SakyananTrak

Grader DZ-98: teknikal nga mga kinaiya, ang gidak-on lalang, operating bahin

Bug-at nga grader DZ-98 kansang mga specifications nga gihatag sa ubos, nga gigamit sa pagtukod sa mga kadalanan ug sa quarry. Ang mga kalihukan nagtugot kaninyo sa paglihok dako nga volume sa linugdang ug yuta, ug usab aron sa paghimo sa paglaray, pagtalay sa dalan.

Ang makina mao ang himan sa usa ka atubangan sulab tilting mekanismo nga makahimo sa pagproseso sa usa ka dako nga dapit alang sa usa ka minimum nga yugto sa panahon. Ang operasyon teknik nangulo diesel powerplant YMZ, nga may usa ka nga kapasidad nga 173 KW. kontorno Ang naghatag og usa ka matang sa sumpay, mga dugtong, lakip na ang Kirkovo ug nagbungkag sa sistema. Sa sulab mahimong dugang mingkayab pako sa pag-alagad alang sa paghinlo nieve drifts. Ug uban sa usa ka kiliran sa analogue sa niini nga mahimo bisan pa sa mga guwardiya.

kinatibuk-ang paghulagway

Grader DZ-98 nga nasangkapan uban sa usa ka espesyal nga lalang operate ingon sa usa ka kutsilyo sulab nga mingkayab sa bayanan teknik. Sa epekto kini nga gimaneho sa usa ka tanom nga diesel, naghimo pagbayaw, dag-um, milingi sideways ug vertically. Performance naghatag og maayo nga sa maniobra ug ang abilidad sa ibutang sa anggulo sa sulab sa pipila nga posisyon.

Ang operator komportable nga mga kahimtang sa trabaho ang garantiya balancers, kasaligan, matulon-anon nga bayanan, ang sistema sa automatic kontrol sa sulab posisyon, ingon man usab sa nag-unang mga ug abante nga mga sensor. Ang conveyor set naglakip sa lateral sulab dozer analogue likod ripper ug dugang nga ekipo (kon gikinahanglan).

transmission katilingban

DZ-yunit 98 kansang specifications sa pagsugat labing talagsaon sa iyang kategoriya, himan uban sa torque pagtransmit sistema gikan sa makina ngadto sa mga ligid sa mga paagi sa transmission, naghimo niini nga posible nga sa pag-adjust sa direksyon ug sa kamahinungdanon sa aspeto niini. Dugang pa, nga imong mahimo sa naghimo og kakulangan pagduso sa drive axle. Usab gikasal nag-alagad sa pagpapahawa sa pto hydraulic pumps.

binurotan, hubag Ang naglangkob sa mosunod nga mga elemento:

  • clutch yunit.
  • Reducer drive hydraulic pumps.
  • Ang transmission kahon.
  • Preno.
  • Ang paghatag mekanismo.
  • Koneksiyon likod-wheel drive, atubangan, tunga-tunga sa taytayan.

Ang tanan nga mga components nga naglakip sa sa usa lang ka yunit, nga mao ang transmission. Kini interact sa mga drive sa hydraulic pumps ug sump engine flywheel pinaagi sa pagsentro sa bakus. torque transmission ang gihimo pinaagi sa usa ka espesyal nga flexible nga gitakdoan ug sa usa ka dosena nga goma tudlo. nagkalain-laing nag-ayo bahin gitagana usab sa dagway sa mga tudlo, sungsong ug mga screws.

Tunga-tunga ug Rear axle

Espesyal nga pagtukod sa DZ-98 machine, ang teknikal nga mga kinaiya nga magpadayon sa paghunahuna sa dugang nga adunay ibaylo sa taliwala sa mga average ug sa likod ehe. Ang matag binurotan, hubag nagrepresentar sa usa ka puthaw nga pinutol nga kahoy uban sa usa ka bracket main transmission ug sa nagsugo kagamitan sa circular ngipon. Ang katapusan nga drive gitumong diha sa mga flanges, naglutaw batangbatang Sumpaysumpaya ang mga nag-unang transmission uban sa dugang nga taga.

Mabaw nag-unang mga gamit reducer matag lateral aggregates uban sa mga wasay pinaagi sa flange ug sa nag-unang sleeve. Ang matag elemento ang mingkayab sa usa ka pneumatic disc gigun. Kini nga mga bahin sa lana Bath. Nagdugtong sa ilang kaugalingon nga mingkayab sa usa ka parisan sa rockers uban sa mga tudlo sa bola ug sa cylindrical matang. disenyo Kini nga mopayano instalar ug maintenance sa mga tulay.

atubangan axle

Grader DZ-98 mao ang himan sa usa ka kontrolado nag-unang atubangan nga ehe. Ang nag-unang bahin mao ang hapit susama sa likod ug sa tunga-tunga nga elemento. Ang rotating mga bahin sa lain-laing mga ligid ug sa locking sa frame. Pinutol nga kahoy niini nga pagtukod naumol sa mga kinatumyan welded mga ulo. Sa tunga-tunga nga bahin adunay duha ka mga tudlo sa daplin sa longhitudinal axis. Sila tulay mahimong rotated paryente sa substrate sa transverse eroplano.

yunit sa naglakip sa usa ka bug-os nga naglutaw batangbatang, ang mga ngilit sa nga natudlong kakha paris universal joint. Uban niini og usa ka kausaban sa torque ngadto sa katapusan nga drive. Siya-usab sa posisyon sa mga nagtrabaho nga mga bahin sa pinahigda direksyon. Nahibilin nga katapusan nga drive lahi gikan sa tunga-tunga nga bahin sa likod axle ug sa nga ang ligid brake dili, ug usab sa makaliso paryente sa tulay nga sagbayan horizontally. Sila naghiusa pinaagi sa tie sungkod. Therethrough usab gidala convergence sa atubangan ligid.

Kutsilyo sulab RS-98 ug nag-unang mga ekipo

Nagdugang sa kasangkaran sa paggamit sa makina sa usa ka daghan sa mga dugang nga mga posibilidad ekipo instalar. Kini naglakip sa:

  • Scarifier.
  • Bulldozer lalang.
  • Scarifying ug puteukladyvayuschee ekipo.
  • Snowplows.

Ang tanan nga instrument nga gibutang sa ibabaw sa mga nag-unang nga bayanan, nagtugot sa pagtukod, dalan sa pag-ayo, ingon man ang layout dapit, clearing nieve, excavation, pagputol sa mga bushes. Ang importante nga papel sa mga domestic makina alang sa pagpandong airfield strips ug w / d panapton.

Puteprokladyvayuschee device naglangkob sa usa ka sentro nga sulab ug duha ka mga pako sa mga lutahan. Mga butang mahimo nga nakabig ngadto sa tuo o sa wala nga posisyon, salamat sa usa ka parisan sa hydraulic silindro. Dugang pa, ang pagbira sungkod pasilitar rotation sa mga bahin sa palibot sa mga bertikal axis. Suspension ekipo mao ang susama sa sa mao gihapon nga bulldozer ug ripper yunit.

Ang ubang mga

Manufacturer RS-98 naghatag sa posibilidad sa pagsangkap grader lain-laing mga kalihukan. Ripper nagpakita sa usa ka nagtrabaho sulab ug suspension. Sa kinatibuk-an, kini ug usa ka sagbayan nga adunay lima ka mga ngipon gisal-ut ngadto sa espesyal nga mga slots. Ayo elemento gihimo uban sa mga tudlo sa kamot ug check.

Snowplow makina ang gidisenyo alang sa pagpanglimpyo sa mga kadalanan, Padaganan ug uban pang mga dapit sa mga drifts nieve ug drifts. Ang proseso mao ang gidala sa gawas sa dakin-as pagpanghilabot ngadto o Nagpakli-pakli. Sa maximum speed sa motion nieve mahimong nipilo ngadto sa usa ka gilay-on sa 15 metros, nga nagtugot kaninyo sa paghawan sa lapad nga dalan nga may dyutay nga panahon paggasto.

Dozer device gitumong ngadto sa usa ka pagpabakwit yuta, kinabag materyales ug sa produksyon sa mga kanal, mga lungag, ug nagpahigayon sa ubang mga auxiliary operasyon. Bug-at nga ug frozen nga yuta naugmad sa preliminary nga loosening. Siyempre ekipo naglakip sa usa ka sulab, ug ang suspension nga naglangkob sa mga nagduso nga bayanan, hydraulic silindro mga sanga nga magagmay, ug ang dag-um mechanism.

Ang RS-98 mopagawas sa mga bahin scarifier. Kini gidisenyo alang sa kalamboan sa mga kategoriya nga yuta 4, pagbungkag sa mga dunot nga salog nga baldosa, vskryvaniya ibabaw nga layer sa permafrost. Device naglangkob sa inumol nga frame nga bahin sa gisal-ut ngipon, gibutang sa usa ka espesyal nga housing. Miduyog sa mga ekipo pinaagi sa unod sa sa sa ulo sa mga nag-unang nga bayanan sa grader. Auxiliary elemento nagbuhat hydraulic silindro ug pagbayaw eyelets ug dag-um sa mga ekipo.

Grader DZ-98: Paghingalan, pagtinagsa

Sa ubos mao ang mga nag-unang lantugi giisip art:

  • Ang gitas-on / gilapdon / gitas-on - 6 / 3.2 / 4 m.
  • Front ligid (pig-ot / halapad) - 2.62 / 2.69 m.
  • Ang susamang timailhan likod ligid - 2.5 / 2.57 m.
  • Maximum nga yuta clearance - 615 mm.
  • Operating machines gibug-aton - 19.5 tonelada.
  • Ang nagahunong load sa ibabaw sa yuta - 10500/4630 kgs.
  • Gidaghanon sa mga gears (sa unahan / sa likod) - 6/6.
  • travel speed (gilimitahan) - ngadto sa 47 km / h.
  • Ang milingi radyos sa 18 metros.
  • Kalig-on sa usa ka bakilid - 15 degrees.
  • Ang braking gilay-on sa usa ka speed sa 30 km / hr - 14 m, nga sa diha sa kaso sa kapakyasan sa usa ka sirkito nga - 41 m.
  • type Engine - ang diesel motor YaMZ o "Cummins" uban sa usa ka nominal nga kapasidad sa sa sa 275 kabayo gahum sa 1700 mangitag rotations matag minuto. Sugdi - starter matang.

sa uban nga mga kapilian sa

Sa ubos mao ang uban nga mga kinaiya grader:

  • Transmission RS-98 uban sa tanan-wheel drive, uban sa mekanikal nga disconnects sa atubangan ehe.
  • Hydraulic pumps - single sa drive ug sa pagkamaunat-unat nga gitakdoan.
  • Clutch - uga closed yunit uban sa braking sa gimaneho tugdan.
  • Reducer handout - Single nga laray sa parking gigun sa tunga-tunga ug sa likod-wheel drive.
  • Intermediate pagbalhin - palabad matang.
  • Belt parking gigun.
  • Axels - 1/3/3.
  • Sa pagpapahawa - atubangan-ligid-nga gimaneho.
  • Katapusan nga drive - cylindrical, uban sa usa ka panon sa mga sundalo, adunay usa ka sulod nga taga.
  • Full naglutaw ehe.
  • Brake - multi-disk sa mga elemento metal, gibutang sa usa ka Bath sa lana.
  • Ang atubangan ug likod suspension - balancer uban sa torque mga bukton, naghatag Pumping tulay vertically.
  • Average suspension mao ang responsable alang sa Pumping drive sa transverse eroplano, himan uban sa mga bisagra.
  • Visual ug madungog nga alarm.

bahin ekipo

Aparato DZ-98 nagsugyot sa paggamit sa pipila ka mga lalang, nga mao:

  1. Puteprokladochnaya sistema. Kini adunay usa ka pagkupot sa 3.4 metros, ang gitas-on sa sulab mao 0.95 m. Wing instalar anggulo mao ang 48 ug 24 degrees. Mahulog ubos sa sulab suporta pad 20 centimeters.
  2. Dozer ekipo. Makuha prisma drowing - 2.5 cc. M. Blade gitas-on - 0,97 m nag-unang pagputol sa pamag -. 55 degrees, lowered sa ubos sa nawong buhat - sa labing menos 11 centimeters.
  3. Ripper himan. Kini himan uban sa lima ka mga ngipon, ug sa penetration nga migunit sa gilapdon sa 0,23 ug 1.8 metros, sa tinagsa.
  4. Grader sulab. ekipo Kini naglangkob sa mga bahin alang sa DZ-98 nga may usa ka gitas-on sa 4.2 metros ug usa ka gitas-on sa sulab sa 0.7 m. Sa gikuha pagputol anggulo mao ang 70 ug 90 degrees, sa tinagsa. Lateral kalihukan sa mga butang - 1.05 m, ug sa pagpaubos sa ubos sa paghisgot sa yuta - 0,5 m (minimum bili).

Teknikal ug sa ekonomiya indicators

ni magsugod uban sa motor grader pagkontrol sa Himoa. Ang gearbox ug clutch gidumala pinaagi sa mechanical ug hydraulic sistema. Ang mga brake mga gamit tungod sa pneumatic mekanismo. Electrical ekipo mao ang usa ka starter motor gahum sa 8.2 KW ug sa usa ka boltahe sa 24 volts. block Kini nga naglakip sa usa ka parisan sa baterya 6 matang ST-190A.

Ang mosunod mao ang mga lantugi sa direksyon feasibility:

  • Fuel konsumo DZ 98 - 0.15 kg / cu. m.
  • Kapasidad sa tank fuel - 485 l.
  • Ang hydraulic sistema sa makina nga mahimo naghupot 120 ka litro sa pagtrabaho fluid.
  • Ang paglahutay sa mga oras sa makina (minimum) - 8400.
  • teknikal nga aplikasyon ratio - sa labing menos 0.85.
  • Ang pagkakomplikado sa - 0.95 kada tawo / oras.
  • Ergonomics - 14-31 degrees, depende sa kahimtang sa klima.
  • Environmental sumbanan - GOST 12.1.012-90.
  • Pahungaw emissions ug aso nga lebel trabahoan katumbas GOST 17.2.2-02.86 ug 17.2.2-05.86.

Sa katapusan sa

Grader DZ-98, kansang sukod nga gihatag sa ibabaw naghatag og usa ka talagsaon nga domestic makina nga gidisenyo sa pagbuhat sa usa ka halapad nga functional operasyon. Giisip nga bus makahimo sa pagsagubang uban sa mga buluhaton sa dalan pagtukod gikan sa 1st ngadto sa 4th kategoriya, ang abilidad sa nga gipaangay sa nagkalain-laing mga sumpay, mga dugtong.

Equipment ang kaylap nga gigamit sa pagtukod sa mga seksyon sa tracks sa tren, airports, ingon man usab alang sa mga panginahanglan sa yuta-reclamation, hydraulic engineering, geological ug irigasyon sa industriya. Usa ka dugang nga bentaha sa makina mao ang usa ka halapad nga-laing mga operating nga temperatura (-40 ngadto sa +40 degrees Celsius).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.