Kinatibuk-ang Pagpasabut UAZ-31512

UAZ-31512 - upat-ka-wheel drive nga SUV nga gigama sa nasod. Ang mga kinaiya nga kalainan gikan sa modelo militar 469 - sa usa ka trapal gitabonan atop ug Tailgate.

sa kasaysayan sa produksyon

Kini nga SUV gigama sa Ulyanovsk Automobile Plant sukad sa tunga-tunga sa 80-dad sa katapusan nga siglo sa tuig 2005. Kini mao ang hapit usa ka kopya sa 469-ika UAZ, nga gihimo balik diha sa mga 70s. Sa Soviet nga mga panahon, kini nga SUV nga gigamit ingon nga usa ka pulis patrol car (kausaban 31512 "PMR"). Gikan sa sibilyan nga bersyon sa niini lahi steel lima-ka-pultahan sa lawas, ingon man usab sa dugang nga mga ekipo.

UAZ-31512 - design Ang

Ikasubo, dili tanan nga giplano nga-instalar sa mga sibilyan UAZ, gibutang sa praktis. Usa ka talagsaong panig-ingnan - independente suspension, nga mao ang pagdugang sa nagmaneho sa performance sa jeep. Apan, bisan pa niini, ang Ulyanovsk sakyanan kaayo kasaligan ug adunay maayo kaayo nga patency. Ang tanan nga sa iyang disenyo sa militar mao ang walay-pagtagad, mao nga kini mahimong nag-ayo bisan sa gikan sa labing duol nga balangay. Kasaligan ug unpretentious SUV nahimong usa ka sugilanon sa Ulyanovsk Automobile Plant. Tungod sa yuta, siya mao ang labing popular nga SUV sa Russia. Nga mao ang ngano nga kini gidala sa gawas sa panahon sa bug-os nga 20 ka tuig.

UAZ-31512 - teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Sa makina gibutang brand ZMZ engine uban sa usa ka pagpalayas sa 2.7 ka litro. Sa bag-ohay nga mga tuig, sa produksyon sa niini nga makina nakaagi pipila ka kausaban, tungod sa nga kini mahimong mas ekonomikanhon ug sa kinaiyahan mahigalaon. Busa, ang iyang torque sa 3000 rpm mao ang 208 NM, ug ang average fuel consumption - 11 ka litro kada 100 kilometros. Sama sa alang sa suspension, ang UAZ kini mahimong usa ka tingpamulak ug sa usa ka tuburan. Atubangan ug likod axle mahimong duha sibil ug militar-style, standard o sa modelo 469. Ang kataposang pagpili anaa uban sa mga pumapalit.

Gidak-on ug kapasidad

Ulyanovsk SUV nga adunay usa ka pretty respectable gidak-on. Lawas gitas-on mao ang 4 metros, gilapdon - 2 m, ug sa gitas-on - 1.2 metros (lakip na ang skim tolda). Ang makina mao ang makahimo sa pagtuman sa pito ka mga pasahero. punoan sa maka-accommodate cargo gidaghanon sa dili labaw pa kay sa upat ka mga ka litro.

pagbuhat

Alang sa maong usa ka sakyanan, ingon sa UAZ-31512, tonohon - kini tinuod pagkamamugnaon. Ang makina mahimong "protyuningovat" usa ka daghan sa mga detalye. Kasagaran, kini nga SUV sets kenguryatnik ug makinang igbibitad. Dugang pa, nga imong mahimo sa instalar sa gabon nga mga suga ug ug dekolor nga bildo. Ang sakyanan mahimong mobiyahe sa dako nga disk, nga mao ang usa ka plus alang sa mga fans sa mga off-road. Uban sa conveyor UAZ isyu sa usa ka "uga nga" - walay bisan unsa nga kapin sa kinaiya, ang tanan nga detalye nagtuman sa iyang piho nga function. Apan bisan pa nga walay sa pagpatokar sa sakyanan ang pagsagubang sa bisan unsa nga mga babag diha sa dalan.

gasto sa

Dugang pa sa mga maayo kaayo nga mga kinaiya sa mga yuta, ang UAZ adunay laing mahinungdanon nga bentaha - ubos nga gasto. Mao kini ang, sa secondary merkado niini nga SUV nga ginabaligya sa usa ka bili sa 100-200 ka libo ka mga ruble. Sa iyang counterpart, model 469, wala pa gikuha gikan sa produksyon, bisan pa sa tin-aw nga kinaraan gambalay sa sakyanan. Kini mahimong gipalit lamang alang sa 300 ka libo ka mga ruble.