Diagnostics sa mga daot sa makina - sa ingon kon kini kinahanglan ba?

Engine Fault panghiling mao ang kasagaran sa pag-alagad nga estasyon nga kwalipikado nga staff ug mga ekipo, kini mao ang makahimo sa operasyon. Modernong mga sakyanan kinahanglan nga nadayagnos lamang sa orihinal nga mga sentro sa sakyanan pag-atiman, sama sa teknolohiya alang sa tanan nga brands vary. Siyempre, may mga universal centers, nga certified sa nagkalain-laing mga manufacturers. nagpamatuod certificate Kini ang katakos center sa kapatagan sa serbisyo sa data.

Ang maong mga ekipo mao ang kasagaran nga bili sa usa ka daghan sa salapi, ug ang mga sulod niini nga mga imposible alang sa gagmay nga mga estasyon, mao nga ang mga kalidad sa pag-alagad dili mabalaka.

Diagnostics sa mga daot sa makina mahimong mas barato. Kini makab-ot pinaagi lamang sa paggamit sa kalantip sa iyang hunahuna. Pagpadala sa sakyanan sa pag-alagad kinahanglan gayud nga pagaunhan sa usa ka yano nga engine panghiling sa mga kandila, sila pretty daghan makahatag sa kahimtang sakyanan.

Bisan unsa nga komplikado ang makina sa sakyanan, bisan sa unsa nga paagi sa daghan nga sila wala pagdumala sa electronics, siya adunay nagtrabaho bahin nga gisul-ob sa kabtangan. Kini magsul-ob ug luha ug mahimong giila sa sa kolor sa mga kandila. Padayon sa diha sa hunahuna nga ang niini nga paagi mao ang magamit lamang sa gasoline makina, diesel nga mga makina, ug tungod kay sila lamang sa pagbuhat sa dili.

carbon deposito sa aligato plugs - ni magsugod uban sa labing Himoa. Kon adunay ingon timailhan anaa, uban sa kini nga makita, ug sa lana sa konsumo, ug mitubo fuel consumption. Dugang pa, ang makina mahimong mas labaw pa aso. Ang tanan nga kini nagpunting sa wear sa piston grupo sa dagway sa piston singsing ug sa balbula tukog patik. Sa lana lamang mosulod sa pagkasunog lawak. Ikaw tingali kinahanglan nga dili makig-istorya kon sa unsang paagi sa pag-ayo.

Engine sayop panghiling pagpadayag dili lamang sa anaa na nga mga problema, apan usab ang "sinugdanan", nga unya mahimo nga usa ka seryoso nga problema. Kini mahitabo nga adunay soot sa ibabaw sa mga plugs. Siya usab itom, apan sayon aron sa paghugas. Sa kini nga kaso kini mao ang gikinahanglan sa pag-adjust sa carburetor o check ug, kon gikinahanglan, pulihan kini. Ang problema dinhi mao nga ang mga sagol nga fuel pereobogaschena gasolina, nga mosangpot ngadto sa sooting sa tanan nga mga ibabaw sa pagkasunog lawak. Human sa kausaban, kini nga pagatinguhaon aron sa pagmatuod sa pag-ayo, ug sa pagtugot sa mga makina sa mga medium ug hatag-as nga katulin.

Lakip sa ubang mga butang, diagnostics sa mga daot sa makina kini nga posible nga sa pagdugang sa sa iyang pag-alagad sa kinabuhi, tungod kay dili tanang mga kasaypanan diha-diha dayon nagtuo sa yunit gikan sa operasyon. Uban sa pipila ka makina mahimong modagan alang sa 10,000 ka kilometro, ug unya "snaps sa stake." Ang maong usa ka kahimtang nga ang usa ka katalagman alang sa matag motorist.

Usahay ang atbang nga epekto sa diha nga ang gasolina sa mga sagol nga dili igo. Unya ang makina nga malisud sa pagsugod. Sa vykruchennoy kandila makita ang usa ka puti nga pelikula. Ang solusyon sa problema niini sa sama nga paagi ingon nga sa miaging.

engine diagnostics ug sa pag-ayo mahimong gidala sa gawas sa balay, apan kini nagkinahanglan og usa ka lig-on nga hugpong sa mga himan, ingon man usab sa igong panahon ug paningkamot. Ayaw makabalda, ug ang kahibalo sa niini nga kapatagan. Kon walay pagsalig diha sa ilang mga abilidad, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-adto ngadto sa maintenance station.