Illegal nga parking sa lawns: artikulo, ang silot, ang silot

Alang sa mga molupyo sa dagkong mga siyudad, ug ilabi na sa mega-mga siyudad, dugay kini nga komon dako nga konsentrasyon sa mga sakyanan diha sa kadalanan. Apan usa ka butang, sa diha nga ang transportasyon sa carriageway, ug sa na sa lain - sa diha nga kamo wala igo nga luna alang sa mga sakyanan sa parking ug unya kuhaon lawns ingon sa sa mga agianan sa mga sawang.

Sa bisan unsa nga masinundanon sa balaod nga lungsoranon mao ang nahibalo nga parking sa lawns gidili. Paglapas nga atubang sa usa ka lino nga fino nga. Apan, dili tanang motorist nahibalo nga kini giisip nga sa usa ka balilihan. Nga mao ang ngano nga kamo kinahanglan nga makasabut sa dugang nga detalye sa niini nga hilisgutan.

Unsa ang balilihan?

Unsay gipasabot sa pulong "balilihan"? Kini turns sa nga karon sa normative mga dokumento tin-awng hubad sa kahulogan sa niini nga konsepto mao ang dili. Siyempre, dili tanang luna sa yuta mahimong classify ingon sa usa ka balilihan. Kay sa panig-ingnan, sa pagkuha sa mga uma. Kini adunay usa ka balili, apan kini dili mahulog ubos sa atong kategoriya, busa, ang usa ka parking ticket sa ibabaw niini dili makuha.

Sa modernong mga instrumento sa pulong nga "balilihan" sa iyang kaugalingon tingog hilabihan talagsaon. Ug sa pagsabut sa konsepto nga wala. Kini daw nga kini gibuhat tinuyo, aron nga kamo makahimo sa pagamultahan sa mga tag-iya sa sakyanan sa tanang higayon. Sa baruganan, ang mga opisyal nga sakyanan parke sa siyudad mao ang kaayo sa gagmay, mao nga ang mga drayber nga adunay sa pagbutang sa ilang mga sakyanan diha sa libre nga mga dapit diin walay balili, apan bisan pa unya sila pa nga silotan. Gikan niini nga kini mosunod nga ang labaw nga kamo kinahanglan nga makasabut sa sitwasyon, nga masayud og dugang mahitungod sa niini. Unya ang imong mahimo motindog alang sa ilang mga katungod, kon ang panginahanglan.

Unsay naghulga sa parking sa balilihan?

Atong mahibaloan kon unsa ang kantidad sa lino nga fino nga gihatag alang sa parking sa balilihan. Human sa pag-analisar sa mga legal nga mga buhat, makaingon kita nga ang kantidad sa silot determinado urban lokal nga gahum sa legislative. Siyempre, sa Moscow, kini nga mga silot nga mahimong kamahinungdanon mas taas kay sa ubang mga siyudad. Kini mao ang bili sa noting nga sa kapital ug sa ubang mga lungsod nakigbisog sa parking diha sa nataran nga kaayo aktibo. Adunay usa ka gidaghanon sa mga balaod, nga sa pagtino sa gidak-on sa mga silot alang sa maong mga paglapas. Kay sa panig-ingnan, ang dokumento "Sa pagpanalipod sa sa teritoryo sa Moscow plantasyon", "Sa administrative responsibilidad alang sa paglapas sa mga butang, nga gituyo alang sa kalamboan sa siyudad." Kini nga mga regulasyon mahimong gamay sa lain-laing sa lain-laing mga rehiyon sa Russia, apan ang diwa sa kanila mahitungod sa mao gihapon nga. Adunay usab usa ka modernong Code sa Administrative paglapas. Busa, kini nagtumong sa sa kamatuoran nga ang parking diha sa nataran bisan gibiyaan, nabungkag makinarya (lakip na ang dulaanan, sa mga lugar nga uban sa lunhaw nga plantasyon) mahimong subject sa usa ka lino nga fino nga. sukod niini maoy alang sa mga indibiduwal - lima ka libo ka ruble, alang sa opisyal nga - napulo ka sa kalim-an ka libo, alang sa legal nga mga ahensiya - gikan sa katloan ka ngadto sa usa ka gatus ka libo.

Sa sayo pa, ang executive mas maunongon ug nagtanyag sa pipila ka mga matang sa silot: ang usa ka lino nga fino nga o sa usa ka pasidaan. Karon municipal balaod nga mas higpit nga ug dili mobiya sa bisan unsa nga pagpili. Usa ka tin-aw nga kantidad, sa walay pagtagad sa sa gidak-on sa kadaot. Ang dapit sa ilang rehiyon, nga imong mahimo sa pagsusi kon unsay kamo adunay multa sa trapiko sa kapolisan. Parking sa balilihan talagsaong silotan bisan asa. Iba-iba nga mao lamang ang gidak-on sa silot.

Ingon nga adunay usa ka pakigbisog sa parking sa balilihan?

Sa imong hunahuna mahimo sila mobalik ngadto sa kon regular kamo makakita sa usa ka giparking nga sakyanan sa balilihan sa imong luyo? Sa pagbuhat niini, sa paghimo sa usa ka tawag ngadto sa administrasyon o sa mga pulis. Ang ubang mga motorista gayud angay sa silot. Apan adunay mga panahon sa diha nga ang usa ka tawo walay pagpili. Dinhi kini nga gihimo sa takos nga mga institusyon sa pangutana. Kasagaran, ang mga drayber sa ilang kaugalingon nga dili makataronganon akusado. Sa maong mga kaso, ang nakasala tingali pagpahigawas gikan sa silot kon siya mapamatud-an nga ang mga parkinganan dili usa ka balilihan.

Kadaghanan sa atong mga sawang wala paghatag og anaa sa parking alang sa mga sakyanan. Busa, mga motorista nga sa pagbutang sa ilang mga sakyanan sa lawns, milingi kanila sa hinay-hinay ngadto sa mush. Makontento uban sa ingon nga kinaiya sa bahin sa mga silingan sa kasagaran mosangpot sa panag-away. Sa niini nga kahimtang kita makasabut sa duha ka kilid. Ang matag usa kanila diha sa ilang kaugalingon nga matarung. Ug, ingon sa batasan sa gipakita, ang problema dili masulbad sa malinawon nga paagi. Nag-atubang uban sa niini nga kahimtang, sa daghan nga mga mga lungsoranon wala gani masayud diin sa pagpabalik. Kon ang tag-iya sa sakyanan wala motubag sa mga pangaliyupo, ug ang imong mga argumento dili kini paggamit, kini nagpabilin lamang sa pagdala kaniya ngadto sa hustisya. Illegal nga parking sa balilihan kinahanglan nga dili magpabilin sa silot. Hibaloi nga sa maong usa ka kahimtang dili kinahanglan ang usa ka sa trapiko sa kapolisan o moadto sa administrasyon sa siyudad, nga kamo mahimo pagreklamo sa distrito sa kapolisan sa departamento, komisyon alang sa pagpakig-away batok sa illegal parking, ang mga komisyonado sa organisasyon. Pagbalik, ikaw kinahanglan nga hingalan sa imong mga data, isulat sa usa ka reklamo, paghatag og ebidensiya sa sala.

Kinsa multa alang sa parking sa balilihan?

Tungod kay kita gidili parking sa lawns, nan kamo kinahanglan nga kon nga mao ang silot alang sa paglapas ug unsa ang mga sukod sa maimbargo. Sumala sa balaod sa administrative nga responsibilidad, ang katungod sa magpahamtang multa adunay mga personahe sa traffic sa kapolisan. Apan, kini kinahanglan nga nakasabut nga ang balay sa teritoryo dili sulod sa ilang hurisdiksyon, mao nga kamo mahimo pagkontak sa siyudad nga administrasyon, nga may sa tanan nga mga gahum sa pagsilot sa mga nakasala. Ang silot nga gipahamtang sa basehan sa legal nga mga buhat sa mga partikular nga rehiyon. Kini mahimong gisulat ingon nga ordinaryong mga lungsoranon, ug ang mga opisyal ug legal nga mga korporasyon.

Sa wala pa pagsilot sa mga nakasala, kamo kinahanglan nga sa paghatag og video o fotodokazatelstva, nga nagpamatuod sa kamatuoran sa illegal nga parking. Sa niini nga basehan, nga imong mahimo sa nagkinahanglan sa mga awtoridad sa pag-imbestigar sa mga kahimtang. Usa ka paborito nga argumento sa daghang mga drayber mao ang kakulang sa parking duol sa balay. motorist Ang mahimong labut gikan sa silot sa pipila ka mga kaso:

• ang kakulang sa pagbugkos sa mga residential nga mga dapit;
• Walay lunhaw nga luna ug balili sa balilihan;
• kakulang sa dulaanan;
• ang proyekto nga dapit mao ang dili usa ka balilihan.

Pagtagad! Dili ang tanan nga mga litrato ug video nga gisumiter ingong ebidensiya, nga giisip sa mga awtorisado nga mga lawas. Busa, pagpili sa "ebidensiya", hinumdumi nga sila kinahanglan gayud nga sa maayo nga kalidad, nga tin-aw nga makita nga gidaghanon plate, ingon man sa kamatuoran nga kini mao ang tukma sa balilihan. Siyempre, ang labing maayo nga kapilian - sa pagtambong sa dugang ug fixup.

Kon modesisyon sa pagsumiter sa inyong reklamo pinaagi sa mail, ug dili mahibalo kon asa sa pagbalhin sa mga litrato, ikaw pud nga mas maayo kontaka ang lokal nga buhatan sa Internal Affairs. Adunay sungkod makatabang kanimo sa pagsabot.

Sa unsa nga paagi sa pagsulbad sa problema sa walay panagbangi ug dili dad-on ang kahimtang sa usa ka silot?

Sa dili pa kamo magsugod sa usa ka away uban sa nakasala, sa pagsulay sa alternatibo nga pamaagi sa impluwensya. Yard parking mohugaw, sa inagaw sa mga aspalto. Cars sa basa nga panahon ang imported nga sa usa ka daghan sa hugaw ibabaw sa mga ligid, nga mao ang lisud nga sa pagtangtang sa ulahi. Bisan mas grabe pa, sa diha nga may usa ka dulaanan, tungod kay kini gets hugaw sa panahon, usab, ug ang mga bata dili magdula diha sa limpyo nga balili ug sagbut. Kon ang drayber mao ang matinud-anon, nan kini modala ngadto sa sa mga normal nga panglantaw sa site diin iyang sakyanan.

Sa kaso diin ang mga motorist manumbaling sa imong hangyo, sa pagsulay sa pagtrabaho uban sa ilang mga silingan. kamo mahimo sa pagsulay sa pagpatin-aw nga adunay usa ka pagdili sa parking sa balilihan, ug nga ang balaod sa bisan unsa nga kaso mahimong sa imong kiliran, kon kamo naghisgot sa usa ka reklamo ngadto sa takos nga mga awtoridad.

Kon ikaw wala pagsulbad sa panagbangi sa malinawon nga paagi, Sumpaysumpaya ang uban nga mga saop ug molihok. Pagdumala sa grupo sa mga tawo nga mahimong mas epektibo pa kay sa usa ka reklamo gikan sa usa ka tawo.

Ekoparkovka

Ang batasan sa paggamit sa modernong coatings sa dako nga mga siyudad. Sila gitawag ekoparkovkoy. Kini mao ang usa ka green nga nawong makasugakod sa adlaw-adlaw nga pagsulay sakyanan. Kini nga mga lawns himan sa dako nga mga dapit metropolitan, nga naghimo sa kinabuhi nga mas sayon alang sa mga motorista. Ekoparkovka - sa usa ka labi himan nga bahin sa maong dapit alang sa mga makina. Kini mao ang gibuhat sa pinaagi sa paggamit sa usa ka espesyal nga geosynthetic lanot. Kon ang imong nataran adunay usa ka modernong milagro, unya dili kamo makahimo sa pagsilot sa mga drayber. Human sa parking sa balilihan sa niini nga kaso mao ang na lehitimo.

Nga artikulo usa ka silot alang sa kadaot sa lawns?

Ang matag drayber nahibalo nga ang parking sa lawns gidili. Apan dili tanan masayud kon unsa nga bahin sa Administrative Code ug sa mga regulasyon namalandong. Ug, sa pagkatinuod, unsa ang artikulo gihatag alang sa parking sa balilihan? Samtang kita nga gihisgotan sa itaas, sa mga dokumento walay tin-aw nga kahulogan sa termino. Sa ibabaw niini may naghisgot lamang sa legal nga mga buhat sa Moscow. Sa ubang mga rehiyon, niini nga kahimtang wala masulbad, tungod kay walay kahulogan sa termino, ug busa kini mahimong lisud nga sa pagsilot sa alang sa kadaot sa sa mga balilihan.

Sa Administrative Code naglakip sa usa ka artikulo 12.19 (silot alang sa paglapas sa lagda parking ug mohunong sa sakyanan). Sama sa alang sa nataran, ang drayber sa basehan sa niini nga dokumento, mahimong multa lamang sa diha nga siya miabut sa niini, apan dili giparking.

Apan, ang pagkawala sa mga Administrative Code ug sa mga regulasyon sa normal nga mga artikulo alang sa paglapas sa mga lagda sa parking sa balilihan dili buhian gikan sa responsibilidad sa mga motorista. Hinumdomi pag-usab nga ang mga hilisgutan mao ang usa ka gamay nga nalamdagan regional legal nga mga buhat ug mga regulasyon. Ug busa ang mga kantidad sa mga silot mahimong lain-laing mga depende sa lokasyon. Ania kita sa usa ka gamay ug makakaplag sa kon unsa ang naghulga sa parking sa balilihan - lino nga fino nga arte alang kaniya ang tanan nga sa mao usab nga gihatag. Bisan tuod kini kinahanglan nga nakita nga ang mga gamay nga gidak-on sa silot, ug busa dili gayod magdahom sa usa ka seryoso nga drayber reaksyon.

Kamahinungdanon sa pag-usab nga kahimtang sa parking sa tingtugnaw, sa diha nga kini mao ang usahay lisud nga sa pagtino sa sinugdanan sa balilihan. Kini nga panghitabo mahimong usa ka gawas. Mubo nga mga sulat mahitungod niini nga mga higayon kanunay nga gihimo sa PDD. Mouyon nga kini imposible sa tukma pagtino sa nieve o yelo layer diin ang balilihan nagsugod ug asa kini matapos, ug sa pagkatinuod ang balilihan o dili.

Sa pipila ka mga kaso, parking gitugotan?

Pagpasiugda sa tema nga "parking sa lawns", atong summarize. Sa pipila ka mga kaso, bisan pa niana, kamo makahimo sa parking sa maong dapit uban sa balili ug uban pang mga berde nga luna sa gawas sa risgo nga gipamulta:

1. Ang dapit diin ang mga motorist dahon sa iyang sakyanan, dili pag-ila sa usa ka balilihan gikan sa usa ka legal nga punto sa panglantaw. Sa kini nga kaso, sa Kasugoan, ingon nga sila nanag, mao ang walay gahum, apan tungod kay ang mga polis sa trapiko walay katungod sa pagsilot sa mga lungsoranon. Kon kamo ug ang ubang mga saop sa inyong panimalay nga makab-ot sa hudisyal nga pag-ila sa mga lokal nga dapit balilihan, unya parking sa maong mga dapit dili tugotan ug gipanalipdan sa balaod.
2. sakyanan parking area - modernong ekogazon resistant sa kadaot. Siyempre, ang maong usa ka milagro-site - mao gihapon ang katungod sa dagkong mga siyudad. Apan sa hinay-hinay kini nga mga inobasyon ug sa pagkab-ot sa mga dapit.
3. Traffic kapolisan, alang sa bisan unsa nga rason, naghatag sa usa ka parking permit sa pagsulat.

Sa tanan nga uban nga mga kaso, ang sakyanan sa parking sa balilihan mahimong illegal nga ug, busa, modala ngadto sa usa ka lino nga fino nga. Ang representante sa trapiko sa kapolisan mahimong paglapas sa protocol, ug drayber nga gidapit ngadto sa sugo.

Kon ang motorist makahimo sa makiglalis sa iyang aksyon, kini mao ang posible nga sa kaso nga limitado sa usa ka pagbadlong. Dili pagpadayag sa sa miting, ang mga tawo mao ang dili na makahimo sa mohagit sa desisyon sa komisyon.

Kazusnye mga sitwasyon nga may kalabutan sa parking

Sa kinatibuk-ang termino, kita nakasabut nga ang hilisgutan "parking sa balilihan." Unsay naghulga sa artikulo alang sa paglapas, nga gihisgotan usab. Apan may mga sitwasyon nga sa diha nga kini mao ang lisud nga sa pagreklamo bahin sa paghadlok sa mapinasagdanon motorista, mohaum sa ilang pagbasol. Ang matag usa kaninyo tingali nasugatan sa maong usa ka kahimtang, sa diha nga ang dalan moadto sa daplin sa sidewalk, mibulag balilihan. Paglabay sa panahon, ingon nga sa kanunay kini mahitabo, kini nga balilihan pag-abot, nahugno, nadugmok utlanan, ug nagpabilin lang pitted yuta sa sama nga ang-ang sa mga dalan. Ug sa higayon nga ang drayber sa pag-undang sa usa ka posisyon. Ug siya gihaw-as lino nga fino nga. Ang pangutana motungha: "Ug alang sa nga," Human sa tanan, kon unsa ang nahibilin sa niini nga punto, ug balilihan-kini dili pagatawgon. Dugang pa, kon ang usa ka tawo nga miabut dinhi sa unang higayon, siya wala mahibalo nga dinhi, tingali, mao ang kausa sa usa ka green nga hapin, nga karon wala bisan sa usa ka pagsubay. Ania ang usa ka tawo nga nagbarug ug mga katingalahan ... Human sa tanan, siya nakaamgo nga siya dili sa dulaanan mihunong, dili sa daplin sa dalan, ug bisan pa niana nakadawat sa usa ka lino nga fino nga. Mouyon, ang kahimtang mao ang buangbuang ug komik. Apan, ang drayber dili funny. Adunay usa ka balaod sa bisan unsa nga sayop ug mga depekto tungod nga usahay imposible nga silotan ang mga sad-an, apan ang mga multa nga gihaw-as sa mga tawo nga wala gayud angay.

Siyempre, ang mga butang mga lain-laing sa lawns diha sa mga sawang sa mga balay, diin ang mga drayber sa adlaw-adlaw sa ilang mga sakyanan bisan pa sa tanan nga mga butang, kay sa inagaw nga lunhaw nga mga dapit, ug contaminate sa nataran. Ikasubo, dili tanang mga korte adunay igo nga luna sa matag motorist mahimong mobiya sa imong sakyanan. Kini maoy hinungdan sa panagbangi tali sa mga saop sa mga apartment. Hulga sa usag usa, pag-atake, naguba ligid, masulub-on nga mga salamin, scratches ug mga estudyante sa sakyanan - kini mao ang usa ka gamay nga bahin sa mga problema nga resulta gikan sa maong panagbangi. Busa mosulay sa pagsulbad sa tanang problema sa malinawon nga paagi.

Bag-ong mga paagi sa pagsagubang sa parking sa balilihan

Ingon pa adunay usa ka pakigbisog sa parking diha sa nataran? Karon sa Moscow gipaila sa usa ka bag-o nga pamaagi sa pagsagubang sa mapinasagdanon motorista. Ang ilang mga paglapas sa nga natudlong mga kamera. silot nga ilang madawat sa mail. Kini pagpahigayon sa buhat sa awtorisado empleyado, sila dili kinahanglan nga maghulat alang sa pagbalik sa mga sad-.

Sa niini nga yugto, sa sa sa mga usa ka gatus ug kap-atan ka libo nga mga kamera ayo paglapas. Kini mao ang giplano aron sa paghatag og mga empleyado sa administrative ug technical inspection sa mga palid aron sila usab-ayo sa mga sayop ug sa awtomatikong tubig sa mga taho.

Nataran sa pagpanalipod sa plano sa pagbuhat ug ihalas nga mga mananap sa departamento. Sa adlaw-adlaw ang ilang hotline magadawat daghang mga tawag. Employees mobiya sa lungsod, usahay uban sa pagdumala sa organisasyon, sa barrage istruktura, mga koral. Apan, samtang ang maong buhat mao ang gawas kay sa pagmando sa.

sa baylo nga sa usa ka panapos

Kita naningkamot sa paghunahuna sa atong artikulo lisud nga hilisgutan sakyanan parke diha sa nataran. Kini nga isyu mao ang kaayo topical sa takna, ilabi na sa dagkong mga siyudad, tungod kay ang gidaghanon sa mga sakyanan mao ang pagdugang sa matag tuig, sa tinagsa, kinahanglan sa dugang nga luna alang sa ilang placement. Kini kinahanglan nga nakita nga ang hilisgutan mao ang kaayo kontrobersyal. Kita naningkamot sa pagtan-aw sa niini duha gikan sa mga motorista, ug gikan sa ordinaryong mga lungsoranon nga walay mga sakyanan, tungod kay ang mga tawo nga gibahin ngadto sa duha ka mga kampo sa niini nga isyu. Ug ang tanan adunay ilang kaugalingon nga kamatuoran. Motorista kinahanglan dapit sa parking sa ilang mga sakyanan, ug ang uban mao ang walay katapusan nga pakigbisog uban kanila. buot kami kaninyo sa pagsulbad sa tanang mga panaglalis nga malinawon, sa hingbaloan sa samang panahon, ug sa uban.