Kinatibuk-ang Pagpasabut UAZ-23632 sakyanan (UAZ "Pickup")

Ang updated nga bersyon sa mga domestic sakyanan uban sa index 23632 (UAZ "pickup") mao ang usa ka kausaban sa na nga nailhan "Patriot". Kini nga modelo adunay usa ka lima ka-seater cabin ug sa usa ka dako nga cargo dapit. Car manufacturer nagdumala sa tanan-wheel drive, nga mitubo pagdaku gayud sa ang-ang sa patency.

Pinaagi sa pagpalit og sa sakyanan, kamo kinahanglan gayud nga makasabut nga ang mga nag-unang katuyoan mao ang sa pagbuntog sa yuta. Mao nga ang modelo 23632 (UAZ "pickup") mao ang sulundon nga alang sa mga mahigugmaon sa pagpangayam ug pagpangisda, ingon man usab sa mga mag-uuma nga sa kanunay nga mobalhin sa palibot sa mga dalan hugaw. Ang bagahe lawak mao ang dako nga igo. Ania ang imong mahimo ibutang kinabag ekipo ug uban pang mga bulky mga butang.

UAZ "pickup" ug "Patriot": unsa ang kalainan?

Diha-diha dayon kini kinahanglan nga nakita nga ang mga basehan sa bag-ong modelo mao ang UAZ "Patriot". Apan, adunay mga sa sakyanan, "Van" ug ang tagsa-tagsa nga mga elemento. Una sa tanan, ang wheelbase nahimong daghan na. Natural lang, kini nga desisyon nga gitugotan sa pagdugang sa gidak-on sa cabin ug sakayan. LAMAS sa asero miaging 1400h1500 mm lubitos 650 mm sa gitas-on. Cargo lawak mao na sayon nga gamiton, sama sa likod nga pultahan swings.

gusto usab nga gipili tingog pagbulag sa modelo uban sa usa ka index sa 23632. UAZ "pickup" kon itandi sa "bayani" sa hilabihan gayud milambo. Samtang nagmaneho dili makadungog sa makina nga nagdagan ug sa gawas kasaba ug halos walay uyog ang gibati. Sa pasahero compartment komportable igo. Lingkoranan nga gikan sa South Korean nga manufacturer adunay pipila nga lebel sa kausaban, sa dugang sa remate setting sa "pick-up" mao ang usa ka function sa "lumbar".

Unsa pa gusto sa pag-highlight, ingon sa himan uban sa German nga mga ekipo. Kini nga transmission, clutch, gigun, gahum steering, ug uban pa

bug-os nga set

Domestic buyer nga gitanyag sa duha ka bug-os nga modelo UAZ-23632. UAZ "piknik" uban sa mga classic ekipo gasto sa tibuok 600-700 ka libo. Tungod sa bili niini, ang sakyanan mahimong standard sa gasolina engine sa 2.7 ka litro. Apan alang sa mga instalasyon sa 2.2-litro diesel adunay sa pagbayad sa tibuok 800-900 ka libo.

Kon ang tag-iya nga gusto aron sa pagpalapad sa mga gisugyot nga mga ekipo, kini mao ang posible nga sa pag-order og dugang nga mga kapilian. Pananglitan, air conditioning, tolda alang sa cargo compartment, panit sulod mahusay, malinis, ug sa uban. Siyempre, ang usa kinahanglan nga andam alang sa kamatuoran nga sa maong mga kalamboan adunay sa pagbayad sa usa ka hapsay kantidad.

UAZ-23632: Paghingalan, pagtinagsa

sakyanan review mahimong dili kompleto kon wala kini paminawon paghingalan, pagtinagsa. ni magsugod uban sa gidak-on himoa nga. Sumala sa among giingon sa sayo pa, ang wheelbase sa bag-ong modelo nga misaka, siyempre, kini adunay usa ka direkta nga epekto sa gidak-on sa sakyanan. Iyang lawas gitas-on mao ang 5110 mm, ang gitas-on hapit nakaabot 2 m (1 915mm), gilapdon - 2100 mm. Tungod sa hataas nga yuta clearance sa 210 mm UAZ-23632 mao ang gawasnon sa pagpapahawa pinaagi sa nieve drifts, lawom nga mga gahong ug ubang mga babag.

Sa mga sakyanan ang mga makina mao ang sa duha ka mga matang:

• Gasolina nagtugot kanato sa pag-ugmad sa gahum sa 128 kabayo. gidaghanon niini mao ang 2.7 ka litro. Fuel konsumo sa usa ka average nga driving mao ang mahitungod sa 10 ka litro. Maximum speed mode limitado ngadto sa usa ka marka sa 140 km / h.
• Diesel instalar may sa mosunod nga mga pag-lantugi: gahum - 113 kabayo, gidaghanon - 2.2 l, ang maximum speed - 135 km / h.