Bisikleta: sa pag-ayo sa ilang kaugalingong mga kamot (tan-awa sa litrato). Pag-ayo sa bukid nga nagbiseklita uban sa ilang mga kamot

Bisikleta - hingpit nga transportasyon, nga nagkinahanglan sa usa ka gasto, non-sa paglapas, ug nagabantay kanato sa atong mga tudlo sa tiil. Apan walay bisan unsa nga molungtad hangtod sa kahangtoran. Ug mao nga adunay mga higayon, ilabi na kon kamo dili sa pag-atiman sa iyang "nga puthaw kabayo" sa dihang ang usa ka butang nga gigapos sa paglumpag. Unsa ang sa pagbuhat sa ingon nga mga kahimtang? Ang labing importante nga butang nga - dili kalisang, tungod kay kamo makahimo sa paghimo sa usa ka bisikleta sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot.

Sa unsa nga paagi sa pag-ayo sa usa ka bike?

Adunay duha ka mga opsyon: sa bisan hain sa pag-adto ngadto sa espesyal nga mga tindahan, o sa pagkuha sa mga trabaho sa iyang kaugalingon. Sa unang kaso, dili kamo kinahanglan ibutang sa bisan unsa nga paningkamot, mga agalon sa ilang kaugalingon sa pagbuhat sa tanan nga mga butang. Apan alang sa mga serbisyo sa kamo sa pagbayad, mao nga kini nga paagi mahimo seryoso makaapekto sa kahimtang sa mga tawo nga puntil, nga gibuak ang mga bike. Ayoha imong mga kamot makatabang sa pagbantay sa na kapin nga salapi gikan sa tag-iya. Apan kini wala magpasabot nga ang tanang mga butang mao rosy ug matahum. Sa paghimo sa usa ka-sa-kaugalingon nga gihimo pag-ayo, kita kinahanglan nga kaayo nga masayud ug makasabut sa pipila ka mga sistema. Busa, sa wala pa kamo disassemble sa imong duha ka-ligid nga higala, kamo kinahanglan nga makakat-on kon sa unsang paagi kini nga mga buhat. human sa lamang nga kamo magsugod sa pag-ayo.

Unsa ang imong kinahanglan sa pag-andam alang sa pag-ayo bisikleta

Una, sa ekonomiya kinahanglan nga kinahanglan himan. Kon wala sila nga dili kamo mahimo. Kon sila dili, kini mao ang bili sa pagpalit. Sa pagpalit sa usa ka maayo nga hugpong sa mga himan - sa usa ka investment sa imong kaugalingon nga bisikleta. Oo, sila mga mahal, apan kini mao ang ingon nga sa usa ka set motugot sa umaabot sa pagluwas sa usa ka daghan sa salapi.

Kini mao ang sigurado nga andam sa usa ka espesyal nga plataporma, nga ang gibag-o. Kini kinahanglan nga lapad nga, aron nga kamo makahimo sa luwas nga pagbalik, ibutang ang usa ka kahon sa mga himan o mopagawas sa mga bahin dapit. Kini mao na ang usa ka importante nga butang nga dili panumbalinga.

Suga usab sa pasundayag sa usa ka papel. Dili ka makahimo niini nga malisud sa pagtan-aw. Nganong inagaw sa imong panan-awon? Ikaw mahimo usab nga sa yano dili makamatikod sa mga lino nga fino nga detalye o lain pa.

Trapo ang moduwa sa papel sa panapton. Sukad sa bike - kini dili sa kutsilyo, kini may abug, hugaw ug sobra nga grease nga mabulingan ang salog o bisti. Kini girekomendar nga sa wala pa kamo mogahin sa pag-ayo sa bike uban sa inyong mga kamot, rub kini.

Unsa nga mga himan nga kinahanglan kamo nga mahimong sigurado aron sa pagkuha sa uban kanimo?

1. yawi sa tornilyo. Ang unang butang nga inyong kinahanglan sa pagpalit sa usa ka hugpong sa pagkuha. Kini mao ang butang nga labing balaan. Ang matag-sa-kaugalingon mahitungod sa tigbisiklita kinahanglan nga adunay usa ka hugpong sa pagkuha. Ang labing gitahud - ang gitawag nga yawe sa napulo ug upat ka. Kini mao siya nga nagabuhat sa labing komon nga mga gimbuhaton (unscrew sa nut sa ligid, untwist ang nut sa ilalum sa-pagpasig-uli, ug sa ingon sa).

2. Phillips Screwdriver. kinahanglan usab sila nga anaa. Uban sa ilang adjustment ang gidala sa gawas pinaagi sa atubangan ug sa likod katulin switch. Kini sa kasagaran mahitabo nga kini nga mga dapit mao ang masuko human sa usa ka taas nga drive (ilabi na human sa usa ka bug-at nga track). Busa kamo kinahanglan nga sa kanunay diha sa kamot sa usa ka Phillips Screwdriver.

3. Paghimo hexagons. Sila nalambigit sa pagtukod sa ingon sa usa ka disk o rim brake. Kini mao ang mas maayo nga sa pagkuha sa dalan, tungod kay kini nakapagubot sa gigun - kini mao ang usa ka dako nga problema nga mahimong mosangpot sa mga aksidente.

4. Pump. Butang, nga walay nga kini dili kinahanglan nga mobiya sa balay. Kini mao ang ilabi na nga importante alang sa layo. Tungod sa mga kahuyangan sa atong mga ligid nga dalan sa kanunay giduslak ug mohiyos. Busa sila kinahanglan regular, bomba pinaagi sa usa ka espesyal nga pump.

Kini mao ang usa ka sumbanan nga hugpong sa mga himan nga ang siklista kinahanglan kanunay sa pagdala uban kanila. Kon ang usa ka butang ang mahitabo sa dalan, nan kini mao ang kini nga mga gagmay nga mga butang makatabang, bisan tuod dili ubos sa iyang kaugalingon nga gahum sa pagkuha sa unang pag-alagad sa station o sa panimalay. Kini nga hugpong sa mga himan - sa usa ka garantiya sa kaluwasan sa ibabaw sa mga bike.

Ba nga ako kinahanglan sa pagkuha sa Kit?

Ibutang naproseso nga patch - mao ang kaluwasan sa sa pagbanagbanag lawak. Karon kini dili mao nga makahahadlok tunok ug bisan lansang. Yourselfers mahimong pagtapak sa usa ka camera sa lang sa lima ka minutos. Kon wala kini nga kit kinahanglan nga dili pa gani adto sama sa kasamok mahimong naghulat sa bisan unsang panahon, ug sa pagbitad sa bike alang sa imong kaugalingon walay usa gusto.

Dugang nga mga himan alang sa renovation sa balay

Ang mga himan sa ibabaw makatabang lamang sa usa ka krudo ug yano nga pag-ayo nga mahimong gidala sa gawas sa dalan. Overhaul sa mga bisikleta uban sa imong kaugalingon nga mga kamot mahimo lamang pinaagi sa pagbaton sa usa ka mas halapad nga hugpong sa mga espesyalista nga mga himan.

Kay bisan unsa nga manipulasyon sa mga kadena nga kinahanglan sa squeeze sa kadena. Kini mao ang usa ka espesyal nga himan nga nagtugot kaninyo sa Sumpaysumpaya ug disconnects sumpay niini. Unsa kini? Kini mahimong mapuslanon sa diha nga kamo kinahanglan nga shorten o pahalugwayan ang kadena. Kon wala kini nga himan, nan kamo dili buhaton.

Ang yawe alang sa dagom nga gigamit alang sa pagtul-id depekto sa rim. Yawi sa dagom mahimo pagtul-id kaayo komon nga problema sa mga siklista - "walo ka".

Brush alang sa paghinlo sa sirkito mao ang angay lamang alang sa usa ka single - kadena nga mahinlo. Kini daw, nganong kini? Apan sa paghupot sa mga kadena nga mahinlo mao ang importante kaayo. Kay sa pipila ka panahon nga kini accumulates layer sa grease, abug ug hugaw. Ang tanan nga kini turns ngadto sa usa ka malisud nga tinapay. Tungod kay kini makadaot sa likod o atubangan velocities pagbalhin. Salamat sa usa ka espesyal nga brush nga mahimong malikayan.

Bisikleta sa pag-ayo sa ilang mga kamot: litrato

Kini mao ang importante kaayo sa bag-ong ski panahon disassemble ug lubricate sa atubangan kakha. Kon wala kini gibuhat, kini sa madali nagsul-ob ug mohunong sa paglihok sa husto nga paagi. Sa pag-ayo bike forks sa ilang mga kamot - kini dili usa ka yano nga butang. Kini nagkinahanglan sa usa ka espesyal nga heksagon. Siya motan-aw sama sa usa ka normal nga nga himan, apan uban sa usa ka hataas nga kuptanan. Kini ang gikinahanglan tungod kay ang mga salipdanan nga naghupot sa sampong, nga nahimutang lawom nga sa sulod, diin ang mga naandan Allen dili og. Busa, aron sa pag-ayo sa bisikleta uban sa inyong mga kaugalingon nga mga kamot, ilabi na sa mga kaw-it, kini kinahanglan nga adunay katungod himan.

Kasagaran, ang hugpong sa mga pulong "pag-ayo sampong" nagpasabot sa iyang lubrication ug paghinlo, tungod kay kini nga yunit mao ang dili ubos sa pag-ayo. Ang proseso sa iyang kaugalingon mao ang na sayon: kini gikinahanglan lamang sa unscrew sa Allen sa wala ug tuo nga bracket. Unya ang usa ka uga nga panapton aron sa pagpahid sa sampong ug lubricate sa grease. Human nga kamo makahimo sa na mangolekta.

Bisikleta sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot: likod hub ug sa iyang lubrication

Sa likod ligid adunay usa ka friction mga bahin. Sila ang una nga mag-antos gikan sa kakulang sa lubrication. Busa kini mao ang gikinahanglan nga masayud sa unsa nga paagi sa pag-ayo sa usa ka bisikleta sentro uban sa inyong mga kamot. Sa disassemble kini, kamo kinahanglan nga adunay usa ka espesyal nga himan - stripper tape. sleeve Analysis - sa usa ka malisud nga buluhaton, busa sa dili pa kamo sa paghimo sa pag-ayo sa bisikleta uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot, ug workshops photo kinahanglan nga makakita o mokonsulta sa mga propesyonal.

Sa dili pa kamo disassemble sa bukton, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa ligid gikan sa bike. Ang unang lakang - ang pagtangtang sa mga locknut. Kini nahimutang diha-diha dayon human sa cassette uban sa asterisks. Human nga, nga imong mahimo sa mopadayon sa pagtangtang sa mga tape sa iyang kaugalingon. Unya ang tanang mga butang moadto sama sa kanunay: ang balisungsong nut ang unscrewed, ug unya gikan sa pagpanganak axis. Ania kini mao ang bili sa pagbayad sa espesyal nga pagtagad sa: kon ang mga bering kinabag, nga kamo kinahanglan nga mag-amping, ingon nga ang mga bola mahulog gawas. Kon sila separator, nan walay bisan unsa nga mabalaka mahitungod sa. Unya kamo adunay sa pagpahid sa hub ug ang tanan nga mga detalye, sa paggamit sa usa ka bag-o nga layer sa grease (labing maayo sa paggamit sa "Litol-24"). Tigoma bukton kinahanglan sa mga Reverse aron. Lubricated bukton molungtad daghan na ug mas epektibong paagi, mao nga kini nga pamaagi mao ang labing maayo nga gibuhat sa makausa sa usa ka tuig.

Mountain nagbiseklita: unsa kadaot nga kini mao ang mas maayo nga dili sa pag-ayo?

Mountibykes - kaayo lig-on mga bisikleta, apan sila, usab, mao ang usahay masulub-on nga. Aron makahimo sa paghimo sa pag-ayo sa bukid bike uban sa inyong mga kamot, kamo kinahanglan nga usab sa usa ka daghan sa mga himan. Gikan sa bug-at nga mga karga (paglukso gikan sa gitas-on) mahimong gilugtas frame. Ang maong mga pag-ayo mao ang bukid nga nagbiseklita sa ilang mga kamot kinahanglan nga dili buhaton, tungod kay kon dili welding sa frame mahimong huyang ug bulnerable. Usab, ang pagbunal usahay mobusisi likod derailleur bracket ( "manok"). bahin Kini mao ang removable, ug sa kaso sa breakage kini kinahanglan nga pulihan.