Higdaanan trak ( "deadhead"). Karomata hydraulic kamot

Equipment alang sa operasyon bodega sa load nga gipresentar sa halapad nga assortment. Ang bahin, nga naglakip sa usa ka gamay nga trak uban sa usa ka optimized sistema control, mao ang labing nagsaad ug madanihon. Ang maong ekipo nga gigamit sa dagkong mga negosyo, sa pag-alagad sa dugang luna storage, ug sa gagmay nga mga tindahan. Usa sa labing ergonomic mga pagpili sulod sa kategoriya niini nga giisip "deadhead" higdaanan trak, nga combine sa mga bentaha sa tradisyonal nga hydraulic crane ug compact pagmaniobra wheelbarrows.

disenyo sa "deadhead"

Kini nga modelo nagpakita sa usa ka serye sa mga compact trak nga pagdumala sa mga bato sa timbangan sa lain-laing mga matang, kapasidad sa pagtugot. Ang sukaranan sa mga teknolohiya nga mga porma sa usa ka kombinasyon sa kaylap nga mga malingin nga dayandayan ug sa kakha nga ang load nga gibutang. Kasagaran, ang higdaanan trak "deadhead" supplied uban drive nga sistema sa, ug sa database mao ang installation elevator. Tradisyonal nga mga modelo, Apan, dili sa usa ka pagsakwat, nga maglimite sa ilang kasangkaran. Presensya nagtugot kaninyo sa pagbayaw sa gawas sa paggamit sa sa gawas nga pwersa sa pagbutang sa mga butang sa lain-laing mga ang-ang gitas-on sa laing bungat sa design ekipo.

Depende sa disenyo ug kagamitan, katuyoan gihubit trolley. Ang ubang mga modelo makahimo sa pagtuman sa usa ka kalihukan sa mga dapit bodega, samtang ang uban gituyo sa mga operasyon produkto loading. Apan, sa atubangan sa mga pagtindog mekanismo adunay iyang drawbacks. atubangan niini hinungdan sa kanunay nga pag-ayo higdaanan trak, sa panahon nga mahimo nga updated ug mekanikal nga mga elemento sa usa ka plunger, ug actuator sistema ingon sa usa ka bug-os nga.

matang sa trak

Ang sukaranan nga division sa alagianan sa matang sa suspension system pagpatuman ug pagdumala. Apan, mga kalainan sa sukdanan niini nga determinado ug ang kalainan sa teknikal ug operasyon kinaiya. Busa, ang kamot higdaanan truck mao ang labing yano ug komon. Kini nga larawan, nga wala magkinahanglan sa pagbalhin plataporma chassis ug nagadala direkta mobalhin sa pagbuhat sungkod. Apan kini wala magpasabot nga kini nga matang sa trolley ug mosakwat mawad-an sa.

Ang ikaduha nga kapilian - kini mao ang usa ka magbabangon sa plataporma, nga adunay usa ka mas taas nga potensyal nga kapasidad ug wala magkinahanglan og usa ka pisikal nga puwersa sa pagdala sa plataporma sa paglihok. Kasagaran niini nga mga sakyanan nga himan sa ug sa usa ka auxiliary optional. Kini mahimo nga, alang sa panig-ingnan, usa ka higdaanan trak sa mga himbis nga motugot sa-site sa pagtino sa masa sa mga butang ug sa pagrekord sa mga mithi sa mga dokumento consignment.

Key Features

Adunay tulo ka mga nag-unang mga lantugi nga sa pagtino sa operational kapabilidad sa niini nga matang sa bogies. Una - kini nga kapasidad. Entry-level modelo nga makahimo sa pagbuhat uban sa mga karga ngadto sa 1 tonelada. Peak mao ang 3 m sa kaso sa manwal kausaban. Kaugalingon-propelled higdaanan trak "deadhead" mahimong mag-alagad nga mas mahinungdanon nga mga butang -. Usa ka average nga 5-7 m gikan sa punto sa panglantaw sa kasayon ug efficiency sa pagpatuman sa mga kalihukan sa proseso sa load, ug sa maong importante nga sukaranan sama sa kakha gitas-on, nga magkalahi gikan sa 80 ngadto sa 300 cm Ang. sila na, mas dako ang kantidad sa mga kargamento nga cater alang sa usa ka paagi sa pagtipig carrier. Laing importante nga kinaiya naghubit sa usa ka "deadhead" oportunidad sa pagkuha sa karga. Ang gitas-on sa mga pick-up magkalahi gikan sa mga 3 ngadto sa 8 cm.

Kon sa unsang paagi sa daghan nga ang "deadhead" higdaanan trak?

Optimized design gihubit ubos nga gasto "deadhead" batok sa background sa bodega ekipo alang sa transportasyon. Ang labing barato nga modelo sa niini nga paagi mao ang gibana-bana nga sa 10-12 ka libo. Rub. Kini nga kausaban ngadto sa plataporma sa kinayanohan nga naglangkob sa mga mubo nga kakha ug sa usa ka tipikal nga lalang sa drive mekanismo. Gikan sa panglantaw sa paggamit sa mga tindahan uban sa gagmay nga karga sa trapiko - optimally kini haum "deadhead". Higdaanan trak, ang bili sa nga magkalahi sa laing mga 15-20 ka libo., Kini adunay labaw pa dugay mga kaw-it sa 200 cm, ingon man sa pagtindog ug sa dag-um mechanism.

manufacturers

Hangtud bag-o lang, ang lider sa sa produksyon sa storage karomata, forklifts ug stockpilers giisip sa China ug Japan tiggama. Apan, ang kagamitan, katuyoan, kalidad ug barato nga modelo mao ang mas gawas ug sa ilalum sa mga ngalan brand sa European mga kompaniya. Sa partikular, ang usa ka linya naglangkob sa usa ka Thor "deadhead" nga gihimo sa mga high-kusog sinubong nga ang mga resistant sa pisikal ug weatherproof. Sa pagtrabaho uban sa pallets ug piraso goods naghalad ug maayo nga hydraulic pagbayaw trolley nga kompanya Eurolifter. Kini nga produkto nga gihatag sa anti-pagkapudpod sa pagpanalipod sa, ergonomic handol ug sa lig pagtindog mekanismo. Labi nga gidisenyo alang sa bug-at nga mobayaw model Grost GT serye. Kausaban sa niini nga pamilya lahi malisud pagkupot, kasaligan nga plataporma ug ergonomic kontrol.

Sa unsa nga paagi sa pagpili sa labing maayo nga modelo?

Base sa pagpili kinahanglan nga sa nag-unang mga kinaiya sa mga load-nga nagdala kapasidad, apan ayaw kalimti ang mga kahimtang sa paggamit sa teknolohiya. Kasagaran kita sa pagpili tali sa usa ka usa ka-higayon nga pag-alagad nagpakita sa usa ka dako nga consignment ug compact "deadhead". Ingon sa praktis shows, alang sa mga gagmay nga mga dapit sa mga tindahan, kini mao ang madanihon sa pag-angkon sa mga modelo sa mubo nga mga kaw-it, apan ang maximum gahum sa recovery sistema ug sa atubangan sa dugang nga optsional. Pananglitan, ang usa ka higdaanan trak sa mga timbangan sa pagtugot sa pagdala sa usa ka limitado nga dapit, dili lamang kalihukan, apan usab nagtimaan sa mga butang. Sa kasukwahi, alang sa usa ka lapad nga storage ula sa nga mas pagpili sa lapad ug dako nga trak, nga sa usa ka mubo nga panahon sa panahon sa epektibo nga pagsagubang uban sa dako nga volume.

maintenance

Ang simple ang trolley yunit, ang mas sayon servicing sa hitabo. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga kaayo nga konsepto sa "deadhead" nagpasabot sa usa ka minimum nga listahan sa mga buhat uban sa teknikal nga maintenance sa iyang kahimtang. Ang una mao ang regular nga lubrication sa mekanikal nga components, sa pagsusi sa mga wheelset ug nagbutang sa mga operatiba nga mga bahin sa mga compounds. Diha-diha dayon sa pag-ayo higdaanan trak mao ang pagkunhod sa mga puli sa mga bahin o ang tanan sa mga hydraulics, apan ang panginahanglan alang sa maong aksyon mao ang talagsaon. Kasagaran, mga tiggamit nag-atubang sa kadaot sa sa polyurethane ligid nga mahimong sayon nga pulihan.

konklusyon

Uban sa iyang compact LAMAS ug functional maniobra "deadhead" plataporma makatabang bisan sa cramped mga kahimtang sa pagsagubang sa epektibo nga paagi uban sa mga buluhaton sa bisan unsa nga komplikado. Sa proseso sa pagtrabaho uban sa mga produkto nga kaayo optimized, kamot higdaanan truck kinahanglan pagpares sa mga kinaiya dili lamang sa load, apan usab sa mga kondisyon sa paggamit. Kini mao ang sinugdanan kalkulado, unsa lagda nga organisar nga pamaagi sa kalihukan sa mga butang. Ang bentaha niini nga mga trak naglakip sa ergonomics ug accessibility sa buhat. Sa pagdumala sa mga teknolohiya wala kinahanglan adunay espesyal nga edukasyon, bisan pa niana, kinahanglan sa asoy nga ang operator kinahanglan andam sa mga luwan gahum. Kini magamit ngadto sa manwal modelo, ug magbabangon operate sa baruganan sa-sa-kaugalingon propelled loader.