Hyundai ix35. Pagpatokar sa "ix35 Hyundai"

Koreano nga Hyundai ix35 crossover gibaligya sa kanhi CIS nga mga nasud sukad sa 2010. Atol niini nga panahon, siya nakaangkon sa dakong pagkapopular, ug ang tanan nga mga pasalamat ngadto sa maayo nga teknikal nga potensyal, modernong design ug usa ka medyo barato nga presyo. Karon kita maghisgot pagpatokar Hyundai ix35, nga makapahimo kanato sa paglig-on sa mga mahuyang ug sa gibug-aton sa mga kalig-on sa makina.

machine Kinaiya

Hyundai ix35 daku alang sa siyudad pagmaneho. Dugang pa, kini mahimong luwas nga pag-atake sayon nga dalan. makina mao ang anaa sa tulo ka matang sa makina: duha ka diesel nga mga makina 184 ug 136 horsepower ug usa ka gasolina sa 150 "kabayo". Sa tandem sa yunit gahum sa pagdumala sa usa ka 5- o 6-speed manwal o automatic transmission. ang modelo sa makina nga nakolekta sa sa Czech Republic ug Slovakia.

direksyon pagpatokar

Upgrade sa Hyundai ix35 mahimong sa daghang mga paagi, depende sa gusto sa tag-iya. Kadtong gusto sa makina sa pagbarug gikan sa sapa sa transportasyon, morepormat sa iyang sa gawas. Fans sa labing komportable ride improb auto salon. Apan ang mga tawo nga nahigugma sa dinamikong pagmaneho, una sa tanan sa pagdala sa chip-pagbuhat sa motor. Incidentally, sa mga bilog sa pagbuhat propesyonal nga gitawag lamang pagkompleto sa mekanikal nga bahin sa sakyanan. Ug ang tanan nga mga pamaagi nga nagtumong sa pagpalambo sa sa pagkamadanihon ug kahupayan, nga gitawag estilo.

Sa pagkamakiangayon kini kinahanglan nga nakita nga ang mga Hyundai ix35 sinugdanan tan-awon sa maayo ug sa pagsakay (sa labing menos, alang sa bili), mao nga sa dili pa ikaw magsugod sa pag-usab niini, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtimbang-timbang sa pagkaangay sa niining mga sukora. Pagpahigayon pagbuhat Hyundai ix35 kinahanglan pag-ayo sa sakyanan sa pagkuha sa usa ka tinuod nga exclusive ug dili ang caller. Lamang sa diha nga ang husto nga paagi, nga imong mahimo og mapuslanon nga mga resulta.

sulod

Internal kalamboan sa mga subject sa hingpit sa tanan nga mga bersyon sa sakyanan, tungod kay bisan pa sa labing mahal kontorno makita kahuyang. Independent pagbuhat Hyundai ix35 sulod sa kasagaran magsugod sa pagpili sa mga orihinal nga mga hapin sa patonganan sa bukton ug mga lingkoranan, instalar sa mga bag-ong tumoy selector gearbox ug sa tanan nga matang sa Chrome edging. Ang tanan niini nga operasyon na lisud nga sa pagbuhat nga walay sa kalambigitan sa mga propesyonal. Pagbutang sa usa ka bag-o nga sistema sa tingog ug dili hinungdan sa mga kalisdanan. Kay ang bug-os nga epekto sa mga high-kalidad nga acoustic ekipo ang tugbangan sa usa ka maayo nga amplifier ug subwoofer. Daghang mga fans walay-ikasaway sakyanan tingog sa sa sa sulod sa imong mga tweeters sakyanan, nga popularly gitawag lamang nga "beeper". Sa kaso sa mga modelo nga Hyundai nga ix35, tonohon nga kita naghunahuna sa karon, adunay usa ka caveat: "tweeters" mahimong gibutang lamang sa A-haligi. Sa pagbuhat sa niini nga pamaagi, kamo kinahanglan nga pag-ayo sa pagputol sa mga regular nga plastik nga hapin. Kini nga operasyon mahimo sa paglaglag sa tibook nga sulod, mao nga kini kinahanglan sa pagbuhat sa uban sa grabeng Pasidaan. Kadtong mga dili masaligon sa ilang abilidad, kini mao ang advisable sa itugyan sa buhat sa mga propesyonal. Sa kinatibuk-an, ingon sa makita diha sa representasyon sa angay nga mga kapanguhaan sa impormasyon Photo, tonohon salon "Hyundai ix35» mahimong duha lawom ug taphaw.

electronics

Ang sakyanan mao ang komportable ug luwas, kini nga himan sa dugang nga bag-o nga sa electronics. Tiro presyon sa sensor, DVR speed lit-ag pasidaan, tabok-tabok, parking sensor - niining tanan ug labaw pa kamahinungdanon sa pagdugang sa ang-ang sa pagsalig sa sa drayber diha sa dalan. Dugang pa, ang mga tawo nga buot sa paghimo sa ilang sakyanan nga mas komportable, kini girekomendar sa paghunahuna mahitungod sa naandan nga kainit manibela. Tag-iya sa Hyundai ix35, gibuhian human sa 2014, sa pagsinati sa kini dili mao ang gikinahanglan - usa ka kapilian sa 4.2-pulgada virtual nga instrumento panel, usa ka bahin sa mga ekipo sa tanom.

soundproofing

Ang labaw sa ix35 tonohon mga lakang alang sa daghang mga drayber sa dili angay nga dili bahin sa tingog pagbulag. Ang kamatuoran nga ang mga tanom nga panalipod sa sa Korean crossover gikan sa gawas nga kasaba, sa pagsalikway niini mildly, dahon sa daghan nga gitinguha. kasaba reduction kahimtang mahimong gisalig ngadto sa mga propesyonal o sa paggahin 2-3 ka adlaw ug sa pagbuhat sa tanan nga mga butang sa imong kaugalingon. Kini nga pamaagi mao ang na mahimo alang sa average drayber, nga andam nga mahimong mapailubon alang sa pagpalambo sa ilang mga sakyanan.

kamo kinahanglan nga magsugod uban sa mga kisame. Ang unang lakang mao ang pag-ayo gikan sa layning sa flauta. Unya kamo kinahanglan nga ruthlessly makuha ang mga gibati strips instalar sa ilalum niini, nga play sa usa ka papel sa usa ka pabrika tingog pagbulag, apan ang espesyal nga mga epekto dili maghimo. felted strips pagbungkag pamaagi panahon sa nga nagaut-ut, ug aron sa pagkuha sa pipila ka mga oras. Pagkuha gikan sa atop sa protective nga materyal, kini kinahanglan nga gilimpyohan sa usa ka solvent. Kini nagpabilin lamang sa moipon sa sa atop sa usa ka espesyal nga nga materyal. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini mao ang 3mm uyog-inusara, nga kinahanglan nga pag-ayo giligid ang usa ka espesyal nga roller, plus 4 mm splenitis o gibati. Kadtong dili gusto sa paggahin sa katunga sa usa ka adlaw sa paghuman sa atop sa paghinlo, papilit uyog-inusara sa taliwala sa iyang mga labod. Unya ang tanan nga gitabonan sa usa ka layer sa niini gibati nga bag-ong.

Ang sunod nga lakang sa dalan ngadto sa usa ka hilom nga cabin mao ang pagbulag sa mga pultahan. Una imong gikinahanglan sa pagtangtang sa casing ug sa pagkab-ot sa mga metallic base, nga hingpit gayud sa degrease niini. Unya ang tanang mga butang nga gibuhat sumala sa laraw nga gihulagway sa ibabaw: una uyog pagbulag ang glued, unya splenitis. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga ulahing uban sa usa ka layer sa patapot sa paggamit sa mga pultahan undesirable tungod kay kini patapot ang madugta pinaagi sa umog. Splenitis sealant gihikawan sa niini nga problema. Paste sa pultahan lisud kay sa atop, ingon sa gamay nga nagkadaghang buslot dili motugot sa paggamit sa dagkong mga piraso sa materyal. Unya ipapilit sa ibabaw sa sulod nga mga pultahan frame. Sa maong panahon sa tanan nga mga dugang nga mga buslot sa kini kinahanglan nga sirado. Adunay mga gipapilit lamang vibroplasta card pultahan ug gibutang kini sa iyang dapit.

Sa diha nga ang tanang mga pultahan andam, mahimo magsugod sa pagproseso sa bagahe compartment salog ug ligid kahaligian. Kini mao ang gibuhat sa sama nga paagi nga gihulagway sa ibabaw. Kini kinahanglan nga nakita nga ang gibag-on sa kasaba pagbulag layer sa salog mahimo sa pagkab-ot sa 4 mm, ug sa punoan dili kinahanglan nga molabaw 2 mm. Ang kamatuoran nga sa bagahe compartment ix35 ang tanan nga bahin sa mga mingkayab na hugot. Kon overdo ninyo kini uban sa tingog pagbulag, ang punoan mao lamang nga dili sa pagsugat. Splenitis layer sa salog mahimo sa pagkab-ot sa 8 mm, maayo sa punoan dili kinahanglan nga labaw pa kay sa 4 mm. Kini nagpabilin lamang sa pagtukod sa tanan nga mga elemento sa dapit. Kasaba inusara mao ang usa sa labing labor-intensive hugna sa balay tonohon Hyundai ix35. Ang litrato sa upgrade soundproofing sakyanan mao ang dili makita, apan ang mga pasahero sa pagpasalamat niini human sa unang biyahe.

sa gawas

Ang sunod nga yugto sa pagbuhat "Hyundai ix35» mga sa gawas kalamboan. Usba sa gawas sa sakyanan mao ang bili ug pag-ayo-balanse. Sa gawas pagbuhat naghatag drayber igong kahigayonan sa pagkaamgo sa ilang mga pantasya nga sa kasagaran pasundayag sa usa ka mapintas nga joke uban kanila. Kon overdo kini, ang harmonious ug ang nagkaigo sa sakyanan mahimong mobalik ngadto sa usa ka butang nga tasteless ug dulumtanan. Sa internet imong makaplagan ang daghang mga litrato sa pagbuhat "Hyundai ix35», nga mao ang apan kalibog, walay emosyon hinungdan.

Ang unang butang nga drayber sa kasagaran sa pag-usab sa mga ligid pabrika. motan-aw kini sa dakung Koreano nga crossovers, nasul-oban sa 18 o 19-pulgada disk titanium. Adunay mga sakyanan niini nga modelo nga may 20-pulgada ligid usab. Busa, ang lawas sa makina nagtugot kaninyo sa paggamit sa usa ka halapad nga-laing mga LAMAS. Aw, sa usa ka dato assortment sa disc sa nagkalain-laing mga kolor ug mga porma motugot sa matag motorist sa pagpili sa labing angay nga modelo. Alang sa dugang nga nindot sa bag-ong hugpong sa mga disk mahimong gipalit sa usa ka makapaikag nga magatunob ligid.

Uban sa bahin sa mga paglupad nga lawas kit, ang mga eksperto wala morekomendar sa paggamit niini alang sa sakyanan. Kon modesisyon sa modangop sa pagbutang niini, sa pagsiguro nga ang imong gipili nga butang dili inagaw sa mga na maanindot nga porma sa sakyanan. Unsa ang tinuod nga girekomendar sa pag-usab, mao nga kini mao ang pabrika grille. Hinunoa, ang sakyanan motan-aw sa dako nga chrome grille, sa labing maayo sa mga logo "Hyundai". Daghang mga motorista, sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sakyanan, ang unang butang nga ug dekolor nga bildo, ug kini nga modelo - dili gawas. dili skimp sa toning: usa lamang ka diin ikaw makadugang. Bad pelikula sa madali sa pagsunog sa gawas ug pagbalhin gikan sa bildo.

Kadtong gusto sa paghimo sa sakyanan ni gawas mao ang mas agresibo ug gamhanan, kini girekomendar sa pag-instalar Chrome kengurin. Ang labaw sa litrato tonohon ix35 nagpamatuod nga kengurin siguradong dili sa inagaw sa mga pagtan-aw sa mga makina. Mahimo usab eksperimento uban sa tanan nga matang sa gagmay nga mga butang sa maong vetrovikov, salamin, mga palid sa mga sills, liston, kompanya sa mga emblema, pultahan handol ug bonnet buho. Kon adunay usa ka gamay nga suplay sa libre nga finance sa pagbag-o sa sakyanan mao ang dili lisud.

Naningkamot sa pag-ila sa mga sakyanan gikan sa sapa pinaagi sa pagpintura sa niini diha sa usa ka talagsaon nga kolor - sa usa ka peligroso nga negosyo. Kon kamo gusto nga sa pag-upgrade sa imong sakyanan nga walay kalit nga mga lakang, nga kamo mahimo sa pagsulay sa repaint kini sa usa ka matte finish.

optics

Eksperimento sa optics dili kaayo peligroso kay sa painting. Dinhi mao ang mga nag-unang kalainan kalamboan sa Korea crossover headlight:

1. Ang washers mga mikayab top sulab contour repeaters ang signal.
2. Ubay sa ubos nga ngilit sa LED mga suga instalar marker mga suga.
3. lens ang nalamdagan gikan sa sulod pinaagi sa paggamit sa puti nga LEDs.
4. Sa dili matago headlight gibutang "Angel Mata" uban sa mahayag nga pagtuman lamparahan.

Ang tanan nga mga gihulagway embodiments, ingon sa usa ka pagmando sa, sa pagkaamgo komplikado. Himoa mga suga nga mas tin-aw ug madanihon kutob sa mahimo, ug walay mga angay nga mga kahanas. Sa pagkat-on kon sa unsang paagi sa pag-disassemble ug tiguma ang mga suga, Smart igo sa pagtan-aw sa usa ka magtiayon nga sa mga video sa hilisgutan. Usa ka kinatibuk-bag-o sa headlight aron pagkuha sa neizoschrennogo motorist dili labaw pa kay sa 6 ka oras.

Chip Naplastar Hyundai ix35

Kadtong mga dili matagbaw sa orihinal nga teknikal nga potensyal sa sakyanan, kini makadugang sa usa ka pipila ka mga napulo sa horsepower pinaagi sa chip modernisasyon sa planta. Chip-pagbuhat "sa ix35 Hyundai" karon mao ang kaayo popular. Kini sa pagbuhat sa pipila ka mga teknik. Ang labing komon nga kapilian mao ang sa paggamit sa electronic module nga gitawag V-tech Power Kahon. Kini mao ang nga gihimo sa sa Polish nga kompanya V-tech Naplastar SC module naglangkob sa walo ka mga programa sa pagkontrolar nga mahimong gamiton sa optimize makina performance ug pagdugang sa kapasidad niini. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga V-tech Power Kahon mahimong gamiton lamang alang sa diesel bersyon sa Hyundai ix35. Samtang ang mga reviews, ang chip-tonohon ix35 (gasolina) uban sa niini nga yunit mao ang dili epektibo. Kay kini nga mga katuyoan sa paggamit classic chip tonohon, nga naglakip sa pag-programming sa mga electronic nga kontrol unit ug garantiya gitinguha dinamikong kinaiya.

Kini mao ang bili noting nga sa atubangan sa pagkuha sa chip-tonohon, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ayo sa pag-analisar sa mga kahimtang sa tanan nga mga yunit sa sakyanan. Kon ang sakyanan adunay pipila ka mga problema, sama sa clogged pagsala o ang makina wala nagtrabaho sa husto nga paagi, ang firmware upgrade mahimong epektibo. Busa, kita kinahanglan una nga paghimo sa usa ka panghiling sa tanan nga mga sistema sa sakyanan, ug dayon atubang sa niini kalamboan. Samtang ang mga reviews, ang chip-tonohon ix35 mahimo sa pagdugang sa engine nga gahum pinaagi sa 12-15 porsyento. Kini mao ang maayo kaayo nagpalandong nga kita sa paghisgot mahitungod sa mabug-at urban crossover.

Dugang pa, ang firmware upgrade nagtugot kaninyo sa:

1. Isalikway sa speed limiter.
2. Ipahiangay ang makina sa ilalum sa usa ka matang sa sugnod.
3. Ang bug-os nga potensyal sa planta.

Chip-pagpatokar sa ilang mga kaugalingon nga mga kamot

Chip pagbuhat classically gihimo mopahiangay sa fuel ratio silindro ug ang iyang ang-ang sa pagpuno. Ingon sa usa ka resulta, sukad sa ubos nga speed motor magsugod maayo "isda." Kini mao ang importante nga makasabut nga sa pagpalambo sa pipila ka mga lantugi mahimo worsen sa uban. Kita kinahanglan nga makita ang usa ka tunga-tunga nga yuta diin ang makina modagan gayud kamalaumon.

Car tiggama pagpandong sa ECU (electronic sa pagkontrolar sa yunit), nga usa ka piho nga hugpong sa mga programa sa pagsiguro sa hingpit nga operasyon sa tanan nga mga sistema sa sakyanan. Apan, ang mga tag-iya 'Hyundai ix35 », tonohon nga kita naghunahuna sa, dili kanunay mouyon sa standard engaste nga sa sakyanan. Busa, ang uban kanila mingpasakup chip tonohon. Kadtong mga masaligon sa ilang abilidad ug dili mahadlok sa kadaut sa imong sakyanan, dad-on sa re-programming sa imong kaugalingon. Ang algorithm sa niini nga lakang gibana-bana nga sa mga mosunod:

1. Sa pag-angkon sa mga diagnostic nga programa alang sa pagtuki engine.
2. Pagsusi sa kahulogan sa sakyanan pabrika firmware.
3. Alokasyon sa mga sugo nga motugot sa pagtuman sa makina chip tonohon.
4. Drawing sa lamesa kalibrasyon nakig-uban sa mga teams nga naghatag computer. Kini mao ang dili kapin nga sa paggamit sa software alang sa-aw.
5. Igahigut lantugi gikinahanglan alang sa tabulasyon ug pag-angkon kalibrasyon mapa.
6. Kalibrasyon sa yunit control.

Ang katapusan nga operasyon mao ang bili sa nagpalandong sa dugang nga detalye. Ang kalibrasyon pagkontrol sa yunit kasagaran gidala sa gawas sa paggamit sa usa ka utility nga gitawag Hyundai Flasher. Kini-instalar sa usa ka computer uban sa Windows XP operating sistema. Human sa sumpay sa electronic nga kontrol yunit sa PC pinaagi sa K-line-adapter magsugod sa decryption proseso. Kini nga bahin sa chip-tonohon gikinahanglan sa pagtuman sa ignition sa. Sa diha nga ang bag-ong mga data ang bug-os nga loaded sa computer, motalikod sa ignition, ug ang adapter nga disconnected gikan sa computer. Firmware upgrade ang nahuman.

Sa teoriya, ang pamaagi mao na mga walay-pagtagad, apan sa praktis, chip tonohon adunay daghang lit-ag. Busa kausa sa pag-usab kini mao ang bili sa pagpasiugda nga ang pag-programming sa paghimo sa-sa-kaugalingon bili lamang kon ikaw usa ka gatus ka porsyento sigurado sa ilang katakus. Sa ubang mga kaso nga kini mao ang gikinahanglan nga aron sa pagpabalik sa mga propesyonal. Kwalipikado nga chip pagbuhat ix35 mahimong mas barato pa kay sa nag-ayo bugs human sa dili takos.

konklusyon

Busa, karon kita nakakat-on uban kaninyo, sa unsa nga mga sangkap mahimong pagpatokar "Hyundai ix35». Samtang kamo mahimo tan-awa, ang kadaghanan sa mga operasyon aron sa pagpalambo sa sakyanan mahimo kagawasan, gawas. Apan, ang pipila manipulasyon mao ang mas maayo aron sa itugyan sa mga agalon. Pananglitan, kon ang usa ka sayop sa diha nga ang pagbutang soundproofing sa cabin mao lamang igo hilum, apan alang sa sayop sa chip-tonohon makabayad sa personal nga kaluwasan ug ang kaluwasan sa uban.