Bisikleta preno: kinatibuk-ang pagpasabut, matang, mga bahin ug mga reviews

Halos bisan kinsa nga makiglalis sa mga kamatuoran nga ang mga brake mao ang usa sa labing importante nga mga bahin sa bisan unsa nga sakyanan. Ug, sa partikular, ang bisikleta. Sa bisikleta brake adunay usa ka dako nga responsibilidad. mao ang responsable alang sa panglawas, ug usahay bisan sa kinabuhi sa tawo nga sila. Busa, sa pagpalit sa usa ka bike, ikaw kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa ilang kalidad. Walay kasinatian siklista, nga ngadto sa tindahan, mahimo na nawala sa usa ka matang sa sistema sa. Busa, kamo kinahanglan nga una nga makasabut sa unsa ang mga brake, ug sa unsa nga paagi sila mahimo nga lahi gikan sa usag usa.

matang sa brake

Bisikleta merkado mao ang paspas nga nagtubo ug pagpalambo. Matag tuig adunay labaw sa bag-ong mga teknolohiya, mga solusyon ug mopagawas sa mga bahin. Busa, ang ubang mga bahin nag-edad ug dili na competitive. Karon atong hisgotan ang mga matang sa bisikleta braking sistema, nga kaylap nga gigamit sa modernong mga panahon.

Busa, bisikleta brake ang maong mga matang:

1. Drum.
2. Rim (sa baylo gibahin ngadto sa: cantilever, Chuck, hydraulic, ug Wee-breykovyh).
3. Disk (adunay: mechanical ug hydraulic).

Sa tradisyonal nga klasipikasyon unang matang mao ang gitawag nga pedal gigun, ug ang uban nga mga - kamot. Atong hisgotan karon ang matag matang gilain.

drum brake

matang Kini nga nailhan sa daghan nga gikan sa iyang pagkabata. Kini mao ang ingon nga sa usa ka gigun-instalar sa ibabaw sa mga legendary bisikleta "Ukraine", ingon man usab sa mga anak sa mga nagbiseklita "Eaglet", "Laglaga" ug sa uban. Siya sa kanunay nagtumong sa sa likod o sa pedal. Kini mao ang tinuod nga, tungod kay kini nahimutang sa sentro sa likod ligid ug giabog sa rotation sa mga pedal sa atbang nga dalan. Ingon sa usa ka resulta, rotation sa carro sa atbang nga direksyon sa gigun pads mingkayab sulod sa drum, brid sa kamot ug napugos batok sa drum. Pagdili mahitabo pinaagi sa puwersa sa friction sa taliwala sa mga sapatos ug sa drum. Sa petsa, kini nga matang nga gigamit sa mga modelo sa bisikleta mga anak, ingon man usab diha sa mga modelo ubos-katapusan sa hamtong nga nagbiseklita siyudad.

Bentaha sa drum brake:

1. Kalig-on. Kini mao ang hinungdan nag-una sa kamatuoran nga halos walay pagkapukan umog, abog ug hugaw sa closed-type mekanismo.
2. Drum gigun wala magsul-ob sanipa.
3. Kayano. Kini nga mga brake dili sa panginahanglan sa kanunay maintenance.
4. nagabuhat niini bisan pa kon ang curvature sa ligid, wala magkinahanglan sa maayong mga kausaban.

disadvantages:

1. Usa ka daghan sa mga gibug-aton.
2. Sa paghinayhinay, kamo kinahanglan nga sa paghimo sa dako nga mga paningkamot.
3. Kawalay katakos sa paggamit sa sa multi-speed bike modelo.
4. Ang presensya sa usa ka patay nga zone. Sa diha nga matul-id sanga nga magagmay braking imposible.
5. Kon ang kadena milugsong uban sa usa ka asterisk, gigun stop nagtrabaho.
6. Drum bisikleta brake sa paghimo niini nga imposible nga gigun malantip. Sa diha nga ang tanan nga ikaduha nga importante, kini mao ang importante kaayo.

Drum brake gigamit sa yano nga kalipay cycling. Sa kaso, kon ang kadena mosalop, alang sa mas dako nga seguridad, daghan anaa sa atubangan ligid gigun mao ang optional sa laing matang.

Rim bisikleta brake

Bukton drum brake anam-anam nga mahimong obsolete. Ang usa ka nag-unang nga posisyon merkado okupar ngilit ug disc brake. Rim kay karon mao ang labing popular, ingon nga sila mas praktikal ug mas barato drum disk. Ang baruganan sa operasyon sa mekanismo niini nga mao na mga walay-pagtagad: sa diha nga ang siklista pug-anan sa mga dayandayan nga malingin nga nahimutang sa ibabaw sa manibela, ang tensioned cable nga ipasa sa puwersa sa sa gigun lever, ug sila, sa baylo, napugos pads sa ligid rim. Dinhi, usab, ang buhat sa kusog sa friction. Karon atong istorya sa dugang mahitungod sa matag matang sa rim brake.

Cantilever brake

mekanismo naglangkob sa duha ka mga levers, sa matag usa sa nga mao ang mga gigun pads. Ang mga bukton sa mga mingkayab sa makaliso sa kakha. Pinaagi sa paggamit sa duha ka wire mga sanga nga magagmay nagpalihok sa mga levers nga mopadayon pads. device mao ang kasaligan ug yano, apan kini makita sa modernong bisikleta dili kaayo sa kasagaran. Ang ubang mga matang, uban sa usa ka labaw nga maayo nga mekanismo, anam-anam nga ilis niini.

Caliper gigun

Bisikleta preno sa niini nga matang sa mga labing kanunay nga gigamit sa dalan bisikleta modelo. Ang ilang ngalan sa hingpit naghulagway sa disenyo: pads nga napugos batok sa ngilit sa mga paagi sa curved mga bukton, tan-awon kaayo susama sa ticks. Pagpahamtang ug mga restriksiyon sa gigun, ingon man sa usa ka cantilever, ang hinay-hinay nga nahimong karaan na.

Hydraulic rim brake

Dili sama sa miaging duha ka mga matang sa, diha sa disenyo sa maong mga brake adunay nagtuyok mga bukton, sa nga mingkayab pads, ug sa mga kable nga mogiya kini nga mga levers sa dapit. Ang baruganan sa operasyon dinhi gamay nga lain-laing mga. Ang gigun lever nahimutang sa manibela, mao ang usa ka silindro uban sa liquid. Ang pagklik sa ibabaw niini ang usa ka tube ipasa ang kabug-at sa mga duha ka silindro mingkayab sa kakha. Kini nga mga mga silindro pagduso pad sa usa ka tindog direksyon paryente sa ngilit, diin didto mahitabo friction ug drag. Bisikleta preno sa niini nga matang mao ang kaayo epektibo, mao nga sila gigamit sa usa ka pagsulay. Tungod sa bug-at nga gibug-aton ug kalisud sa servicing, ang mga kabus modulasyon (ang katakos sa pagdumala sa metered braking nga pwersa), ug irreparable sa malisod nga kahimtang sa panahon Rim hydraulic brake dili naanad sa ubang mga matang sa cycling.

V-gigun gigun

Ingon sa gipakita sa praktis, ug mga reviews, kini mao ang labing komon nga panglantaw karon ngilit brake. Sumala sa baruganan sa trabaho, sila kaayo susama sa cantilever. Ang usa ka pisi nga gipakaon gikan sa kiliran, sa ibabaw nga bahin sa usa sa mga levers gigun. Dinalian ang kuptanan levers mingkayab sa kabhang nga bloke nga gibalhin ngadto sa usag usa ug sa pagpahunong sa ligid. Ang susama dinalian sa gigun pads pagkuha sa usa ka kaayo nga epektibo. Kabhang pads bisikleta brake dali ra nga gipulihan sa usa ka yano nga heksagon.

Sukad niini nga matang sa ngilit brake mao ang labing komon nga sa merkado karon, focus sa dugang sa iyang mga kalig-on ug mga kahuyang nakita sa tiggamit.

Busa, ang mga bentaha:

1. Yano ug epektibo kaayo nga plano alang sa maayo nga braking nga pwersa.
2. Kahayag gibug-aton kon itandi sa drum ug disc brake.
3. Ubos nga gasto.
4. Ang kalig-on sa mekanismo.

Kon walay flaws ug wala gibuhat:

1. Pagkunhod sa efficiency sa kontak uban sa sa ngilit sa kaumog ug sagbut.
2. Acceleration ngilit-ob sa kaso kontak uban sa bisan unsa nga kontaminasyon.
3. Kawalay katakos sa paggamit sa mas lapad ligid.
4. Kon ang ligid dili hamis nga (kini adunay "walo ka"), ang gigun sa niini nga matang mao ang lisud nga sa pag-adjust sa high-kalidad nga trabaho.

brake disc bisikleta

Disc brake mibalhin sa velosipedostroenie sa sakyanan ug motorsiklo nga industriya. Samtang ang mga feedback sa mga atleta ug mga ordinaryo nga mga lungsoranon, sakop sa henero nga mao ang labing praktikal nga. Depende sa drive, disc brake mga mechanical ug hydraulic. Sa mekanikal nga larawan, ang pwersa sa gikan sa gunitanan sa gigun transmitted pinaagi sa cable, ug usa ka hydraulic - pinaagi sa usa ka sistema nga puno uban sa liquid. Sa duha ka mga kaso, ang gigun pwersa sa ngadto-ngadto gets sa mga pads nga napugos batok sa usa ka espesyal nga disc pinaangay sa bukton.

Busa, ang disc gigun naglangkob sa usa ka rotor (disc) ug ang caliper (gigun sakyanan). Ang rotors makabaton sa usa ka diametro sa gikan sa 140 ngadto sa 220 mm. Ang mas taas ang iskor, mas dako ang lever bukton ug ang gigun mga buhat sa pagkamasangputon. Caliper ang mingkayab sa bayanan o sa bukton. Sa sulod niini-instalar pads, nga gipalihok pinaagi sa espesyal nga Pistons. Cycling pads alang sa disc brake gihimo sa organic nga mga materyales o metal filings. Ang unang kapilian makahimo sa hapsay nga braking ug sa madali mingtilap ug mga mingtilap ikaduha taas ug na ob.

mekanikal

Mechanical disc brake, sa paghukom sa mga reviews, ang mga bentaha sa:

1. Kini naghatag og usa ka daghan nga mas pagdili kay sa sanipa.
2. motugot sila kanimo sa pagkontrolar sa braking nga pwersa.
3. Operate sa bisan unsa nga panahon. Abog, hugaw ug umog adunay halos walay epekto sa kalidad sa braking.
4. Ayaw pagsul-ob sa sanipa.
5. dili ba sa pagpugong sa paggamit sa mas lapad ligid.
6. Trabaho sa epektibo nga paagi sa usa ka curved rim.
7. Long-alagad.
8. Sila dili kinahanglan espesyal nga maintenance.
9. Rotor makab-ot sa lebel sa daghan nga mas sayon kay sa hydraulic brake.
10. Kable wala magkinahanglan og espesyal nga operasyon, sukwahi sa hydraulic linya.

Siyempre, ang mga reviews ingon ug disbentaha:

1. dili maoy nag-ayo sa kapatagan nga walay espesyal nga mga himan.
2. Tungod sa matang sa mga modelo ug mga kausaban sa mga bahin search sa usa ka gamay nga lisud nga.
3. Sa panahon sa transportasyon sa mga disassembled bisikleta lagmit rotor curvature sa bisan unsang mekanikal nga aksyon.
4. Usahay makabalda sa bukid sa bike tagdala.
5. Sila adunay usa ka medyo taas nga gibug-aton sa ngilit brake.
6. Sila mao ang mas mahal pa kay sa model rim.

hydraulic

Disc hydraulic bisikleta brake adunay sama nga bentaha ingon sa mga mekanikal, plus sa pipila sa ilang mga:

1. Ang labing gamhanan nga braking nga pwersa sa tanan nga mga matang.
2. Maayo Kaayo nga kontrol sa braking nga pwersa.
3. operate sila sa tanan nga mga kahimtang sa panahon.
4. Sayon sa paglihok sa mga gigun lever.

Disadvantages hydraulic brake:

1. Ayo sa hydraulic linya mao ang problemado.
2. Sa kaso sa mga curvature sa rotor nga kini mao ang lisud nga sa pag-abin.
3. Labing Halangdon nga presyo sa relasyon ngadto sa uban nga mga sakop sa henero nga.

Dugang pa, hydraulic disc brake adunay sa mao usab nga disbentaha nga ingon sa mekanikal.

Ang pagpili sa mga brake

Kasagaran, mga bisikleta ginabaligya sa mga brake. Busa, aron sa nakapalibog sa ilang pagpili sa mga ordinaryo nga mga konsumante dili sa. Mga propesyonal usab nahigugma sa pagkolekta sa bike gikan sa labing ganahan sila mga detalye. Sa unang kaso kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa pipila ka mga puntos. Una, ang bisikleta tiggama giisip nga usa ka lig-on nga naghimo kaniya sa frame ug ang mga ligid. Ang nahibilin nga mga bahin, lakip na ang brake, gipalit sa ubang mga negosyo. Daghang mga kompaniya nga paghimo bisikleta, ibutang sa ibabaw kanila dili kaayo maayo nga mga sangkap sa understate sa gasto sa usa ka nahuman nga bisikleta. Padayon sa kini sa hunahuna sa diha nga pagpalit. Ikaduha, ang matang sa brake ang nagsalig sa sa dagway sa mga bisikleta. Pananglitan, diha sa ubos nga-cost dalan bikes mao ang, ingon sa usa ka pagmando sa, drum brake. Kini mahimo nga inubanan sa atubangan sa rim bisikleta brake matang. Kay barato nagbiseklita sa bukid gibutang Wee-breykovyh gigun samtang diha sa dalan, ingon sa usa ka pagmando sa - disc. Ikatulo, mga kompanya nga nalambigit sa mga bahin bisikleta, makapatungha sa mga butang sa usa ka halapad nga-laing presyo. Pananglitan, kon kamo mangayo sa mga magbabaligya sa shop show preno Shimano bisikleta, kini sa paghimo sa usa ka produkto kahon, nagkalain-laing mga mga laraw ug sa presyo.