Panimalay ug PamilyaMga anak

Traffic lagda alang sa mga bata

Daghang mga ginikanan hapit gikan sa duyan nagsugod sa pagpakita sa mga bata sa mga sulat ug mga numero, naningkamot sa diha nga sa mahimo aron sa pagtudlo kanila sa pagbasa ug pag-ihap. Ug usahay palabyon ang kamatuoran nga, uban sa pagtudlo sa nagkalain-laing mga siyensiya mao ang importante kaayo nga panahon aron sa pagpaila sa mga bata sa mga lagda sa kaluwasan, sa taliwala sa diin ang nag-unang dapit nga okupar sa mga lagda sa trapiko alang sa mga bata.


Ikasubo, aksidente sa sakyanan sagad gipatay o naangol mga anak. Sa daghang mga kaso, kini mao ang tungod sa kabus nga kinaiya drayber, apan usahay emerhensya nga paghagit sa mga anak gikan sa pagkawalay alamag o dili angay nga pamatasan sa dalan. Ug aron ang mga ginikanan kinahanglan nga sa pagbuhat sa tanan nga mga butang diha sa ilang gahum sa paghimo sa mga lagda sa sa dalan alang sa mga bata nga gisagop sa ilang anak sa diha nga sa mahimo. Tungod sa kakulang sa kahibalo kon unsaon sa paggawi diha sa dalan sa bisan unsang kahimtang mahimong mahitabo labing irreparable ...

Mga lagda sa sa dalan - makakat-on gikan sa duyan
Sulundon - sa pagsugod sa pagkat-on sa balaod sa trapiko ngadto sa mga anak gikan sa usa ka batan-on nga edad daw ingon og usa ka panghunahuna. Sa pagsugod, lamang gikan sa panahon sa panahon sa pagtagad sa signal sa trapiko sa bata ug Siguroha nga mokomentaryo sa sa sitwasyon, nga nag-ingon sa usa ka butang sama sa "tan-awa ang pula nga kahayag, sa pagtabok sa dalan nga dili kamo mahimo," "ag sa lunhaw nga - makalihok sa". Sa kontrolado mga tagboanan ug crossings sagad makakita sa mga hamtong nagdali sa pagtabok sa dalan sa usa ka pula nga kahayag. Ang bata mahimong dili tin-aw kon nganong dili gayud kini mahimo, apan sa usa ka tawo mahimong ingon sa maong mga kahimtang, kamo kinahanglan nga sa pagpatin-aw sa mga mumho nga uyoan o iyaan makalapas sa mga lagda ug molihok sayop (lamang kini dili kinahanglan sa pagsinggit sa dalan). Sa walay pagtagad sa kon sa transisyon ang regulated o dili, kini mao ang gikinahanglan sa pagtudlo sa bata sa pagtan-aw pag-ayo sa mga kiliran, sa gihapon pagkomento sa ilang mga buhat.


Apan, ang mga lagda sa sa dalan alang sa mga anak - kini mao ang dili lamang sa kahibalo nga kahayag makatabok sa dalan. Sa diha nga ang bata nagsugod sa masaligon paglakaw ug modagan, kini mao ang gikinahanglan nga sa accustom sa ideya nga ang dalan lamang adto uban sa mga hamtong. Ug kinahanglan walay demokrasya, tungod kay sa stake mao ang kaluwasan sa mga bata. Tune up, mga anak sa kasagaran modagan ngadto sa usa ka igo nga gilay-on gikan sa iyang mga ginikanan ug sa samang higayon usahay pop sa sa sa sa dalan. Kasagaran kini mao ang gamay nga mga tudling sa taliwala sa mga balay nga sakyanan sa pagpapahawa na talagsaon, apan bisan pa ang labing walay kinabuhi dalan bata mahimong pagbanhig alang sa katalagman. Ug dili mosalig sa kamatuoran nga ang drayber sa gigun sa panahon, pagpakunhod sa gikusgon sa panahon sa usa ka turn o mingawon sa usa ka bata - Subo nga, lagda sa trapiko gitahud dili mao ang tanan (ilabi na sa lang sa ingon nga gamay nga mga dalan). Busa, ang bata kinahanglan nga naanad sa sa mga ideya nga siya ug siya lamang mao ang responsable alang sa iyang kaugalingon nga seguridad. Ikaw kinahanglan usab nga makig-istorya sa mga bata mahitungod sa mga lagda sa trapiko diha sa konteksto sa pagbiyahe pinaagi sa publiko nga transportasyon. Sa pagkatinuod, daghang mga aksidente nga mahitabo tungod lang kay sa baroganan sa bus o trolley bus nakaapas sa usa ka sakyanan sa ilalum sa mga ligid molupad mga tawo ...



Ang gahum sa personal nga panig-ingnan
Aron sa pagtudlo sa mga lagda sa mga dalan alang sa mga bata mao ang makalingaw ug makapaikag, nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka matang sa edukasyon nga mga libro, mga dula, ug mga komiks transmission. Mailhan ug mga hinigugma nga mga karakter mosulti sa mga bata mahitungod kon unsaon sa paggawi diha sa lain-laing mga mga sitwasyon ug, importante, ipakita kon unsa ang mga sangputanan ang moresulta kon ang usa ka partikular nga paghari. Sa madugay o madali ang bata magsugod sa pagbalhin sa palibot sa siyudad, ug kini mao ang importante nga siya nakasabut nganong dili kinahanglan nga gisundan sa mga higala sa lumba sa usa ka stoplight ug nganong kinahanglan kang moadto sa dugang 200 metros ngadto sa crosswalk, dili popping sa dalan diin siya sayon. Apan ang mga ginikanan kinahanglan nga mahinumdom nga daghan nga mga benepisyo, nga tin-aw nga gipatin-aw sa mga lagda sa trapiko alang sa mga bata - kini mao ang usa ka dako nga tabang alang sa mga leksyon sa kaluwasan, apan ang labing dako nga bili alang sa imong bata mao ang usa ka personal nga panig-ingnan. Kon regular kamo makigsulti sa mga anak bahin sa mga lagda sa trapiko ug, sa samang higayon, pagagub-ang kaso sa tibuok sa dalan sa usa ka pula nga kahayag, "tungod kay walay mga sakyanan, ug kita matinguhaon nga" nga sa maong pagbansay-bansay mao ang dili sa daghan nga pagbati.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.