Museum of History sa OAO GAZ, Nizhny Novgorod: pamaagi sa pag-operasyon, mga testimonial sa mga bisita

Ang kusog nga industriyalisasyon sa Unyon Sobyet sa sayong katloan nga tuig naghatag og kusog sa pagmugna sa usa ka negosyo nga nahimong usa ka simbolo sa iyang panahon. Kini ang gibantog nga GAZ - usa ka planta sa awto sa mga tampi sa Volga. Ang mga dalan sa atong nasud dili mahunahuna nga walay mga makina nga gikan sa conveyor. Ang museum history sa GAZ, nga gimugna sa mga lugar sa sentro sa pagbansay sa pabrika, gipahinungod sa buhat sa higante sa domestic automotive industry. Unsay gisulti sa iyang exhibit?

Museum of History ug Labour Glory GAS

Nag-okupar sa duha ka andana sa sentro sa pagbansay sa pabrika, ang museyo nakapahimo sa mga bisita sa pagtan-aw sa daghang koleksiyon sa mga exhibit nga nagrepresentar sa tibuok nga dalan sa negosyo. Sila nag-ihap og labaw sa katloan ug lima ka libo. Sa taas nga salog, diin gisugyot nga sugdan ang paglibut, ang mga dokumento gibutang nga naghatag og ideya sa mga ang-ang sa pagpalambo sa tanum gikan sa sayong katloan ngadto sa karon nga panahon.

Ang pagkatawo sa umaabot nga higanteng tanom

Ang mga bisita niini nga eksibit mahibal-an kung giunsa sa tuig 1929 ang gobyerno sa nasud naghimo sa usa ka kasabutan uban sa mga Amerikano - ang mga lider sa industriya sa sakyanan niadtong mga katuigan, sumala sa gikuha sa mga kasosyo sa gawas sa ilang kaugalingon ang responsibilidad sa paghatag sa tanan nga posible nga tabang sa pagtukod og daghang produksyon sa mga sakyanan sa nagkalain-laing mga klase sa atong nasud.

Ang dapit sa pagtukod gitakda nga Nizhny Novgorod, niadtong mga tuig nga nagdala sa ngalan ni AM Gorky. Ang trabaho, nga dayon gipahigayon sa usa ka shock shock, mikuha sa usa ka rekord sa mubo nga panahon, ug sa 1932 ang nasud nakuha ang una nga trak - usa ka usa ka ug tunga nga NAZ-AA, gimugna human sa American prototype Ford-AA.

Ang panahon sa wala pa ang gubat sa kinabuhi sa negosyo

Sa samang panahon ang Gorky Automobile Plant nagsugod sa pagprodyus sa unang-natawo nga mga pasahero nga mga sakyanan - ang modelo nga GAZ-A. Komportable kini niadtong mga panahona, "phaeton" nga adunay bukas nga lima ka tawo nga lawas. Bisan pa nga siya usab ang iyang kambal nga Amerikano, kinahanglan nga matikdan nga gikan sa sinugdanan ang mga tigdesinyo sa tanum nagsugod sa pagtrabaho sa modernisasyon sa mga Amerikano nga mga modelo ug, nga naghimo sa mga pagbag-o sa gihatag nga mga drowing, nagmugna sa ilang kaugalingon nga mga disenyo sa basehan.

Hangtod sa pagsugod sa gubat, ang planta sa Gorky nakaugmad sa mga kapasidad niini ug nag-master sa bag-ong mga sampol sa produkto. Niadtong 1935, siya nahimong unang kompaniya sa kompyuter sa USSR aron sa pagprodyus og usa ka gatusan ka libo nga sakyanan, ug sa usa ka tuig sa wala pa ang gubat, usa ka bag-o nga kabtangan sa industriya sa sakyanan sa kalibutan-usa ka pasahero nga SUV GAZ-61-73-nakilala sa dugang nga kahupayan nga mitumaw gikan sa ganghaan niini. Sa mga katuigan sa wala pa ang tuig, ang design bureau sa negosyo nakamugna og ubay-ubay nga mga modelo sa mga kahimanan sa transportasyon alang sa mga panginahanglan sa kasundalohan.

Ang Museum of History sa OAO GAZ nagpakita sa mga exhibit nga gigahin alang sa panahon sa militar sa buhat sa tanum ngadto sa mga bisita niini. Sulod niining mga tuiga, ang mga produkto niini nag-una sa mga kinahanglanon sa atubangan, ug, lakip ang mga sakyanan nga estilo sa mga sundalo, ang mga armored nga mga sakyanan nahulog gikan sa mga conveyor sa negosyo.

Niadtong Oktubre ug Disyembre 1941, ang unang mga sample sa mga light tank nga T-60 ug T-70 gidugang, nga gidugang sa daghang mga pag-usab, ug sa ulahi - T-80. Sulod sa upat ka tuig sa gubat ang Gorky Automobile Plant naghatag sa kasundalohan nga sobra sa napulo ug duha ka libo nga mga tangke, siyam ka libo nga gipangunahan nga mga yunit, ingon man ang daghang mga mortar ug kabhang alang sa bantog nga mga instalasyon sa Katyusha.

Mga sugilanon sa mga sakyanan human sa gubat

Dugang pa ang museyo sa kasaysayan sa Open Society GAS nagpaila sa mga bisita kung giunsa sa unang mga tuig sa post-war model range nga produksyon sa mga kanhi nga mga tuig hingpit nausab. Gawas sa mga kinaraan nga mga sampol sa moralidad miabut ang usa ka bag-ong teknik. Niadtong 1946, gipanag-iyahan sa negosyo ang bantog nga "Victory M-20" ug usa ka GAZ-51 nga trak nga adunay payload nga duha ug tunga ka tonelada. Sa sinugdanan sa ilang produksyon, usa ka bag-ong panahon sa industriya sa Sobyet ang giablihan.

Ang modelo nga "Volga GAZ-21" ug ang tanan nga mga sunod-sunod nga kausaban nahimong tinuod nga epochal, nga kadaghanan niini hangtud sa kasamtangan kasagaran makita sa mga dalan sa Russia, ingon man ang GAZ-63 nga trak. Dili kinahanglan nga isaysay ang tanan nga ang planta sa mga tampi sa Volga nakapadugang sa parke sa sakyanan sa nasud. Ang mga produkto niini nahibal-an sa tanan, ug ang kasaysayan sa museyo sa OAO GAZ naghatag sa mga bisita sa oportunidad nga makita pag-usab, uban sa mga sakyanan nga pamilyar gikan sa pagkabata, kadtong nadunggan o nabasa sa mga libro.

Kung tan-awon nimo ang mga pagsusi sa mga bisita, nan kini makita nga niining bahina sa museo ang labing makapaikag mao ang orihinal nga mga dokumento nga nadawat gikan sa lainlaing mga archives sa nasud. Mga saksi sila sa nangagi sa tanum, gisulti nila ang iyang himaya. Dugang pa, sa paghukom sa mga pagribyu, ang mga bisita sa museyo nadani sa mga sampol sa mga uniporme sa militar, gipakita usab sa eksibit.

Ang partikular nga interes mao ang tipik sa bomba sa Aleman nga nahulog sa teritoryo sa tanum ug dili hingpit nga paglusbog. Sa kinatibuk-an, ang mga salin nga nahabilin sa libro sa mga bisita ug sa website sa museyo, nagpakita nga kini nga exhibition wala'y usa nga walay pagtagad.

Ang mga sakyanan mga saksi sa nangagi

Sa nahuman nga pagkasayod sa pagpatin-aw sa ibabaw nga salog sa museyo, ang mga bisita miadto, diin ang museyo sa kasaysayan sa OAO GAZ (Nizhny Novgorod) nakapahimutang sa iyang bug-os nga pagkolekta sa tinuod nga mga sakyanan nga gitipon sa mga workshop sa negosyo alang sa tibuok nga panahon sa paglungtad niini. Ania ang kawhaag-siyam ka mga sakyanan, nga nakaplagan ug gipahiuli sa mga trabahante sa museyo.

Silang tanan anaa sa kahusay ug andam bisan karon nga mobiya sa mga ganghaan sa negosyo. Lakip niini ang mga sampol, nga talagsa ra sa atong panahon ug ang katungod sa garbo sa museyo. Ang ubos nga tigumanan usa ka buhi nga ilustrasyon kung unsa ang gisulti kanato sa pagpahayag sa ibabaw nga salog. Ang pagduaw kaniya makahatag kalipay sa mga hamtong ug mga bata. Ang mga litrato sa indibidwal nga exhibit niini nga exhibition gihatag sa among website.

Museum sa Volga nga naghulat sa mga bisita niini

Kadtong interesado sa kasaysayan sa industriya sa Sobyet ug Rusya ug kinsa mobisita sa Nizhny Novgorod, sa walay duhaduha, mapuslanon nga mobisita sa museum sa kasaysayan sa OAO GAZ. Ang operating mode mao ang mosunod: gikan sa Lunes hangtod Huwebes kini bukas gikan sa 9.00 hangtod sa 18.00, ug sa Biyernes magsugod usa ka oras nga mas sayo. Sa nangaging mga panahon siya adunay lima ka adlaw nga iskedyul sa trabaho, nga nakahimo sa usa ka dakung kahasol alang sa mga bisita. Karon kini makita sa Sabado, gikan sa 9.00 hangtod sa 16.00.