Dako nga w / sa usa ka katalagman sa Espanya Hulyo 24, 2013

tren katalagman dili mahitabo nga sa kanunay nga sa sementadong dalan. Tren mobalhin ang tagsatagsa sa iyang kaugalingon nga paagi. Mekanismo sa pagkontrolar sa rolling stock kanunay nga milambo sa tren. Mga sistema aron sa pagpugong sa usa ka pagkalunod sa tren, kasagaran adunay pipila ka mga ang-ang sa panalipod. Human sa tanan, sa tren pasahero sa transportasyon nga gihulagway pinaagi sa kamatuoran nga mao ang lang sa usa ka daghan sa mga tawo diha sa mga panghitabo sa usa ka hulga sa usa ka aksidente.

Sa katalagman nahitabo, ingon sa usa ka pagmando sa, gikinahanglan ang usa ka sulagma sa pipila mutually independenteng mga hinungdan, sama sa nahitabo sa Hulyo 24, 2013. Dako nga w / sa usa ka katalagman sa Espanya sa niining adlawa angkon sa kinabuhi sa 79 mga tawo.

Espanyol Railways

Espanya ang hingpit ug igo sa halapad nga network sa mga riles, nga parehason naglangkob sa tibuok nga dapit sa nasud, ingon man usab sa mga sumpay sa iyang mga uban sa iyang mga diha-diha nga mga silingan diha sa kontinente. Kon trapiko sa lokal nga lebel pinaagi sa pribado nga kompanya sa riles, ang interrehiyonal ug international flights nga gipalihok sa kompanya sa estado Renfe.

Sa Espanya, ingon sa Russia, ang tren gauge lahi gikan sa European (gilay-on sa taliwala sa mga babag bisan mas dako kay sa atoa). Apan dili sama sa Russia sa Espanya adunay usa ka ikaduha, ang usa ka European network sa tren tracks susama sa national. Kini molikay sa panahon-nga nagaut-ut ug mahal nga operasyon sa "transplant" mga sakyanan ngadto sa uban nga mga platform sa pagtabok sa utlanan. Dugang pa, ang mga Katsila miadto sa - sa pipila ka mga tagdala operated komposisyon nga may teknikal nga abilidad sa pag-usab sa kaugalingon gauge sa mga European sa usa ka.

Kronolohiya sa mga panghitabo

trahedya ang nahitabo sa mga high-speed rail sa usa ka gilay-on nga dili kaayo kay sa lima ka kilometro gikan sa estasyon sa Santiago de Compostela. Nag-antus ang pagkahugno sa tren, nga miadto sa ruta Madrid - Ferrol. Brand Lokomotiva Alvia magamit sa modelo sa hataas nga speed kinaiya.

Ang gabii sa Hulyo 24, kini nailhan nga derailed walo ka mga sakyanan sa tren. Sukad sa aksidente nahitabo sa usa ka hataas nga speed, sa usa ka daghan sa mga tawo ang naangol o namatay ingon nga sa usa ka resulta sa tipping karomata.

Dugang pa, ang usa ka dako nga w / sa usa ka katalagman sa Espanya sa pag-andam sa ilang mga biktima sa usa ka bag-o nga pagsulay. sa usa ka sunog sa pipila sa mga nahibangga carro. Ang mga tawo nakurat sa pagkapukan, natanggong sa nagdilaab nga mga sakyanan. Sakyanan tambong sa usa ka dako nga igo masunog nga load. ang kalayo mikaylap sa madali, apan ang pag-abot sa mga bombero ug mga tigluwas kalkulasyon panahon. Ang mga eksperto nag-ingon nga ang kadaghanan sa mga biktima walay higayon sa mabuhi.

Kini nga dako nga w / sa usa ka katalagman sa Espanya ang hinungdan sa kamatayon sa 79 mga tawo, mga 150 nakadawat nagkalain-laing mga samad ug mga mutilations. Ang sunod nga adlaw sa nasudnong pagbangotan gipahayag sa nasud.

Unsay hinungdan

Ang pinakadako nga w / d aksidente sa Espanya, siyempre, diha-diha dayon nahimong tumong sa usa ka bug-os nga imbestigasyon. Tren drayber midagan gikan sa dakung kasinatian sa Francisco Jose Garzon Amo. Sa dapit diin nahitabo ang trahedya, ang mga tren ang usa ka mahait nga turno. Tungod niini, aron sa paglikay sa overloads sa speed sa centrifugal pwersa sa kini mao ang limitado ngadto sa 80 km / h. Ang imbestigasyon nagpakita nga Francisco José wala nagpahinay (normal cruising speed sa tren mao ang 200 km / h), ingon sa gikinahanglan sa panahon. Pagtuon nagpakita nga bahin sa usa ka gatus ka mga sakyanan sa pagkahanaw punto may usa ka speed sa 230 km / h.

Apan, ang rason w / sa usa ka katalagman, ingon nga kini turns sa, mga bakak labaw pa sa pagdumili sa automation. Bisan kon kini mao ang tibuok, ang engineer nga gibuhat sa unang overspeed signal, ug unya, sa kaso sa kapakyasan niini mosukod sa gikusgon sa tren nga pagkunhod sa kusog.

Sa wala pa ang trahedya

Ikasubo, kini nga katalagman mao ang unang insidente sa puthaw dalan sa Espanya. Ang dako nga gidaghanon sa mga tawo diha sa usa ka nabilanggo luna naghimo kanila sayon tukbonon dili lamang ngadto sa mga kahimtang ug unprofessional mga buhat. Pananglitan, diha sa kaulohan, Marso 11, 2004, sa buntag, sa diha nga ang urban ug suburban transport puno sa mga tawo, diha sa mga tren sa tulo ka paghikog bombers detonated usa ka infernal mga mekanismo. 192 ka mga tawo ang missing Espanya ingon sa usa ka resulta sa pag-atake, kini mibalik naangol labaw pa kay sa duha ka libo.