Classic Swedish nga automotive industriya - Volvo XC 90

Kausa sa usa ka Swedish nga engineer imbento sa tulo-ka-punto seat belt. Nils Bohlin, usa ka Volvo engineer automaker, nga naghimo sa usa ka breakthrough sa seguridad sakyanan sa panahon. Kini nga nahinumdom nga siya miapil sa automaker sa 1958. Sa wala pa nga, siya ugmaron sa iyang mga kahanas sa Saab Aircraft Corporation. Ang iyang tumong mao ang sa paghimo ug disenyo sa ejection lingkoranan.

Ang carmaker Volvo, siya miadto uban sa usa ka dako nga kantidad sa kahibalo ug praktikal nga kasinatian. Nga gigamit niya sila sa paghimo bag-ong sa panahon sa fastening sistema alang sa bakus sa kaluwasan.

pagmugna Kini nga pagahimayaon sa tanan nga mga sakyanan sa Volvo, nga sukad nga nakig-uban sa usa ka dugang nga mga sakyanan sa kaluwasan. Kini gikuha sa daghan nga mga tuig, ug hapit sa tanan nga mga sakyanan sa kalibotan nga nahuman sa mga bakus sa kaluwasan uban sa tulo-ka-punto nagkadakong, apan sa kahimtang sa mga labing kasaligan nga mga modelo sa Volvo ug dili nawad-an.

Ang labing popular, o mas tukma, ang usa sa labing bantog nga mga modelo sa Group, mahimong giisip nga usa ka Volvo XC 90. Kini handy crossover nakakita sa kahayag sa 2002. Sukad sa iyang pasiuna sa Detroit Motor Show sa 2002 nga labaw pa kay sa usa ka dekada, apan ang panginahanglan alang niini sa gihapon mahulog. sales peak mahimong giisip nga sama sa 2004, sa diha nga labaw pa kay sa kawaloan ug upat ka libo ka mga kopya ang gibaligya sa tibuok kalibotan.

Ang nag-unang mga fans sa kini nga modelo giisip sa mga Amerikano, kini mao ang sa US sa pagbaligya sa maximum nga gidaghanon sa mga sakyanan sa-dalan Volvo XC 90. Interes sa crossover manifests sa iyang kaugalingon sa Germany.

Sa Russia, sales dili sama sa US o sa Germany, apan ang panginahanglan alang sa mga sakyanan nga misaka sa mga data sa ibabaw sa milabay nga pipila ka mga tuig. Adunay pipila ka mga rason, apan ang prinsipal giisip nga na sa usa ka malampuson nga restyling sa Volvo XC90 sa 2012. Human sa iyang "nga puthaw kabayo" mao ang mas prettier.

Designers nga mas madanihon ug modernong bamper ug grille Volvo XC 90. walay duhaduha sa originality sa sakyanan midugang sa usa ka hugpong sa mga Chrome edging. Nausab Optics. Nagpabilin mausab espiritu sa crossover - kalma ug aristokrata.

Sa kini nga modelo, sama indicators sama sa paghupay, nakadawat dugang pagtagad. Ang Volvo XC 90 giisip nga usa ka centimeter. Kini naghatag luna sa cabin, usa ka talagsaon nga kantidad sa punoan luna. Base sa niini nga mga data, ang makina mahimong luwas nga gipahinungod sa usa sa mga labing sayon.

Tungod sa hataas nga yuta clearance, gamhanan nga engine ug modernong electronic tanan nga wheel drive nga sakyanan na hatag-as nga off-road kapabilidad. Instalar sa crossover engine makahimo sa gikusgon sa gatusan ka alang sa 9.3 segundos ug miabut ang usa ka maximum speed sa duha ka gatus ug napulo ka km / h. Sakyanan anaa sa engine nga kapasidad sa 2.9 ug 2.5, mga supplied uban sa lima ka-ug upat ka-speed automatic transmission.

Kini kinahanglan usab nga miingon nga ang Volvo XC90, ang presyo sa nga magkalahi gikan sa usa ka milyon walo ka gatus ug duha ka milyon ka walo ka gatus ka libo ka ruble, nagtugot kaninyo sa pagpili sa matag kapilian dili lamang sa maabut, apan usab sa tagsa-tagsa nga mga kinaiya. Human sa tanan, adunay duha kalma ug balanse nga modelo, ug na agresibo sport mga butang nga mahimong nagkatibulaag sa 7 segundos sa usa ka gatus ka km / h.