Road sa Kamatayon sa Bolivia. La Paz: Road sa Kamatayon (Photo)

Kita dugay na nga naanad sa ideya nga ang labing reckless mga tawo sa kalibutan - kini mao ang Russian. Dugang pa, kini mao ang nagtuo nga ang dalan sa niini nga nasud ang maong mga nga ang desperado riders pagkabayo sa lata alang kaniya. Apan ang mga kamatuoran dili pagsuporta niini nga version. Adunay mga dapit sa planeta diin ang mga tawo mao ang sa ingon naanad sa sa adlaw-adlaw nga mga risgo nga may kalabutan sa niini ingon nga sa usa ka yano ug aliwaros nga rutina.

Ang labing dalan

Duha sa labing kuyaw nga mga dalan sa kalibotan anaa sa Bangladesh ug Bolivia. Ang duha kanila nga gibutang diha sa mga kabukiran, sila sa usa ka daghan sa mga mahait nga puli, lisud kaayo nga yuta ug dili maayo nga coverage, estado mao ang lisud nga sa pagpugong sa tungod sa tropikal nga klima, kanunay ulan, dako nga temperatura pagsaka-kanaog ug sa kawad-on sa mga tipiganan sa bahandi sa estado. Reviews sa panaw ngadto sa Bangladesh "dalan sa kamatayon" mao ang talagsaon kaayo, ang mga turista sa ibabaw niini hapit wala moadto, kini usab peligroso, bisan alang sa mga fans sa grabeng sports. Ang katahum sa mga meandering dalan sa Coroico sa sa Bolivia kapital sa La Paz bisita nakadayeg sa labing, nga nahibalo nga gipatay sa iyang pipila lang ka tawo, "lamang" sa usa ka gatus o duha ka sa matag tuig.

Ang bili sa track Coroico - La Paz, Bolivia

North Road sa Kamatayon sa Bolivia maoy usa ka importante nga transportasyon ugat niining Latin American nga nasud. Magdili sa operasyon niini lamang mahimo, kini mao lamang ang dalan nga nagkinahanglan kanimo gikan sa siyudad sa Coroico, ang sentro sa amihanang lalawigan sa mga Yungas, ngadto sa kaulohan. Sa ibabaw sa iyang bug-os nga gitas-on semidesyatikilometrovoy siya managpakiling, ang minimum nga gihabogon sa 330 metros (halos 1100 tiil), ug ang maximum mao ang mas dako pa kay sa 3600 metros (12,000 tiil). Nagtukod ug usa ka dalan sa kamatayon sa Bolivia maoy diha sa mga 30s sa ikakaluhaan ka siglo, uban sa kalambigitan sa labor binilanggo Paraguayans (unya miadto Chaco Gubat).

Diha sa mga 70s kini pag-usab sa US, apan lamang sa pagpaaspalto sa unang 20 kilometros. Ang uban nga mga gilay-on mao ang walay malisud taklap, sapaw, ug ang makina nga moadto alang sa yuta nga kolonon yuta, nga razmokaya mahimong hilabihan madanglog. Ang yuta nga sa dalan nahimutang sa diha-diha nga palibot sa walog sa dakong Amazon River, nga seryoso makaapekto sa iyang kahimtang. Linuto nga yuta sa kasagaran mahulog direkta sa ilalum sa mga ligid, ug wala, bisan ang labing hanas nga drayber dili sa niini nga kaso sa pagpugong sa mga katalagman. Ang hangin nga temperatura usab magkalahi gikan sa tropikal nga kainit ngadto sa hatag-as nga-bugnaw, nga nagdugang sa posibilidad sa pagkakankan sa yuta.

Mga lagda sa sa dalan sa "dalan sa kamatayon"

Web gilapdon dili molabaw sa 3 metros 20 centimeters, ug kini nagmugna mahinungdanon problema alang sa mga kaatbang nga nagapaagay sa trapiko. Apan ang kalihukan sa usa ka direksyon mao usab kaayo delikado nga, sa labing nabilanggo luna pagatumban sa katunga sa iyang gilapdon nagbitay sa ibabaw sa pangpang.

Sa wala pa ang matag mikalagiw, ug mahitabo sila sa daghang mga higayon sa adlaw-adlaw, ug ang drayber ug mga pasahero nag-ampo nga makugihon. Kini makatabang, apan dili kanunay.

Ang naandan nga mga lagda sa sa dalan nga dili magamit dinhi. Kamatayon Road sa Bolivia og sa iyang kaugalingong pamatasan naobserbahan sa mga drayber sa diha nga miting kaniya. Priority sa tuo adunay trapiko sa pagbalhin ngadto sa itaas. Sa bisan unsa nga panaglalis, ang duha ka mga sakyanan nga mihunong, ang mga drayber moadto ug pipila ka mga panahon sa pagpakigsulti sa usag usa, uban sa Latin American coolness sa paghulagway sa nga nagkinahanglan sa pag-balik sa ug sa unsa nga paagi sa pag-agi sa usa ug usa nga luwas. Kadaghanan sa mga traffic gidala dinhi ang pretty daan nga bus ug trak, kini nga mga sakyanan nga adunay usa ka igo nga gidak-on, ug kon atong tagdon sila non-sulundon nga teknikal nga kahimtang ug ang "upaw" ligid, kini mao ang posible nga sa mohinapos nga ang kaisog verging sa binuang sa pagpanunod diha sa mga local nga motorista, ingon man sa ilang mga professionalism.

diin gihimo sa mga ngalan

Pinaagi sa dalan, ang akong ngalan makalilisang nga dalan sa kamatayon sa Bolivia nakadawat medyo bag-o lang. Sa wala pa 1983, hangtud sa kahiladman nahulog sa bus uban sa usa ka gatus ka mga pasahero, ang opisyal nga ngalan nanagpatunog prosaic: «North Yungas Road».

Dayon, sa 1999, may laing mayor nga kalamidad, walo ka Israelinhon ang napatay sa mga nahulog gikan sa titip nga bakilid sa sakyanan ug sa aksidente nahimong nailhan sa komunidad sa kalibutan.

kalabera sa mga trak, bus, ug gibunggo kanila sa diha nga sa pagkahulog sa mga kahoy nga makita gikan sa pipila ka mga punto sa track sila ang hinungdan sa mga drayber masulub pagbati, paghinumdom sa daghang mga biktima.

Makapasubong dungog dalan nagtandi uban sa matahum nga mga panglantaw gikan sa iyang puli. Usa ka kagubot sa tropikal foliage, ingon man sa mga dato nga mga kolor pagdasig tiunay pagpasagad ug sayop. Usahay kini mao ang gitawag nga ang dalan mao ang mubo, usa ka pulong: ". Kamatayon"

Tourist paraiso. O sa impyerno ...

Apan kini mao ang dili lamang sa lokal nga mga drayber moadto sa palibot sa track Coroico - La Paz. kamatayon dalan nagkinahanglan sa iyang kakuyaw, ug ang katahum sa mga talan-awon sa grabeng mga turista. Ang labing kuyaw nga mga dapit sa 2006 mahimong magpapahawa sa palibot alang sa usa ka dugang nga gibutang bahin sa dalan, apan ang trapiko sa daan nga ruta dili gidili.

Rutina gikonsiderar nga usa ka krus sa usa ka grupo sa mga siklista sa usa ka magtutudlo ug usa ka mini bus nga puno sa auxiliary ug sa emergency ehersisyo ekipo. Sa wala pa pagbiya, ang matag partisipante mipirma sa usa ka papel nga dalan, diin ang mga Katsila angkon bahin sa pagkawala sa mga claims diha sa mga panghitabo sa usa ka alaot nga resulta. Dili ang tanan nga drop matapos nga ikamatay, apan sa pagkuha sa usa ka lokal nga ospital dili sayon sa kaso sa seryoso nga kadaot. Sa mga biktima mahimong mobiya sa medikal nga pag-atiman makina, apan kini adunay sa pagbuntog sa tanan nga sa mao usab nga makamatay nga dalan, ug sa madali kini nga buhaton. Apan ang mga tawo sa gihapon sa risgo sa pagpalambo sa downhill speed sa 60 kilometro matag oras.

Ang dalan sa kamatayon, mga litrato ug mga kasinatian

Ang tanan sa pagbiya sa alang sa layo nga mga nasud, nga naglaom sa pagpangita diha kanila og usa ka butang sa ilang kaugalingon. Ang pipila mobiya sa balay sa pagpahulay nga malipayon ug sa hilom nga naglingkod sa usa ka lounge chair sa malumo nga dagat ug nalingaw sa pag-alagad, diin "ang tanan nga inclusive". Ang ubang mga interesado talan-awon, museyo exhibitions ug tumang arkitektura. Adunay bisan sa usa ka culinary turismo, nga naadik sa gourmets. Walay bisan kinsa sa niini sa ibabaw sa mga bangko sa Amazon sa pagbuhat sa dili.

Unsay makapadani sa mga turista sa Bolivia? Dalan sa kamatayon, usa ka litrato sa background sa mga matahom nga pangpang o nawala gikan sa kinauyokan sa mga makina break, exotic nga kahimtang ug ang risgo sa kamatayon - nga nagadala sa balay sa usa ka lumalangyaw nga gikan sa usa ka layo nga panaw ngadto sa South American nga nasud.