Modernong eroplano. Modernong militar eroplano - pak-FA, Mig-29

Sukad sa unang paggamit sa eroplano sa kapatagan sa militar nga komprontasyon, sa ilang papel sa gubat mao ang mahimong mas dako matag tuig. Ilabi dinamikong kamahinungdanon sa aviation sa panagbangi sa militar nga misaka sa ibabaw sa milabay 30-50 ka tuig. Combat eroplano matag tuig nahimong mas sopistikado electronic sistema ug mas gamhanang hinagiban nga. Ang ilang speed ug versatility pagtaas ug pagminus, mga pagmobu visibility sa radar. Modernong eroplano mahimo nag-inusara sa paghukom sa sangpotanan sa usa ka militar nga panagbangi, o sa usa ka yawe nga paagi sa pag-impluwensya niini. Ang militar kasaysayan sa katapusan nga mga tuig mahitungod niini ug dili maghunahuna. Karon nahibalo kita kon unsa ang usa ka modernong combat aircraft ug ang uban eroplano anaa sa ulo sa mga Russian nga mga hinagiban.

aviation papel

Sa Yugoslavia panagbangi, NATO eroplano sa pagsulbad sa kahimtang uban sa gamay o walay pagpangilabot sa mga pwersa sa yuta. Ang sama nga makita sa unang Iraqi nga kompanya, sa diha nga ang Air Force naghatag sa katapusan nga kapildihan sa mga kasundalohan sa Saddam Hussein. Sa paglaglag sa air force, sa US Air Force ug mga kaalyado niini gilaglag nga walay silot hinagiban Iraqis.

Modernong militar eroplano kaayo mahal nga lamang adunahan nga mga nasud maabut sa pagdisenyo ug pagtukod. Pananglitan, ang American fighter F-22, ang pinaka-ulahing kaliwatan bili sa mga $ 350 milyones. Sa petsa, kini nga militar eroplano mao ang usa ka tinuod nga purongpurong sa siyensiya ug teknikal nga pag-uswag.

Ang kasamtangan nga kahimtang sa aviation

Karon, ang tanan nga mga mayor nga mga gahum mao ang nabalaka sa kalamboan sa ikalima nga kaliwatan fighter. gawas mao ang Amerika, tungod kay kini na adunay sa iyang arsenal sa maong eroplano. Kini nga modelo nga F- 22 ug F-35. Sila dugay na nga malampuson milabay sa tanan nga mga pagsulay, aron sa masa sa produksyon ug gisagop. Samtang, China, Japan ug Russia medyo sa luyo sa American.

Sa katapusan sa sa ikakaluhaan ka siglo, ang mga Soviet Union sa lockstep sa Amerika. Mig-29 ug Su-27, ang ikaupat nga kaliwatan mao ang dili ubos ngadto sa Amerikano nga modelo F-15 ug F-16. Apan, sa dihang ang Unyon Sobyet nabungkag, kini wala sa labing maayo sa panahon alang sa air force. Kay sa daghan nga mga tuig sa Russia nga suspendido buhat ibabaw sa mga paglalang sa mga bag-ong mga manggugubat. America, sa laing bahin, ang aktibo nga pagpalambo sa iyang mga eroplano, ug sa F-22 aircraft na ang gimugna sa 1997. Kini mao ang noteworthy nga kini nga modelo dili gitugotan sa pagbaligya sa uban nga mga nasud, ug bisan sa mga kaalyado. Alang kanila, sa basehan sa F-22 American designers gibuhat F-35 aircraft, nga, sumala sa mga eksperto, mao ang ubos sa iyang pre-larawan sa daghang mga paagi.

Russian nga tubag

Modernong Russian nga aviation makaluwas sukwahi sa American kalampusan sa unang upgrade modelo sa mga mig-29 ug Su-27. Sa pagsaulog sa ilang militar koneksyon, militar industriya mga trabahante pa gani sa uban sa usa ka lain nga klasipikasyon. MIG-29 ug Su-27 gi-classify nga "4 ++" nga kaliwatan. Kini nagsugyot nga kini lang sa usa ka gamay mao ang dili igo sa pag-angkon sa usa ka dapit sa ikalima nga kaliwatan. Kini mao ang dili usa ka pagsulay sa "pagdula sa kaunoran." Ayroplano mao ang tinuod nga maayo. Ang pinaka-ulahing nga bersyon gitugyan mas maayong mga makina, bag-ong mga electronics ug tabok-tabok. Apan, kini dili mao ang ikalima nga kaliwatan.

Eroplano pak FA

Sa susama sa uban sa modernisasyon sa maayo nga tigulang nga fighter Russian nga industriya sa aviation nagtrabaho sa usa ka tinuod nga representante sa ikalima nga kaliwatan. Ingon sa usa ka resulta sa maong eroplano nga kini naugmad. Kini mao ang gitawag nga pak FA, nga nagatindog alang sa "Sukhoi pak FA." Ang ikaduha nga ngalan sa modelo - sa T-50. Sumala sa iyang futuristic porma nga kini mao ang susama sa usa ka Amerikano nga flagship. Model una nga milupad balik sa 2010. Karon kita nahibalo nga ang eroplano ang finalized ug sa dili madugay moadto sa sunod-sunod nga produksyon.

Sa wala pa kita itandi sa T-50 uban sa iyang mga Amerikano nga counterpart, ang ni sa pagpangita kon unsa kinahanglanon kinahanglan motuman sa modernong eroplano sa ikalima nga kaliwatan. Militar hingpit nga tin-aw nga gilatid sa nag-unang bentaha sa niini nga paagi. Una, ang maong eroplano adunay ubos nga visibility sa tanan nga mga han-ay nga wavelength. Una sa tanan, dili kini kinahanglan nga nakadipara sa infrared ug radar pirma. Ikaduha, ang manggugubat sa 5th kaliwatan adunay nga multi-functional ug hilabihan maniobrahon. Ikatulo, ang maong aparato mao ang makahimo sa pagbiya sa supersonic gikusgon nga walay afterburner. Fourthly, mahimo kini mogiya vserakursny kalayo ug sa kalayo missiles sa taas nga range. Ug, ikalima, ang modernong eroplano sa militar kinahanglan himan sa "abante" sa electronics, mahimo kadaghanan paghupay sa kahimtang sa mga piloto.

Ang eroplano sa pak FA, kon itandi sa US F-22 adunay usa ka dako nga gidak-on ug mga pako, busa, kini mahimo nga usa ka gamay nga mas maniobrahon. Sa T-50 mao ang maximum speed sa usa ka gamay nga labaw pa, apan cruising - dili kaayo. Russian nga fighter mao ang mas praktikal range, ug sa take-off gibug-aton. Apan, tago, siya pasundayag "American". Modernong eroplano mao ang bantog nga dili lamang mga armas ug aerodynamics, ang importante nga papel sa mga electronics, nga nag-agad sa sa buhat sa tanan nga mga mahinungdanon nga gimbuhaton sa mga sistema sa makina. Sa Russia sa niini nga pagtahud mao ang kanunay nga lagging sa luyo. Avionics modelo Pak FA usab sa mga dahon sa daghan nga gitinguha. Small-scale eroplano produksyon gilunsad sa 2014. Sa sa duol nga umaabot mao ang sa pagsugod sa bug-os-fledged release model.

Karon tagda ang uban nga mga Russian nga eroplano, nagpakita sa dakung saad alang sa kalampusan.

Su-47 ( "Golden Eagle")

Kini mao na ang usa ka makapaikag nga modelo naugmad sa sa design bureau ngalan Sukhoi. Sa petsa, kini pa nagpabilin lamang sa usa ka prototype karon. Salamat sa sa unahan-anod pako machine adunay maayo kaayo nga maniobra ug bag-ong combat abilidad. Ang "Berkut" sa lawas komposit nga mga materyales nga kaylap nga gigamit. Ang modelo gilalang nga ingon sa usa ka prototype sa manggugubat sa 5th kaliwatan. Apan, sa mga gikinahanglan alang sa eroplano, kini gihapon mahulog mubo. Ang Su-47 dili sa pagpalambo og usa ka supersonic gikusgon nga walay afterburner apil. Sa umaabot, ang mga designers migikan sa pagsulbad niini nga problema uban sa usa ka bag-o nga instalar engine sa eroplano. Ang unang pagkalagiw sa "Berkut" nahitabo sa 1997. Gilalang usa ka higayon nga sa gihapon gigamit ingon nga usa ka pagsulay eroplano.

Su-35

Kini nga bag-o nga eroplano, nga, dili sama sa miaging usa ka, na misulod sa pag-alagad uban sa mga Russian nga Air Force, sa kantidad nga 48 ka mga bahin. Ang modelo usab nga naugmad sa OKB Sukhoi. Siya iya sa usa ka kaliwatan 4 ++, apan dili lang nag-angkon sa ilang mga teknikal nga lantugi ug panag-away alang sa usa ka dapit sa ikalima nga kaliwatan.

Ang eroplano mao ang dili sa daghan nga nagkalain-laing mga gikan sa modelo nga T-50. Ang nag-unang kalainan - ang kakulang sa teknolohiya "Stealth" ug AESA (aktibo bahin sa gubat antenna). Ang eroplano mao ang himan sa mga pinaka-ulahing impormasyon ug pagpugong sa sistema, engine sa tumong vector kontrol ug nagpalig-on sa airframe. Ang Su-35 mao ang makahimo sa pagpalambo og usa ka supersonic gikusgon nga walay afterburner pagpaaktibo. ang makina nga makaharong sa natad sa panggubatan sa US F-22 aircraft sa hustong mga kahanas.

estratehikong bomber

Sa petsa, ang Tupolev buhat gisugdan sa usa ka bag-o nga estratehikong bomber, nga mopuli sa modelo sa Tu-95 ug Tu-160. Development nagsugod sa 2009, apan lamang sa 2014, ang disenyo buhatan nga mipirma sa usa ka kontrata uban sa Defense Ministeryo. Tukmang impormasyon mahitungod sa mga kinaiya sa mga modelo pa, kita lamang nasayud nga kini makahimo sa subsonic ug mas lig-on nga bukton kay sa Tu-160. Kini gituohan nga ang bag-ong bomber nga gidala sa gawas sa disenyo "nagalupad pako".

Ang unang makina alang sa designers sa mga banabana, nga gipagawas sa 2020, ug lima ka tuig sa ulahi kini moadto ngadto sa produksyon. Ang paglalang sa usa ka susama nga eroplano nga gipalihok sa mga Amerikano. Sumala sa proyekto Next Generation Bomber ang naugmad subsonic bomber,-iya sa usa ka ubos nga ang-ang sa visibility ug hataas-nga-laing (mga 9000 km). Ingon sa report sa mga sakop sa media, ang maong usa ka makina nga gasto sa Amerika 0,5 bilyon.

Transport IL-112

bag-o nga kahayag transport eroplano, nga mopuli sa karaan nga modelo sa usa ka-26, nga gigamit sa Russia hangtud karon nga naugmad karon sa Ilyushin bureau disenyo. Ang kontrata tali sa CB Ilyushin, ug sa Ministry sa Defense sa Russian Federation gipirmahan sa 2014, apan ang buhat sa paglalang sa makina nahitabo sukad sa 90.

Ang serial produksyon sa IL-112 moabot sa 2018. Ang lalang nga himan sa usa ka parisan sa Turbo-prop makina. kapasidad niini mahimong sa sa unom ka tonelada. Kini mao ang noteworthy nga ang eroplano mahimong makahimo sa pagdala sa take-off ug landing dili lamang himan Padaganan, apan usab sa dili sementado Airfields. Dugang pa sa mga kargamento nga bersyon, ang mga designers pagplano sa pagtukod sa pasahero ug mga sakyanan sa kausaban. Kini nanamkon tiglalang, makahimo sa paglihok diha sa rehiyonal nga airlines.

bag-o nga mig

Sumala sa Russian nga ug langyaw nga media, sa Mikoyan nagtrabaho sa paglalang sa ikalima nga kaliwatan sa mga giila Mig fighter. Sumala sa Director General Bureau, ang iyang mga sakop nga aktibo nga nagtrabaho sa niini nga direksyon. Ang sukaranan sa mga bag-o nga sakyanan mao ang lagmit nga mahimong ang mig-35 (usa pa representante sa 4 ++ kaliwatan). Bag-ong mig, tiglalang sa impormasyon, mahimong radically lain-laing mga gikan sa modelo nga T-50, ug sa pagkuha sa gamay lain-laing mga function. Sa bisan unsa nga termino pa nga ang panag-istoryahanay dili.

konklusyon

Karon kita nakakat-on kon unsa ang usa ka modernong eroplano ug eroplano nga giisip sa mga top modelo sa disenyo expertise. Siyempre, aviation - mao ang kaugmaon sa industriya sa militar, ug usa sa iyang mga labing nagsaad industriya.