Sakyanan sa mga kamalig sa lakang: ang rason. Ang mga hinungdan alang sa pagpahunong sa mga makina ug mga solusyon

Kini nga artikulo ang pagpatin-aw nganong ang mga sakyanan nga caballereza sa go. Ang rason alang niini nga panghitabo mahimong ang labing Banal, apan ang mga kasamok sa niini nga "kinaiya" sa sakyanan, nga imong makuha sa usa ka daghan. Dugang pa, ang makina mahimong makapugong ug walay buhat. Enjoy niini nga gamay nga makina daw sa pagsugod, apan human sa usa ka samtang wala na sa pagtrabaho. Usa ka posible nga nga bersyon sa diin ang makina dili buot nga hangin sa kon ang temperatura mao ang duol sa buhat. Ang nagtrabaho temperatura sa makina mao ang mahitungod sa 90 degrees. Ug ang mga rason mahimo nga daghan, apan nga kamo kinahanglan sa paghunahuna sa nag-unang mga.

Ang labing komon nga hinungdan sa

Kini mao ang bili noting nga ang tanan nga sa mga hinungdan mahimong bahinon ngadto sa pipila ka mga kategoriya. Nganong ang sakyanan stalls sa lakang? Ang rason mahimong duha walay hinungdan ug komplikado. Kon kita sa paghisgot mahitungod sa sugnod-giindyeksyon engine, kini mao ang kanunay nga gikan sa order sa pagpugong, nga mao ang responsable alang sa speed sa idling. Kini mao siya nga nagaluwas sa gikinahanglan nga kantidad sa hangin ngadto sa rail fuel. Regulator idling - sa usa ka stepper electric motor, uban niini na-abli ug sa pagtapos sa usa ka agianan nga pinaagi niini lab-as nga hangin moagi sa rampa sa carburetion. Busa, ang unang butang nga inyong kinahanglan aron sa pagsiguro sa maayo nga idling regulator. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan gayud nga linukot nga basahon pinaagi sa crankshaft starter sa samang higayon squeeze sa pedal gas. motor Ang midagan sa samang panahon, apan ang gidaghanon sa mga rebolusyon ang kanunay usab-usab nga. Adunay usa ka pagkadaot sa IAC - ang motor nga caballereza sa diha nga ikaw mopadayon sa sa sa gas. Ug ang labing epektibo nga paagi sa pagkuha Isalikway sa kasamok niini nga - kini mao ang usa ka bug-os nga puli sa butang. Ikaw kinahanglan aron sa pagtukod sa usa ka bag-o nga regulator sa idling. Sa Vaz sakyanan kini gibuhat sa pipila lang ka minutos.

Mga problema sa tuk-on

Na sa kasagaran sa mga rason nga ang makina magsugod makapugong, siya mao ang tuk-on. Tingali nga ang hangin filter nga gisul-ob sa gawas, mao nga ang tibuok sulod nga nawong sa flap nahugawan. Aron sa pagtul-id niini nga kadaot, igo sa bug-os nga paglimpyo sa sulod flap. Timan-i nga ang problema aron magpadayon human sa bug-os nga paghinlo, kini mao gihapon sa mga kamalig makina sa diha nga ikaw mopadayon sa sa sa gas. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan gayud nga sa pagsiguro nga ang posisyon sensor anaa sa maayo nga kahimtang. sensor Kini mao ang usa ka baryable resistor. Kini mao ang mingkayab sa tugdan balbula. Dugang pa, ang maximum ob mahitabo sa katapusan nga posisyon (katumbas sa idling). Kon kini mapakyas, kini mao ang gikinahanglan nga sa bug-os nga mopuli niini. detalye sa gasto mao na ubos, ug puli mahitabo sa pipila lang ka minutos. Apan kini mao ang mahimo nga ang motor magsugod makapugong, bisan pa sa kamatuoran nga ang tanan nga mga sensor anaa sa hingpit nga kahimtang.

fuel kalidad

Kanunay sa pagsiguro nga ang gasolina kamo gasolinahan sa imong sakyanan. Sa kadaghanan sa mga kaso, ang tanan nga mga sintomas sa ibabaw unya sa diha nga gasolinahan kamo sa tangke sa gasolina. Siyempre, ang makina mahimong makapugong ug human sa pipila ka mga panahon. Busa kini nga lisud nga sa pagtino sa kadaot diha-diha dayon. kinahanglan usab nga kini pagtagad sa: ang rason nga ang makina magsugod troit, bungol, bili sa pagtan-aw kanunay sa gasolina. Sa pag-ayo niini nga "sakit", ikaw kinahanglan nga bug-os nga habwa, limas sa gasolina gikan sa tangke ug pulihan sa sugnod filter. Ikasubo, sa mga gasolinahan dili sa kanunay kamo pagpalit sa usa ka taas nga-kalidad nga fuel. Busa kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpili sa usa ka brand sa usa ka manufacturer nga nagabaligya sa labing taas nga kalidad nga gasolina. Siyempre, may mga panahon sa diha nga ang sakyanan stalls sa lakang (ang rason alang niini nga mga bakak dili sa gasolina). Palihug timan-i nga ang hilabihan ubos nga gasto - kini mao ang una nga ilhanan nga ang gasolina adunay usa ka kadudahan gigikanan. Ug ibubo kini sa tangke - kini mao ang katumbas sa pagpadala sa usa ka sakyanan sa bug-os nga speed ngadto sa usa ka haligi nga handumanan.

aligato plugs

Aron sa pagsiguro sa serbisyo sa aligato plugs, ikaw kinahanglan nga unscrew kanila sa tanan, check sa gidak-on sa clearance, ingon man sa atubangan sa soot. Ug ikaw adunay usa ka sakyanan stalls sa go. Ang rason mahimo nga nagtago sa kandila. Sa panghitabo nga adunay usa ka lig-on nga mga deposito sa carbon, apan ang gintang mao ang sa sulod sa gitugot nga mga prinsipyo, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagmugna aligato electrodes mahinlo. Apan ang labing maayo nga paagi sa - mao ang pag-instalar sa bag-ong aligato plugs. Sa mao usab nga kaso, kon ang gintang mao ang dako kaayo, ang usa ka sobra nga sul-ob sa electrode, paghinlo dili sa pagtabang, kini mao ang gikinahanglan nga sa bug-os nga mopuli sa usa ka hugpong sa mga kandila.

fuel filter

Ug dinhi laing kaayo komon nga hinungdan, ang mga stalls makina sa go. WHA o langyaw nga sakyanan - kini dili igsapayan. Apan kini mao ang tinuod nga ilabi na alang sa mas magulang nga mga sakyanan. Ang ubang mga drayber lamang kalimti nga sa sakyanan adunay usa ka filter alang sa paghinlo sa gasolina. Kini nahimutang sa ubos sa fuel pump. Siyempre, sa atubangan sa hugaw sa gasolina dagan filter ngadto sa rail gasolina ug sa pagkasunog lawak sa yano dili. Siguroha nga adunay interruptions sa suplay sa gasolina. Sa mao usab nga higayon nga kamo dinalian sa pedal gas, mohunong sa makina. Aron sa pagkuha Isalikway sa kasaypanan niini, kuhaa ang gasolina pump, sa paghimo sa filter puli. Kini usab nga bili sa nagpalandong nga ang tangke sa iyang kaugalingon hinungdan sa pagpuasa hinlo sa mga filter. Busa makahimo sa pagtabang o sudlanan puli o ingon nga sa usa ka bug-os nga paghinlo.

hangin filter

Ang usa ka susama nga sitwasyon sama sa kaso sa mga elemento fuel filter. Timan-i nga kinahanglan nga gidala sa gawas sa operasyon ug sa sakyanan pag-ayo sumala sa kinahanglanon sa tiggama. Ikaw nahibalo nga ang pagkasunog lawak mao ang gipakaon sa usa ka sinagol nga gasolina ug hangin. Busa, kon sa bisan unsa nga bahin sa mga sagol nga dili modagayday ngadto sa rail fuel, unya ang makina nga makapugong. Tagda ang usa ka panig-ingnan kon sa unsang paagi nga ang motor sa mga buhat uban sa usa ka kakulang sa hangin. Sa pagkasunog lawak mahulog kaayo dato sagol, diin gibubo kandila. Mao kini ang adunay usa ka pagbati nga ang makina dili igo nga hangin, siya maluya. Dugang pa, ang ubang mga motorista nga wala mahibalo bahin sa baruganan sa operasyon sa internal combustion engine pagtabon panapton bukana sa kini dili-abong sa tubig. Kini mao ang kataw-anan, apan kini mahitabo usahay.

fuel pump

Kon ang fuel pump wala magbuhat, nan, siyempre, sa sakyanan stalls. Carburetor sa niini nga kaso magabuhat hingpit, lamang gasolina walay usa nga naghatag kaniya. Sa indeyksiyon sakyanan fuel pump nahimutang sa ilalum sa likod-pagpasig-uli. Sa karburador - duol sa camshaft (kay kini mao ang gimaneho ni niini). Kon kini dili molihok, ang makina idling makalihok kasagaran, apan kini gikinahanglan aron sa gagmay'ng tindahan uban sa pagdugang sa tibook nga pagsingkamot. Apan, ang bug-os nga pagkadaot sa mga motor fuel pump dili magsugod sa tanan. Aron sa pagkuha Isalikway sa kasamok, kini mao ang gikinahanglan sa bisan sa pag-ayo sa mga pump o pulihan kini sa bug-os, nga mao ang labing epektibo. Sama sa alang sa gasoline makina, nan sila grabe deteriorate ang drive pump diaphragm sungkod.

electrics

motor makahimo sa paghunong sa problema anaa sa kapakyasan sa mga electrical mga ekipo. Sa partikular, ang dagway sa oxidation mahimong mahitabo sa sa battery terminals battery. Bisan daan nga mga sakyanan, bisan sa bag-ong mga mga - ang tanan sa panginahanglan sa pag-alagad ug sa pag-amping maintenance. Busa, ang contact worsens ingon sa pagtaas pagbatok ug kini modala ngadto sa sa kamatuoran nga ang mga stalls engine. Kini mahimo usab nga ang kadaut sa battery sa iyang kaugalingon. Sa mao usab nga kaso, kon ang oscillator wala maghatag sa gikinahanglan nga kasamtangan, ang bug-os nga electric sakyanan network pagbalhin, mga pagbag ngadto sa gahum battery. Kon kamo dili makakita dayon sa nagdilaab nga suga, nga nagpaila nga walay bayad, ang sakyanan magpadayon sa paglihok. Tungod sa kamatuoran nga ang kahayag mibalik sa ug sistema sa naglihok sa ignition, human sa usa ka panahon nga ang battery mao ang hingpit nga ginpahalin ug sa makina pag-undang. Ikaw kinahanglan nga sugoon sa battery ug ang generator sa bug-os-ayo.