Unsa ang usa ka jet engine?

Karon kita makig-istorya mahitungod sa unsa ang usa ka jet engine ug unsa ang kahulogan niini alang sa modernong aviation. Sukad sa iyang dagway sa Yuta Tawo tangbo sa iyang panan-aw ngadto sa langit. Uban sa pipila ka talagsaon nga kasayon langgam pagtaas sa mga updrafts sa mainit nga hangin! Ug kini mao ang dili lamang sa gagmay nga mga butang, apan bisan pa sa maong dako nga sama sa pelican, crane ug sa daghang uban pa. Misulay sa pagsundog kanila sa paggamit sa karaang eroplano, base sa muscular kusog sa piloto, kon mogiya sila sa usa ka matang sa "pagkalagiw", kini mao ang pa sa ibabaw sa mga masa pasiuna sa sa pagpalambo sa pakigpulong dili moadto - kaayo kasaligan ang mga pagtukod, ipahamtang sa tawo usab sa daghan nga mga pagdili, ang ilang mga gamit.

Sunod miabut ang internal combustion engine ug palabad motor. Kaayo sila malampuson nga ang usa ka modernong jet engine ug sa usa ka screw-engine (palabad) nga dungan nga magpakabuhi pa sa susama. Siyempre, sa miagi nga usa ka gidaghanon sa mga kausaban.

Sa unsa nga paagi sa gibuhat sa mga jet engine

Kadaghanan sa mga teknikal nga solusyon, ang pagmugna sa nga gipahinungod ngadto sa tawo, sa pagkatinuod kini mipiyak gikan sa kinaiyahan. Kay sa panig-ingnan, ang paglalang sa glider nga nag-una sa obserbasyon sa paglupad sa mga langgam nga nagalupad sa kalangitan. Naghashas matang sa isda ug sa mga langgam usab nga masilaw Matod, apan sa gambalay sa teknikal nga paagi. Ang usa ka susama nga istorya dili naluwas ug sa jet engine. Kini nga baruganan sa motion sa paggamit sa daghan nga mga hayop sa dagat - kugita, nukos, bukya, ug uban pa Sa maong makina nagpahayag Ziolkowski .. Bisan pa nga - kini mao ang usa ka theoretical basehan alang sa abilidad sa paghimo sa usa ka airship alang sa pagkalagiw sa interplanetary luna.

Sumbalik kalihukan gibase sa rocket makina. Apan ang mga missiles na nga nailhan sa karaang Tsina. Kita moingon nga ang ideya sa pagmugna "sa hangin" jet engine, lamang nga gikinahanglan sa pagtan-aw kaniya, ug dad-on sa teknolohiya.

Ang motor gambalay ug nagtrabaho baruganan

Ang sukaranan sa bisan unsa nga jet engine lawak anaa sa usa ka ani katapusan flauta-ugbokanan. Sa sulod sa lawak ang gitagana fuel sagol makadasig didto, nga mahimong usa ka taas nga-temperatura gas. Tungod kay ang pressure ang-apod-apod uniformly sa tanan nga mga direksyon, dinalian sa ibabaw sa kuta, ang gas mahimong mobiya sa lawak pinaagi lamang sa sungay oriented sa atbang nga direksyon sa gitinguha nga direksyon sa kalihukan. Kini nagmugna sa usa ka nagmaneho nga pwersa. Miingon nga kini mao ang mas sayon nga masabtan sa usa ka panig-ingnan: ang usa ka tawo nga nagtindog sa yelo, nga nagdala sa bug-at scrap. Apan siya kinahanglan ilabay kamingawan sa kilid nga ingon sa iyang buylohan sa kakusog ug slid tabok sa yelo ngadto sa atbang nga bahin sa linukot. Ang kalainan sa pagkalagiw-laing mga scrap ug sa tawo nga pagpabakwit tungod lamang sa ilang gibug-aton, sa mao usab nga pwersa sa ilang kaugalingon, ug ang mga vector mga atbang. Drawing sa usa ka analohiya uban sa jet engine: ang usa ka tawo - sa usa ka nagalupad nga makina ug scrap - init kaayong gas gikan sa kampana lawak.

Bisan pa sa kayano niini, kini nga pamaagi adunay pipila ka mahinungdanon nga mga disadvantages - dako nga fuel consumption ug usa ka dakung pressure sa kuta lawak. Sa pagpakunhod sa konsumo sa mga lain-laing mga mga solusyon nga gigamit: ingon sa sugnod nga gigamit liquefied gas ug usa ka oxidant, nga usab sa ilang pisikal nga kahimtang, mas gipalabi kay sa liquid sugnod; laing kapilian - oxidizable powder sa baylo nga likido.

Apan ang labing maayo nga solusyon mao ang usa ka propulsive jet engine. Kini mao ang usa ka paagi sa-lawak uban sa bukana ug outlet (medyo sa pagsulti - sa usa ka silindro uban sa usa ka embudo). Sa diha nga ang pagbalhin sa yunit sa presyon sa lawak mahulog naglibot hangin mao ang naandan nga kainit ug sa tampoy. Giluwas sa sugnod sagol nga ignited ug miingon compressed air dugang nga temperatura. Dugang pa, nakita niya pinaagi sa funnel ug og usa ka pulso sama sa conventional jet engine. Sa pamaagi niini, ang sugnod mao ang usa ka complementary elemento, mao nga kini gasto sa kinadak ubos nga. Kini mao ang kini nga matang sa makina nga gigamit sa eroplano, diin kamo mahimo tan-awa ang turbine blades, ang hangin sa pressurizing lawak.