Pagmaneho sa nabugtoan sa gininhawa katungod: ang silot ug mga sangputanan

Karon, sa pagkat-on kon unsa ang naghulga sa drayber nagmaneho sa nabugtoan sa gininhawa katungod. Angay ba ako mahadlok sa usa ka grabe nga silot? O, mahimo lamang sa pag-usab sa lisensya sa drayber, dili mahadlok sa bisan unsa nga butang? Unsa nga mga silot, kon sa bisan unsa nga, nga gipadapat sa relasyon ngadto sa negligent drayber? Unsa nga mga bahin adunay sa pagbayad sa pagtagad sa mga lungsoranon? Sabta niining tanan makatabang sa Russian nga lehislasyon.

nawala balay

Kini kinahanglan nga diha-diha dayon nga nakita nga sagad adunay mga sitwasyon diin lisensya sa drayber mao, apan kini nga hikalimtan alang sa usa ka rason o sa lain. Kini mao ang usa ka paglapas, apan sa pagsilot kaniya dili kinahanglan kanunay.

Sa diha nga ang pagpahunong sa drayber sa niini nga kaso, nga gilauman paglitok. O sa usa ka minimum nga lino nga fino nga. Unsa kini? Sa petsa, ang kantidad pagbayad mao ang 500 ruble. Apan unsa kon may usa ka pagsakay sa overdue katungod?

Kini mao ang dili kanunay usa ka silot

Kini ang tanan nag-agad sa sa kahimtang. Ang butang mao nga ang silot sa pagtuon sa kahimtang mao lamang ang gikinahanglan sa diha nga ang drayber nadakpan sa paglapas. sama lang nga, sa gawas sa pagkontrolar sa sakyanan, ang usa dili paggamit niini o niana nga silot.

Sa laing mga pulong, samtang ang DPS mga opisyal wala mohunong sa drayber sa dalan ug wala figured nga siya may lisensya sa usa ka drayber sa overdue, walay kahadlok sa silot. Walay silot o sa uban nga mga lakang dili-apply sa niini nga kaso. Kini kinahanglan nga pagahinumduman sa tanang drayber.

Busa, kini mao ang posible nga sa pag-adto bisan pa uban sa nadugay katungod sa makina. Apan sa pagbuhat sa ingon sa imong kaugalingong risgo. Kon ang mga opisyal sa trapiko sa kapolisan sa pag-establisar sa kamatuoran sa paglangan sa lisensya sa drayber, unya kamo sa pagbutang sa pipila ka mga silot. Kay kon dili, dili ka makahimo sa kahadlok ug sa pag-operate sa usa ka sakyanan nga walay kahadlok.

silot

Sama sa alang sa nagmaneho sa nabugtoan sa gininhawa katungod? Karon, may mga laing komon nga silot - lino nga fino nga. Nga kinahanglan kini isyu sa kapolisan sa trapiko, nga nakita nga ang drayber Ginamaneho sa usa ka expired certificate. Ang ubang mga lakang nga wala pa gihatag.

nga kantidad sa mga lino nga fino nga malig-on sa ibabaw sa basehan sa Artikulo 12.7 sa Administrative Code. Ang silot mao ang katumbas sama sa nagmaneho nga walay lisensya aron sa pagpapahawa sa usa ka sakyanan. Administrative pagbayad sa niini nga kaso mahimong usa ka minimum nga 5000 ruble. Ang maximum lino nga fino nga-instalar usab. Pagmaneho uban sa expired katungod gasto sa mga drayber sa usa ka maximum nga 15 000 ruble.

pagsakmit

Apan nga dili ang tanan. Ang butang mao nga ang silot alang sa usa ka paglapas sa ilalum sa pagtuon wala matapos sa pagbayad. Kasagaran sa mga drayber dugang silotan. Apan ang tanan sa sulod sa mga malig-on sa mga balaod.

Adunay nagmaneho sa expired license drayber? Ang silot sa niini nga paglapas ang gibutang, apan siya sa gihapon dili lamang ang sukod sa paglapas sa pagpugong. Dugang pa, ang drayber sa pag-operate sa usa ka sakyanan ban sa pagbaylo sa usa ka lisensya sa pagmaneho.

Dugang pa gibutang pagsakmit sa sakyanan, gimaneho sa usa ka lungsoranon. Kini mao ang kini nga mga buhat nagakahitabo karon sa Russia. sakyanan ang ipadala ngadto sa pound sakyanan. Ug unya kini mao ang gikinahanglan nga dili lamang sa pagpasig-uli sa lisensya sa usa ka drayber, apan usab sa pagpalit sa usa ka sakyanan.

Busa, nagmaneho sa expired katungod makahimo sa pagluwas sa usa ka daghan sa mga problema alang sa mga katawhan. Kini kinahanglan nga pagahinumduman sa kanunay. Ang pagsakmit sa mga sakyanan mao ang, ingon sa na miingon, mao ang bug-os nga subay sa balaod sukod.

alkohol pagkahubog

Laing bahin, nga kinahanglan nga mobayad sa pagtagad - kini mao ang nagmaneho sa usa ka kahimtang sa ilimnon intoxication. Samtang nagdrayb sa license sa usa ka expired drayber ni hinungdan sa usa ka daghan sa mga problema. Sa kini nga kaso, ang tanan nga mga preventive nga mga lakang sa balik-balik nga mga paglapas dili mahitabo.

Unsa ang fraught uban sa susama nga nagsakay? Hubog, uban sa expired katungod sa drayber, mahimong andam sa sa kamatuoran nga:

1. Hinaot nga makamulta. Ang eksaktong gidak-on sa kini gibutang sa pagkabuotan sa kapolisan sa trapiko. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga maximum pagbayad dili molabaw sa 30 000 ruble.
2. Human sa paghunong arrest nawong. Uban sa sukod niini nga adunay sa pag-atubang sa usa ka panahon sa 10 ngadto sa 15 ka adlaw. Kini mao ang kini nga mga mga lakang mao ang sa Russia karon.

Dili ang labing makalilisang nga mga lakang apan unpleasant. Sa panglantaw sa mga ulahing bahin sa tuo nga sakyanan mahimong nasakmit. Human sa tanan, diha sa buhat, mahitabo sa pipila ka mga kalapasan. Nga mao - hubog nga pagmaneho, ingon man ang paglangan sa lisensya sa drayber.

balik-balik nga pagmaneho

Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga gihatag ngadto sa pag-pagkontrolar sa sakyanan human sa nga nagaut-ut sa alkohol. Ilabi na kon kita sa paghisgot mahitungod sa presensya sa mga katungod sa usa ka lungsoranon ni-expire.

butang mao nga ang silot sa nagmaneho sa expired driving license sa iyang kaugalingon mao ang dili kaayo seryoso. Apan paghuboghubog gipatuman dugang nga silot. Sa balik-balik paglapas, sila mahimo nga tougher.

Sa sini nga sitwasyon, makasalig ka sa:

1. Pagpadala sa sakyanan ngadto sa pound sakyanan. Ingon sa miingon, sukod niini nga gigamit sa lisensya sa drayber expire hapit sa kanunay. Kini kinahanglan nga pagahinumduman sa tanang drayber.
2. Lino nga fino nga. Sa niini nga kahimtang, kita kinahanglan nga modawat sa kamatuoran nga ang gidak-on sa kini mahimong impresibo. Sa petsa, ang paglaum mao nga ang mga opisyal sa trapiko sa kapolisan mosulat og usa ka lino nga fino nga sa sa sa 300 000 ruble. Ang minimum nga kantidad kini mao ang 200 000.
3. Pinugos nga trabaho. Gitudlo alang sa 2 ka tuig. Dugang pa, ang mga lungsoranon mahimong ban alang sa usa ka partikular nga panahon sa pagpahigayon sa pipila ka mga kalihokan o sa pagbuhat sa piho nga mga dapit.

Busa, makahahadlok, ingon sa usa ka pagmando sa, kini mao ang lino nga fino nga. Ug ang sakyanan pagsakmit mao ang nagtukmod sa mga lungsoranon sa pagsalikway sa pagpugong sa sakyanan human sa nga nagaut-ut makahubog nga ilimnon usab.

Unsa ang sa pagbuhat

Karon sa usa ka gamay nga bahin sa kon sa unsang paagi kamo sa paglikay niining o nga silot. Siyempre, sa diha nga kini moabut ngadto sa naandan nga paglangan sa lisensya sa drayber. Sa kaso sa pagkahubog dili bisan sa bili sa pagpaningkamot sa pagsulbad sa kahimtang sa malinawon nga paagi.

Kon ang trapiko sa kapolisan nga sa lain nga bulok sa expired katungod sa nagmaneho sa usa ka sakyanan, nga kamo mahimo sa pagsulay sa negosasyon sa usa ka "sa tawo". Pananglitan, magapapahawa sa sa sa kilid ug sa paghalad sa mga empleyado nga dili mobawi sakyanan. Ilabi na kon ang paglangan mao ang gamay nga. Siyempre, human sa panag-estorya adunay sa pagbayad sa usa ka silot sa gimando nga kantidad ug pagbag-o sa lisensya sa drayber.

Usahay kini mahitabo nga sa trapiko mga pulis modumili sa maong mga konsesyon. Dugang pa, kini girekomendar sa pagmonitor sa lihok sa balaod sa pagpatuman sa mga lawas. Kon sila lang ihatag sa ibabaw sa pirma sa protocol, nga imong mahimo sa naghulga sa pagpasibaya sa katungdanan. Sumala sa natukod nga mga balaod sa lungsoranon kinahanglan mohatag og usa ka abogado o sa usa ka abogado. Kini mao ang advisable sa pag-ayo sa tibuok proseso sa litrato o video camera.

kamo mahimo sa pagsulay sa paghimo niini nga makita nga ang lisensya sa drayber sa wala sa balay. Dayon, sama sa mahimo mo pagtag, lungsoranon gihaw-as sa usa ka lino nga fino nga sa 500 ruble. Iyang gibadlong. Lamang pagpanglingla aron pagpadayag. Kini dili mao ang labing maayo nga butang. Sa pagbuhat sa ingon dili girekomendar.

Sa husto nga kausaban

Tin-aw nga, unsa nga mga sangputanan mahimo nga moresulta nagmaneho sa nabugtoan sa gininhawa katungod. Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa mga dokumento? Kining importante nga punto sa interes sa tanang mga drayber. Ang proseso wala magkinahanglan sa bisan unsa nga espesyal. Apan kini gihapon sa pag-andam.

Kon sa unsang paagi gayud? Contact gikinahanglan sa pag-ilis sa mga katungod direkta ngadto sa mga polis sa trapiko diha sa komunidad. Uban sa usa ka panginahanglan aron sa pagdala sa pipila ka mga dokumento. nga mao:

• medikal nga report nga porma;
• usa ka aplikasyon alang sa pagbinayloay sa mga katungod;
• pamatuod sa pagkatawo (pasaporte uban sa usa ka pinuy-anan permit);
• sa daan nga balaod;
• drayber card;
• resibo sa bayad sa estado katungdanan;
• kulang reperensiya pagdili sakyanan control.

Ang nag-unang mga problema nagdala medikal nga sugo. Apan kon daan kabalaka mahitungod sa mga pagsusi, walay hasol sa proseso dili motungha. Ang tanan nga dali ug sa yano. Sa higayon nga ang mga lungsoranon mao ang mga matarung, siya sa pagkuha balik sa katungod sa pagpapahawa sa usa ka sakyanan.

resulta

Sukad karon, kini mao ang tin-aw kon unsa ang mahimong sa silot alang sa nagmaneho sa expired katungod. Kasagaran sa pagdumala sa paglikay sa usa ka pagbadlong ug usa ka lino nga fino nga sa kantidad nga gitukod. Kini girekomendar nga dili sa paglihok sa ilang kaugalingong risgo - lisensya sa usa ka drayber sa kinahanglan giilisan sumala sa mga lagda nga gitukod sa Russia. Unya walay problema uban sa mga traffic police dili.

Kon ang sakyanan mao impound, ang katubsanan bili determinado sa matag rehiyon gilain. Impormasyon mahitungod sa kon sa unsang paagi sa daghan nga adunay sa pagbayad sa usa ka lino nga fino nga sa sobra, kini mao ang gikinahanglan nga masayud sa kapulisan sa trapiko o gikan sa shtrafstojanki mga trabahante.

Sa pagkatinuod, kini dili mao nga lisud nga sa pagsabut sa ingon nga morag niini. Sa pagkatinuod, ang nagmaneho sa expired katungod mao ang dili kaayo makalilisang. Apan kini kinahanglan nga dili giabusohan.