Likod disc brake sa Vaz-2107: instalar

Tag-iya sa classic mga modelo sa AvtoVAZ maayo nahibalo nga ang mga brake sa niini nga mga sakyanan kanunay sa wala sa daghan nga gitinguha, lakip na sa "pito ka". Ang kahimtang mahimong milambo. Sa pagbuhat niini, ibutang sa likod brake disc sa Vaz-2107. Ang pagka-epektibo sa niini nga mga sistema sa nailhan sa tanan. Busa, mga tag-iya sa sakyanan nga sagad mag-usab sa drum yunit sa ilang disc counterparts.

Ang pamaagi mahimo kagawasan, gawas. Apan nahibalo nga ang proseso nga nagaut-ut na nga panahon. Dugang pa, kini nga operasyon nagkinahanglan sa espesyal nga ekipo. Apan alang sa mga "classics" sa mga tag-iya, walay imposible.

Tips ug mga limbong

Likod disc brake sa Vaz-2107 mao ang mas epektibo. Kana nganong human sa instalar sa sa likod paris ligid magkinahanglan dugang pa nga adjust sa pressure sa gigun sirkito. Kon dili, kini mobalik sa daghan nga sa sayo pa kay sa atubangan. Kini ang hinungdan sa skidding. Kay ang instalar kini nga gikinahanglan sa pagtuman sa welding, ingon man usab sa milling ug lathe buhat. Palihug nga nahibalo nga ang sakyanan, nga gihimo sa maong mga kausaban design, dili makahimo sa pag-agi sa inspection. Apan kini kinahanglan nga nakita nga sa bisan unsa nga interbensyon sa braking sistema sa sakyanan - kini na sa usa ka makuyaw nga hitabo. Kon walay pagsalig diha sa anaa sa tukma nga mga kahanas, nan kini mao ang mas maayo sa pagbiya sa ideya sa-sa-kaugalingon-instalar disc brake sa Vaz ug sa itugyan niini nga buluhaton ngadto sa mga propesyonal.

Bentaha sa niini nga solusyon alang sa mga Vaz-2107

Kon gidala gikan sa tanan nga mga buhat sa pag-ilis sa mga elemento drum sa ilang disc counterparts episyente ug sa propesyonal, ang performance sa sistema ang kamahinungdanon milambo. Lakip sa mga bentaha sa maong kalamboan mahimong inusara hatag-as nga efficiency sa panahon sa braking.

Kon pagpalambo sa bentilasyon drive, kini nga sistema maghatag og kasaligan nga performance ubos sa bug-at nga paggamit. Sa disc brake, dili sama sa ilang mga counterparts drum, wala tapok umog. Kini kamahinungdanon pagmobu, pagminus sa pagka-epektibo sa proseso sa braking. Sa tingtugnaw, tungod sa iyang preno mahimo "igalansang." Likod ehe ang giyawihan.

Gikinahanglan ekipo ug mga suplay

Sa pag-instalar brake disc sa likod axle Vaz-2107 kinahanglan sa pipila ka mga ekipo. Kini nga katunga-nga-sa linya sa kantidad sa duha ka mga bahin, kompleto sa pagpabilin singsing, mga patik, ug bering. Laing mao ang pagpalit o pagkuha sa usa ka suporta ug mga ligid gikan sa Vaz-2108. Apan kamo makahimo sa paggamit sa ubang mga sets. Nagkinahanglan fasteners. Kini nagkadaghang mga tarogo alang sa mga calipers gigun, nagkalain-laing mga washers ug mga nuts, mga lugpit. Usab sa pagbaton sa spacers alang sa atubangan ligid ug sa nagkadaghang brackets alang sa mga calipers gigun. Ang maong mga bahin nga gigama sa tagsa-tagsa.

About sa mga agalon silindro

System kinahanglan una nga gamay pag-usab. Ikaw makahimo niini uban sa usa ka gamay nga budget, o sa pagpalit mahal nga sangkap - sa usa ka suporta ug pagpit-os maglalagda. Apan una kini kinahanglan sa pag-ilis sa agalon silindro. Ang pagpit-os nga kini paghimo, dili ilabi dako nga pwersa. Ug sa mga termino sa kasaligan nga kini mao ang dili kaayo maayo.

Finalize sa atubangan

Sa unsang paagi nga ang pag-usab sa mga brake sa likod? Disc (VAZ-2107) sa mga lalang ang gipasabot atubangan contour rework. Ania ang pag-ihap sa sa kamatuoran nga ang sakyanan human sa tanan nga mga pag-usab dili mangabayo sa usa ka 14 o 15-pulgada nga ligid. Tingali kini nanuktok gikan sa budget, ug mahimo nga daw sa pipila wala kinahanglana. Apan, kini mao ang dili lamang alang sa aesthetic rason. Pagkalunsay nakig-uban sa kalig-on ug driveability. Ang labing maayo nga kapilian sa niini nga kaso mao ang puli sa standard nga mga produkto sa atubangan set sa atubangan brake Vaz-2112. kit Kini mao ang angay alang sa 14-pulgada ligid. Dugang pa, ang mga drive sa niini nga kaso - ventilated. Ikaw mahimo sa pagkuha sa ug laing hugpong sa mga likod disc brake sa Vaz-2107. Uban sa bahin sa mga calipers, ang set sa tanan nga regular nga elemento sa Vaz-2112. Disc mapalit Ate o sa bisan unsa nga sa uban nga mga pagpili. Apan produksyon Ate - ventilated ug adunay usa ka lihok. Kini nga mga disc nga ibutang sa hingpit sa atubangan hub nga walay dugang nga kausaban. Instalar sa niini nga kit kinahanglan nga buhaton sa pipila ka mga kalkulasyon ug kahusay (o sa paghimo sa imong kaugalingon) bukid sa alang sa suporta. Malig-on sa pipila ka mga rason nga dili angay. Tighupot alang sa usa ka suporta kinahanglan nga adunay usa ka gibag-on sa dili labaw pa kay 5-7 millimeters. Himoa kini sa labing maayo sa steel o titanium. Sa pagbaligya nga imong mahimo tan-awon alang sa andam-naghimo sa mga produkto. Usa ka parisan sa maong mga fixtures gasto $ 50.

Sa likod brake: unsa ang sa pagpalit?

Kaniadto, Fiat-124 adunay likod preno disc, apan sa dihang ang modelo nagsugod na og sa domestic conveyor sa usa ka butang gikan kanila alang sa pipila ka mga rason nakahukom sa pagbiya. ni makakita unsa pa kita kinahanglan nga moadto sa likod disc brake sa Vaz-2107 Himoa. Una, kamo kinahanglan nga sa pagpalit sa usa ka hugpong sa mga preno sa brand nangaon. Apan kini mao ang posible nga usab sa pagpalit ug mas mahal nga bersyon. Kini nga Gahum disk gikan sa sama nga brand. Bisan tuod nga ang pagka-epektibo sa kini dili sa daghan nga nagkalain-laing mga gikan sa mas barato nga analogues.

Instalar sa likod disc brake sa Vaz-2107 nagkinahanglan sa lihok balik ngadto sa katunga-nga-sa linya gidak-on drive landing. Mas maayo sa pag-order niini nga operasyon sa bisan unsa nga matang sa mga tanom o pribado nga industriya nga nga kalihokan. Kini nga pamaagi nagsiguro hatag-as nga tukma sa medyo ubos nga gasto. Sama nga mao ang kaso sa sa atubangan brake kinahanglang kuwentahon ug og non-standard adapter alang sa nagdaghan, nagdamo sa likod caliper. Kini nga angay adapters mao ang mga sama sa atubangan ligid. Mag-uban uban sa instalasyon sa likod disc gigun girekomendar sa pag-ilis sa mga bering sa axis. Pananglitan, ang usa ka atabay-napamatud-an nga produkto gikan sa manufacturer sa SKF.

Ang proseso instalar pagbungkag

Ang unang lakang sa pagbungkag ehe sa likod ehe. Unya hingpit gayud sa paglimpyo sa mga bahin. Ikaw mahimo sa paghugas kanila sa gasolina o kerosene. Apan kon adunay usa ka bag-o nga katunga-nga-sa linya, nga kamo mahimo lang paglabay sa daan nga. Unya, ang gigun sistema drained liquid. Sunod nabungkag o mga bahin sa usa ka drum gigun. Lamang kinahanglan nga mobiya sa tube. Unya kuhaa ang pagbaton singsing ug kuhaon ligid sa pagpanganak. Kini mahimo lamang sa paggamit sa usa ka press. Ang singsing gihimo sa ingon nga paagi nga ang mga luha-sa load mao nga sama sa sa lima ka tonelada. imong mahimo nga walay sa press. Singsing lang kabangis gitunga grinder. Apan kita kinahanglan gayud nga mobuhat sa ingon nga dili ang kadaut sa mga ehe tugdan sa iyang kaugalingon. Sawing dili hangtud sa katapusan. Dugang pa, ang split mobagting usa ka wasay, ug ang pagpanganak nga gikuha. Semiaxis magakaon pinaagi sa sa sulod nga nanag-anak diametro sa mga disc gigun.

Instalar disk sa salog katilingban

Sa atubangan sa katilingban ipahigayon semi-wasay, ang tanan nga mga detalye kini girekomendar sa hingpit gayud sa, pagalabhan niya ug sa mahinlo sa gasolina. Unya sa pagtukod semiaxes duster gihimo non-standard nagdaghan, nagdamo bracket caliper ug pagbayad singsing. Sunod gihugasan pagpanganak axis. Unya ang elemento nga lubricated ug napugos ngadto sa tugdan axle. Kini mao ang labing maayo nga gibuhat sa paggamit sa scrap sa flauta. pagpanganak nga napugos ngadto sa sungsong. tube kinahanglan nga adunay usa ka diametro sa ingon nga kini ikapahamutang sa sulod nga singsing pagpanganak.

Kauban proseso mao ang sama sa mosunod. pipe Ang anaa sa ibabaw sa mga singsing, apan kini nga panahon uban sa usa ka martilyo naigo sa laing tumoy. Kini kinahanglan nga pagkuha sa mga flauta husto ug tukma gibutang. Kini kinahanglan nga dili Abut sa gawas nga singsing sa pagpanganak. Unya sa pagsiguro nga ang landing nga nagahatag mao reliably ug sa pagkamasangputon. Sunod, kainit sa circlip. Warming kinahanglan daghan init. Unya singsing mingkayab sa sa tugdan. Kon kini nagalingkod sa ukon-ukon ug ginapus, nga giputol kini ug-instalar sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Labing kasagaran, ang butang gets dili maayo nga tungod sa kakulang pagpainit. Nagkinahanglan sa usa ka gamhanan nga sulo. Sa diha nga ang singsing nga cooled, ang usa ka spacer mingkayab direkta gigun disc. Kini karon nagpabilin lang sa pagtukod sa nakolekta salog sa sakyanan, nga konsolidahon suporta ug Sumpaysumpaya sa likod brake disc sa Vaz-2107 sistema.

koneksyon

Samtang adunay hingpit nga walay koneksyon kalisdanan. Disc brake gigamit bug-os-panahon nga dalan. Usab, ayaw kalimot mahitungod sa mga "barangan". Kini nga pagkontrolar sa braking nga pwersa. Kon ang iyang Vaz-2107 alang sa pipila ka rason sa pagbuhat sa dili, nan kinahanglan gayud nga kamo sigurado sa pagbalik niini. Kay kon dili, ang mga force nga transmitted unevenly. Ingon sa usa ka resulta, likod disc brake nga activate sa sayo pa kay sa atubangan. Daghan ang kuhaa "barangan" ug dayon magbasol. Kon ang likod gigun kamot sa atubangan sa atubangan, sa pagdugang sa risgo sa skidding axis sakyanan. Usab sa niini nga kaso, ang gigun sistema nga na overheat ug magsul-ob sa madali. Usa ka miyembro nga mao ang gikuha tungod sa mas dako nga efficiency sa mga brake. Apan sa pagkatinuod walay epekto. Kini mao ang mas maayo nga sa pagbalik sa butang ngadto sa dapit sa mga pabrika.

Disc brake ug parking

Tungod kay ang mga elemento installation disc nagkinahanglan sa mahilayo sa mekanikal nga parking gigun actuator, kini mao ang gikinahanglan nga sa-instalar sa usa ka hydraulic drive. Kini nga operasyon mao ang yano nga. Kini nagkinahanglan sa clutch agalon silindro, actuator bukton, ingon man usab sa duha ka hos gikan sa sistema gigun. Unya, ang metal gilat-an espesyal nga disenyo diha sa dagway sa usa ka gamay nga balay. Optimally sa paggamit sa steel bahin sa 3 mm mabaga nga. gigun actuator sungkod gitumong sa unahan ug on. Unya ang gamay nga gidak-on piston, nga unya gisal-ut ngadto sa agalon silindro. Kini kinahanglan nga maglakip sa usa ka parking gigun piston sungkod. Kini lamang ang nagpabilin sa Sumpaysumpaya sa disenyo. Ang hos sa agalon silindro sa sirkito ang gipakita sa sakyanan. elemento sa konektado ngadto sa unang output sa clutch silindro. Ang ikaduha nga hos moadto sa "barangan". pamaagi mao ang yano nga, bisan sa unang tan-aw daw lisod. Busa malampuson kamo abin sa likod brake disc sa Vaz-2107 uban sa preno. Kon wala ang parking gigun mao ang problemado sa paggamit sa sakyanan. Ilabi na kon siya andam alang sa mga propesyonal nga padulong mahisalaag.

rekomendasyon nga gihimo

Human sa tanan niini nga mga operasyon mahimo lamang agas sa dugo sa mga brake. Sa kaso sa usa ka modernisasyon sa pumping kuhaon na. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan gayud nga bungkagon ang parking gigun ug gibutang kini matul-id. Kini pagwagtang sa hangin bulsa. Gigun fluid mao ang labing maayo nga pun-on sa mas taas nga temperatura Nagabukal. Matag pagpadayon sa likod brake disc sa Vaz-2107. Pag-ayo sa susamang mga serbisyo sa bisan unsang uban nga mga susama nga mga gambalay.