Machine "Bigfoot" - usa ka hinungdan nga mahulog sa dalan!

Ang sakyanan, gidisenyo nga ingon sa usa ka pickup truck nga gitawag Monster Truck. Kini nga mga sakyanan gidisenyo sa pag-apil diha sa espesyal nga mga kompetisyon - Monster jam - ug sa usa ka makapaikag kaayo nga disenyo. Sila labi gitukod uban ang usa ka impresibo ligid. Sila mingkayab suspension uban sa taas nga hampak ug sa usa ka gamhanan nga engine.

Monster jam Competitions naglakip sa paspas pinaagi sa mga babag avtotrial, off-road racing ug usa ka matang sa pagsirko-sirko. Babag kasagaran gitukod gikan sa lawas sa dunot nga mga sakyanan.

Monster truck dili kinahanglan nga lahi sa mga hurdy-yuta sakyanan. Sila susama kaayo, apan ang ligid swamp karwahe - sa usa ka utilitarian sakyanan. Siya gipalihok sa usa ka bug-at nga off-road.

Ang unang makina Monster Truck nagpakita sa 1971. Bigfoot Kini gidisenyo sa Rick Long. Ingon nga ang tungtunganan niini, Rick gipili sa iyang kaugalingon nga sakyanan - upat ka-wheel drive Ford F-250.

Unsa ang usa ka moderno nga makina, "Bigfoot"? Oh, nga talagsaon nga avtomobilchiki! Kini ang tanan-wheel drive beach karwahe mas dako nga gidak-on. Sa iyang ngalan, sila nakadawat lamang tungod sa porma sa fiberglass nga lawas, nga gigamit sa sakyanan sa niini nga matang. Apan lightweight SUV buggy mao ang dili usa ka pickup truck.

Tubular chassis uban sa upat-ka-punto suspension gilalang sa tagsa-tagsa alang sa matag trak. motugot sila kanimo sa paghimo sa yuta nga clearance, nga nakaabut sa upat ka tiil. Engine "Bigfoot" nahimutang sa base, sa atubangan sa makina. Motor sakyanan Monster Truck mao ang himan sa usa ka mekanikal nga supercharger ug midagan sa kerosene. Dinhi, ang mga nagtrabaho nga gidaghanon silindro mahimong sa napulo ka litro.

Machine "Bigfoot" ang himan uban sa dako nga ligid nga tuyok tulay, hinulaman gikan sa mga bug-at nga trak sa mga planeta gear. Ang tanan nga mga trak gitugahan uban sa hydraulic steering. Dugang pa, sa atubangan ligid nga kontrolado sa mga ligid nga plano, ug likod derailleur. Kasagaran, ang makina "Bigfoot" naggamit sa "Terra" ligid.

Sa kadaghanan sa mga trak gitaoran sa usa ka giusab o gituyo sa automatic transmissions. Hunahunaa sama sa Ford C6 transmission, Turbo 400, torque-flite 727 o Powerglide. Ang pipila sa mga trak sa mga himan uban sa Lenco transmission, nga hugot nga nalambigit sa drag racing. Automatic transmission himan uban sa transmission gigun. Ang mga detalye ug mga yunit-on.

Ug unsa pa ang mga lalang nga gihatag sa makina "Bigfoot"? Ang sakyanan kit naglakip sa usa ka gidaghanon sa mga elemento sa seguridad. Ang uban kanila nga gigamit diha sa kompetisyon sa natad sa mga gagmay nga gidak-on. Very sa kasagaran ang "Bigfoot" adunay daghang-machine ignition switch, gibutang sa lain-laing mga bahin sa lawas. Kini mao ang gikinahanglan alang sa mga makina cutoff. Human sa lumba sa "Bigfoot" mao nga dili luwas, usahay sa sakyanan roll sa. lingkoranan sa drayber sa daghang mga trak nahimutang sa wala nga bahin sa cockpit. Kini mao ang gibuhat sa pagpalambo sa visibility. Usa ka mahinungdanon nga gidaghanon sa mga payag gitabonan sa polycarbonate, nga nanalipod sa drayber gikan sa yuta.

Ug unsa kinahanglanon kinahanglan pagtuman sa mga drayber? Sa wala pa ang biyahe, ang drayber sa "Bigfoot" obligado sa pagsul-ob sa usa ka helmet ug duha ka kalayo-pamatuod ilisan, sa pagpanalipod alang sa liog ug seat belt. Kadaghanan sa mga pagbalhin sa mga elemento sa sulod sa cockpit gipanalipdan sa screens. Ang usa ka lalang nga naglihok sa taas nga presyon sa belt ang gihimo sa kasigurohan.

"Bigfoot" - kini mao ang usa ka super makina! Kini adunay usa ka dako nga potensyal sa kapatagan sa paglupad lantugi.