Kawasaki Ninja 300 - sa imong unang sa taliwala sa mga sports

Motorcycle Ninja Kawasaki 300 - sa usa ka mahayag nga representante sa dako nga pamilya nga Ninja, nga adunay maayo kaayo nga mga kinaiya ug dinamikong design.

Kinatibuk-ang mga kinaiya

Updated pagkupot, gilalang sa racing teknolohiya, labing maayo nga design, ang paryente kasayon sa tibuok bike disenyo, ug talagsaon nga kasayon sa operasyon - ang tanan nga kini mao ang labing maayo nga inubanan sa abante nga fuel-giindyeksyon engine, ang gidaghanon sa nga misaka ngadto sa 296 cm ^3, ug nga motugot niini nga modelo kamahinungdanon molabaw sa iyang mga kompetensya.

Kon itandi sa miaging bersyon sa updated sport bike Kawasaki Ninja 300 milambo performance, ang usa ka komportable nga palibot alang sa mga drayber ug pasahero, ingon man sa uso ug dinamikong design, nga makadani sa pagtagad sa tanan sa imong palibot.

Description Kawasaki Ninja 300 motorsiklo

Kini mao ang bili noting nga ang kalamboan sa niini nga sports bike naka-focus sa pagpalambo sa speed performance. Kita kinahanglan gayud nga mobayad sa buhis ngadto sa mga tigsulat niini nga modelo - sila milampos.

Sama sa nahisgotan na, ang bike Kawasaki Ninja 300 sa ilang tanan nga mga kinaiya kadaghanan milabaw sa iyang mga gisundan - Ninja Kawasaki 250. Sa pagkatinuod, kini nakita ingon nga sa usa ka brand sa bag-ong bike, ug kini mao ang kadaghanan tungod sa naugmad nga makina. Sa pagkatinuod, kini nagpabilin sa mao usab nga, gawas nga ang kantidad niini misaka sa 300 "cubes".

Estaylis ug agresibo nga plano Kawasaki Ninja 300 mao ang sayon sa pagkat-on, bisan gikan sa halayo. Updated Optics, tapered korte ug husto nga nakigtagbo sa kinagamyan mga detalye - bag-o nga Ninja sa adlaw-adlaw makabuntog urban dalan ug walay katapusan nga mga agianan.

Motorsiklo engine Kawasaki Ninja

motorsiklo ang himan 4-stroke sa-linya 300-indeyksiyon engine uban sa usa ka pagpalayas sa 296 cm ^3, himan sa usa ka tubig makapabugnaw nga sistema ug dali nagahatag gahum 38 "kabayo" @ 11 000 rev / min.

Kini nga mga kinaiya sa paghatag og mas labaw nga gahum sa makina sa motorsiklo. Dugang pa, ang usa ka lig-on nga motor ug ang iyang kamalaumon gidaghanon nagsugyot sa usa ka maayo nga high-torque engine ug desente nga acceleration bisan sa ubos nga gikusgon.

Ang tanan nga kini mao ang posible nga pasalamat ngadto sa usa ka usbaw sa nga ang dinalaganan sa piston ug sa relief corps sa bike. Oh, ug ang maximum speed - mga 190 km / h, nga mao ang ilabi na nga importante alang sa usa ka beginner.

Teknikal nga mga kinaiya sa usa ka sports motorsiklo

Espesyal nga pagtagad ang gihatag "stuffing" abante nga sportbike. Kay sa panig-ingnan, ang structural nga bahin sa makina ang nagpabiling mao gihapon. Ang bugtong nga butang nga nakapausab sa - kini mao ang gidaghanon sa mga makina, nga misaka tungod sa usa ka usbaw sa nga ang dinalaganan sa piston. Dugang pa, mga kausaban gihimo ug ang gahum suplay nga sistema - karon sa dapit sa carburetor electronic indeyksiyon set. Updated ug balanse nga crankshaft uban sa lightweight Pistons motugot sa pagbantay sa dagan sa maximum nga lebel - 13 000 rev / min.

Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagtimbang-timbang sa engine motorsiklo Kawasaki Ninja 300, ang mga kinaiya nga sa daghang bahin nga labaw sa sa miaging bersyon sa bike. Una, ang motor nga nagsakay sa dampers goma, nga nagsiguro dili kaayo uyog ug midugang sa dugang nga kahupayan ngadto sa drayber ug sa mga pasahero. Apan, ang kasayon agad sa updated suspension Uni track. Ang paglabaw sa likod nga ligid (140 mm) maayo kaayo nga nawong pagbati dalan.

Kawasaki Ninja 300: presyo ug mga reviews

Usa ka updated nga bersyon sa usa ka sports bike mao ang hingpit nga haum alang sa mga nagsugod pa lang sa pag-master sa mga teknik sa pagmaneho. Makugihon nga design ug maayo kaayo nga teknikal nga mga kinaiya sa usa ka maayo kaayo nga trabaho sa mga dalan sa siyudad ug lapad nga bakilid. Lightweight nga lawas kini nga posible nga wala kaayo nga kalisud matahom maniobrahon sa palibot mituy. Design bahin sa paghatag og maayo kaayo nga bingat ligid ug sa dalan nawong. Motorcycle Ninja Kawasaki - kini mao na ang usa ka malampuson nga modelo sa modernong motorsiklo nga hingpit alang sa mga magsusugod.

Kay kinsa mao ang angay Kawasaki Ninja sa 300? Reviews mahitungod niini larino, kini lang sa usa ka sulundon nga modelo alang sa beginner mga drayber nga nahadlok sa pagbalhin ngadto sa mas gamhanan nga nagbiseklita. Siyempre, ang mga cubic kapasidad sa gamay lain-laing mga gikan sa daan, apan napamatud-an, matang Motorcycle Honda CB 400, apan kini nga modelo mao ang usa ka dako nga bersyon sa usa ka sports bike.

Ug karon mahitungod sa gasto. Buy Ninja Kawasaki nga motorsiklo 300 mahimong sa espesyalista salons o tag-iya. Ingon sa praktis shows, kini mao ang mas maayo aron sa overpay, apan sa pagpalit sa usa ka brand sa bag-o nga bike, nga mao ang halos ang unang "surprises" mopresentar madugay. Ang average nga gasto sa usa ka motorsiklo diha sa motosalonakh molakip gikan sa 6,000 ngadto sa 8,000 dolyares.

Unsay bag-o sa Ninja Kawasaki 300

Usa ka updated nga bersyon sa Ninja Kawasaki mao ang himan sa usa ka igo gamhanan nga fuel-giindyeksyon engine. Kini mao ang noteworthy pagpilit, nga gilalang base sa racing teknolohiya. Likod suspension wishbone Uni track naghatag og maayo kaayo nga maniobra sa mga bawog ug delikado nga bahin sa dalan ug motugot nga mahimong usa ka motorsiklo diha sa bisan unsa nga sitwasyon.

Mga kausaban gihimo ug ang pahungaw flauta - karon kini nahimong medyo mas lapad ug mas mubo. kabag-ohan Kini naghatag og dugang nga gahum sa makina sa hingpit sa tanan nga mga puli.

kinahanglan usab kita nga makig-istorya mahitungod sa pipila sa ubang mga updates sa mga sports motorsiklo. Busa, diha sa mga bag-o nga modelo sa makapabugnaw radiator nga sama sa lasang nagdumala sa hangin gikan sa mga dapit nga problema - gikan sa bayanan, gas tank ug direkta sa drayber.

Siyempre, brand sa bag-ong Ninja Kawasaki 300 - mao ang usa ka budget kapilian alang sa mga magsusugod motor-fans. Kini mao ang posible nga sa pagkuha sa pipila ka mga adrenaline ug sa ingon maluwas ang iyang kinabuhi. Paghukom sa mga reviews sa mga tag-iya, ang bike nagabuhat kaayo atabay diha sa ciudad, binatid nga nagmaniobra sa taliwala sa mga sakyanan ug mga suga sa trapiko limpiyog nagluksolukso - alang sa maong usa ka mahayag ug buhong nga motorsiklo wala magpasabot hingpit nga walay bisan unsa nga jams kilometro sa trapiko.