Unsa ang carro: sa sinugdanan, nga gigamit sa karaang mga nasod

Carro - usa ka karaang matang sa martial art. Unsa ang carro, iyang paggamit sa karaang mga lumulupyo sa mga nasud? Sa niini ug daghan pang ubang mga hilisgutan diha sa artikulo sa ubos.

Ang pagmugna sa mga carro

Sa wala pa nga nagagikan sa usa ka detalyado nga pagtuki sa niini nga karaang matang sa teknolohiya, nga kamo kinahanglan nga sa pagpangita sa importante nga butang. Dili tanan nahibalo unsa ang usa ka carro, nga kini nagrepresentar. Sa pagkatinuod kini mao ang usa ka karomata, nga may usa ka duha o upat-ka-wheel drive, nga gisangonan sa mga kabayo. Siya midagan sa karomata sa usa ka tawo nga ginganlan si carro. Usa ka carro nga gigamit sa away, sports ug paglubong parada.

Mga siyentipiko nagbanabana nga ang carro sa ikaupat nga milenyo BC, ang mga Sumerianhon. Sila na mahibalo kon unsaon sa pagdumala sa mga mananap uban sa usa ka lawas ug imbento sa ligid. Ang Sumerianhon orihinal nga gisangonan aron ang mga carro sa mga asno. Sa hinay-hinay sa karomata milakaw sa iyang katuyoan. Kon ang una sa iyang transportasyon function mao ang, kini sa ulahi nahimong sentro ug sa usa ka mobile firing sa gubat (kini mao ang sayon sa paglabay sa mga hinagiban ug sa pagpana sa mga udyong). Sa hinay-hinay sayon nga imbensyon milalin ngadto sa uban nga mga nasud. Daghang mga nasud nakakat-on kon unsa ang carro ug misugod sa paggamit sa kabag-ohan niini.

Egiptohanon mga carro

Sa palibot sa ikaduhang milenyo BC Egiptohanon misugod sa paggamit sa Shumers pagmugna. Na sa panahon sa paghari ni Hyksos mga Paraon carro mao ang mga nag-unang mga tropa strike force. Kini nailhan alang sa kinadak-ang gubat carro sa kasaysayan - ang Gubat sa Cades, nga gitambongan sa kapin sa pito ka libo ka mga carro. Egiptohanon nga mga carro kaayo sa pagpuasa ug maniobrahon, sila gigun ngadto sa kampo sa kaaway ug gibanlas gikan sa kilid ngadto sa kilid, sa paglaglag sa tanan sa iyang dalan. Uban sa kalamboan sa combat nga nagsakay sa usa ka carromata sa karaang Ehipto kini gigamit dili kaayo, bisan tuod ang mga magkakabayo dili pulihan kini sa mga pag-atake sa kusog. Apan ang gasto riders sa daghang mga higayon mas barato carro.

Serponosye carro

Sumala sa mga siyentipiko, kini nga matang sa carro makita sa 479-401 BC. e. Unsa ang carro serponosaya ug sa unsa nga paagi kini lahi gikan sa iyang gisundan? Ang nag-unang function mao ang dili usa ka gamhanan nga welga sa militar, ug psychological nga pag-atake. Siya nga adunay usa ka epekto, pagpakunhod sa moral sa kaaway sa usa ka frontal pagbunggo. Bahin niini, kini mao ang gikinahanglan nga sa paghimo sa usa ka bag-o nga matang sa mga tropa - walay kahadlok, dili mahadlok sa magdalidali sa pagsugat sa kaaway ug sa kamatayon. karomata nga gidisenyo alang sa 4 mga kabayo, may usa ka dako nga ligid. Ngadto sa mga wasay nga mga ligid gilakip galab gidak-on sa mga 90 cm. Kaaway pagkawala gikan sa paggamit sa serponosyh carro dili dako, apan sila gihatag psychological nga epekto. Tungod sa kakulang sa universal nga paggamit martial karomata sa katapusan nga walay bili.

Mga carro Karaang Gresya

Sa sinugdan, Gresya carro sa pagbuhat sa lamang sa transport papel. Siya gidala sa usa ka manggugubat sa hinagiban diha sa dapit sa gubat. Kon ang manggugubat wala mamatay, mga carro sa magkakaro pagkuha kaniya pagbalik. Kini nahitabo nga sila gigamit sa combat, apan kini mao ang delikado nga. Kay karomata kinahanglan nga mahinlo sa natad sa panggubatan, ingon nga ang mga tukon sa mga iregularidad malapas, nan ang mga kabayo nga mag-antos. Kini mao ang fraught uban sa kamatayon sa usa ka sundalo nga anaa sa usa ka carro.

Sa karaang Grego karwahe sa kasagaran nga gigamit sa gawas sa natad sa panggubatan. Ang mga Grego gihigugma sa pag-organisar lumba sa carro, ug sa ulahi sila pa gani nalakip sa programa sa Olympic Games.

Uban sa pag-uswag-ot ug bag-ong teknikal nga dagan away, pagbalhin sa mga carro sa background, ug unya sa hingpit sa pagpapahawa kanila. Pinaagi sa katapusan sa iyang kinabuhi, kini nga mga sakyanan nahimong dili lamang combatant, ingon nga mga indicators sa pagkahalangdon ug bahandi sa tag-iya niini. Kay ang maintenance sa usa lamang ka carro kini gikuha sa usa ka daghan sa yuta (alang sa mga kabayo) ug ang sungkod sa pag-atiman alang sa mga mananap ug ang mga carro. Wala madugay, ang tibuok sulod sa niini nga nahimong walay pulos, ug ang mga carro nga nangalusno ngadto sa kalimot.