Gaz-33106 "Valdai": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, litrato ug mga reviews

Kay sa unang higayon niini nga modelo nagsugod kami sa istorya balik sa 1999, apan lamang kini gipresentar sa 2002 didto sa Moscow Motor Show. Kini mao lamang human sa tulo ka tuig sa Gaz-33106 model miabut sa produksyon linya ug nga anaa sa consumer. Ang bug-os nga panahon sa kalamboan sa atubangan sa pagpagawas sa unang sakyanan sa merkado okupar nga panahon, apan na sa unang mga adlaw sa iyang kinabuhi, ang Gaz "Valdai" na sa iyang mga fans. Sa sa produksyon sa niini nga modelo nga milambo sa daghang higayon nga ang lamang sa usa ka positibo nga epekto sa performance niini.

kasangkaran truck

Ang nag-unang paggamit sa niini - mao ang transportasyon sa nagkalain-laing mga butang, ug sa gagmay nga mga sukod, uban sa usa ka kinatibuk-ang gibug-aton sa dili labaw pa kay sa upat ka tonelada. Adunay usab ang posibilidad sa nagkadaghang sa usa ka plataporma sakyanan alang sa mga nagkalain-laing mga espesyal nga mga ekipo: van tolda, gigama mga butang, trailers, crane-manipulator, nagkalain-laing gidak-on nga bahin sa lawas. Kaylap nga paggamit sa naangkon lanot truck Gaz-33106, ingon man usab sa mga makina nasangkapan alang sa transportasyon sa mga produkto panaderya, ingon nga sila maayo kaayo nga maniobra ug gagmay LAMAS. Kini sa hilabihan gayud nagpahigayon sa kalihokan sa urban nga mga palibot.

Base sa nahisgotan na, kini mao ang luwas nga naghisgot nga ang domestic trak Gaz-33106 giisip ingon nga usa ka universal medium-sakyanan uban sa usa ka halapad nga-laing mga aplikasyon. Ang duha sa mga termino sa mga ekipo ug sa mga termino sa dapit bahin.

Gaz-33106: paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

sakyanan Kini nga himan sa usa ka 4-silindro diesel yunit "Cummins" ISF, usa ka working gidaghanon sa 3.8 ka litro, nga kapasidad mao ang 150 hp. Sa kini nga kaso, ang mga reviews ingon ubos nga fuel consumption - sa usa ka speed sa 80 km lamang sa 15 ka litro. Kini nga ginapalid sa torque pagbalhin ngadto sa likod ehe. Ang mapugngan gibug-aton sa trak mao ang 3325 kg, ug nabug-atan - 7400 kg. Ang dapit sa loading plataporma kantidad ngadto sa 7.6 metros kuwadrado. Reviews-ingon nga ang sakyanan nga adunay usa ka taas nga pagmaniobra. Kini makita sa minimum nga likoanan radyos - 6.7 m.

Modernization ug pagpalambo sa mga

Usa ka dakong kantidad sa buhat nga gidala sa gawas sa 2010 sa kalamboan ug sa modernisasyon sa sakyanan, kini nalangkob diha sa kamatuoran sa usa ka complex sa mga lakang nga nagtumong sa pagpalambo sa performance ug kinaiya sa Gaz-33106 "Valdai". Ang nag-unang yugto sa modernisasyon sa ekipo machine mao ang bag-ong diesel powerplant Cummins, nga nakapalambo sa teknikal nga kapabilidad sa mga na popular trak. Sa samang panahon, sa paghukom sa mga reviews, ang fuel consumption sa pagkunhod sa 10 porsyento, nga mao ang importante sa atong panahon. Cab ang himan sa usa ka bag-o nga grille, redesigned bamper, nga naglangkob sa tulo ka bahin, ingon man sa pagpalapad instalar plastik nga layning sa mga kahaligian ligid. Sa proseso sa pagpalambo sa taxi sulod adunay usa ka update sa sulod ug sa usa ka giusab nga instrumento panel, nga makita diha sa photo, ingon sa usa ka resulta sa pagmaneho nahimong mas komportable. Reviews timan-i ang usa ka kasaligan nga braking sistema. Kini mao ang himan sa pneumatics, ug ang mga ligid sa duha ka mga batangbatang sa mga instalar ventilated brake disc. Pinaagi sa paggamit sa mga drive nahimong posible sa pag-operate sa usa ka trak sa usa ka trailer. Motorista ingon nga ang makina mahimong pagpalambo og usa ka desente speed, nga mao ang 100 kilometro matag oras, nga mao ang igo alang sa niini nga klase sa trak. Kay ang mga nag-unang mga bersyon sa sakyanan gilakip cruise control, gahum steering, anti-lock ligid. Bisan unsa nga matang sa mga kargamento transports sakyanan, kini may maayo kaayo nga pagbatok sa bumps ang daghang kahumokon stroke.

kinatibuk-ang sukod

Tungod sa iyang gidak-on "Valdai" dali rang navigate sa usa ka syudad nga palibot, sa kinatibuk-ang pagdala karga, samtang wala manghilabot sa mga kalihukan sa ubang mga sakyanan. LAMAS sa gidala mga butang mao ang kadaghanan nagsalig sa modification sa modelo ug sa unsa nga paagi nga ang mga cabin nga mingkayab sa chassis. Busa, depende sa destinasyon, kini mahimo nga himan sa lain-laing mga matang sa bartolina, nga sa katapusan makaapekto sa mapuslanon loading dapit ug sukod sa mga sakyanan :

1. Single-laray cabin:

• Gitas-on - 6100 mm.
• Base - 3310 mm.
• Vehicle gibug-aton sa maong mga sukod mao ang mahitungod sa 4100 kg.

2. Triple cabin:

• Gitas-on - 7760 mm.
• Wheel base - 4000 mm.

3. Triple cab:

• Gitas-on - 7800 mm.
• Wheel base - 4200 mm.

Ang gitas-on ug gilapdon sa tanan nga mga kausaban nagpabilin kanunay ug katumbas sa 4000, sa tinagsa, ug 2400 mm.

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang kinatibuk-ang sukod sa sakyanan Gaz-33106, ingon man ang mga mapuslanon nga dapit alang sa mga butang vary sa taxi mingkayab sa ibabaw niini.

transmission

Sakyanan himan sa usa ka single nga disc clutch diaphragm sac, nga adunay usa ka hataas nga matang sa kasaligan ug sayon maintenance. Gas engine nanamkon sa ngadto sa usa ka lima ka-speed running gear sa pto drive. Housing ginasalibay kana gikan sa aluminum, nga kamahinungdanon pagmobu, pagminus sa mga kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan. Apan siya adunay igo operational kusog. Sa likod axle mao ang himan sa usa ka panon sa Sobyet truck Gaz-53 uban sa gamay nga kausaban sa gear ratio. Kadaghanan sa mga elemento sa mga elemento transmission mao ang ibaylo sa sakyanan sa brand niini.

chassis

Trak nga bayanan elemento gihimo sa hatag-as nga kalig-on sa puthaw pinaagi sa punching ug riveting, nga makaapekto sa hatag-as nga kapasidad ug paglahutay.

Spars uban sa lainlaig gidak-on profile mao ang nag-unang nga sangkap sa mga bayanan nga gigamit ingon nga usa ka basehan alang sa tanan nga mga modelo sa sakyanan sa walay pagtagad sa mga brand sa mga ekipo. Aron sa pagdugang sa kinatibuk-ang gidak-on mao ang posible nga sa paggamit sa espesyal nga misal-ot sa sa mga sakop sa frame kiliran, nga gilakip sa mga rivets. Mao kini ang, nga imong mahimo sa pag-usab sa gitas-on sa frame alang sa usa ka partikular nga matang sa plataporma. Aron sa pagdala sa maong mga buhat kutob sa mahimo diha sa pabrika, ug ang mga kompaniya nga specialize sa retrofitting sakyanan sa brand niini.

Kohol-33106 ang nahuman sa puthaw nga giyatak disc, sa ngilit gidak-on 6 / 17.5 mm ug usa ka diametro nga ligid 216/75 17.5 ', nga mao ang kaayo sayon sa mga termino sa operasyon ug sa interchangeability.

benepisyo Product

Tungod sa kamatuoran nga kini nga sakyanan nga napamatud sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka kasaligan ug cost-epektibo nga workhorse, nga may katakos sa paghimo sa lain-laing mga matang sa mga buhat ug sa transportasyon, bisan sa secondary merkado sa Gaz-33106 "Valdai" boo adunay usa ka hataas nga gasto ug competitiveness. Sa pagkatinuod, lahi sa mga langyaw nga mga sakyanan sa niini nga klase nga kini mao ang sayon sa pagpadayon ug sa pag-ayo, mga piyesa ug mga accessories mga daling mabatonan ug mas barato mopagawas sa mga bahin gikan sa mga langyaw nga producers.

Busa, kami figured sa nga adunay usa ka trak "Gaz 33106 Valdai" kinaiya.