British SUV Range Rover supercharged: paghingalan, pagtinagsa, reviews

Range Rover pamilya mao ang usa sa labing malampuson nga mga sakop sa klase sa SUVs. Ang tiglalang sa brand nakahimo sa pagwagtang sa kinatibuk-ang ideya sa sakyanan off-road nga ingon sa usa ka bangis, agresibo ug sa samang panahon lisud nga sa pagdumala. Siyempre, ang mga nag-una ug gikinahanglan bisan off-road nga mga hiyas nga gitipigan, apan sila sa usa ka praktikal kaayo nga paagi. Version sa Range Rover supercharged, tingali, mao ang labing inila nga mga sa pagtuman sa estilo off-road. Nga naghatag sa usa ka gidaghanon sa mga benepisyo ug sa pipila ka mga drawbacks.

Kinatibuk-ang impormasyon bahin sa modelo

SUV sa nag-unang mga bersyon mahimong giisip nga usa ka panig-ingnan sa barato ug hatag-as nga-kalidad nga sakyanan. Siyempre, ang bili tag bisan sa gigamit nga mga kopya sa budget mao ang sa halayo gikan sa nga bahin, ug ang gasto sa usa ka bag-o nga sakyanan molakip gikan sa 6 milyones ruble. sa 9 milyones ruble. Apan nagakuha sa ngadto sa account sa sinugdanan ug nag-unang mga kinaiya mao ang labaw pa kay sa gipakamatarung. Modification sa Range Rover supercharged nagpakita sa 2010, ug daghan sa iyang output tungod sa daghan nga mga tiggamit sa pipila cosmetic nuances. Sa partikular, ang mga tag-iya nakamatikod sa atubangan sa barato nga plastic sulod, hagip-ot nga luna sa cabin, ug sa ingon sa. D. Ang bag-ong bersyon husto sa niini nga mga paagi, apan sa samang panahon nga ang mga developers nga nagtrabaho pag-ayo, ug sa ibabaw sa gahum sa mga tanom.

Ang kamatuoran mao nga dugang pa sa usa ka lig-on nga panagway, sa linya mao ang kanunay nga gihulagway mahunahunaon nga range motor, nga nagpamatuod nga takus accessories Range Rover 4,2. Supercharged, sa baylo, nakadawat sa usa ka 5-litro v8 engine nga dugang pagtagad ngadto sa pamilya. Dugang pa, ang SUV na bag-o nga headlights, bumpers ug grille. Apan, oddly igo, sa gawas nga ingon sa usa ka bug-os nga nagpabiling wala mausab.

Basic paghingalan, pagtinagsa

Pinaagi sa Performance ni SUV classic mga laraw sa kanunay naghatag mas positibo nga mga tubag. Kausaban Range Rover supercharged, ang mga kinaiya sa nga gipresentar sa ubos, tan-awon nga mas igong sa mga termino sa teknikal nga pagpatuman:

• Gilapdon - 195 cm.
• Gitas-on - 190 cm.
• Wheelbase - 288 cm.
• Front track - 162 cm.
• Likod track - 162 cm.
• Clearance - 22 cm.
• Gidaghanon sa mga lingkoranan sa mga cabin - 5.
• U-turn - 12 metros.
• Ang bagahe lawak - sa 1754 ka litro.
• Usa ka mapugngan 2.7 m.
• Total gibug-aton - 3.1 ka tonelada.

Kon itandi sa nag-unang mga bersyon sa sakyanan nga adunay usa ka mas gamay nga gidak-on, apan kon itandi kaninyo uban sa pipila ka mga kausaban, ang Sport, ang kahimtang balihon. Dinhi atong maghisgot sa laing bahin. Designers sa paggamit sa medyo taas nga gahum sa base, nga gihatag tiggamit uban sa dugang nga luna sa cabin. Kasagaran, tabok-tabok, dinamikong ug ergonomics sa karon modification nakaamgo na natural nga walay pagpugong sa usag usa. Ang balanse sa kasayon, control ug gahum sa pagpuno nahimong posible nga tungod lang kay sa sa mao gihapon nga structural basehan, bisan tuod kini nakadawat sa pipila nag-unang mga kalamboan. Pananglitan, kini naghatag og usa ka pneumatic mekanismo sa suspension, ingon man sa pipila ka mga kausaban sa sistema sa gigun.

paghingalan, pagtinagsa engine

Kay sa usa ka sinugdanan niini mao ang bili sa noting nga ang yunit sa 4.2 ka litro samtang karon sa supercharged bersiyon. Dayon, sa motor kutay nga mas lig-on nga entrenched voracious instalar uban sa hatag-as nga potensyal. Line basehan mikabat sa duha ka v8 yunit-iya sa usa ka gidaghanon sa 5 ka litro. Una, sa atmospera, og 375 ka litro. s., ug ang ikaduha supercharger naghatag og 510 hp. sa usa ka. Apan bag-o lang, may usa usab ka ikatulo nga Range Rover v8 supercharged, nga-instalar sa ilalum sa hood sa usa ka turbodiesel. Kini nga bersyon sa kapasidad engine sa 4.4 ka litro. cardinality sa usa ka 313 litro nga kapasidad. sa usa ka.

Kinaiya diha sa dalan

Kasagaran, upgrade motor laing modala ngadto sa pagbag-o sa kontrol. Dili kinahanglan sa usa ka plus o sa usa ka minus, apan ang mga kausaban mao ang hapit dili kalikayan. Sa kini nga kaso, ang usa ka mahinungdanon nga build-up sa gahum potensyal mao ang hapit walay epekto sa kinaiya sa mga tradisyonal nga estilo SUV. Ang mga maniobra gihimo sa madali ug sa walay langan. Sa pagsugod sa Range Rover supercharged engine mitubag hapsay, apan sa ulahi tumong gi-type nga pagdahili. Gearbox gipresentar automatics, naglihok paspas, tukma ug informatively. Ang uban nga mga kahinam sa nagmaneho sa kadaghanan sa mga tag-iya mao usab hinoon nice. Ang makina mao ang maayo manifests sa iyang kaugalingon, ug sa ibabaw sa dalan, ug sa urban mga sapa. Dugang pa, ang bag-o nga bersyon mao ang labi nga maayo alang sa iyang gamay nga paglitok. Busa, aron sa pagtabang sa uban sa bug-at nga trapiko moabut gidisenyo visibility, ug sa kabus nga makita diha sa dalan pagluwas revised Optics.

Optsional Range Rover supercharged

British SUVs nga lamang gilalang sa pagpatuman sa nagkalain-laing mga kalamboan. Kini nga modelo nag-alagad sa usa ka halapad nga kolor sa naandan nga kainit mga himan, sa taliwala sa diin ang steering apparatus, sistema alang sa lingkoranan, tamboanan, ug ang klima control. Usa ka kinahanglan alang sa niini nga matang sa transportasyon ug parking sensors. Supercharged organically angay alang sa circular sistema uban sa sensor alang sa atubangan ug sa likod.

Paglipay anaa sa cabin, "Range Rover" ang gitagana panit upholstery, lingkoranan bentilasyon, gahum alang sa steering rack, ug sa ingon sa .. Sa pagtahod sa structurally abante mahimong gihatag sa pneumatic suspension, sugod preheater gahum sa tanom ug subong ligid P20 format. Lakip sa mga reviews usahay kamo makakaplag sa kasinatian sa pag-ilis sa electrical sa imprastraktura, apan kini nga solusyon diha sa kadaghanan sa mga kaso dili pagamatarungon. Kasagaran kini gigamit, kon ang multimedia nga bahin nagkinahanglan sa suporta sa mga high-pagpadako ekipo uban sa angay nga wiring. Apan bisan sa mga sumbanan sa usa ka average nga mayor nga European tiggamā electrical engineering, kini nga modelo mao ang gihimo sa usa ka desente nga ang-ang.

positibo nga reviews

Kausaban mahimong gitawag malampuson sa daghang mga paagi. Ang nag-unang butang mao nga ang SUV wala mawad-an sa nag-unang mga benepisyo nga kini bililhon ug mga hinigugma pagkabayo sa off-road, ug ordinaryo nga urban drayber. Apan ang nag-unang positibo nga feedback bahin sa Range Rover supercharged mga gipatuman inobasyon. Siyempre, dili makapatungha sa usa ka maayo nga impresyon sa makina labaw pa kay sa 500 ka litro. sa usa ka. Ilabi na nga ang tumong halos nagpalisud sa pagmaniobra sa gearbox ug sa manibela.

Ang gahum sa tanom, sumala sa mga tag-iya sa makina nagdala sa disenyo nga ingon sa usa ka balhibo. Sama sa alang sa sulod, dayon kaniya hapit walay reklamo. Human sa kausaban ug nanamkon ingon sa usa ka paagi sa pagbuhat sa sama nga mga sayop sa sulod. Sumala sa mga tag-iya, sa sulod mao ang lapad nga, nga hatag-as-kalidad nga finish, multifunctional nga balay lingkoranan ug kinatibuk ergonomics, gihimo sa karon nga lebel.

negatibo nga reviews

Bug-at nga mga pag-angkon sa sakyanan adunay gamay, apan ang gamay nga nuances mahimo gihapon pakyason. Ang labing opensiba, mahimong paglupad kasaba. Ang ubos nga efficiency sa pagbulag ug miingon tag-iya sa miaging mga kaliwatan, ug restyled mga bersiyon, apan ang mga manggagama wala milambo niining sukaranan. Adunay uban nga mga kakulangan sa Range Rover supercharged. Reviews sa daghang mga tag-iya sa sakyanan nagpunting sa mga problema sa paggamit sa sa drive ug, sa partikular, ang differential operasyon. Hisguti ang mahitungod sa seryoso nga pagsaway dili gikinahanglan, apan daghan kompetensya function sa drive mekanismo sa usa ka bug-at nga kapabilidad off-road gipatuman nga epektibo ug sa pagkamasangputon. Apan pag-usab, sa mga tawo nga dili gusto sa kamut sa pagsulay sa optimize sa SUV sa bahin niini, mga eksperto advise sa lamang moagi sa tukmang kahimtang sa kapasidad paggamit. Offroad naghatag sa dugang pa nga mga format sa trapiko.

konklusyon

Pinaagi sa modernong mga sukdanan sa supercharged dili usa ka mag-uuna nga bahin, bisan pa sa usa ka gidaghanon sa mga buhat restyling. Apan ang mga developers nga bersyon niini nga nakahimo sa ibutang sa konsepto sa SUV sa nga nahipatik mahinungdanon nga kausaban, apan gihawiran ang daan nga mga hiyas. Kini mao ang noteworthy nga ang "Range Rover" dili usa ka butang nga espesyal sa iyang bahin. Siya adunay halos walay talagsaon nga teknolohiya ug structural components, nga wala ipakita indig modelo. Apan, kini mao ang sa hatag-as nga supercharged nag-unang mga lantugi sa mga abante nga sa ingon nga layo nga sa daghan nga mga eksperto palandunga kini ang labing maayo nga off-road sakyanan. Sa partikular, gibug-aton nga sila ang iyang pagkakasaligan, kasayon sa operasyon ug hatag-as nga nga kapanguhaan mga elemento sa working group. Dili sa naghisgot sa mga benepisyo nga nakig-uban sa mga ergonomics sa cabin alang sa drayber ug mga pasahero.