SakyananSakyanan

Fiat Coupe: paghulagway, paghingalan, pagtinagsa, reviews

Italyano nga sakyanan magbubuhat "Fiat" sa unang bahin sa 1993 gipaila sa iyang bersyon sa mga sports sakyanan - Fiat Coupe. Kini nga modelo mao ang usa ka paborito sa mga drayber nga produksyon niini nagpadayon sa dul-an sa napulo ka tuig. Atol niini nga panahon, kini nakaagi sa pipila kausaban. Nakapalahi niini nga sakyanan maayo nga pagdumala ug sa pagmaniobra. Sa dalan kini gibati masaligon. Maayong nagabantay milingi. Kini moadto gayud sa dapit diin siya gipadala. Ang gagmay nga LAMAS, uban sa lapad nga mga ligid sa pagtugot sa mga sakyanan aron sa pagbantay sa dalan sa maayo. Madanihon panagway bingat sa pagtagad sa uban.

Ang dagway sa merkado

Fiat Coupe - Sa 1993, ang mga bag-o nga duha-ka-pultahan sports car gipresentar sa motor show sa Brussels. Kini naugmad base sa modelo "Fiat Dino." gitigum kami sa Italyano nga siyudad sa Turin.

Tulo ka tuig human sa premiere, "Fiat Coupe" nausab. Human sa restyling externally sakyanan nagpabiling wala mausab. Uban sa gawas sa grille. Sila nausab lang powertrains.

Sa 1998, sa merkado nagpakita Fiat Coupe LE, nga gihulagway pinaagi sa improved mga kapilian. Ang unang higayon nga kini nga modelo nga naangkon sa usa ka pag-ayo-nga nailhan racing driver nga si Michael Schumacher.

Description sa unang mga modelo

"Fiat Coupe," nga unang mipakita sa merkado, nasangkapan uban sa usa ka makina sa usa ka nga kapasidad nga 2.0 ka litro., Upat ka silindro ug napulo ug unom balbula. Adunay mga duha ka mga bersyon: atmospera uban sa usa ka nga kapasidad nga 139 hp ug Turbo uban sa usa ka output sa 190 hp

Ang ikaduha nga bersyon sa makina - ang duha ka-litro lima ka-silindro engine ug kaluhaan ka balbula. kapasidad niini mao ang 220 hp

Chris Bangle gidisenyo gawas sa sakyanan Fiat Coupe. Pininfarina (studio disenyo sakyanan) - sulod niini. Kini moresulta sa usa ka dinamikong, usa ka gamay nga agresibo ug throws usa ka kapilian diha sa nawong. Ang aluminum gas cap, pula nga gigun calipers ug perforated gigun plaka sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka ulin-aw. Pataga ang epekto sa gamay convex headlights.

Salon gidisenyo sa usa ka tradisyonal nga estilo. Ang panel huboon mo, gipintalan sa kolor sa lawas. Kini mao ang instrumento panel. Paghuman sa mga mangitngit nga pula nga panit naglangkob sa inskripsiyon nga "Pininfarina". button pagsugod engine nga napugos aluminum, ingon nga usa ka pahinumdom sa mga modelo sports.

Vehicle human sa restyling

Ingon sa gihisgotan sa ibabaw, sa 1996, ang modelo nga gipailalom sa restyling. Sa gawas nausab lamang sa grille.

Ubos sa hood, instalar sila bag-o, labaw nga gamhanan nga mga makina. Ang gahum yunit gidaghanon sa 2.0 l., 5-silindro, nga usa ka regulator sa speed, duha-ka-lawak. Ako adunay duha ka mga pagpili: turbirovannny (220 hp) ug sa atmospera (147 hp). Ang turbine instalar sa nagabutyag sa sakyanan ngadto sa 250 km / h, nga sa panahon nga mao ang usa sa labing maayo nga mga indicators. Sa buylohan sa usa ka gatus ka km / h, ang modelo nga mahimo lamang sa 6.5 segundos.

Ang mas ligdong nga bersyon sa makina - ang gasolina sa 130 hp ug ang usa ka gidaghanon sa 1.8 ka litro.

Kausaban ug ang ilang mga kinaiya

Fiat Coupe gihimo sa pipila ka mga bersiyon. Ang ilang mga nag-unang kinaiya nga makita diha sa lamesa sa ubos:

mga kinaiya sa

"Fiat Coupe"

1.8

2.0 (139 hp)

2.0 (147 hp)

2.0 Turbo

(190 hp)

2.0 Turbo

(220 hp)

tuig sa pagpasaylo

Hunyo 1996-Disyembre 2000

Hunyo 1994-Hulyo 1996

Mayo 1998-Disyembre 2000

Hunyo 1994-Hulyo 1996

Oktubre 1996- Disyembre 2000

lawas

lawak

lawak

lawak

lawak

lawak

Gidaghanon sa mga pultahan

duha ka

duha ka

duha ka

duha ka

duha ka

lingkoranan

upat ka mga

upat ka mga

upat ka mga

upat ka mga

upat ka mga

Tomo, cm3

1747

1995

1998

1995

1998

Gahum, hp

131

139

147

190

220

Gidaghanon sa mga silindro

upat ka mga

upat ka mga

lima ka

upat ka mga

lima ka

silindro kahikayan

inline

inline

inline

inline

inline

matang sa lana

gasolina

gasolina

gasolina

gasolina

gasolina

transmission

5 manwal transmission

5 manwal transmission

5 manwal transmission

5 manwal transmission

5 manwal transmission

drive

atubangan

atubangan

atubangan

atubangan

atubangan

Maximum speed km / h

205

208

212

225

250

Ang panahon nga gikinahanglan alang sa acceleration sa usa ka gatus ka km / h

9.2

9.2

8.9

7.5

6.5

Fuel konsumo sa siyudad mode, l. / 100 km.

11.9

14

14.4

Fuel konsumo alang sa dalan, l. / 100 km.

6.8

7.3

7.5

Fuel konsumo, usa ka nagkasagol nga paagi, l. / 100 km.

8.6

9.8

10.1

Gitas-on m.

4.25

4.25

4.25

4.25

4.25

Gilapdon, m.

1,77

1,77

1,77

1,77

1,77

Mapugngan Timbang, kg.

1180

1218

1245

1273

1285

modelo mga kapilian

Ang nag-unang mga package naglakip sa mosunod nga mga gimbuhaton:

  • Braking sistema sa braking (o ABS).
  • Gigun pwersa sa-apod-apod.
  • Power steering.
  • Front airbags.
  • Protective mga sagbayan sa mga ganghaan.
  • Central locking.
  • Anti-pangawat sistema.
  • Kahayag subong ligid (15 pulgada).
  • Electronic tamboanan sa pultahan sa atubangan.
  • Gahum salamin.
  • Naandan nga kainit sa pultahan salamin.
  • Gabon nga mga suga.
  • Tinted tamboanan.

Dugang pa, ang hangin conditioner nga-instalar Model 1.8, ug 2.0 L modelo. (147 hp) klima control.

Ingon sa dugang nga mga kapilian makahimo sa pagtukod sa:

  • CD-player.
  • Subong ligid - 16 pulgada.
  • Pagmaneho Electric (gawas modelo 2,0T 220 hp).
  • Conditioning (gawas sa 2.0 ka litro. Capacity sa 147 hp, diin instalar, klima control kapilian).

Mga presyo ug mga reviews

"Fiat Coupe" nagtumong sa average nga kategoriya presyo. Kadaghanan tungod niini ang modelo mopili sa mga batan-on. Kay ang salapi nga imong mahimo og usa ka sports car uban sa maayo nga performance. dili kondili magkalipay kamo nga niini nga sakyanan, nga imong mahimo sa pagpangita sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga bahin.

Fiat Coupe 1994 produksyon mao ang bili sa mga 300 ka libo ka mga ruble. Kay ang 1995 model nga tuig sa paghatag sa mga 345 ka libo ka mga ruble. Car tuig 1996 gibanabana sa 340 ka libo ka mga ruble. Mga sakyanan tuig 1997 ug 1998 nga mga gamay kaayo 285 ka libo ug 225 ka libo ka mga tinagsa. Fiat Coupe, 2000 mahimo nga mapalit sa 525 ka libo ka mga ruble.

Mga bahin gasto mao ang mas ubos nga kay sa, alang sa panig-ingnan, sa "Audi" modelo, "BMW" ug "Mercedes".

Gitumong Fiat Coupe lamang positibo nga feedback. Nahimuot sa sakyanan tag-iya sa maniobra, gamhanan nga engine, nindot sulod, pagdumala.

Reviews sa mga tawo nga nakabaton alang sa iyang kaugalingon sa usa ka sakyanan, nga imong mahimo og usa ka daghan sa mga mapuslanon nga impormasyon. Human sa pagtuon niini, kini mao ang sayon aron sa pagkalos sa pipila ka mga konklusyon. Uban sa pagdugang sa speed sa sa direksyon sa maximum makina lamang "miawit". Usa ka pedal gas nangutana alang sa dugang. Ang kalipay sa pagbiyahe imposible ipahayag sa mga pulong. Human sa 3 ka libo ka mga rpm tuk-on tubag ug kaabtikon lamang sa pagpalambo. Ubos ug halapad, sa lapad nga drive, ang makina mao ang sayon sa pag-operate. Pahat gibati masaligon. sakyanan Kini dili gitambagan nga ingon sa usa ka una nga sakyanan. Kaabtik ug hatag-as nga tulin, kabad gipaila sa usa ka kaisog. Kon walay kasinatian nga kini mao ang fraught uban sa mga sangputanan. Sa sakyanan pagtagad sa tanan nga mga butang. Kini tan-awon sa daghan nga mas mahal kay sa kini sa tinuod mao ang. Ang problema mahimo unta diha sa pagbaligya. Auto drayber sa usa ka gamay nga pamilyar. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpangita sa usa ka "pagkahibalo sa" ang tawo nga nahigugma sa pagpapahawa sa pagpuasa.

"Fiat Coupe" - usa ka takus nga kakompetensya sa ilang mga counterparts gikan sa ubang manufacturers. Ug kini may pipila ka mga bentaha. Kay sa panig-ingnan, ang gidaghanon mao ang ubos nga kay sa uban nga mga modelo sa sakyanan (usa ka average nga tulo ka litro ug sa ibabaw). Kini pagmobu, pagminus sa fuel consumption, ug sa ingon, ug makatabang sa drayber sa pagluwas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.