Overbooking - Unsa kini? Ang kasaysayan sa pagtunga ug sa kalamboan

Lakaw sa holiday sa gawas sa nasud, kita maabut dili sa kanunay, sama sa kita ganahan. Apan, adunay daw wala damhang mga kahimtang, nga wala motugot nga kini nga mahitabo. Kon unsaon sa paggawi diha sa usa ka kahimtang diin ang usa ka pagkalagiw ang gikanselar, masabtan pa. Apan unsa kon may overbooking? Unsa kining pulonga ug unsay kahulogan niini wala makasabut sa tanan nga mga.

kahulugan

Ang pulong nga "overbooking" gikuha gikan sa Iningles overbooking ug sa literal nagkahulogang "perebronirovka resale." mga serbisyo o mga mga butang pagbaligya sistema, ingon man usab sa usa ka instrumento sa epektibo nga pagdumala sa negosyo nga kinitaan ang overbooking. Unsa ang sistema niini? kahulogan niini sa mga bakak sa kamatuoran nga ang mga magbabaligya o supplier nga makakuha sa ilalum sa iyang mga responsibilidad sa dugang mga pasalig sa probisyon sa mga butang o mga serbisyo kay sa siya magakuha sa kamatuoran. Ang kamatuoran nga sa istadistika dili sa tanang mga obligasyon, apan lamang sa kadaghanan sa kanila. Pananglitan, airlines nga pag-ihap sa sa kamatuoran nga ang pipila sa mga pasahero nga mipalit og ticket sa modumili carro.

Ang kasaysayan sa pagtumaw sa overbooking sistema

Sa sinugdan nagsugod sa paggamit sa usa ka sistema sa "overbooking" airlines gikan sa Estados Unidos.

Ang implikasyon niini nga palisiya marketing mao nga ang mga pasahero nga gitugotan sa pagbiya sa sa pag-angkon sa mga tiket ug pagkuha kanila sa kantidad nga gibayad sa walay silot, bisan sa mga sitwasyon sa diha nga sila sa ulahing bahin alang sa usa ka pagkalagiw, o diha-diha dayon sa wala pa pagbiya. Apan, ang pipila airlines, ang sistema sa mao dis-bentaha tungod kay ang mga eroplano milupad walay sulod tungod kay ang mga pasahero wala.

Human sa maong usa ka masakit nga kasinatian alang sa puli sa sistema niini overbooking. Gidaghanon sa mga tiket gibaligya milabaw sa gidaghanon sa mga lingkoranan sa mga cabin. Kini gibuhat sa basehan nga dili ang tanan nga mga pasahero yavyatsya registration.

Na sa kanunay adunay usa ka sitwasyon diin ang tanan nga mga pasahero nga gipalit tiket, miabut sa usa ka tukma sa panahon nga paagi sa atubangan desk. Ubos sa maong mga kahimtang, mga representante sa mga kompanya sa nga gihalad ngadto sa mga pasahero sa paghatag sa kinabubut-on gikan sa paglupad. Sa pagbalik, sa paghalad sa sila sa usa ka-laing mga serbisyo sa hingpit nga gawasnon - accommodation sa hotel hangtud sa sunod nga mikalagiw, bag-ohon, ingon man sa usa ka voucher alang sa pagkaon. Ang gasto sa niini nga mga mga serbisyo ngadto sa mga airlines kaayo ubos nga kay sa pagkawala nga kini mahiagum sa kaso sa kapakyasan sa sa pasahero sa pagkalagiw. Ingon sa usa ka pagmando sa, ang "mga boluntaryo" Igo na.

Unsa ang overbooking?

Adunay upat lamang ka matang sa overbooking:

• Giplano - pagkontrolar sa dili sa landing, sa tanan nga mga pasahero, mao nga tiket gibaligya labaw pa kay sa anaa lingkoranan sa eroplano.
• Situational - motungha sa kaso sa kausaban sa eroplano sa usa ka mas gamay nga kapasidad alang sa teknikal nga mga rason.
• Sa usa ka klase sa pag-alagad - ang gidaghanon sa mga tiket gibaligya alang sa usa ka klase nga mas taas pa kay sa gidaghanon sa mga lingkoranan diha niini, bisan pa ang mga occupancy sa eroplano mao ang magpabilin.
• Golden - pasahero adunay, alang sa panig-ingnan, nga bahin sa ting-init o sa VIP, nga ang mga airline dili mahimo nga magdumili sa transportasyon ngadto sa detriment sa uban nga mga komersyal nga mga pasahero.

Mga buhat diha sa mga panghitabo sa airline overbooking

Ikaw kinahanglan nga masayud, nga nagtumong sa marketing "overbooking" palisiya, kini mao ang dili lamang ang resale sa mga tiket. naglakip usab niya sa pipila ka mga kalihokan nga gidala sa gawas sa mga empleyado sa mga airline.

Kon ang proseso sa registration kini mahimong tin-aw nga niini nga kahimtang mahitabo, ang buhat naglakip sa mga representante sa mga kompaniya nga nagsugod sa pagpangita sa mga kalihokan pasahero andam sa molupad sa laing mikalagiw. search Kini nga gidala sa gawas sa interbyu pasahero o sa kinatibuk-ang pahibalo diha sa hall registration. Volunteers mga pagpuasa, sanglit ganti mao ang usa ka pretty desente nga kantidad.

mahimo usab kini nga usa ka kahimtang diin ang mga pasahero napugos sa pagdugang sa ekonomiya sa negosyo klase. Apan ang maong mga kaso mao ang talagsaon.

Overbooking sa Russia

Ang batasan sa reselling tiket didto sa usa ka hataas nga panahon. Siya nag-alagad ingon nga ang mga basehan alang sa statistical data nga nakolekta sa sa daghang mga tuig sa dili-show pasahero sa pagkalagiw. Ang porsiyento sa mga resale determinado sa tagsa-tagsa alang sa matag airline. Pananglitan, European carriers sama sa Lufthansa, EasyJet, kini mao ang bahin sa 5%. Ang Russian nga carrier nga kini mao ang mas labaw pa. Overbooking "Aeroflot" - mahitungod sa 10-15%.

Ang porsiyento sa mga pasahero nga dili sa ilang kaugalingon alang sa boarding - usa ka internal nga kalihokan sa kahanginan carrier. Apan pagkontrolar sa palisiya marketing - kini mao ang katakus sa lehislatura.

Sa Uropa ug North America adunay mga balaod nga nagdumala sa mga katungod ug mga obligasyon sa mga pasahero ug mga airlines. Overbooking flights sa Russia alang sa usa ka hataas nga panahon wala sa mga legislative gambalay. Opisyal nga, siya wala gidili, apan gigamit sa luyo sa mga talan-awon, nga gibuhat sa pipila ka mga risgo. Airline gihulga mapalusot ang RH, samtang ang mga pasahero nagpabilin lamang nga paglaum alang sa usa ka paborable nga mga kahimtang.

Sa Hunyo niini nga tuig, ang Department of Transportation nga nahuman sa pagpalambo sa draft nga balaod nga nagkontrol sa overbooking flights. Ang balaod, sumala sa preliminary nga impormasyon, moabut ngadto sa pwersa sa sunod tuig.

Overbooking sa panahon sa krisis

Kini anaa sa labing krisis alang sa nasud hangin carriers, ilabi na nga kini "Aeroflot", nahinumdom nga ang overbooking dili regulated sa balaod. Unsa nagpatin-aw niini nga dugang nga interes?

Sa airlines, ilabi na sa regional, karon walay pagsalig sa umaabot. Pagkunhod sa pasahero trapiko - sa usa ka sangputanan sa krisis sa ekonomiya.

Overbooking - kini mao ang usa sa labing hapsay ug cost-epektibo nga mga paagi sa pagdugang sa occupancy sa eroplano, pagpalambo sa pinansyal nga posisyon sa carrier. Kon kini legal, magadugang sa revenue.

Argumento batok sa overbooking

Kaaway sa legalize sa overbooking mao ang mga organisasyon nga manalipod sa mga katungod sa mga pasahero. Sila mangatarongan nga ang maong usa ka palisiya sa resale negatibo nga epekto sa larawan sa airline ug dugang pa nga overloading sungkod.

overbooking mga kaaway usab nagpasalig nga ang hangin tagdala pagpaginhawa sa estadistika sa walay-show pasahero.

Labing Russian nga domestic flights nga gidala sa gawas sa adlaw-adlaw, ug ang uban gani sa kausa sa usa ka semana. Busa, ang mga pasahero nga naghulat alang sa sunod nga eroplano mahimong mogahin og pipila ka adlaw, ug kon sila dugang pa nga gikan sa pagdunggo, kini mao ang lagmit sila mingawon sila.

langyaw nga kasinatian

Unsa nga paagi nga nagtrabaho sa gawas sa nasud overbooking? Unsa kini nga sistema alang sa mga langyaw nga mga airlines? Sa diha nga ang registration moabut labaw pa pasahero kay sa gipahayag lingkoranan sa eroplano alang kanila, airline sungkod kinahanglan makakaplag sa mga tawo nga andam nga molupad sa laing mikalagiw. Sila sa paghalad sa usa ka gidaghanon sa mga bonus sa dagway sa pagkalagiw sa negosyo nga klase, nga diskwento tickets, dugang nga milya sa card kanunay pamplit, usa ka imbitasyon sa labaw nga lawak, hotel sa paghulat sa panahon.

Kon pasahero andam sa pagbiya sa sa paglawig, dili sa carrier nagpapas sa kontrata uban sa usa sa mga pasahero. Apan siya mibalik sa bug-os nga presyo sa tiket ug mibayad bayad. Sumala sa statistics, ang maong mga kaso mahitabo uban sa usa sa mga 10 000 mga pasahero.

Sa unsa nga paagi sa paglikay sa overbooking: blitz tips

Overbooking mahimong nagtinguha ug wala planoha. Kon sa unsang paagi nimo malikayan ang usa ka unpleasant kahimtang?

1. Umari kamo sa airport sa maayo nga panahon - luna sa cabin katapusan ngadto sa katapusan sa registration.
2. Gusto online registration (bagahe nga gihatag ngadto sa airport sa espesyal nga racks).
3. Direksyon nga dili kinahanglan nga ang labing popular.
4. Likayi ang sayo nga flights.

Pipila lang Russian nga hangin magpapanaw pamilyar sa konsepto sa "overbooking flights." Unsa kini? Busa sa pagtawag sa mga resale sa tiket alang sa usa ka pagkalagiw nga tinuod nga buot sa molupad mas labaw pa kay sa mga lingkoranan sa eroplano cabin. Kini nga marketing nga palisiya pagpatuman pagkalagiw nga hinulaman gikan sa kasadpang tagdala. Sa gawas sa nasud overbooking legal, samtang sa Russia, kini nga proseso wala pa makabaton sa usa ka legislative nga base. Kon ikaw usa ka biktima sa maong usa ka sulagma, dili sa pagkawalay paglaum ug sa pagbantay sa kalinaw. Sa maong kahimtang, kamo dugang benepisyo sama sa airline maghatag sa labing komportable nga mga kahimtang sa pagpaabot ug paghatag og maayo nga bayad sa porma sa usa ka biyahe ngadto sa unang klase sa pag-alagad.