Kama Automobile Plant, Naberezhnye Chelny: kasaysayan, mga produkto, mga indikasyon

Ang Kama Automobile Complex nahimutang sa siyudad sa Naberezhnye Chelny. Ang tanum naghatag og mga sakyanan ug usa sa pinakadako nga negosyo sa kalibutan. Ang kompaniya nagprodyus og mga produkto ubos sa komon nga brand nga "KamAZ". Ang lugar diin nahimutang ang Kamsky Automobile Plant? Usa ka automotive cluster nga adunay kanunay nga nag-uswag nga imprastraktura.

Pagtanum alang sa nasudnong ekonomiya

Ang desisyon sa pagtukod sa tanom gimantala niadtong 1969. Gipili ang usa ka gamay nga lungsod sa Naberezhnye Chelny sa Kama River. Ang dislokasyon gihatagan og pagtagad sa pagkuha sa mga posibilidad sa logistics alang sa paghatud ug pagdala sa mga butang. Ang dakbayan nahimutang sa duol nga sentro sa kanhi Unyon Sobyet, ubay sa mga suba sa Volga ug Kama, posible nga makahatag og materyales alang sa pagtukod ug mga ekipo alang sa mga workshop pinaagi sa transportasyon sa tubig. Ang kaayohan mao ang naugmad nga network sa mga riles ug highways.

Sa dugay nga panahon, ang nahimutangan sa geograpikanhon ug imprastraktura nakasulbad sa isyu sa pagpadala sa mga produkto sa tanum ngadto sa mga konsumedor. Ang buhat sa pagtukod sa mga lugar sa produksiyon ug pagtukod sa stock sa pabrika gihimo ni KamGESenergostroy. Ang pagtukod nga gubot ug multinasyunal, kapin sa 2,000 nga mga organisasyon sa tanang mga ministri sa USSR ang nalangkit sa pagtuman sa mga mando alang sa umaabot nga tanum.

Pagsugod sa pagtukod

Ang Kama Automobile Plant gihatagan og labing maayo nga mga materyales, mga teknolohiya ug ekipo. Ang mga ekipo gisuplay sa mga domestic nga kompanya ug mga langyaw nga kompanya, sama sa Hitachi, Renault, Liebher, ug uban pa. Sa kinatibuk-an, ang paghatod gihimo sa mga 700 ka mga langyaw nga kompanya.

Gisugdan ang konstruksiyon sa tingtugnaw sa 1969. Ang plano nga kapasidad sa produksyon mao ang pagsiguro sa pagpagawas sa 150,000 nga mga unit sa mga heavy nga sakyanan, ingon man pagseguro sa katilingban nga 250,000 nga mga makina sa panahon sa tuig. Ang kinatibuk-ang produksyon sa produksiyon nag-okupar sa 57 kilometro nga kilometro nga teritoryo sa mga tampi sa Kama River.

Comprehensive approach

Ang Kama Automobile Plant usa ka negosyo sa pagporma sa siyudad. Duyog sa mga bilding, gitukod ang mga bilding sa bilding ug imprastruktura sa kasyudaran. Ang mga empleyado nakadawat ug komportable nga balay, eskwelahan, mga institusyong medikal, mga kindergarten, mga serbisyo sa mamimili, mga sports ug cultural complex nga gitukod. Matag tuig hangtod sa 40 ka libo nga mga espesyalista ang miabut sa siyudad. Sa unang yugto ang populasyon maoy 27 ka libo nga mga tawo, karon adunay kapin sa tunga sa milyon nga mga molupyo sa siyudad.

Ang unang sakyanan migawas sa linya sa asembliya sa bag-ong mga workshop niadtong Pebrero 1976. Sa pagkakaron, ang gidaghanon sa mga produkto gibanabana sa minilyon. Sulod sa mga katuigan, ang Kamsky Automobile Plant nakolekta kapin sa 2 ka milyon nga mga sakyanan ug dul-an sa 3 ka milyon nga mga makina. Ang eksport gipahigayon sa labaw sa 80 ka mga nasud sa kalibutan, ang matag ikatulong trak nga adunay dugang kapasidad sa pagpadala sa mga nasud sa CIS iya sa pamilyang KamAZ.

Mga hugna sa paglambo

Hapit tanan nga bahin sa ekonomiya sa nasud naglakip sa mga sakyanan nga giprodyus sa Kama Automobile Plant. Ang kasaysayan sa tanom nahibal-an ug gibug-atan, apan ang output wala mohunong. Ang unang yugto sa kapasidad sa produksiyon gisugo niadtong Disyembre 1976. Sa panahon sa paglunsad niini, ang kompaniya adunay pinakamaayo nga pundo, duha ka pilo nga mas taas kay sa taas nga performance sa VAZ auto giant.

Ang pag-uswag sa produksyon ug pagpalapad sa pagtukod mao ang paglapas sa record sa industriya:

• Ang unang tinuig nga plano sa produksyon (1977) nakompleto sa Oktubre nga adunay usa ka timailhan nga 15 ka libo nga mga sakyanan. Sa katapusan sa tuig, ang numero mikusog na sa laing 7,000.
• Usa ka gatusan ka libo nga KamAZ ang nakuha sa linya sa asembliya niadtong Hunyo 1979.
• Ang ikaduhang yugto sa kapasidad sa produksyon gipaandar sa 1981.
• Ang Kama Automobile Plant niadtong 1983 nagtukod sa kompaniya nga "KamAZavtotsentr", sa gilangkoban nga ang warranty nga serbisyo sa mga makina nga gigamit gihatag, paghatag sa mga sakyanan nga adunay mga spare parts. Sa sinugdanan sa dekada sa 1990 adunay 210 nga mga sentro sa pag-alagad sa mga kabtangan sa kompaniya.
• Niadtong 1987, gilunsad sa tanum ang kapasidad sa produksiyon sa minicar cars brand "Oka". Sukad sa 1994, ang produksyon nakadawat sa kahimtang sa usa ka linain nga tanum, ang kapasidad nga gibanabana alang sa tinuig nga output sa 75,000 nga mga sakyanan.
• Niadtong 1988, usa ka racing team ang giorganisar gikan sa mga empleyado sa tanum sa KamAZ (Kamsky Automobile Plant) nga ginganlan og KamAZ-Master, kinsa sunod nga nakadaog sa daghang mga premyo alang sa domestic ug foreign motor rallies.

Pagpadayon

Ang Kama Automobile Plant (Naberezhnye Chelny) niadtong 1990 nahimong usa ka kompanya sa joint stock. Sa tingpamulak sa 1993, usa ka dako nga sunog nagsugod sa negosyo diha sa building sa makina, nga naglaglag sa halos tanan nga mga mahal nga mahal nga kagamitan ug mga palibot. Ang mga lakang sa rehabilitasyon gihimo dayon human sa relief nga kalamidad. Sa Disyembre sa mao gihapong tuig, ang mga tindahan nagsugod na usab sa pagmugna og mga makina.

Niadtong 1996, ang JSC KamAZ mibalhin sa usa ka bag-ong status, nahimong bukas nga joint stock company. Sa samang tuig, usa ka prototipo sa usa ka bag-ong sukaranan nga modelo sa KamAZ-6520 dump truck natukod sa negosyo, nga nagsugod sa usa ka linya sa bag-ong mga modelo sa mga ekipo. Nagsugod ang produksyon sa Mass niadtong 1998.

Mga patigayon

Sa bag-o nga siglo ang kompaniya misulod uban sa na-update nga mga plano ug nagpasiugda sa modelo sa NefAZ-5299 nga bus nga adunay usa ka batakang kitting sa Kamikaz-5297 chassis. Sa tuig 2003 ang kompaniya nagpresentar sa usa ka car production nga KamAZ-4308, alang sa imprastruktura sa kasyudaran.

Niadtong Nobyembre 2005, gipahibalo sa planta ang pag-organisa sa joint venture - ang German auto concern nga ZF Friedrichshafen AG ug OJSC KamAZ, ang istraktura nga ginganlan OOO ZF KAMA.

Sa ting-init, ang mga linya sa produksiyon gibuksan sa Kazakhstan (Kokshetau) ug ang pagmugna sa usa ka joint venture nga Ruso-Kazakh nga ginganlan og Cummins KAMA. Sa umaabot, ang kooperasyon sa mga kasosyo sa Europe ug sa panimalay kanunay nga gipalapdan. Adunay mga JV nga adunay mga kompanya gikan sa USA, Germany, India, Austria ug uban pang mga nasud.

Bag-o nga

Ang commemorative two-millionth nga KamAZ gibuhian gikan sa main assembly line sa Pebrero 2012. Pagkasunod tuig, usa ka serye sa mga trak sa usa ka bag-ong linya sa modelo nagsugod - KamAZ-5490 (main tractor). Sa misunod nga mga tuig, ang mga tractor nga modelo sa KamAZ-65206 ug ang KAMAZ-65207 on-board trunk trucks gilusad ngadto sa serye.

Ang usa ka bag-ong produkto sa 2015 mao ang mga electric buses nga natawo isip resulta sa kooperasyon sa Drive Electro (Russia). Ang mga pagsulay nga pagsulay gihimo sa mga kondisyon sa kapatagan sa mga megacidad ug nagpakita sa usa ka maayo nga resulta. Sa samang tuig, gisugdan sa kompaniya ang usa ka unmanned aerial nga sakyanan nga gihimo sa negosyo.

Niadtong 2016, gipahigayon ang operasyon, sa mga pasilidad diin ang mga bangkay sa mga sakyanan sa sakyanan sa mga trak sa generation K5 ipatungha, nga nahimong pinakadako nga proyekto sukad sa pagtukod sa KamAZ plant mismo.

Ang Kama Automobile Plant sa 2017 nagplano sa pagtapos sa pag-instalar sa assembly line alang sa mga makina sa usa ka bag-o nga tipo - unom ka laray nga P6. Sa pagkakaron, ang trabaho sa pagtukod nahuman ug gidawat sa komisyon, ang mga ekipo gipahimutang gikan sa kompanya nga "Heckert" (Germany). Hangtud sa katapusan sa tuig, kini giplano nga magtigum og duha ka gatus ka mga makina sa prototype sa bag-ong linya.

Production

Usa sa kinadak-ang higanteng mga sakyanan sa Russia ug ang kalibutan mao ang Kamsky Automobile Plant. Ang minubo nga KAMAZ nahibal-an dili lamang sa lumad nga luna, kondili usab sa gawas sa nasud. Ang negosyo naghimo og usa ka dako nga listahan sa mga sakyanan, makina, makina, naggama sa mga may kalabutan nga mga buhat, naghatag serbisyo.

Kama Automobile Plant, mga produkto:

• Serial nga mga sakyanan (trays saddlers, heavy-duty trucks, dump trucks, special nga makinarya sa CMU).
• Espesyal nga mga sakyanan (truck cranes, trak sa basura, truck mixers, snow blowers, tow trucks, drilling rigs, etc.).
• Mga gas balloon nga mga sakyanan (bus, dump trucks, truck cranes, tank trucks, municipal vehicles, ug uban pa).
• Mga bus (siyudad, suburban, intercity, electric bus).
• Mga trailer (mga bahin sa kilid ug semi-trailers, container carrier, mga trailer ug semi-trailers - tangke, ug uban pa).
• Mga ekwet alang sa mga giprodyus nga mga sakyanan ug kagamitan.
• Ang nag-upod nga kagamitan (mini-thermal power station, electrical aggregates, carburettors, makina, mga yunit sa kuryente, ug uban pa).

Kaugalingon nga mga industriya ug mga serbisyo

Ang giant auto sa Kama naglakip sa daghang mga industriya, nga, isip kabahin sa usa ka tibuok nga negosyo, nagbaligya sa ilang kaugalingon nga mga produkto.

Mga pabrika sa KamAZ Group ug mga produkto:

• Plant sa sakyanan (mga lakang alang sa mga tulay, mga tulay alang sa mga sakyanan, balancer pendants, mga repair kits, on-board platform, ug uban pa).
• Ang planta sa forging (crankshafts, levers, mga gears, rotary fists, fist-cams, hubs, flanges, ug uban pa).
• Pagtukod (paghimo og puthaw, puthaw, kolor, espesyal, kagamitan ug kasangkapan alang sa mga buhat sa paghimo).
• Ang pabrika sa pabrika (paglimpyo ug pagputol sa metal, pagdibuho sa mga produkto sa metal, pagmugna sa sinelyohang mga produkto, mga welded nga mga bahin, mga yunit, ug uban pa).
• Ang pag-ayo ug pang-industriya nga planta (pagpalambo ug pagmugna sa pagputol, pagsukod, mga gamit sa auxiliary, mga espesyal nga himan, paghimo ug pagbaligya sa mga spare parts alang sa mga makinarya, ekipo, mga serbisyo alang sa pag-ayo sa mga gamit sa makina, pagtindog, modernisasyon sa natapos ug karaan na nga ekipo, pag-instalar sa mga sistema sa CNC.
• Ang planta sa makina (engine assembly sumala sa gusto sa customer, pagbaligya sa mga component sa makina, galvanic nga pagtambal sa mga bahin, pag-init sa mga parte, pag-machin, ug uban pa).
• Metrology (pagkakalibrate sa mga instrumento sa pagsukod, pagsusi sa mga pamaagi sa pagpugong sa pagpugong, serbisyo sa usa ka laboratoryo sa metrological, ug uban pa).
• Customer service (sertipikadong mga sentro sa KamAZ, maintenance, orihinal nga spare parts alang sa tanan nga linya sa mga giprodyus nga mga sakyanan ug ekipo, serbisyo sa warranty).

Kinatibuk-ang performance indicators alang sa 2016 (IFRS)

Niadtong 2016, ang pagkonsolida sa kita sa kompanya mao ang 133,540 ka milyon nga mga rubles, diin kini 37% mas taas kay sa miaging tuig. Ang kompaniya nagtuo nga ang pagpalambo sa pinansyal nga pasundayag tungod sa paglunsad sa usa ka bag-ong modelo nga linya sa KAMAZ nga heavy-duty trucks. Ang usa ka importante nga papel sa mga qualitative ug quantitative indicator gipatuman pinaagi sa pagpatuman sa nasudnong import substitution nga programa, pagpadaghan sa labor productivity, pagka-epektibo sa pagdumala, ug pagpaila sa mga advanced nga teknolohiya.

Mga Kama Automobile Plant Operating indicators alang sa 2016:

• Nagkahiusang kita - 133,540 ka milyon nga mga rubles.
• Ang pagkaamgo - 34 432 trucks (kalamboan gikan sa miaging tuig nga 16%).
• Ang pagsaka sa bahin sa presensya sa lokal nga merkado mao ang 56% (sa 2015 ang indicator anaa sa lebel nga 51%).
• Piho nga ganansya - 656 ka milyon nga mga rubles. (Sa 2015 - ang pagkawala sa 2.38 milyon nga rubles.)
• Ang ganansya (EBITDA) - 4.6% (sa 2015 - 2.6%).

Indicators sa 2017

Sumala sa resulta sa 1st quarter, ang revenue revenue gikan sa sales nagpakita sa pagsaka sa pagtandi sa susamang panahon sa tuig 2016 ug sa kantidad nga 26.4 bilyon nga mga rubles (sa 2016 - 17.2 bilyones nga rubles.) Ang kinatibuk-ang ganansya mikabat sa 34.4 bilyon nga mga rubles Niadtong 2016 ang pagkawala maoy 2.2 bilyon nga rubles.)

Sa 2017, kini giplano nga mogahin og 20 ka bilyon nga rubles sa pagpalambo. Sa mga prayoridad nga mga lugar - ang pagpamuhunan sa pagtukod sa pabrika sa pabrika sa mga bangkay sa mga cabins, import substitution, ang pag-organisar sa produksyon sa unom ka silindro nga makina (bag-ong henerasyon), ang pagpalambo sa moderno nga mga sakyanan. Ang giplano nga produksyon sa serial models sa mga sakyanan mao ang 36 ka libo nga mga ekipo.

Industrial nga turismo

Sa daghang dagkong negosyo adunay mga guided tours, ang usa niini mao ang Kamsky Automobile Plant. Ang mga litrato sa mga pasilidad sa industriya, detalyadong sugilanon mahitungod sa proseso sa teknolohiya, ang kasaysayan sa tanum ug ang oportunidad nga makita ang mga bag-ong henerasyon sa mga sakyanan una nahimong usa ka kamatuoran tungod sa polisiya sa openness sa kompanya. Aron sa pagbisita sa workshop, usa ka preliminary nga rekord gikinahanglan. Ang mga eksursiyon gihimo alang sa mga grupo nga 3 ngadto sa 20 ka mga partisipante sa accredited travel agencies.

Gisugyot nga mga panaw:

• Plant sa awto.
• Pagtukod.
• Engine Plant
• Pabrika sa pabrika.
• Pagduaw sa duha ka mga tanum (mga makina ug awto).

Ang mga eksursiyon gihimo sa semana sa pagtrabaho.

Mapuslanon nga kasayuran

Ang tanum nga "KamAZ" sa ranking sa kalibutan mao ang ikasiyam nga dapit sa mga tanum sa awto. Ang kompaniya nagpatrabaho og 52 ka libo ka tawo. Ang nag-unang mga kustomer ug mga konsumedor mao ang Ministry of Emergency Situations, ang Ministry of Defense sa Russian Federation, TNK, Gazprom. Ang mga produkto gipadala ngadto sa India, China, CIS nga mga nasud, Saudi Arabia, Iran, Panama ug uban pang mga nasud.

Kon ikaw interesado kung diin nahimutang ang Kamsky Automobile Plant, ang address niini mao ang mosunod: Republika sa Tatarstan, Naberezhnye Chelny, Avtozavodskaya Prospect, Building 2.