Unsa ang usa ka "trade-sa"? Bentaha ug nasudnong mga kinaiya

Hapit ang tanan nga motorist atubang sa problema sa pagbaligya sa usa ka tigulang nga sakyanan ug sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Ang unang yugto sa niini nga proseso, puno sa kalisdanan: ang secondary merkado ang oversaturated, ug makaamgo sa sakyanan mao ang hilabihan lisud. Pagsulbad sa problema ug ang ngalan sa iyang trade-sa: Sales pamaagi sa bag-o ug gigamit nga mga sakyanan sa operasyon sa offset bahin sa gasto. Busa unsa ang usa ka "trade-sa" ug unsa ang pamaagi alang sa pagbinayloay?

pamaagi Kini nga mitumaw sa kaadlawon sa motorization sa Estados Unidos, nga sa diha nga manufacturing nga mga kompaniya nagsugod sa pagkuha sa daan nga mga sakyanan ingon sa usa ka pagbayad sa gasto sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Unya may mga espesyalista kompaniya - dealers nga ibaligya mga sakyanan, lakip na ang trade-sa pamaagi. Sa adunahang mga nasod, kalihukan kini nahimong kaylap ilabi na human sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan.

Trade-sa: sa unsang paagi kini sa trabaho?

Aron makasabut unsa ang usa ka "trade-sa", kini mao ang gikinahanglan sa pagsabut sa pamaagi. Busa ang sakyanan tag-iya nakahukom sa pag-ilis sa daan nga sakyanan. Sa iyang sakyanan, siya molakaw ngadto sa showroom vending kaniya. Mga empleyado sa pagkuha sa mga sakyanan, ipadala kini sa pagdayagnos ug pag-organisar sa eksaminasyon. Ang katuyoan niini nga mga kalihokan - Assessment sa sakyanan.

Auto show nga "Trade-sa" pagtudlo sa usa ka bili ug kliyente gidapit sa pagpili sa usa ka bag-o nga sakyanan. Siyempre, ang bili sa niini nga mas taas pa kay sa mga tigulang, ug sa pumapalit ang bayad sa kalainan. Transaksyon sa ilalum sa mga laraw nagkinahanglan lamang sa pipila ka oras, ug sa minithi sa mao usab nga adlaw, ang malipayon nga tag-iya sa usa ka bag-o nga sakyanan nga gipadala kini sa balay. Busa kini sa mga buhat sa West.

Bentaha sa iskor nga pamaagi

Ang nag-unang bentaha alang sa tag-iya sa sakyanan, nga nakahukom sa pag-usab sa mga sakyanan, mao ang kahupayan ug efficiency sa mga solusyon. Ang tanan nga mga paningkamot sa mga pagkanselar sa rehistrasyon, pre-sales milabay ngadto sa kompanya. "Trade-sa" -Beauty naningkamot sa tanan nga paagi sa pagdani sa mga kustomer ug pag-organisar sa ilang mga buhat sa paagi nga ang mga bisita wala makasinati sa gamay nga kalisud.

Kon ang tag-iya sa sakyanan igong salapi aron sa pagbayad sa mga kalainan, nan kini sa pagkatinuod nga mihalad sa usa ka loan pinaagi sa partner bangko. Sa mao usab nga mga representante sa panahon sa pinansyal nga mga institusyon, ingon sa usa ka pagmando sa, kini nahimutang dinhi. Credit ahente sa advise ug sa pagtabang sa pag-andam sa mga dokumento, ingon man ang disenyo sa aplikasyon, nga unya nga gidala ngadto sa pagtagad. Sa kinatibuk-an, ang hulagway, sa unang tan-aw, makalingaw.

Bahin sa nasudnong trade-sa

Human sa pagdawat sa tubag sa usa ka pangutana: unsa ang usa ka "trade-sa", kamo diha-diha dayon mangutana sa usa: unsa ang isda? Ang nag-unang problema, sumala sa mga eksperto, mao na ubos nga sakyanan evaluation. Pagsulay sa pagkontak sa uban nga mga kompanya nga mao ang dili tingali nga mahimong mas malampuson. Car dealers dili sa pagkuha sa mga sakyanan ngadto sa usa ka isyu nga papel na sa usa ka aksidente sa seryoso nga mga sangputanan o adunay taas nga propaganda.

Sa kahayag sa nahisgotan, mahimo kita sa mosunod nga konklusyon. Ang atong nasud adunay daghan nga mga tawo masayud kon unsa ang usa ka "trade-sa", apan sa usa ka maayo ang-obra ug pag-ayo-naglihok nga sistema mao ang pa sa halayo. Kini mao ang gikinahanglan sa pagbuntog sa usa ka daghan nga mas kalisod sa ekonomiya ug mental búngdal sa duha ka partido nga hingtungdan sa niini nga proseso.