Unsa ang usa ka ban sa sakyanan mga lihok registration: hinungdan ug mga kinaiya

mga tag-iya sa sakyanan nga sagad nag-atubang sa problema sa imposible sa pagbuhat sa mga kalihokan registration sa motor sakyanan sa diha nga kini gibaligya o pagpalit "sa mga kamot". Sumala sa balaod, ingon nga usa ka sukod magamit sa mga sakyanan tag-iya sa atubangan sa bisan unsang sayop nga buhat. Sila mahimong nalambigit sa kasamtangan utang, utang sa pagbayad sa buhis o kaso sa loans sa panagbangi kabtangan, ang ulohan sa nga naghimo sa usa ka gihatag nga sakyanan. Sanglit ang maong usa ka sukod dili sa ingon nga sa usa ka rarity, sa bisan unsa nga sakyanan tag-iya kinahanglan nga masayud nga ang maong usa ka ban sa mga lihok sa sakyanan registration ug kon unsay buhaton kon ang ingon nga sa usa silot nga apply ngadto sa tag-iya sa sakyanan.

Kinsa ang magpahamtang pagdili?

Authorized mga lawas, nga natala paglapas nga katungod sa pagsuspenso sa posibilidad sa mga buhat registration sa sakyanan. Ang listahan sa mga ahensiya sa naglakip sa: ang mga korte, ang mga kostumbre sa pag-alagad, ang mga investigative lawas, ug uban pa (ang bug-os nga listahan sa mga responsable awtoridad makita sa gidaghanon sa Order 1001 sa Oktubre 24, 2008 Ministry sa Internal Affairs sa Russian Federation) ...

Sa unsa nga paagi sa pagbuhat sa mga awtoridad?

Ang matag awtorisado nga kabubut-on, nga nakarehistro sa kamatuoran sa paglapas, ang tag-iya ang pahibalo sa mga TC sa panginahanglan sa pagwagtang sa mga hinungdan nga mosangpot sa niini. Kon ang usa ka tawo diha sa usa ka gihatag nga panahon nga wala lakang sa pagtubag sa sa kamatuoran nga ang gipatuman sa usa ka ban. Impormasyon mahitungod niini usab transmitted ngadto sa trapiko sa kapolisan, nga, sa baylo, nanghimakak "ang nakasala" sa dihang pagsagubang sa tumong sa pag-registration sa mga sakyanan.

Unsa nga mga paglapas mahimong moresulta sa sa pagpatuman sa pagdili?

Ang rason alang sa ban sa registration sa mga lakang sa sakyanan mahimong ingon sa mosunod:

1. Ang pagsulay, nga sa usa ka paagi o sa lain nga nalambigit sa usa ka sakyanan (alang sa panig-ingnan, sa diborsiyo proceedings, sa diha nga ang magtiayon dili makahimo sa malinawon mohukom kinsa ang pagkuha niini). Usa ka ban sa niini nga kaso wala sa paghatag sa mga katungod sa pagbaligya sa mga sakyanan ngadto sa adjudication sa kaso. Oportunidad sa pagtuman sa mga kalihokan sa registration mahimong anaa dayon sa resibo sa mga desisyon sa korte.
2. Illegal nga mga buhat sa mga sakyanan samtang ang karwahe pinaagi sa mga kostumbre. Pananglitan, pagkunhod sa gasto sa sakyanan. Kon ang Customs-ayo sama sa nga, mahimo usab sila nga usa ka ban sa mga buhat sakyanan registration.
3. Ang presensya sa utang. Kita sa paghisgot mahitungod sa bisan unsa nga utang nga wala mabayaran sa usa ka tukma sa panahon nga paagi (pagbayad sa credit, pagbayad alang sa mga utilities, mga buhis, wala mabayri nga multa, ug uban pa). Sa kini nga kaso, ang ban nga gidala sa gawas sa mga aksyon sakyanan registration sa mga Bailiffs, sa pagdawat sa usa ka koleksyon sa mga barko.
4. Usa ka pamahayag mahitungod sa pagpangawat gikan sa tag-iya sa sakyanan, nga narekord sa sumala sa balaod, kadaot sa fixtures Gosznak ug auto mga bahin, nga VIN-gidaghanon karon, adunay katungod sa pagpatuman sa pagdili sa mga lihok registration sa trapiko sa kapolisan sakyanan.

Unsa nga paagi sa pagkanselar sa gipahamtang restriction?

Sa walay pagtagad sa kon sa unsang paagi nga ang takos nga awtoridad, kini nakahukom nga magpahamtang og usa ka ban sa pag-registration sa mga sakyanan, usa ka paagi sa pagkanselar sa usa lamang ka - sa pagwagtang sa mga paglapas, nga mao ang kausaban.

Kini mao ang importante usab nga ang sakyanan tag-iya sa sakyanan nahibalo nga ang maong ban sa mga buhat registration sakyanan ug pagdakop sa mga sakyanan. Sa unang kaso kita sa paghisgot mahitungod sa imposible sa pag-pagbuhat lamang sa mga sakyanan, sa ikaduha, mahitungod sa imposible sa bisan unsa nga aksyon uban sa TS.

Sa unsa nga paagi sa pagsusi sa pagdili?

Pagkat-on ban sa mga buhat registration sakyanan mahimong pinaagi sa online nga mga kapanguhaan o pinaagi sa personal nga pagbisita sa bisan unsa nga awtoridad registration. Ingon sa mga tinubdan alang sa "hilit nga" impormasyon makalihok FSSP Portal ug sa opisyal nga website sa kapolisan sa trapiko. Sa unang kaso, aron sa pagtukod sa usa ka ban sa mga lihok sa sakyanan registration sa mga Bailiffs, kamo kinahanglan gayud nga susihon sa kasamtangan nga mga utang, sa pagsulod data motorist (petsa sa pagkatawo, bug-os nga ngalan), ikaduha, nagpaila sa sakyanan sa VIN-gidaghanon. Ang opisyal nga website sa kapolisan sa trapiko, dugang pa sa impormasyon mahitungod sa pagdili sa pagbiyahe, kamo mahimo usab nga makat-on sa usa ka daghan sa mga mapuslanon nga impormasyon (kini mao ang tinuod nga ilabi na alang sa mga tawo nga gusto sa pagpalit niini nga sakyanan): data natala sa aksidente, ang gidaghanon sa mga tag-iya sa sakyanan (uban sa usa ka panahon nga naghupot) ug uban pa.

Usab gikan sa unsa ang ban sa registration sa mga lakang sa sakyanan, ug impormasyon mahitungod sa kon adunay bisan unsa nga mga pagdili sa mga performance sa usa ka operasyon sa sakyanan mahimong personal gitumong sa panagbulag MREO. Ikaw kinahanglan nga adunay sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga dokumento (pagkatawo CTC sa sakyanan, ug sa ingon sa. N.).

Sa unsa nga paagi sa pagbayaw sa pagdili sa registration sa mga aksyon sakyanan?

Ang unang butang nga sa pagbuhat sa - mao ang sa pagpangita sa base. Kon ang rason nga ang usa ka ban sa mga lihok sa sakyanan registration, tin-aw ug lehitimo, kini kinahanglan nga sayon sa pagtangtang. Kon ang sakyanan tag-iya gibati nga ang usa ka sayop ug sa iyang sala diha sa paglapas, nga mao ang pagpatuman sa pagdili, dili, ikaw kinahanglan nga mokonsulta sa usa ka abogado. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini gikonsiderar nga illegal nga ban sa mga buhat sakyanan registration sa mga korte. Kon ang tag-iya mao ang makahimo sa pagpamatuod sa iyang pagka-inosente, ang resolusyon nadawat human sa kataposan sa kaso, mahimong ang "kagawasan" sa makina. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan nga lang sa paghatag niini ngadto sa mga pulis sa trapiko.

Grounds alang sa pagbayaw sa ban

Kon ang paglapas nga giila sa tag-iya ug gikuha, kamo kinahanglan nga pagkuha sa imong mga kamot sa ibabaw sa pamatuod sa "elimination", nga sa pag-alagad ingon nga usa ka resibo sa pagbayad (kon sa bisan unsa nga utang), ang desisyon sa maghuhukom ni (sa pagtuki sa mga panagbangi kabtangan sa korte), nga usa ka certificate sa sakyanan serbisyo (sa kaso sa kadaot sa mga sakyanan) ug sa ingon sa. Uban sa dokumento niini nga kinahanglan nga pagkontak sa kabubut-on, nga og sa usa ka ban. Kini mao ang nag-unang bahin: mopataas sa ban lamang awtorisado nga lawas, nga gihimo sa iyang mga panghitabo. Human sa paghatag og sertipiko / resibo, ug uban pa Kinahanglan makabaton og usa ka sertipiko nga nag-ingon nga ang mga hinungdan sa mga paglapas sa mga malig-on, nga nagpasabot sa elimination sa kasamtangan ug sa pagdili. certificate ang nakuha gikan sa takos nga awtoridad, kini naghatag sa katungod sa mga tag-iya sa sakyanan nga moabot ngadto sa awtoridad registration ug ayuhon sa kamatuoran sa pagtangtang sa pagdili.

Sa unsa nga paagi sa paggamit sa sa tawo nga gipalit sa sakyanan uban sa kasamtangan nga mga limitasyon?

Aron makasabut kon unsa ang gipasabut sa usa ka pagdili sa registration sa aksyon sakyanan, nga kamo mahimo sa pagkontak sa miaging tag-iya sa sakyanan ug naningkamot sa pagklaro niini sa tanan nga impormasyon mahitungod sa posible nga hinungdan. Ikaw mahimo usab nga impormasyon sa ilang kaugalingon pinaagi sa web sites sa trapiko sa kapolisan ug sa algwasil nga pag-alagad. Ikaw mahimo personal nga mangutana sa sungkod MREO departamento, nakadawat og usa ka kopya sa resolusyon nga magpahamtang og mga pagdili, nga naglakip sa impormasyon mahitungod sa kon unsa ang gipasabut sa usa ka pagdili sa registration sa mga aksyon sakyanan sa niining partikular nga kaso, ug ang rason alang sa iyang panghitabo.

Human sa pagtukod sa base kinahanglan assess kon kini mao ang posible nga sa pagwagtang sa paglapas sa ilang kaugalingon. Kon kini mao ang usa ka gamay nga utang, kamo kinahanglan nga mobayad niini, ug paghatag og usa ka angay nga dokumento nga nagpamatuod sa pagbayad ngadto sa awtorisado nga lawas nga gidala sa gawas sa pagpatuman sa pagdili. Kon ang gidak-on sa utang mao ang dako, ug walay posibilidad sa iyang kaugalingon nga tabon, kamo mahimo sa pagsulay sa pagkontak sa kanhi tag-iya ug mosulay sa negosasyon. Sa labing maayo, siya mouyon aron sa pagtabon sa utang sa bug-os nga o sa bahin, sa labing dautan, bug-os nga pagbiya sa utang sa pagbayad. Unya, ang kasamtangan nga tag-iya adunay pag-adto sa korte ug makabaton pag-ila sa mga ilegal sa sa pagbaligya sa mga natapos nga kontrata. Sa kini nga kaso, ang mga sakyanan mahimong mibalik, sa nakadawat na sa gasto balik.

Unsa ang sa tan-awon kay sa diha nga sa pagpalit sa usa ka sakyanan "uban sa mga kamot"?

Aron nga dili nag-atubang uban sa ingon nga sa usa ka problema nga ingon sa pagpalit og usa ka sakyanan sa atubangan sa mga pagdili, kamo kinahanglan nga sa kanunay mahinumdom nga:

• pagpalit sa labing maayo nga TC sa opisyal nga salon, paglikay sa pagpalit "sa mga kamot" sa ingon-gitawag nga outbid ug "dalan" salons;
• kini mao ang inyong responsibilidad sa pagpangutana mahitungod sa sakyanan (sa paggamit sa online nga mga kapanguhaan);
• paglikay sa mga transaksyon nga gihimo uban sa representante sa tag-iya, paglihok sa mga gahum sa abogado;
• pag-ayo-inspeksyon sa sakyanan kon kini mao ang karon sa putos sa mga dokumento Pakopyahi titulo (adunay usa ka risgo nga ang orihinal nga anaa sa credit institusyon nga inyong gipalit sa sakyanan, nga nagpasabot nga ang wala mabayri nga loan);
• sa pagsiguro sa atubangan sa mga kinuha gikan sa bangko nga ang credit pinaagi sa nga gipalit kamo sa sakyanan malampuson mabayaran;
• sa diha nga ang paghimo kaninyo nga usa ka transaksyon diha sa kontrata pagpalit nagtumbok lamang sa aktuwal nga gasto sa sakyanan, nga diha sa mga panghitabo sa RH sa pag-usab sa iyang mga tinuod nga bili.

Angay ba ko sa pagpalit sa usa ka sakyanan sa pagdili?

Ikaw mahimo sa kanunay sa pagpangita sa mga tawo nga sa pagbaligya sa sakyanan uban sa kasamtangan nga pagdili ug dili sa pagtago niini. Sa kini nga kaso, ang buyer kinahanglan nga tin-aw nga nasabtan nga ang maong ban sa mga buhat sakyanan registration. Ang maong sakyanan nga sagad gasto sa daghan nga ubos nga. Sa samang higayon kini dili girekomendar sa pagpalit sa usa ka sakyanan, bisan kon ang magbabaligya mao ang sigurado sa pagbayaw sa ban - sa usa ka pushover. Human sa tanan, sa praktis, ang proseso mahimong kamahinungdanon nadugay, nga miresulta opisyal mahimong ang tag-iya sa sakyanan ug dili pagtrabaho.