Ang labing maayo nga kinatibuk-ang pagpasabut sa BMW 750

Bag-ong modelo BMW 750 kombinar sa maayong kaabtikon, kahupayan ug kagamitan, katuyoan. Sedan BMW 750 nagadugang sa napulo ug upat ka sentimetros, mao nga magpabilin sa sulod sa sakyanan mahimong bisan sa mas komportable nga.

Sa usa ka pagsulay drive, kini nakita nga kini nga modelo mao ang gihulagway pinaagi sa kasayon sa kalihukan, komportable engine pagsugod sa gahum yawe ug sa usa ka improved interior design. Ang tag-iya sa Sedan dili gani pagbitad sa mga yawe gikan sa iyang bulsa sa pag-abli sa sakyanan ug magsugod sa makina. Intelihenteng electronic sistema motubag pinaagi sa dinalian sa usa ka button sa ibabaw sa mga yawe fob. Ang luxurious ug elegante nga pagtan-aw sulod naghatag sa BMW 750 dashboard, trimmed sa hatag-as nga-kalidad nga kahoy. Incidentally, sa pipila ka modelo adunay klima control, automatic transmission selector, ang controller ug ang audio nga mga elemento sa mga seramik.

Lingkoranan sa mga BMW 750, ang bili sa nga matingala sa daghan, ang himan sa massage misal-ot sa pagtabang sa mga drayber sa pag-relaks sa panahon sa dugay ug kapoy biyahe. Ang multimedia nga sistema sa cabin ang posisyon aron nga kini sa pagdumala sa duha sa atubangan lingkoranan ug sa usa ka luyo. Dugang pa, ang tanan nga mga sistema sa atubangan sa mga sayon nga gamiton nga bisan ang usa ka newbie dili naglibog sa mga sensor ug mga buton sa panel BMW 750.
Bahin sa makina matay sa daghan! Usa ka satellite nabigador nga lamang ang bili! Kon gikinahanglan, ang mga drayber mahimo sa pagkab-ot sa tibuok kalibutan nga network, magplano sa imong rota base sa trapiko. Indicators nga gipakita sa sa monitor, nga nahimutang sa ibabaw sa windshield.

Kay mas komportable kalihukan sa BMW 750 mao ang himan sa usa ka sistema sa gabii sa panan-awon. Kini makatabang sa mga drayber sa pagkalkulo sa langyaw nga mga butang (lakip na ang pedestrians) sa usa ka gilay-on nga 300 metros gikan sa sakyanan. Kasaligang alarm system-instalar sa sa BMW 750 ang kuwentahon ang dapit diin ang mga sakyanan mao ang.
Motorista malipay ug sa paghingalan, pagtinagsa. Engine kapasidad sa mga bag-o nga modelo mao ang 4.4 ka litro. Duha ka turbines mingkayab sa pagkahugno. fuel indeyksiyon ang gidala sa gawas sa ilalum sa usa ka pressure sa 200 bar direkta gikan sa turbocharger lawak. Tungod niini, ang tag-iya sa usa ka BMW 750 gets maayo nga fuel ekonomiya ug maximum nga gahum. Engine mas maayo pa kay sa iyang gisundan, nga kantidad sa 4.8 ka litro. Ang ang-ang ug ang output torque pagsilsil bisan sa labing lisud motorist. Kini mao ang sa walay duhaduha sa pag-ingon nga kini bug-os nga complies uban sa mga kinahanglanon sa labing estriktong kalidad.

BMW 750 accelerates hapsay, bisan sa unsa nga speed sakyanan sakay. Automatic transmission sa iyang kaugalingon kausaban sa estilo sa pagmaneho, pagkunhod speed bisan sa hatag-as nga gear. Panagtibulaag sa BMW 750 , nga motimbang sa duha ka tonelada sa usa ka gatus ka kilometro matag oras mahimong lamang sa tulo ug tunga ka segundos.
Sa pagpalit sa usa ka BMW 750, ang tawo makadawat sa usa ka elegante, maambong, pagpuasa, gamhanan ug komportable nga klase sa sakyanan sa negosyo. Uban sa usa ka dinamikong estilo pagmaneho, kini nga modelo magasunog sa napulo ug siyam ka litro sa gasolina kada ka gatus ka kilometro. Ug uban sa hilum - mahitungod sa napulo ug lima ka. Ang drayber sa ingon mahimong ipahiangay sa kabubut-on sa mga kaabtikon sa kalihukan. Pananglitan, kini mao ang posible nga aron sa pagdugang sa (o pagkunhod) sa kagahi ug damper pedal aron sa pag-adto sa usa ka Sedan nga ingon sa usa ka maayo nga sports car.