SakyananSakyanan

Nganong ang mga panginahanglan alang sa usa ka gigun disk

Sa karon, ang labing komon nga braking sistema sa mga sakyanan - disc. Gikan sa ngalan nagpasabot nga ang mga nag-unang bahin sa sistema sa - sa usa ka gigun disk. Baruganan sa operasyon sa sistema sa mao nga ang gigun pads retard sa rotation sa mga gigun disc, nanggunit sa kaniya. Sa kini nga kaso, gigun disc ug gibunggo pad frictional kainit.

Matang sa gigun plaka

Ang pagpainit sa mga disc gigun mahimong moresulta sa pagkawala sa efficiency sa panahon sa braking. problema Kini nga masulbad pinaagi sa pagpalambo sa kainit pagpatuyang gikan sa mga brake. Pananglitan niini, ang mga gigun disc uban sa bentilasyon. bentilasyon Kini nga girepresentahan ingon sa usa ka sistema sa mga internal channels (gitawag ventilated disc), o ingon sa usa ka sistema sa pinaagi sa mga lungag nga mga tindog sa pagbuhat nawong (perforated disk). perforation bentaha mao nga, dugang pa sa mas maayo nga makapabugnaw sa friction zone gikuha ang friction-hapin sa magsul-ob produkto. Dugang pa sa mga espesyal nga drive alang sa makapabugnaw sa paggamit sa espesyal nga mga ligid sa pipila porma o nagkalain-laing mga ducts sa mga bahin sa lawas (bumpers, fenders, kilid sidsid, uban pa).

mga daot

Gigun disc dili modagan sa walay katapusan. Tungod sa padayon nga mga bahin pagpainit ug friction gigun-ob sa gawas ug mahimong unsuitable alang sa dugang nga paggamit. Kita sa tanan nga masayud kon unsa ang mga sangputanan naghulat alang sa drayber sa dunot nga pads. Kapakyasan sa gigun mahimong mosangpot sa mga aksidente o kadaot ngadto sa ubang mga bahin sa sakyanan. Busa kini mao ang mas maayo sa usa ka tukma sa panahon nga paagi sa pag-ilis sa mga gigun disc. Busa, ang nag-unang rason alang sa kapakyasan mao ang natural nga sul-ob sa gigun disc friction. Apan, ang block moabut ngadto sa guba nga mas paspas. Bisan tuod kini naimpluwensiyahan sa daghan nga mga butang. Una - nagmaneho estilo. Uban sa aktibo nga estilo (kanunay acceleration ug braking) brake-ob sa mas paspas. Ikaduha - linya disk bloke. Sa diha nga sa husto nga paagi pinili nga block drive mahimo-ob sa daghan nga mas paspas kay sa naandan. Apan kon magsul-ob ikaw sa bisan usa niining duha ka bahin kinahanglan nga gipulihan sa makausa duha. Kay kon dili, ang mga bag-o nga block mahimong epektibo nga "buhat" sa usa ka disc nga adunay na pritersya sa usa ka tigulang nga sapatos. Ug vice versa.

Gigun plaka Vaz

Sa labing atubangan wheel drive nga mga sakyanan Vaz likod brake mga drum. Ikasubo, sila mao ang dili ingon epektibo ingon sa usa ka disk. Busa, ang pipila mga tag-iya gusto sa pag-ilis sa mga drum brake sa disc. Karon kini mao ang dili lisud. Ang bentaha sa disc brake mao nga sila, dugang pa sa mas taas nga efficiency, sayon sa pag-ilis, tungod sa ilang pagsamot makita igtattan-aw, nga walay pagwagtang sa mga ligid. Inyong magamit sa atubangan gigun plaka modelo Vaz 2110, Vaz 2108 (13 pulgada) ug Vaz 2112 (14 pulgada). Kini nga mga disc mga gipahimungtan ug angay sa likod ehe. Kini kinahanglan nga giklaro nga sa atubangan ligid kinahanglan nga 1-2 pulgada nga mas likod sa paglikay sa "peretormazhivaniya" likod nga ehe.

Ate gigun plaka

Ang matag sakyanan tag-iya kinahanglan nga nabalaka mahitungod sa kaluwasan sa ilang kaugalingon ug sa uban. Kay kini kinahanglan nga-instalar sa ibabaw sa imong sakyanan kalidad nga mga bahin. Pananglitan, Continental gigun disc mga kompaniya sa mga hatag-as nga-kalidad nga steel bahin high-carbon. materyal nga adunay usa ka taas nga pag-alagad sa kinabuhi, dili kaayo prone sa abrasion ug kasaba brake. Ate nagtanyag mga produkto niini ang duha automakers ug sa mga bahin tindahan. Hatag-as nga kalidad nga mga produkto kaayo popular.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.