• Pangandoy - dili gihatag.
• Gahum - 90 "kabayo", nga katumbas sa 66 KW.
• Ang mga mithi sa torque limit alang sa - 3800 rev / min.
• Silindro kontorno - laray.
• Gidaghanon sa mga silindro - 4.
• Balbula sa yunit silindro - 4
• Ang gahum suplay sa sistema nakaamgo sa-apod-apod indeyksiyon.

Ang feasibility sa paggamit niini nga gahum yunit magpugong klaro positioning sa sakyanan. Kay sa usa ka tipikal nga European Wagon 90-lig-on nga gahum mao ang labaw pa kay sa igo. Ug bisan pa sa Russian nga konteksto mao ang usa ka kaayo nga desente rate. Apan ayaw kalimot mahitungod sa universal orientation sakyanan "Skoda Rapid." Engine sa paghimo sa transport mga buluhaton sa transportasyon sa bisan gamay nga luwan kinahanglan gihapon nga usa ka gamay nga mas gamhanan. Apan, adunay mga diha sa pamilya ug mga kapilian alang sa 106 ka litro. sa usa ka.

sitwasyon sa mga indicators

Kini kinahanglan nga miingon nga ang management sa niini nga modelo nga maayo kaayo nga gipatuman. Kini magamit ngadto sa buhat sa gasolinador, ug responsive mekanismo sa pagmaniobra sa sa manibela. Car sa kinabubut-on sa pagsagubang sa puli, nagabantay sa usa ka tul-id nga dalan uban sa pagsalig, ug ang gas pagtuman wala moresulta sa kalit nga jerks. Ang tanan nga kini mao ang makita sa "ŠKODA Rapid" makina dynamics kinaiya ang makita diha sa pagpatulin sa 11.4 segundos ug sa usa ka top speed sa 185 km / h. Apan, bisan pa tungod sa interes sa pag-eksperimento uban sa niini nga mga sumbanan dili girekomendar. Bisan pa niana ang suspension dili gidisenyo alang sa maayo sa sports pagmaneho, ilabi na sa mga dili-sulundon nga taklap, sapaw. Ang kamatuoran nga ang bisan unsa nga irregularity ang gihatag ngadto sa mga cabin kaayo malantip, pinaagi sa pagtudlo sa mga drayber sa usa ka kalihukan neater estilo. Siyempre, kini mao ang una sa urban greenhouse Wagon, nga mao ang usa ka party sa bisan unsa nga off-road - kon dili kalikayan overhaul.

Ang sugnod konsumo

Dinhi kita kinahanglan gayud nga pag-usab naghisgot sa automatic transmission. Kini mao ang sa relasyon ngadto sa dinamikong drive kini nagpakita sa iyang konserbatibo kinaiya, ug unya biting motorista nga katuyoan sa abtik nga ride. Kini mao ang dili usa ka plus ergonomics, apan kini naghimo niini nga mas cost-epektibo nga pagkontrolar sa sakyanan "Skoda Rapid." Kinaiya sa sugnod konsumo gipamatud-an. Busa, sa dalan sa sakyanan ut 4.6 ka litro, ug sa mga utlanan sa siyudad - 7.8 ka litro. Kini mao ang usa ka maayo kaayo nga performance bisan alang sa usa ka compact Wagon. Pag-usab, kini mao ang bili sa paghinumdom sa halayo gikan sa gigutom nga aggregates engine 90 ka litro. sa usa ka.

Siyempre, kini mao ang opisyal nga data, nga, uban sa pipila ka eksepsyon, ang mga lahi gikan sa aktuwal nga hulagway. Ang labing duol sa usa ka tinuod nga data nagpakita numero nagkasagol nga cycle fuel consumption sa sakyanan "Skoda Rapid". Dagan sa niini nga pagtantiya, pagbanabana usab nagpamatuod sa mga modelo efficiency nga naglangkob 5.8 ka litro. Ingon nga ang mga tag-iya, ang board computer mahimong ipakita 6-6.5 ka litro. Ug bisan pa kini mao ang usa ka balido nga bili kon itandi sa dako nga German nga ug Japan representante sa klase.

Ang sulod nga luna

Lang sa luna sa sulod sa makina nagsugyot sa ideya sa iya ingon sa usa ka bug-os nga sa gamay nga sakyanan bahin karomata. Apan, kon higpit nga pamaagi sa klasipikasyon niini, ang modelo makadahom sa usa ka maximum nga sa kahimtang sa mga truncated karomata. Anyway, ang tag-iya magadawat sa usa ka lapad ug functional sulod. Apan ang nag-unang bentaha sa panit dad-onon lawak sakyanan "Skoda Rapid", ang teknikal nga mga kinaiya nga mao ang mosunod: minimum nga kapasidad mao ang 530 ka litro, ug sa kinatibuk-ang storage kapasidad sa 1470 ka litro.

luna Kini nagtugot conveniently kamo sa pagbutang sa mga bakante nga ligid diha sa ilawom sa yuta, ug kon pilo kamo sa likod lingkoranan, sa open kaayo desente cargo kapabilidad. Siyempre, daghang generalists ug mohatag og mas dako nga potensyal nga luna alang sa trapiko, apan sa niini nga kaso, ang sakyanan sa gihapon iya sa Wagon uban sa tanang mga benepisyo sa niini nga klase sa mga dynamics ug mopagaan sa management.

Positibo nga feedback sa modelo

Ang sakyanan naglangkob sa labing maayo nga mga hiyas sa European compact, apan uban sa ubos nga-katapusan. Kini mao ang masabtan sa mga tiggamit ug, noting sa kahupayan, kagamitan, katuyoan ug sa kasayon sa pagkontrol sa sakyanan "Skoda Rapid" 2015. Reviews mga tag-iya bahin sa performance dalan ingon sa usa ka bug-os nga mao ang positibo usab. Bisan pa sa dugang nga gidak-on, ang modelo nga mao ang aktibo pa sa mga termino sa mga dynamics ug sa usa ka maayo nga sugal sa siyudad. Apan, kini mao ang alang sa mga fans sa mga pagpuasa pagmaneho, mga motorista gitambagan nga dili tech automatic transmission ngadto sa "mekaniko".

Sa ubang mga termino sa Czech Wagon kaayo daotan. Ilabi na sa daghan nga mga makapahimuot sa pagtukod kalidad ug ubos nga maintenance sa sakyanan "Skoda Rapid" 2015. Reviews mga tag-iya dili ila seryoso nga mga problema gikan sa usa ka teknikal nga stuffing, bisan sa mga termino sa kalidad consumables pa gihapon sa pipila ka mga pagsaway.

negatibo nga reviews

Gikan sa klaro kasaypanan nga timan tag-iya mahimong luwas nga pagatawgon tingog pagbulag ug mas istrikto nga suspension. Sa kinatibuk-an, ang performance sa pagbulag kinahanglan nga giisip nga sa konteksto sa mga kinatibuk-ang finish. manggagama Ang gigamit barato nga materyales, nga dili lamang nagmugna sa usa ka pagbati sa budget makina, apan usab makaapekto sa sama nga panalipod gikan sa kasaba. Dili kaayo problemado, ug suspension sa sakyanan "Skoda Rapid '2015 reviews sa mga tag-iya sa nga pagtimaan sa iyang unfriendliness sa drayber ug mga pasahero. Ingon sa usa ka resulta, kita sa pagpili sa mga dapit uban sa usa ka minimum nga gidaghanon sa mga gahong, ingon sa bisan unsa nga irregularity nga gibati sa cabin.

konklusyon

Kon atong itandi ang usa ka modelo sa alternatibong European nga bersyon sa sa mao gihapon nga klase, ang kalainan mahimong mahinungdanon. Compact urban hatchbacks gikan sa global nga automotive industriya lider sa inila processability, lapad nga katuyoan, nga hatag-as kahupayan ug ergonomics. Batok niining background, ang auto "Skoda Rapid" mahimong makigkompetensiya lamang sa mga termino sa pagdumala - kini kaayo maayo ang gibuhat, nga attracts sa daghang mga kustomer. Apan, sa uban nga mga indicators sa modelo mao ang tin-aw nga lagging sa luyo. Ug kini mao ang katin-awan, ingon nga "Rapid" pa okupar sa ubos nga presyo link ngadto sa European nga mga sumbanan. Kay pagtandi: sa domestic merkado niini nga sakyanan mahimong gipalit alang sa 700-800 ka libo ka mga ruble .. Sa baylo, ang mga susama representante sa mga nag-unang German nga brands gibanabana sa labing menos usa ka milyon ruble.