SUV "Ataman" Gaz-2308: kinatibuk-ang pagpasabut, paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Ang Russian nga sakyanan industriya dili magpasigarbo sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga sakyanan sa-dalan, apan sa pipila ka makapaikag nga mga modelo mao gihapon didto. Ang usa sa maong modelo mao ang sakyanan, "Ataman" Gaz-2308. Ang sakyanan mao ang usa ka upat ka-wheel drive pick-up, nga base sa usa ka plataporma sa "dako nga igsoon" - ang Gaz-2307. Ug kon ang SUVs (gawas "Ataman") ang gihimo sa mga post-Soviet nga luna, nga ang pick-up - siguradong dili.

istorya

Ang unang modelo, uban sa iyang mga off-road performance, gipresentar ngadto sa publiko diha sa mga nineties. Dili sama sa iyang gisundan, nga sa kadaghanan giisip nga "mangil-ad", siya nga makab-ot na sa usa ka maayo nga ang-ang sa pagkapopular sa taliwala sa mga motorista. Design sakyanan "Ataman" Gaz-2308 gibase sa mga spars frame. Ug kini hinulaman gikan sa payag sa trak Gaz-3307. Lamang lingkoranan sa cabin dili tulo ka apan duha.

Pagkuha sa katilingban linya sa Gorky Automobile Plant, ang sakyanan miapil sa nagkalain-lain nga espesyalista exhibitions diha sa Russia ug sa gawas sa nasud. Makaiikag mao ang kamatuoran nga ang labing dako nga interes sa taliwala sa mga motorista machine nadawat gikan sa Middle East.

Usa ka lakang sa unahan

Uban sa bag-o nga atubangan ehe ug sa usa ka suspension matang sa tingpamulak, ingon man usab sa usa ka updated manibela ug upgrade ligid uban sa 16-pulgada ligid, ang makina nakapausab sa ideya sa iyang pamilya. Kini tan-awon sa daghan nga mas lig-on ug organic itandi sa Gaz-2307.

impresibo LAMAS

Offroad kinaiya sa auto og gibug-aton sa iyang impresibo LAMAS: 5060/1910/2070 mm. ligid base gitas-on sa niini nga kaso mao ang 3100 mm. Kay pagtandi, kini kinahanglan nga miingon nga ang "Volga" mao ang usa ka timailhan sa ubos pa kay sa 300 mm. Clearance "Ataman" mao ang 215 mm, nga nagpakita sa maayo pagkamatuhup. Bodywork frame mao na nga hatag-as gikan sa yuta, apan sa paglingkod sa mga pasalamat sa sakyanan ngadto sa hamugaway nga mipaluyo. Ang saloon sakyanan kaayo lapad, ug mga pasalamat ngadto sa halapad nga bildo sa usa ka review adunay dili sa bisan unsa nga mga problema. Sa sulod design walay ingon gayud. Sa 90s siya giisip maayo, apan karon kini mao ang usa ka relic sa nangagi. Sa sulod, ang tanang mga butang mao ang yano ug batakan komportable.

sa ilalum sa hood

Kini panahon sa pagtan-aw ngadto sa "kalag" sa sakyanan Gaz-2308 "Ataman", ang teknikal nga mga kinaiya sa nga mga makanunayon uban sa iyang bangis nga disenyo.

Busa, ang gamma sa makina alang sa niini nga sakyanan ang girepresentahan sa duha ka mga yunit:

1. Gasolina sa upat ka-silindro engine uban sa usa ka gidaghanon sa 2.5 ka litro ug 150 horsepower.
2. Diesel upat-ka-silindro engine, ang gahum sa pagkab-ot 110 horsepower. engine Kini nga himan sa usa ka turbocharger ug intercooler gimbuhaton.

Uban sa maong mga motor sakyanan ot sa usa ka speed sa 120-140 km / h. Tarung nga gana "Ataman" dili manghambog - 15.8 ka litro kada 100 kilometros sa siyudad. Apan, una sa tanan, kini gipalit dili alang sa siyudad pagmaneho. Ug sa ikaduha - ang kahinam gipakamatarung gibug-aton, gidak-on ug sa gahum.

Sa tandem sa makina sa sakyanan, "Ataman" Gaz-2308 nagtrabaho sa usa ka lima ka-speed manwal gearbox apod-apod. Kini mao ang himan sa sistema sa mao kanunay aktibo sa tanan-wheel drive ug locking center differential.

Sa atubangan sa sakyanan mao ang bili nga kalambigitan suspension uban sa transverse stabilizers ug coil tingpamulak. Sa likod suspension naglakip sa usa ka matang stabilizer transverse, ang split axle pinutol nga kahoy ug sa tingpamulak. Sama sa alang sa brake, sila disc atubangan, ug sa likod sa "Ataman" - drum.

pamilya

Ang tigdesinyo sa SUV kini sa paghimo niini nga usa ka Daghag Gamit nga plataporma alang sa paglalang sa ubang mga modelo sa susama nga kinaiya. Busa, sa diha nga ang "Ataman" Gaz-2308 nga modagan-sa, gidisenyo sa usa ka pipila ka dugang nga mga sakyanan:

1. Gaz-2309. sakyanan Kini mao lamang ang atubangan-wheel drive.
2. Gaz-2308 "Ataman Ermak". Kini mao ang gihimo sa mga estasyon sa karomata.
3. Gaz-230812. Kini nga pick-up, nga adunay usa ka double-cabin ug closed lawas.

Incidentally, sa diha nga ang publiko nga gipresentar "Ataman Ermak", kini posisyon ingon nga sa usa ka paagi sa pagdala sa napulo ka mga tawo. Human sa iyang panagway nga nagtrabaho sa paglalang sa usa ka lima ka-lingkoranan ug pito ka-pagpasig-uli nga mga bersiyon, sa lawas nga on.

Constructors sa Gorky tanom nga nagplano sa pagtukod sa laing duha ka dosena nga mga modelo nga gitukod sa ibabaw sa basehan sa Gaz-2308. Ang tanan nga sila kinahanglan nga lahi ug usa ka bug-os nga hugpong sa mga ekipo. Apan, ang tanan nga tulo ka mga bag-ong mga modelo nakakita sa kahayag. Sulod sa mga katuigan, "Ataman" plataporma nga nalambigit sa sa paglalang sa mga modelo 3106 ug 2169.

Ang katapusan nga bersyon sa "Ataman"

Sukad 1996, ang modelo nga mao ang gihimo sa gagmay nga mga natapok. Kini nasangkapan uban sa tanan sa sama nga duha ka mga makina ug may tulo ka variants sa pagpapahawa: likod, atubangan, bug-os nga. Ang sakyanan mahimong gitabonan sa duha ka mga bersyon sa mga balong-balong: hatag-as nga, nga may mga tamboanan sa atubangan, ug ang usa ka ubos, nga mao ang flush sa taxi.

Sa tuig 2000, ang kasaysayan sa sakyanan, "Ataman" gibuksan sa laing panid. Moscow nga kompanya Disa og sa plataporma espesyal nga sakyanan - sa usa ka van nga gidisenyo alang sa mga maniningil. modelo Kini nga dad-on sa tulo ka mga tawo ug may usa ka tinago nga basahon. Ang lawas model nga welded gambalay ug sa cargo compartment konektado sa kamarote. Ang cargo bay mao ang accessible gikan sa kamarote ug sa likod nga pultahan.

ang ikaduha nga bersyon sa "Ataman" gilalang sa samang tuig. Kini gitukod sa usa ka on plataporma sa 1996. Ang ikaduha nga bersyon sa SUV nga nadawat gikan sa iyang "dako nga igsoon nga lalake" sa maong mga components: drive ehe, sa atubangan suspension, brake, manibela, ligid.

"Ataman 2" nakadawat sa "3106" nga gidaghanon. Siya adunay upat ka-wheel drive, uban sa usa ka multilane pagpaambit Transmission kadena plato ug usa ka sentro sa differential mahimong giyawihan. Kini nga kombinasyon naghimo sa sakyanan mao nga-gitawag nga "Nagpabug" ug mangitag. Ang kakulang sa tunga, taliwala udyong nga pagkunhod sa kasaba sa cabin.

prototype nga himan sa usa ka diesel engine nga kapasidad sa 141 horsepower. Ang modelo nagsugod sa pagtan-aw sa daghan nga mas madanihon, may usa ka labaw nga modernong design. Apan, bisan pa sa usa ka gidaghanon sa mga positibo nga mga hiyas, ang ikaduha "Chieftain" mao ang usa ka prototype. Ang katilingban nga linya, siya wala gayud.

pagbili palisiya

Kini panahon sa pag-ingon bahin sa bili sa Gaz-2308 "Ataman". Price sakyanan mao ang usa sa mga rason kon ngano nga ang produksyon mihunong. Producers ug mga konsumedor nakahukom nga kini mao ang hataas ra kaayo, nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa tanan nga mga kinaiya sa usa ka pickup truck.

Sa petsa, ang modelo sa nag-unang mga bersyon gasto sa mga 450 ka libo ka mga ruble. Dugang himan nga bersyon, siyempre, mas mahal, ug "Ermak" modelo gasto 600 ka libo. Siyempre, kamo makahimo sa pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan sa secondary merkado mas barato. Apan, kini mao ang lisud nga sa pagpangita, tungod kay ang pabrika nga gihimo lamang sa mga usa ka gatus ka kopya. Kadaghanan kanila gibaligya ngadto sa Belarus.

reviews

Sa wala pa kita, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsulti mahitungod sa mga reviews sa mga Russian nga SUV. Gaz-2308 "Ataman" usa ka tinuod nga talagsaon nga modelo. Mahimo mo pa gani sa pagtawag niini nga usa ka tinuod nga talagsaon. Motorista nga palaran igo sa pagkuha sa ibabaw sa makina niini, gidayeg sa iyang off-road nga performance. Sa tanan nga mga matang sa panahon sa "Atamanov" mahimong magpasabot sa pag-atake ug sa lisud nga tereyn. Midali gikan sa sakyanan mao ang labaw pa kay sa igo, kinahanglan lang sa pagkat-on kon sa unsang paagi sa husto nga paagi pagdumala. Siyempre, ang disenyo dahon sa daghan nga gitinguha, apan adunay walay bisan unsa nga gibuhat - sa Sobyet sakyanan industriya 90 nalansang layo sa luyo sa mga langyaw nga kompetensya.

konklusyon

Human sa pagkat-on kon unsa ang Gaz-2308 "Ataman", kita makaingon nga ang hinoon awkward panagway, siya adunay usa ka daghan sa mga teknikal nga mga bentaha. Dili ikatingala nga sila moingon: "Magkita sa mga bisti, ug giubanan ngadto sa hunahuna." Sa atong piho nga "Ataman" dalan kini may usa ka daghan sa mga bentaha, tungod kay siya moadto diin bisan paglakaw makalilisang. Ug kini nga modelo mao lamang ang pick-up diha sa Russian nga ug Sobyet sakyanan sa industriya. Busa, sa mga tawo nga nakahimo sa pagpalit ug operate kini nga modelo, klaro nga lucky.