FormationSiyensiya

Airspeed

Adunay usa ka grupo sa mga tawo nga naadik sa aviation. Apan ang uban nga mga lang interesado sa eroplano sa tanan. Bisan alang sa usa ka tawo nga mas makapaikag mao ang speed sa eroplano. Apan sa dili pa kamo sa pagtino niini nga bili, kini mao ang gikinahanglan nga mahibalo nga ang maong speed gibahin sa tinuod, ang mga instrumento ug track.

Sa diha nga gitan-aw sa tagsa-tagsa, sa matag usa sa mga matang sa mga katulin, ang instrumento (o sa usa ka display o sa IAS) mao ang gitawag nga "rate sa kinatibuk-ang direksyon." Sa nangagi, mga piloto bandana gigamit sa panahon sa pagkalagiw. Uban sa ilang tabang sa pagtino sa speed base sa kon sa unsang paagi lisud nga sa scarf naugmad sa panahon sa pagkalagiw sa hangin sapa nga nagailig sa palibot sa open cabin.

Sa walay duhaduha, walay numero bili sa maong igsusukod device dili paghatag, apan kon gikinahanglan, ug kini mao ang dili. Mas importante ang mitoo pagtino hangin dagan ug sa gahum, bisan kon kini pagsalig, sa ingon pagwagtang sa risgo sa usa ka tapon.

yunit Kini nga ulahi nailhan ingon nga ang mga instrumento sa speed eroplano o tulin, kabad ulo. Sa karon nga panahon kini gitinguha sa sa tube outputted sa luyo sa eroplano. Air dagan nga mahulog ngadto niini makapugong sa sa udyong sa mga lalang sa iyang kaugalingon, sa ingon nagpakita sa airspeed.

Dugang pa, kini kinahanglan sa asoy nga sa diha nga namunit sa gitas-on sa hinay-hinay pagminus, mga pagmobu sa Densidad sa hangin, ug sa duol sa luna, sa mga numero mao ang zero. Kini mao ang Busa importante nga masayud nga, sa proseso sa pagmintinar mokatkat sa usa ka instrumento (sa kanunay!) Speed, speed sa eroplano mahimong hapit midoble sa pipila ka dapit.

Sa kini nga kaso, ang mga lantugi lalang nagpabilin nga wala mausab, tungod kay sa usa ka sa Wikipedya sa daghan nga mas gagmayng mga molekula, nga nagpasabot nga adunay usa ka mas gamay nga gidaghanon sa mga hits itandi sa kon sa unsang paagi sa daghan nga sila mokaon sa matarung gikan sa yuta. Gikan niini nga kini turns nga adunay duha ka mga eroplano speed - ug ang usa ka tinuod nga instrumento.

Dili sama sa instrumento, ang tinuod (kini gitawag nga "SPEED sa pig-ot nga direksyon") dili gigamit sa diha nga piloting, ug sa nag-una sa dihang pagnabigar. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga sa diha nga walay hangin - walay problema, apan kon kini anaa - speed sa eroplano ni mausab sa usa ka paagi o sa lain (bisan sa pagkunhod o abut).

Ground speed kaniadto kalkulado pinaagi sa pagbahin sa gilay-on nga miagi eroplano sa usa ka panahon. Apan ang pagtunga sa bag-o nga Doppler inertial sistema ug GPS nakahimo sa pagtino sa bili sa lain-laing mga pamaagi, sa matag usa sa nga talagsaong lain-laing mga.

Diha-diha dayon sa atubangan sa pagkuha sa, sa matag eroplano adunay zero tulin, kabad. Apan ang speed sa eroplano sa panahon sa take-off matag matang sa transportasyon adunay iyang kaugalingon nga. Ug kini nag-agad sa pipila ka mga kondisyon: paglupad gibug-aton, temperatura, gitas-on ibabaw sa lebel sa dagat sa airport ug sa pipila ka sa uban.

Busa, bug-at nga sibil eroplano sukaranan anaa sa laing mga 200 ngadto sa 250 km / h, average - gikan sa 150 ngadto sa 180, apan ang Fighting - gikan sa 250 ngadto sa 300 km / h. Apan gikan sa tuig ngadto sa niini nga mga bag-o nga mga matang sa eroplano matag tuig rate mikunhod tungod sa kamatuoran nga ang kanunay pagpalambo sa plano sa pipila ka mga elemento sa sakyanan (engine nga gahum, mechanization sa pako).

speed rekord nga gipahamutang sa 2007. bili Kini mao ang pinaka-ulahing data sa 300 km / h. Usa ka maximum speed sa eroplano karon sa pagkab-ot sa mga level sa labaw pa kay sa 850 km / h. Sa niini nga kuhaon-sa speed dili kinahanglan nga ubos pa kay sa 150 km / h.

Pasahero jet sa pagkuha sa, mao ang sa pagkuha sa SPEED mga 300 km / h. Gikan niini nga kini mosunod nga ang index sa mga average speed alang sa hangin sa transportasyon kinahanglan nga gibana-bana nga 200 km / h.

Karon, adunay usab ingon nga usa ka eroplano, ang ngalan nga - ang supersonic. Niini ila bahin mao nga ang gikusgon sa mga sakyanan diha sa kahanginan milapas sa speed sa tingog.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.