"Lada Vesta" karomata: mga kinaiya, litrato, reviews

Kay sa usa ka hataas nga panahon nga kini mao ang usa ka pangutana sa usa ka bag-o nga modelo sa sakyanan "Lada Vesta» (touring). Litrato gipresentar kini sa niini nga artikulo. Sa Russian nga modelo sa sakyanan sa klase uban sa niini nga matang sa lawas mao ang dili kaayo popular. Kini mao ang nag-alagad ingon nga usa ka matang sa gigun. Human sa "AvtoVAZ" gipresentar bag-o nga "lead" modelo, sa higayon nga kini nahimo nga tin-aw nga ang mga kahadlok wala nakaamgo. Interes kaayo warmed mga motorista nga ang tanan nga nagtan-aw sa unahan ngadto sa presentasyon sa usa ka bag-o nga sakyanan.

Apan, kini dili lamang mao ang estasyon sa karomata, nga gipagawas niini nga tuig. Sa Moscow sa 2015 siya gihimo sa usa ka exhibition sa tanan-tereyn sakyanan, crossovers ug mga SUVs. Nga siya nagsul-ob alang sa mga unang higayon nga gipresentar sa usa ka bag-o nga modelo sa "Lada Vesta Krus" (karomata). Litrato sa niini nga sakyanan diha-diha dayon gihampak sa mga connoisseurs sa mga domestic auto industriya. Ang modelo nakadawat kaayo nga mahayag ug mata-catching design. prototype mao ang naandan nga "Lada Vesta", apan sa pagpalambo sa Vesta Krus gihimo sa labaw pa kay sa 300 mga kausaban, sa design ug engineering.

sa gawas

Gawas, "Lada Vesta" (station karwahe) adunay usa ka daghan sa kaamgiran sa mga bag-ong model Lada XRay. Ang unang butang nga makadani sa imong mata - mao ang usa ka modernong X-estilo. Sama sa tanang ubang mga karwahe, kini nga modelo adunay daghang mga impresibo LAMAS. Load gitas-on mahimong bahin sa 4500 mm. Apan, ang eksaktong gidak-on mahimong lamang human sa paglusad sa sakyanan ngadto sa masa sa produksyon. Ug karon nga imong mahimo na pagtimbang-timbang sa mga bahin sa panagway. bamper adunay duha ka lahi nga mga ngilit, nga siya daw nga gibahin ngadto sa tulo ka mga bahin: ang average gamay nabanhaw, sa kilid anaa sa recess. Grille - sa usa ka trapezoidal porma. Optics nga ulo sa kahayag tan-awon orihinal. Headlight mga medyo susama sa sa baliktad nga hulíkab, Apan, moadto sa pako, sila anam-anam nga ot. Pinaagi sa paggamit sa X-estilo bamper naglangkob sa pipila ka mga elemento. Sa sentro naghatag og luna alang sa nagdaghan, nagdamo sa registration plate. bahin Kini nga nag-umol sa itom. Kini nag-alagad ingon nga usa ka pagpadayon sa radiator Grill. Dugang pa adunay mga Chrome elemento nga mao ang mga sama nga porma ingon nga sa katunga sa mga sulat X. Ang nahibilin sa bamper inflated, ang gihimo sa mga nag-unang mga kolor. Siya sa usa ka hapsay nga transisyon ngadto sa kahaligian ligid. Sa ubos sa sa panapos mao ang usa ka itom nga plastik nga plato. Kini midagan sa palibot sa perimeter sa sakyanan.

atop adunay usa ka arcuate porma. Bintana-sill linya ngadto sa luyo sa sakyanan sa pipila ka mga mituyhakaw sa ibabaw, sa paghatag sa mga tamboanan matang sa drop. Kon kamo motan-aw sa kilid sa lawas, "Vesta", nga imong mahimo tan-awa ang sa sama nga X-estilo. Ania siya madani pinaagi sa mga gusok nga magsugod uban sa mga pako, sa ibabaw sa mga pultahan, sila converge ug unya diverge sa kahaligian ligid.

Sa likod sa modelo sa "Lada Vesta» (touring) sa labing menos eccentric. Ang unang butang nga makadani sa mata - kini ag. Sila gihimo sa puti ug pula nga kolor nga pamaagi. Kini ang porma sa usa ka baksiwa hulíkab. bamper Ang gilangkoban sa duha ka bahin: sa ibabaw pormal nag-unang kolor, ang sa ubos nga - itom. Sa ubos sa usa ka dako nga Chrome huboon mo nga nagapadayandayan sa. Sa likod bintana mao sa sa sa usa ka gamay nga anggulo. Pultahan punoan adunay mahinlo nga mga linya ug sa usa ka rectangular porma. Kini mao ang dili kaayo hayag, apan usab sa X-estilo.

Bisan karon makaingon kita nga ang mga modelo nga nahimo gikan sa usa ka dinamikong, maisog ug eccentric. Mao nga ang mga kritiko pagtagna sa iyang dakung kalampusan.

sulod

«Lada Vesta" (karomata) dili pakyason ug sa sulod. Kay sa usa ka hataas nga panahon, ang mga developers nga wala buot ibutyag ang impormasyon mahitungod sa kon unsa ang gipaabot sa mga drayber sa niini nga luxury nga sakyanan. Apan, human sa unang mga larawan nagpakita, kini mao ang na posible nga sa pagkalos pipila konklusyon. Una sa tanan, kamo kinahanglan nga pagpili sa usa ka futuristic estilo. Ang sulod nga dekorasyon naglangkob sa usa ka kombinasyon sa tulo ka mga representante sa palette: itom, orange ug puti. Kini nga mga kolor gigamit alang sa pagkahuman sa mga lingkoranan ug mga pultahan. Ang instrumento panel mao ang informative. Adunay makapahimuot sa sa mata suga. Ang manibela mahimong usbon. Nga kini mahimong optional, kini dili ibutyag. Usab, kini mao ang lisud nga aron sa pagpasalamat sa kasayon ug sa kalihukan sa sulod, kay kini mao ang imposible sa pagtuman sa usa ka pagsulay drive.

Nga ang balita sa ilalum sa hood?

Kini mao ang bili noting nga ang mga motorista nabalaka nga dili lamang motan-aw ug mobati, "Lada Vesta" sakyanan (station karomata). Bahin usab importante criteria. Kini mao ang plano nga sa paggamit sa makina base ekipo sa domestic nga produksyon. Kini adunay usa ka nga kapasidad sa 87 ka litro. sa usa ka. Ikaduhang motor sa laing niining usab gituohan domestic modelo index 21129. Sa output kini isyu sa usa ka gahum sa 106 l. sa usa ka. Duha niini nga mga gahum sa mga tanom mao ang giplano sa paghuman sa usa ka manwal nga transmission. Usa ka "machine" lagmit nga-instalar nga ingon sa usa ka kapilian sa makina Vaz-21129. Adunay usab usa ka posibilidad nga ang Renault-Nissan sa yunit nga gigamit sa kaluhoan, kaharuhayan ekipo. Kini mao ang lig-on nga sa linya, gidisenyo sa gahum sa usa ka 114 litro. sa usa ka.

Teknikal nga ekipo sa Lada Vesta Krus

Walay dili kaayo tin-aw ug makapaikag nga representante sa bag-o nga kaliwatan mao ang "Lada Vesta Krus." Daghag Gamit, ang mga kinaiya sa nga dayegon sa bisan unsa nga drayber usab nga gipagawas kaayo sa dili madugay. Kini karon nailhan nga ang modelo nga katimbang sa duha ka matang sa mga makina. Sinugdanan sa Nissan kompanya sa pagpasalamat sa kapasidad sa 114 ka litro. sa usa ka. Ikaduhang yunit pamilyar na gikan sa modelo Lada XRray. Niini dunggaba nga pwersa mao ang 126 ka litro. sa usa ka. Ang tanan kanila nga himan sa duha ka matang sa mga transmissions: lima ka-lakang mekaniko, ug "automatic" sa 5-speed. Kini na nailhan nga sa atubangan ligid nga himan uban sa ventilated disk. Ingon nga sumbanan, ang tanang sakyanan nga adunay gahum steering. Ang atubangan nga bahin mingkayab independente suspension "MacPherson", ug sa likod - semi-independente torsion.

Kaayohan Krus

Tungod sa sakyanan "Lada Vesta" Daghag Gamit nga tawo (ang photo anaa sa papel) ug pagkausab Krus, diha-diha dayon makamatikod sa kalainan. ulahing mao ang labaw nga dinamikong ug teknikal nga mga kinaiya nga mga ikatandi sa mga modelo sport. Usab ilabi nagatindog sa kit, gamhanan nga profile ligid, sa yuta clearance sa 300 mm. Bisan sa kamatuoran nga ang tukmang sukod nga wala makaila pa, kini mao ang na tin-aw: kini nga modelo ang paghimo sa usa ka wisik-wisik sa mga Russian nga merkado.

sa konklusyon

Impormasyon mahitungod sa mga kapilian sa kontorno ug presyo sa mga tinago. lamang kita nasayud nga ang "Lada Vesta" Daghag Gamit nga tawo magsugod sa unang SUV - sa usa ka gamay nga sa ulahi. Sama sa alang sa gasto, ang mga eksperto pagtagna sa usa ka pagsugod nga presyo sa 550 ka libo. Rub. matag karomata ug 600 ka libo. rub. alang sa kausaban sa Krus.