Chevrolet Lacetti Wagon, reviews ug mga bahin

Chevrolet Lacetti - sa usa ka produkto sa produksyon sa mga South Korean nga kompanya sa Daewoo, nga nagpagawas kini gikan sa 2003. Sakyanan anaa sa tulo ka kausaban: ang usa ka lima ka-pultahan Wagon-pultahan sa upat ka-pultahan Sedan ug estasyon sa karomata. Ang tanan nga mga makina og usa ka lima-ka-seater.

Chevrolet Lacetti Wagon: Paghingalan, pagtinagsa

gitas-on sa sakyanan mao ang 172,5 cm gilapdon sa panglantaw salamin sa tinuy-od - 172,5 cm ug gitas-on - 144,5 cm minimum nga kantidad sa bagahe -. 275 l, pagpakaylap sa likod lingkoranan, kini mahimong misaka ngadto sa 1045 ka litro. Ang gitas-on sa clearance Chevrolet Lacetti kausaban Wagon mao ang 145 mm. Ang gidaghanon sa mga dugang nga mga kapilian agad sa sakyanan, apan ang tanan nga mga makina gipahimutang alang sa likod bintana wiper, lingkoranan sa drayber ang mapaigoigo sa gitas-on, ug sa likod lingkoranan nga gipakita diha sa usa ka gidaghanon sa mga 60/40. okupar sa kaluwasan nga gihatag pinaagi sa bakos sa lingkoranan sa mga pretensioners, lingkoranan bata nagkadaghang ug atubangan airbags (kilid o lamang sa drayber o alang sa tibuok sa unang laray sa mga lingkuranan). Ikaw mahimo usab nga timan-i ang mitaod belt timailhan, immobilizer ug likod bintana heater Lakip sa mga mapuslanon nga mga bahin sa sakyanan.

Chevrolet Lacetti Wagon: reviews

Externally, ang sakyanan mao na elegante, maambong, naghashas porma, disenyo nga walay wala kinahanglana nga mga campanilla ug pito. Ang uban nagtuo nga ang motan-aw sa mga sakyanan sa usa ka gamay simpleng. Apan siya ni kaayo kasaligan - ang kadaghanan sa tag-iya sa sa unang usa ka gatus ka libo ka mga kilometro mao nga dili nawong sa bisan menor de edad nga pagkabungkag sa pamilya. Ang tanan nga galastohan alang sa mga sakyanan - kini mao ang gasolina ug sa lana. Bahin sa gasolina konsumo sa kada 100 km sa dalan migahin mahitungod sa 7-10 ka litro (depende sa dagan ug sa nagmaneho sa estilo). Chevrolet Lacetti Wagon - na lapad nga sakyanan didto igo nga luna alang sa mga pasahero sa duha balik ug sa atubangan. Daghang mga drayber nag-ingon nga ang punoan sa mga sakyanan nga adunay usa ka luag, bisan tuod dili ang kinadak-an sa Wagon. Kon ang salon wala pagbag-o, ang sakyanan lamang pagpalit gikan sa supermarket, sa bike o sa panimalay ekipo kini dili na moadto.

Ako nalipay sa mga tag-iya ug maayo kaayo nga pagdumala sa kini nga modelo. Ang sakyanan mao ang kaayo nga masulundon, masaligon moadto sa milingi, apan lamang sa gagmay ug medium nga katulin. Kon ang speed sa kalihukan moagi sa 110-120 km, ang sakyanan magsugod sa divert sa mga iregularidad. Ang makina magapahinay gayod sa tin-aw ug direkta sa bisan unsa nga nawong, bisan kini balas, aspalto o nieve-nagtabon sa dalan. Minatarong, sa maayohon dato standard nga ekipo alang sa sakyanan sa presyo niini. Ang salon mao kaayo sayon, adunay mga lawak alang sa gagmay nga mga butang. Chevrolet Lacetti Wagon sayon magsugod sa bugnaw nga panahon, bisan sa walay preheating. Lakip sa mga makina kasaypanan mahimong nakamatikod nga usa ka ubos nga gitas-on sa yuta clearance. Sa diha nga ang nagmaneho sa usa ka bagis apan mosangpot hugaw nga dalan, parking sa mga sakyanan sa kasagaran skrebot ubos diha sa yuta o sa nanggunit sa mapugngan. Mga tag-iya sa mga sakyanan uban sa automatic transmission 4-punto nga sagad kulang sa ikalima speed. Usab, mga reklamo mao ang mga dili maayo nga kasaba-inusara: sa hatag-as nga gikusgon makadungog sa makina, gikan sa ilalum sa ligid kahaligian kanunayng nakadungog sa ngulob. Ang sakyanan ni suspension mao na matig, gibati sa tanan nga mga bugdo-bugdo diha sa dalan, halapad nga Stronger utlanan visibility gikan sa atubangan.

Sa kinatibuk-an, kini mao ang usa ka sayon ug barato nga sakyanan alang sa siyudad.