"Ferrari 458" - sa sunod nga kahingpitan gikan sa kalibutan inila nga Italyano nga kompanya

"Ferrari 458" gipatik sukad sa 2010 nga tuig. Kini mao unya nga ang kalibutan-inila nga Italyano nga kompanya mipahibalo sa pagsugod sa sales. Tiggama nag-angkon nga kini mao ang - laing kalampusan sa sakyanan sa industriya sa kalibutan. Ug ako kinahanglan gayud nga moingon, ang tunga-tunga sa engined supercar ug kini nahimo gikan nga mahimong.

Design ug sa gawas

Ang gawas nga disenyo sa sakyanan, "Ferrari 458" (Italy), ang bili sa nga mao ang makahimo sa katingala dili sa labing ubos sa mga kaayo nga larawan sa makina, naugmad sa mga specialist sa mga bantog nga studio Pininfarina. Salon usab nga gihimo sa usa ka propesyonal nga pinaagi sa ngalan ni Donato Coco, nga mao ang pangulo sa mga designer sa Italyano nga automaker. Sa dagway sa mga bag-ong sakyanan ang bug-os nga bag-ong mga bahin nga wala pa gipadapat sa tanan nga uban nga mga modelo. ang tanan nga mga rebolusyonaryong kabag-ohan nga nagtumong sa pagpalambo sa paglupad kinaiya. Ug kini kinahanglan nga miangkon cn Kini milampos etsialistam.

Ang atubangan nga bahin adunay usa ka dako nga lungag alang sa hangin nga mosulod sa timbang nga hangin ducts nga nahimutang sunod sa atubangan pako. Sa lungag sa hangin pag-inom makita elegante nga paglupad pako, tungod sa nga nagdugang sa downforce sakyanan ug giminusan drag. Makaiikag, ang lawas nga hinimo sa aluminum mga sinubong nga kasagaran gigamit sa aerospace industriya.

Shop, sa dalan, usab, nga nahimo gikan nga hingpit. Vysokachestvennaya panit, sayon dashboard, komportable lingkoranan, dali manageable manibela - sa sulod mao ang tanan nga mahimo nga gikinahanglan sa tawo.

teknikal nga mga kinaiya

Siyempre, naghisgot bahin sa "Ferrari 458", dili sa naghisgot kon sa unsang paagi ang mga magangulob makina sa ilalum sa hood sa sakyanan. Busa ang iyang trumpeta card - sa usa ka 4.5-litro aluminum-aspirated engine (!). Uban sa direkta nga indeyksiyon, v8, high speed, - usa ka gahum nga yunit makahimo sa pagkab-ot sa usa ka gahum sa 570 "kabayo". Kini naglihok sa usa ka motor sa ilalum sa kontrol sa usa ka 7-speed sagunson gearbox uban sa double clutch.

Ang maximum nga pagkab-ot sa mga sakyanan - 325 kilometro matag oras! Ngadto sa usa ka gatus ka kini accelerates gamay nga ubos pa kay sa 3.5 segundos. Ug sa duha ka gatus ka - sa 10.4 segundos. Mao nga ang mga kaabtikon adunay usa ka dako nga supercar.

nagmaneho performance

"Ferrari 458" (Italy) - dili lamang sa usa ka matahum nga ug pagpuasa sakyanan, apan mao gihapon manageable ug dakung supercar. Sa puli, kini nga modelo naglakip sa usa ka kalit, mibalik sa madali, reaksiyon sensitibo sa bisan unsa nga kalihukan sa manibela, pagbalhin hinayhinay, speed ang mitawag dayon, apan kini mao ang hapit dili gibati. Ang sakyanan sa labing maayo nga braking sistema nga naglangkob sa 8-piston calipers ug ventilated disc, nga gihimo sa seramiko ug carbon. Plus, makina kini nga himan sa usa ka high-performance ABS. Sa usa ka speed sa usa ka gatus ka kilometro matag takna sa sakyanan mao ang makahimo sa paghunong sa 32.5 metros. Kini usab nga makab-ot pinaagi sa pagkunhod sa gibug-aton sa sakyanan - sa iyang masa mao ang gamay labaw pa kay sa 1300 kilo.

Sa kinatibuk-an, kini nga modelo mao ang laing hingpit nga Italyano nga kabalaka. Tungod sa makina niini sa mga panon sa naghupot sa iyang dapit sa unang mga linya sa rating sa labing maayo nga manufacturers supercar. Human sa tanan, kini nga modelo ang gidisenyo alang sa mga tawo nga mapasalamaton sa hingpit nga matarog nga kinaiya sa mga sakyanan sa dalan ug sport, agresibo nga mga kinaiya diha sa pagkontrol sa makina. Ug, siyempre, lang alang sa mga adunahan nga mga tawo nga nahigugma sa matahum nga, estaylis ug komportable nga supercars.

gasto sa

Kay ang pagpanag-iya sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan sakyanan, ingon nga ang mga "Ferrari 458", ang usa ka tawo adunay sa pagbayad sa mga katugbang nga kantidad. Ug kini mahimong na sa usa ka round. Ang han-ay sa 272.000 dolyares alang sa base nga bersyon (ug kini nga gasto nga walay kaso ug buhis). Apan, aron nga adunay sa iyang garahe sa usa ka supercar sama sa Ferrari, - kini dili usa ka barato nga kalipay. Bisan tuod sa hustisya nga kita moangkon: dili tingali sa pagpalit sa maong usa ka sakyanan nga usa ka tawo nga dili maabut sa pun-on sa iyang mga hatag-as nga-kalidad nga gasolina ug regular nga dad-on sa pinugos maintenance.

Sa Russia mapalit / gigamit "Ferrari 458". presyo niini mahimong dili kaayo kay sa usa ka bag-o nga sakyanan: mga 13 ka milyon nga ruble. Siyempre, sa hapit hingpit nga kahimtang ug uban sa ubos nga propaganda. Adunay b / sa usa ka bersyon sa usa ka daghan sa otezzhennyh kilometro. nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka sakyanan, bisan ubos pa kay sa 10 ka milyon nga mga rubles, apan performance mahimong mas huyang. Sa kinatibuk-an, ang mga kapilian sa mga didto, ug unsa sa pagpili, adunay na nagsalig sa puntil sa potensyal nga buyer ug sa iyang mga tinguha.