Ang ignition module, ingon nga bahin sa sistema sa ignition

Ang ignition system gigamit alang sa ignition proseso sa gasolina ug hangin sagol. Ang nag-unang katuyoan - ang kausaban sa ubos-boltahe kasamtangan nga sa hataas nga boltahe. Kini nga panginahanglan alang sa usa ka gamhanan nga kidlap sa aligato sampong electrodes tumoy. Boltahe sa electrode kinahanglan nga dili moubos sa 20 ka libo ka. Volt. Ignition sistema sa gibahin ngadto sa tulo ka mga matang:

1) contact - ang panghitabo sa pulses sa paggamit sa usa ka hataas nga kasamtangan nga gihimo pinaagi sa pag-abli sa mga kontak ignition distributor. Sa niini nga panahon, ang coil kasamtangan og usa ka taas nga boltahe ug ipasa kini ngadto sa distributor.

2) non-contact - lahi gikan sa contact breaker puli alang sa usa ka susama nga, lamang uban sa otsutviem contact nga grupo. Ang mga pulses namugna pinaagi sa switch. BSZ nagpasiugda mas hingpit nga pagkasunog sagol, fuel ekonomiya ug sa pagdugang sa torque. Kini mahitabo pinaagi sa pagdugang sa boltahe sa 30 ka libo. Volt.

3) ang microprocessor sistema - balbula niana ang gipulihan sa ignition module, nga nagkontrolar sa eskinado kakusog ug sa usa ka high-boltahe kasamtangan.

Sa bisan unsa nga aligato sistema naglangkob sa mosunod nga mga elemento:

1) Power suplay - bisan ang sakyanan battery generator. Kini ang tanan nag-agad sa unsa nga yugto sa buhat mao ang makina. Kon ang makina sa panahon sa pagsugod-up, ang tinubdan mao ang usa ka battery. Kon ang makina mao na nga nagdagan, ug nagahimo sa generator, ang enerhiya nga gipatungha sa ulahing.

2) Gahum switch - mao ang ignition yawe o espesyal nga, nga naglakip sa mga gahum sa suplay ug sa unahan niini ngadto sa mga sangkap sa sistema, o disables niini.

3) Ang drive nga gahum - mao ang usa ka elemento, human nga kini gipadala sa usa ka gahum storage sa sparking o elemento nga mao ang makahimo sa pagkabig kasamtangan.

4) Ang ignition distributor - gigamit alang sa taas nga boltahe aligato sa gitinguha nga direksyon depende sa posisyon sa makina crankshaft.

Timer - sa kasamtangan nga device-apod-apod sa taliwala sa mga konduktor high-boltahe ug naglangkob sa usa ka breaker.

Ang ignition module. Kasagaran, kini gigamit sa indeyksiyon sakyanan ug dili direkta nga konektado ngadto sa-apod-apod motor tugdan. Kini nga solusyon mao ang na komon. Mga sistema nga sa paggamit sa ignition module, nga gitawag nagapahulay, nagahunong, nga mao naghunong. Structurally, ang mga lalang mopuli sa daghang mga butang LTV. module ang naglangkob sa duha ka mga coil ignition nga may usa ka nga kapasidad, ug sa pagbalhin.

5) Wire ignition - single-core konduktor nga gigamit sa paghatod sa taas nga boltahe sa aligato gikan sa distributor.

6) aligato - nagrepresentar sa panaghiusa sa duha ka hilit nga electrodes sa taliwala sa usa ka. Ang positibo nga electrode, nga gitawag usab sa usa ka core, anaa sa sentro sa kandila, ug ang mga negatibo nga insulated non-conductive sakop sa ug spaced gikan sa positibo 0,5 ngadto sa 2 mm (kini nag-agad sa matang sa sakyanan ug sa ignition system).

Ang baruganan sa operasyon sa bisan unsa sa mga sistema sa ibabaw mao ang transmission sa hatag-as nga boltahe direkta nga kasamtangan, nga gihimo sa coil o sa ignition module, pinaagi sa distributor sa usa ka partikular nga kandila. Aligato sa electrodes sa kandila mao ang makita sa panahon sa phase kompresiyon sa silindro.