Off-road nga sakyanan nga "Lada-2121": pagsusi, paghingalan ug pagribyu

Ang labing sikat nga SUV nga pamilya "Lada" - VAZ-2121 "Niva". Siya unang nagpakita sa 1977. Mao kini ang una nga all-wheel drive SUV sa Unyon Sobyet, nga dali nga nakaangkon sa pagkapopular dili lamang sa sulod sa nasud, apan labaw pa sa mga utlanan niini. Aktibo nga gieksport ang sakyanan. Karong tuiga ang 40-anyos nga sakyanan. Bisan pa niana, kini gipatungha gihapon. Unsa ang mga bahin sa sakyanan nga "Lada" 4x4 2121? Pagrepaso ug teknikal nga kinaiya sa SUV - sa wala madugay niining artikuloha.

Disenyo

Ang Model 2121 usa ka pag-usab sa tulo ka pultahan sa Niva. Usab adunay usa ka lima ka pultahan, mas taas nga bersyon. Sa kasagaran nga mga tawo iyang nadawat ang angga nga "buaya". Sa gawas, kining duha ka mga modelo susama kaayo, gawas sa gitas-on sa wheelbase.

Ang "Lada Niva 2121" adunay usa ka yano nga disenyo, nga walay bisan unsang mga pagbag-o. Ingon nga plataporma alang sa "Niva" gikuha ang VAZ-2106. Busa, ang una nga mga pagbag-o adunay pareho nga kinaiya ug teknikal nga kinaiya. Ang pagkaparehas sa panagway. Busa, sila adunay sama nga optics ug taillights.

Sa wala madugay ang likod nausab sa gamay. Ang mga headlight mitindog ug gilangkob sa punoan sa tabon.

Niini nga porma, ang "Niva" gimugna gihapon. Aron sa usa ka paagi makadugang ang halin, sa 2014, usa ka bag-ong bersyon sa Urban mipakita sa serye. Kini ingon niini:

Lakip sa mga kalainan - ang usa ka bag-ong grille, mga salamin, mga disc ug mga bumper. Sa kapulihay, kini nga sakyanan nagpabilin sa mao gihapon nga Sobyet nga "Niva" nga may mga square shapes ug mga optical optic.

Sama sa mga sukod, ang Lada Niva 2121 4x4 usa ka compact off-road nga sakyanan. Ang gitas-on niini 3.72 metros lamang, gilapdon - 1.68 metros, gitas-on - 1.64 metros. Ang wheelbase maoy 2.2 metros, nga halos katumbas sa A-klase. Tungod sa taas nga clearance sa yuta (diha sa almoranas kini 22 sentimetros) ug ang mubo nga basehan ang sakyanan mailhan tungod sa taas nga trapiko. Ang makina hingpit nga gigamit alang sa off-road. Ang mga review nag-ingon nga bisan sa standard nga mga ligid nga "Lada-2121" makahatag og kasamok sa daghang mga langyaw nga jeep. Mao kini ang pangunang bentaha niini.

Salon

Sa sinugdanan, ang "Niva" gigamit ang "Zhiguli" nga salon.

Una, usa ka torpedo ang gitukod gikan sa "unom", ug unya gikan sa "lima". Ang saloon sa Lada-2121 nga SUV nga gihimo alang sa karon ingon niini:

Ang instrument panel gikan sa mga "dosena", ang manibela gikan sa VAZ-2107. Bisan ang gear lever sama ra sa "classic". Ang bugtong butang nga nagpalahi sa "Niva" gikan sa "Lada" - kini mao ang duha ka gagmay nga levers, nga responsable sa pag-lock sa differential ug pagkunhod sa mga gamit. Ang pagdumala niini igo ra kaayo. Sa usa ka aspalto nga kalsada sila mag-abli gikan sa usag usa, ug sa dili maagian nga kalsada nga kinahanglan nilang "tapuson".

Kon imong timbang-timbangon ang salon pinaagi sa mga sumbanan karon, nan kini lahi na. Giingon usab kini sa mga tag-iya. Bisan sa bag-o nga "Urban" gigamit ang tanan nga sama nga classic panel. Ang mga eksepsyon mao ang mga bintana sa koryente, air conditioning ug mga init nga lingkuranan. Apan bisan kini wala makaluwas sa sitwasyon. Ang salon dili kaayo komportable. Kini labi ka saba dinhi kung ang pugon magamit. Ug bisan ang mga inhenyero sa AvtoVAZ nagsulti mahitungod sa mga kausaban sa heater, wala'y kausaban sa "Urban". Ingon man sa 40 ka tuig ang milabay, ania ang tanan nga mga sama nga baga nga mga switch ug mga kuno nga mga lingkuranan. Sa tunga-tunga sa atubangan nga pasahero ug lingkuranan sa drayber ang usa ka gamay nga kompaniya sa guwardiya ug mas magaan nga sigarilyo. Ang armrest dili bisan sa kinatibuk-ang kombinasyon. Adunay usa ka gamay nga luna sa luyo sa off-road nga sakyanan nga "Lada" 4x4 2121. Ang "Niva" adunay usa ka yano nga sofa nga walay mga suporta. Ang bugtong dugang niini mao ang posibilidad sa pagbag-o.

Busa, ang gidaghanon sa punoan mahimong mosaka gikan sa 265 ngadto sa 585 ka litro. Sa niini nga kaso, usa ka patag nga salog ang naporma.

Teknikal nga mga detalye

Ang "Lada-2121" dunay gasolina nga 8-valve engine sa gidaghanon nga 1.7 ka litro. Ang kinadak-ang gahum niini mao ang 83 ka kabayo. Sa sinugdanan kini mao ang "Zhigulevsky", usa ka 1.5-litro nga motor. Pinaagi sa yano nga mga kauswagan aron madugangan ang gidaghanon sa combustion chamber, ang mga engineer nga VAZ nakahimo sa pagdugang sa gahum sa pagpahiangay sa pasahero nga sakyanan alang sa compact apan SUV gihapon.

Kini nga motor gitipon sa usa ka mekanikal nga gearbox sa lima ka mga lakang. Hinuon, ang unang serye sa mga sakyanan sa off-road nga "Lada-2121" adunay 4-speed gearbox, nga anaa pa sa kopeck. Sa mga termino sa mga tag-iya sa serbisyo nagpaabot sa susama nga mga problema sama sa "Zhiguli".

Sa dinamikong kinaiya dili makasulti. Bisan sa usa ka gamay nga gibug-aton nga gibug-aton nga 1210 ka kilo (hapit usa ka sakyanan), ang pagpaspas sa usa ka gatos nagkinahanglan og 19 segundos. Ang maximum speed dili molapas sa 137 kilometro kada oras. Paglawig alang sa "Niva" nga gikusgon - 75-80 kilometro kada oras. Niini nga gidak-on, ang usa ka labing maayong pagkonsumo sa gasolina nga 10.8 ka litro nakab-ot subay sa ruta. Sa siyudad, ang sakyanan nagkinahanglan og 14 ka litro nga gasolina. Ang mga makina gihimo alang sa AI-92 fuel. Bisan pa ang sayo nga mga bersyon sayon nga makahilis sa ika-72 nga gasolina.

Undercarriage

Dili sama sa UAZ, adunay mas komportable, suspensyon sa tingpamulak. Front - usa ka independente nga sistema sa lever nga adunay bar sa stabilizer. Sa likod adunay usa ka independent suspension (beam) nga adunay telescopic shock absorbers.

Mga preno, magdrayb

Ang sistema sa preno - nga gihiusa. Ang atubanganan mao ang mga mekanismo sa disc, sa likod sa drum. Ang pagmaneho gitambongan sa usa ka hydraulic amplifier (kabalaka sa modernong "Niv" ug mga kausaban sa "Lada Urban"). Ang torque gipasa ngadto sa duha ka mga axes. Walay nawala nga pagbiyahe. Tungod niini, ang usa ka compact ug light SUV adunay dako nga konsumo sa fuel. Adunay usab usa ka kaso sa pagbalhin ug usa ka rigid inter-axle differential lock.

Mga presyo ug kompleto nga mga set

Ang una nga kantidad sa bag-ong "Niva" sa "Standard" bundle mao ang 455 ka libo nga mga rubles. Kini nga presyo naglakip sa power steering, mga bintana sa kuryente, toning sa pabrika, puno nga gidak-on nga ekstrang, 16-pulgada nga gireport nga mga ligid ug pag-andam sa audio.

Ang "Lux" nga package anaa sa presyo nga 488 ka libo ka mga rubles. Gawas pa sa mga nag-unang kagamitan, kini naglakip sa air conditioning, init nga mga lingkoranan sa atubangan ug mga punto sa pagkalakip alang sa nagsunod nga himan. Ang mga ligid sa altahe anaa lamang sa paghimo sa Urban, nga sa aberids nga 100 ka libo ka mga rubles nga mas mahal.

Kinahanglan ba nimo ang usa ka sakyanan karon?

Sa pag-abot sa na-update nga "Niva" 2121 "Urban", daghan ang naghunahuna mahitungod sa pagpalit niini nga SUV. Apan kini maayo ba nga pagpamuhunan? Sa paghukom sa mga pagribyu, ang tag-iya wala kaayo magtagad sa teknikal nga bahin. Kadaghanan sa mga exterior nausab tungod sa mga bumper ug ang lebel sa mga ekipo (air conditioning, electrical package). Sa uban pa, kini mao ang sama nga "Niva" uban sa mga karaang mga problema. Ang kabalayan mao ang saba ug dili komportable. Sa tingtugnaw, ang pugon dili maayo ang trabaho. Ang lawas walay anti-corrosion protection. Ang makina mao ang tinuud nga luya ug punoan. Ang bugtong kaayohan sa Niva usa ka "matinud-anon" nga four-wheel drive nga adunay mga lock ug taas nga clearance sa yuta. Ang tinuod nga elemento alang sa VAZ-2121 mao ang off-road. Sulod sa siyudad nga gamiton kining sakyanan dili kini angay. Gipamatud-an kini sa daghang mga pagsusi sa mga tag-iya. Sa laing paagi, makapalit ka og mas dalisay nga Chevrolet Niva.