Kasilyas sa eroplano: bahin sa layout device ug mga lagda nga operasyon

Kasilyas sa mga ayroplano - mao ang usa ka importante kaayo nga bahin sa kahupayan, ilabi na sa taas nga flights. ni makakita kon sa unsang paagi sila motrabaho ug sa unsa nga paagi sila kinahanglan nga gamiton Himoa.

May mga kasilyas sa mga eroplano?

Siyempre, bisan sa labing gamay nga pasahero Airbus adunay usa ka kasilyas. Kini mao ang usa ka kinahanglan alang sa usa ka komportable nga pasahero flights ngadto sa usa ka destinasyon. washroom mao ang himan sa usa ka sewage ug tubig, nga gikinahanglan alang sa personal nga hygiene. Kasilyas sa iyang kaugalingon mao ang na gamay sa gidak-on. Adunay usa ka kasilyas, unlod, bin alang sa gigamit sa kasilyas papel ug uban pang mga produkto sa hygiene, ug sa pipila adunay mga tabla alang sa pag-usab sa mga bata usab. Espesyal nga mga anak mini-lamesa gipilo ug natudlong kon gikinahanglan. Sa pipila ka modernong matang sa eroplano adunay mga kasilyas sa mga baldado usab.

Unsang paagi kini sa trabaho?

Daghan ang ikatingala kon sa unsang paagi nga ang kasilyas sa eroplano. Kasagaran, kini nga composting kasilyas, ang tanan nga mga basura ang nakolekta sa espesyal nga mga tangke. Ang gidaghanon sa mga tangke mahimong lain-laing mga - gikan sa 115 ngadto sa 270 ka litro. Sa dili maayo nga baho wala extend sa tibuok cabin, sa kapasidad sa mga espesyal nga mga kemikal ang dugang pa sa pagpatay sa kagaw sa tubig ug pagwagtang sa baho. Cargo gikan sa awa-aw nga gitipigan diha sa eroplano sa panahon sa pagkalagiw. Ang ubang mga tawo naghunahuna nga human sa pagplas sa tanang mga hugaw-adto ngadto sa bukas nga luna, apan kini mao ang usa ka sayop. Ang tank o reservoir nga anam-anam nga napuno, human sa landing gikuha, gidala ug gamiton.

Unsa nga mga problema mahimong motungha?

Usahay on kasilyas sa mga ayroplano. Ang nag-unang rason alang sa kasamok - sa tawo hinungdan. Adunay usa ka tawo wala, tinuyo o dili tinuyo mahimong usa ka butang nga drop ngadto sa kasilyas. Kon kining butanga nga dako nga, nan adunay usa ka daghan sa buhat sa aircraft technician. Kini wala sa balay tubo, nga sa madali sa pagdumala ug sa pagsulbad sa mga isyu sa pipila ka minutos. Kini mao ang usa ka seryoso nga sistema, ang gamay sayop nga nagdala kaniya gikan sa aksyon alang sa usa ka taas nga panahon sa panahon. Busa, diha sa kasilyas, sa dako nga mga sulat diha sa mga papan nga nakuha nga mga pulong nga kinahanglan nga mahimong hilabihan mabinantayon, ug alang sa gigamit sa diaper ug sa feminine hygiene pundo sa bili sa usa ka dumpster, nga hugot nga gitambagan sa paggamit.

Pag-abot sa eroplano sa ilang destinasyon, kaniya walay slowing sa makina moabot uban sa usa ka dako nga corrugated hos. Kini konektado sa pag-abli tank, diin ang bug-os nga mikalagiw moadto sa-usik. Sa niini nga punto mahimo usab kini nga masamok nga problema. Sa kaso sa sayop o kabus hos koneksyon mahimong mihunong ug ang tanan nga sa sulod lang ibubo sa mga trabahante airport. Laing problema ang mahimong motungha kon sa bisan unsa nga mitapot sa mga bongbong sa tank o sudlanan. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan nga usa ka seryoso nga flushing sa bug-os nga sistema. Busa sa dili pa ikaw ipadala ngadto sa kasilyas sa bisan unsa gidili, hinumdumi kon sa unsang paagi sa paggamit sa kasilyas sa eroplano. Ug hunahunaa kon sa unsang paagi sa daghan nga kasamok ug kahasol niini nga mahimong hinungdan.

Termino sa paggamit

Kon kamo nagalupad sa unang panahon ug wala masayud kon sa unsang paagi nga ang kasilyas sa eroplano, ayaw pagpanuko sa pagpangutana mahitungod sa niini sa mga tig-alagad mikalagiw. sila mosulti kaninyo sa unsa nga paagi sa paggamit sa kasilyas sa usa ka gitas-on sa:

• Ang pultahan giablihan pinaagi sa dinalian sa dayandayan nga malingin, nga nahimutang direkta sa ilalum sa ilhanan uban sa inskripsiyon kasilyas.
• Kon ang kasilyas sa usa ka tawo na okupar, ang inskripsiyon ang gipasiugda sa pula nga. Kon kini mao ang gawasnon ug accessible - sa lunhaw.
• Sa unsang paagi nga ang kasilyas sa eroplano? Usa ka gamay nga gikan sa dalan nga atong gigamit sa. Busa, kini mao ang posible nga sa pagbisita sa lamang sa panahon sa pagkalagiw human sa pag-angkon gihabogon. Gamita sa mao usab nga sa kanila sa panahon take-off ug landing mao ang hugot nga gidili. Usab, kon ang rekomendasyon sa pagkuha sa ilang mga dapit, sama sa lilo, kini kinahanglan nga mobiya sa kasilyas dayon.
• Bisitaha ang kasilyas sa mga eroplano girekomendar 10 minutos sa dili pa mokaon o pag-inom, o 15 minutos human sa usa ka halad-nga.
• Ang kasilyas sa iyang kaugalingon gidili sa paglabay sa papel, pads, ug uban pang mga produkto hygiene. Sa pagbuhat niini sa tanan nga kasilyas instalar espesyal nga bins.
• Ang ubang mga kasilyas sa mga himan sa usa ka espesyal nga flip board alang sa pag-usab sa batan-ong mga anak. Unsa ang mga kasilyas sa mga ayroplano kini, mangutana sa pagkalagiw tig-alagad, ilabi na kon kamo sa pagbiyahe uban sa usa ka gamay nga bata.
• Sukad sa kamingawan washout mahitabo direksiyon gamhanan nga hangin jet sa atubangan niini nga pamaagi mao ang gikinahanglan aron sa pagsusi kon ang kasilyas paglabaw wala ilakip.
• kasilyas ang gidid-an sa aso, ingon nga kini adunay usa ka espesyal nga alarm kalayo nga hinungdan bisan pa sa gamay aso nga nagbakbak.

Diin kasaba sa unlod?

Ang ubang mga pasahero daw nga habwa, limas kaninyo sa tubig sa kasilyas sa eroplano paminawon kinaiya kasaba sama sa usa ka lumalabay nga depressurization sa cabin. Apan, kini mao ang lamang usa ka ilusyon, tungod kay ang mga awa-aw nga dili ilabay ngadto sa hangin ug gipadala sa usa ka espesyal nga silyado nga tangke. Dugang pa, ang habwa, limas sa tubig dili tungod sa kamatuoran nga kini mao ang hilabihan pagbahog. Busa basura gikuha gamhanan direksiyon dagan sa hangin, ug nganong adunay usa ka tingog nga sama sa depressurization.

Hain ang mga kasilyas sa mga eroplano sa mga lain-laing mga brands?

Sa nagkalain-laing mga lawak Airbus Ulo nahimutang sa lain-laing mga dapit. Kini mao usab ang lain-laing ug ang ilang gidaghanon:

1. Sa popular nga "737", ingon man sa TR-154 ug usa ka-320 lamang adunay tulo ka kasilyas. Usa nahimutang sa pultahan sa eroplano, ang laing duha ka - sa ikog.
2. Sa halapad nga "Boeing-767" alang sa lima ka kasilyas. Duha kanila anaa sa ekonomiya sa klase. Usa ka adunay sa sinugdanan sa lugar sa negosyo. Duha ka labaw pa - sa aisle sa taliwala kanila.
3. Kasilyas sa mga ayroplano sama sa "747" nahimutang sa duha ka sa katapusan ug sa sinugdanan sa Airbus. Upat ka anaa sa tunga-tunga ug sa tulo ka sa ikaduhang deck. Total nga sa napulo ug usa ka mga bahin.

Usa ka gamay nga kasaysayan

Sa nagkalain-laing nasud sa disenyo sa kasilyas sa militar nga eroplano imbento imburnal ug tubig sistema sa. Sa kadaghanan niini nga mga eroplano sa USSR ug sa Russian Federation walay kasilyas mga lawak. Alang sa mga gagmay nga mga panginahanglan sa adunay usa ka espesyal nga urinal sa matag sakop sa crew nga hermetically sirado. Sa kini nga kaso, "pinaagi sa ug dako nga" moadto asa. Ang ubang mga militar-transport eroplano gihapon sa paggamit sa conventional balde ug plastik nga botelya. Karon, kamo nasayud hapit tanan nga mga butang mahitungod sa kon sa unsang paagi sa pagtrabaho sa kasilyas sa eroplano ug unsa ang mga lagda alang sa paggamit niini. Molupad uban sa kalipay!